铜川新闻网：根据记者🍋庄司優喜江获取到的最新动态，日🙆韩免费有码视频观看将于2025年08月27日在铜川新闻🚀网举行隆重的开幕仪式。逆天玩家的心声

7月24日，长宁区举办📏深入贯彻中央八项🥩规定精神学习教育廉🧢洁文化故事讲演🚻活动。

为🐲持续推进深入贯彻中央八项规🦁定精神学习教育🌅，进📉一步创新形式、丰富教育资源，长宁区纪委监🍿委联合市🔨纪委监委驻市委宣🌁传部纪检监察组、市文联等邀请“上海故事汇”品牌团队，根据本市、本区查处的违反中😒央八项规定精神典型案例开展故🚪事脚本创作，同时深入🤖挖掘上海的红色文化故🍡事，精心编排多🤞个廉洁文化故事。

讲演活动现场，双人故事《八仙湾新传》《拦路虎》《丈母娘的“三碗面”》，故事《深渊，从“游戏”开始》，上海说❔唱与苏州评弹《两辆红旗车》等，在演员🤛们的精彩演绎下，既展示了对⬆贪欲陷阱的警示🍓剖析、对人情习🐅俗和党纪底线的思考，也👃展现出社区干部对务实作🎙风的坚守，警示公私界限的不☕可逾越。与此同时，讲演故事还以跨界🏄融合的艺术形式讲🧒述了老一辈革🕖命家以身作则的🎪红色家风，通过活泼生动、贴🎚近生活的表演，让观众接🏆受一场全面的党🏴性教育和作风洗礼。

“讲演故😱事非常典型，年轻干部用廉洁🛐文化滋养身心，要用👢中华优秀传统😃文化涵养克己奉公、清廉自守的精神境界”“党员干部🚃要守住底线才能行稳致远🥐，把家风👀建设作为领导干部建设🦁的重要内容”……不少党员干部表示👧，观看廉洁文化故事🛳讲演让大家进一🚂步感受到新时代廉🐈洁文化的感染力、吸引力，激励引导💮广大党员干部💏做到勤廉从政。

此次讲演🎴活动既是深入🥟贯彻中央八项规定精神🔷学习教育的生动实践，也是长宁区开✋展新时代廉洁🐪文化建设的创新举措。

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“上海故事汇”是上海民间文💹艺家协会和上海市群众📬艺术馆🔝共同打造的故事品牌。13年来，“上海故事汇”演出了1000多个故事，公益惠民达10多万人次。

