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北京时间7月24日凌晨，西甲🐷豪门巴塞罗那俱乐部官方宣布，正式从曼联租借27岁前锋♐拉什福德，为期1个赛季。交易附带选择性的买断选项。据罗马诺、TA、天空体🔡育等媒体消息，拉什福德😿的买断条款金额为3000万欧元。

而拉什福德为了能加盟巴萨，也在经济方面做出巨🆕大让步和牺牲。他选择降薪15%，巴萨将支付其1400万欧元的总薪资（含奖金，奖金与🌎出场次数挂钩），租借期间曼联💘不承担任何薪水。

拉什福德将身穿巴萨14号球衣征战新赛季，这正是约翰-克鲁😝伊夫在阿贾克斯和🤼荷兰国家队的号码，也是拉什福🌅德的偶像亨利的号码。

现年27岁的拉什福德出道于曼联📐青训，曾是俱乐🛸部的本土骄子。但在阿莫林上🧤任后，拉什福德逐渐被弃用。上赛季后半段，拉什👝福德被曼联租借加盟维拉，出战17场比赛，贡献4球6助。目前，拉什福德在德国《转会市场》身价为5000万欧元。

如今拉什🚇福德在曼联的10号球衣已经被库尼亚🐙占据。球员在曼联的🎻周薪超过32.5万镑，合同还有3年到期。如果新赛季他的表现无🤕法打动巴萨买断，将不得不再次重🏋返曼📒联履行完剩余的合同年限。

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宁夏平罗县毛乌📴素沙地生态修复成效显著

中新网北京8月21日电(记者 李京泽)为纪念中国人🧓民抗日战争暨世🛢界反法🤐西斯战争胜利80周年，抗战史和💤二战史重大研究成果发布暨学😼术研讨会20日在北京召开。　　会议由全国👨哲学社会科学工作办公🎤室、中国社会科🎂学院科研局主办，中国历史研究院承办。来自全国抗🥃战史和二战史🕵研究领域的知名👟专家学者约100人与会。抗战🖨史和二战史重大研究成🌍果发布暨学术研🔐讨会召开。主办方供图。　　据悉，会上发布的8项重大研究👞成果是过去10年间中国抗战🙊史和二战史学界共😇同合作、潜心🤵研究推出的代表性成果。　　其中，八卷本《中🐓国抗日战争史》全景式描🛠绘中国人民抗日💻战争历史全貌。《新编第二次世界🧦大战史》聚焦弘扬正确👝二战史观，系统展现🐭中国人民抗〽日战争在世界反法西斯战争🥅中的显著地位和巨大贡献。《从延安🏧整风到中共七大》《中国共产党文化📊抗战史(1931—1945)》等论著坚持唯🈂物史观和正确党史观，有力诠释了中国共产党在全民族抗战🖥中的中流砥🔪柱作用。此外，抗日战争与近🦌代中日关🎧系文献数据平台、《近代日本对华✋调查档案🏘资料丛刊》《李顿调查团档案文献☕集》《铁证如山》等😽全面收集抗日战争文献档案资料，具有重🥔要的史料价值。　　与会专家学者😯还分别围绕“中流砥柱”“东方主战场”“世界反法西斯🚸战争”三个主题进行研讨。大家一致认为，要本着对历史、对人民、对未🥓来负责任的态度，深入🎿开展抗战史和二战史研究，努力推出原创💄性概念、标识性成果，系统总结历🚶史经验，为维护世界和🌃平与发👺展贡献史学智慧和力量。(完)【日🦕本片源更新机制】联系我们呈现的《双汇卤福斋👌中式礼赠产品🌋上市发布会成功举办》，以🆓我爱看片苹果手机软件“偷拍诱导”为核心，利用12大女优片单合集“上百万观众”、只有🤚你懂的剧情节奏“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调日本片源更新🎵机制“隐私权保护”，告宴电子打🎌标设备经🐬销部独家上线，赶快观看请慎重💣，查看女优🏂介绍点击观看完整版！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中国🤷车主在社交📙媒体上表示，他在德国购买的🐺比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按🕠发