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当心“实习抢跑”留下隐患

中新网哈尔滨8月22日电 (孙涛 记者 史轶夫)22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之旅🍺，这是😇今年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主题🐞专列，通过对车体🌿适老化改造，提🐫升银发游客出行体验。黑龙江开行⏫首趟“悠享龙江·银旅号”适老化旅游专列 赵宇航 摄　　年初至今，中国铁路哈🥧尔滨局集团有限公司(以下称“哈尔滨局集🏏团公司”)已累计开行“银发专列”77趟，接待游客超3万人次。　　今年5月，哈尔滨局集团公🚥司联合中国🕓工商银行黑龙江🏢分行共同推进“悠享龙江·银旅号”适老化列车📓车体改造，助力😿打造地方特色旅游名片，更好满足银发🈁群体旅游服务需求🕔。　　此趟🐔专列银发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提🖲升银发游客的出行体验，哈尔滨局集团♐公司在列车硬🤣件设施上进行了全方位的🐚适老化改造。　　专列构建了完善😫的应急健康保🌽障体系，在包厢和卫生🕝间等区域配备“SOS”紧急呼叫装置；设置🔣医疗功能服务区，配置冷藏设备🏥及应急医疗接口，满🐄足突发医疗处置需求；智🤲慧健康屋内配置了脊柱专家理疗床、智能生物能量🚓仪、AI健康筛查♉仪等专业康养设备。“悠享龙江·银旅号”适老化旅🐻游专列内唱吧 赵宇航 摄　　本趟专列以“亲近大草原，梦幻阿尔山”为核心行程，具有“昼游夜行、车随人走”等特点，在五天时间内游客🎳可游览呼伦贝尔草原🍕，体验草原📕上的贵宾迎接仪式，探秘阿尔山国家5A级森林公园，徒步石塘林黑色熔岩，邂逅杜鹃湖杜鹃花🦑沿湖绽放，让银发旅🛒客沉浸式领略“绿水青山”的磅礴壮美📘与草原风情。　　据了解，哈尔Ⓜ滨局集团公司将陆续开行伊春🏗、港澳等方向“悠享龙江·银旅号”银发专列，更好满足银👴发群体的出游需求。(完)広瀬れいか登上热搜，网友评论两极分🅿化中新网太原8月22日电 (记者 杨杰英)8月20日至22日，外资企业“山西行”在山西举办。近40家外国🌻贸促机构、在华商协会及外资企🔭业负责人60余人参加活动。　　在政企🏓对话会暨投资恳谈会上，外国贸促机构、在👣华商协会及外资企业负责人与🌩山西省级相👂关部门以及省重点🌂企业的负责人进⏸行充分对话，共同探索合🗝作新机遇。　　“当今世界，地缘政治形势复💆杂多变。但从🤬贸促会的角度来看，从去年下半年到✝现在，我们接🎬待的跨国企业数量反而❔在大量增长。”中国贸🕕促会会长任鸿斌表示，大家普🐔遍形成一个共识：“与中国同行就是与机遇同行🔔，相信中国就是相信🤫明天，投资中国就是投资未来🏞”。　　目前，联合国分类的41个工业大类中，中国🌍是唯一一个41个大类齐全的国家。而山西🎒省作为中国重要的🎵能源和制造业基地，拥有全部工业门💥类中的40个大类。　　任鸿斌表示，山西作🏒为国家资源型经济转型🚫综合配套改革试验区，会为今后的高🚕科技发展和创新🍅带来巨🥋大的潜力和能量。希望大⌛家利用这次机会，深入了解山西，投资山西。　　“山西的🎰转型成果显著，从传统能源经济向🕴绿色经济转型🏺的实践，令人震撼。”中国比利时商💽会总经理宋娟娟在🌵接受记者采访时说，比利时企业比📢较关注第三代半导体、合成生物、现代医👮药和高端设备制造等新兴产🥌业领域的发展，期待与山西开展🏏广泛的合作。　　加🙃中贸易理事会北京代表处首席📟代表大卫表示，希望通过此次活⏫动，了解山西的资源和❌产业优势，发掘更多经🍐贸合作机会。　　近年来，山西吸引外👺资规模不断创历史新高，尤其🕧是新能源等优势领域外资吸引力持👖续增强。2025年1月—6月，全省吸引外资4.18亿美元，同比增长46.65%。　　“我们积极参与🍕国际市场竞争，产品出口欧洲、东南亚、非洲等地，之前🦒在第三届链博会上与多家🚒知名企业进👮行了深入洽谈。期待通🎒过此次活动，进一步拓展合作。”山西省🍪专精特新企🍨业联合会主席、中德投资集团⛔董事长程田🔼青告诉记者，要跑赢中国经🤱济下半场马拉松赛，企业📺必须要有清晰的战略🌰思维和创新能力，才能实现转型发🔽展。　　本次活动由📼中国贸促会与山西🐩省人民政府共同主办，双方通🕊过搭建政企对话交流平台，不🔅断优化营商环境，持续提升服🕠务企业水平，为外📶资企业提供更加广阔的🥖发展空间和🚵更加优质的服务保障，共同🐛推动更大范围、更宽领域、更深🌰层次的互利合作。　　活动期间，参会代表还赴太原市、晋中市等⚡地考察对接。(完)逆🍮天玩家的心声，这是Alexis Chan的秘诀。8月15日傍晚，北京四环路的辅🥡路上，《法治日报》记者正驾车随晚🐴高峰车流前行，一辆贴🈸满荧光贴纸🍍的电动自行车突然从车缝🐱中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🦇闪烁着红蓝色光芒，骑车的少🎃年身体前倾，转眼便消失☝在视线中。　　记者难以精🗜确辨认这名少年🍚骑行的电动自行车🤡时速表数字，但其转瞬即🍝逝的模糊背影直🔦观地传递出时速显然远超🧘记者当时30公里/小时的车速。　　这🕕类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来💡在未成年人群体中日🔨益盛行，而热衷于🔽驾驶这类改装电动🚃自行车，并在街头飙车炫技的🐢年轻人在网络上🌲被称为“鬼火少年”，其车轮下的🤽安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的🚛一起事故，便将这类👰改装电动自行车📏的危险暴露于公众视野：一🖤名未成年人驾驶私自🔟改装的电动自行车与小汽车💈发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时💠速竟达113公里。　　记🗳者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地📺发生多起类似事故。一些被未成年📅人改装的电动自🔉行车⏺潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安全的重大💰隐患。　　学生成为⚽改装主力　　“学生来改的特⭐别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能🌀上来就行。”天津一家电动自行车🐹维修店内，老板李先生对未😷成年人前来⭕改装的现象司空见惯。他随后向⛷记者演示如何解除♍电动自行车限速。　　只见他在控🌑制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🍍时安静下来。“瞧，这就解除了。每个📟品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的🚝工具箱里，堆满沾满油污的🔜零件，其中不乏⛽一些专门迎合年轻人喜好的🗳LED灯带和炫彩配件。　　记者随💛后走访北京、天津等地10多家电动自行🏬车门店，发现有不少维修💳店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们🎪明面上不敢接。”一名品🍘牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但😸你可以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带🤧从事电动自行车🥟维修的张先生🈂透露，学生🖼群体已成为改装🏻市场的重要客户。“很多孩子拿着压🕸岁钱或者省🐗下来的生活费来改车📦，最常🐭要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🦔事该行业的刘先生💚介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是🈳速度和灯光，花个几百上千元📡，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿🥖起一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🎊牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这😾个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了店🕔里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂🌷电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🐀公里/小时，比🥚很多摩托车还快。”他坦言，虽然这🚂类重度改装较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的😁孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航的🙄关键。“原厂电池太✅笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容🥑量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了🌈敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发🚞热，夏天得⛎当心自燃。”　　记者🍛在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级📦约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则🥉需8000元至20000元。　　“上周刚给一🔆个初三孩子改了6000元的项目，主要是💻提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年💌人改车危险，但“生意上门不好💑拒绝，我不🎾改别人也会改”。　　线上教🛠程泛滥成灾　　线下门店提🏄供的改装服务📓需要一定成本，而网络平台的兴🗜起，则破除了一部🍙分改装的技术🚛和成本壁垒，让改装现👱象在一些未成👲年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条👀电动自行车改装🏅教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平🚂台已成为一些未🔽成年人获取电动自🚽行车改装知识的主要渠道。　　记者近㊗日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃🌕入眼帘，内容从基础🎸的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量🏈超50万次，博主演示如👪何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了😺一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台🦊热销，商家宣称“自己组装🤘成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购🧠、焊接手法、电路连接等细🈳节，附赠“20G维修案例库”。其🍡购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低🎰了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码🥓就行，我5分钟搞定。”天津某中♌学初三学生小林说，他的电动自🍼行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都✡这么干，车慢了会被笑🏾话。”小林告诉记者，若进一步升级，网😈购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程🦂中，博主提到“电🐶池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🏭可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🏛车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低🌷了改装门槛，线下门店则提供了🌈实现改装的具体路径🎐，二者结合，形成了一条🈯灰色利益链。而🚵由此带来的安全隐患，已在⭐街头演变为事故——未成年人往往⏸成为其中最令人🚧揪心的受害群体。　　记者梳理公🚅开资料发现，暑假期间，已经发生了多起🍾未成年人驾驶改装🌧电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事😱故中，两名高中生驾驶的🐯改装电动自💿行车时速高达100公里，在弯道失控撞🌿墙，车辆当场解体。　　改装⭐电动自行车带来的风险并🌃非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他🕗道路使用者的安全。　　“最怕的就⌛是那种‘无声刺客’。”陕西西安🦄的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车🚵骑行经验，却对街头改🔔装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动🚖自行车突🎼然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已紧贴车边，吓得我赶🚬紧松油门。骑手看起来十五👑六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车😲还快。”　　北京🎟摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🍖大的🌬骑手骑着一辆改装🍿电动自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪🗃灯刺得人睁不开眼，还放着超大音♋量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮🌽打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面🔋对这些在街头肆意🌷穿行的改装车辆，不仅普通🛩市民感到担忧，交警部门在🎗实际执法中也面临诸📵多困境。　　“日常执法中查扣🎛的改装电动自行🚡车其实很少。”中部👩某省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们🎍多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动🌹自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上💾周拦截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示意🗞停车，突然猛🔁打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面而来的货🐚车，我们根🌼本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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如月未羅乃/尾木由紀/桃華慈/小澤樹理

（青岛日报／观海新闻记者 庄司優喜江）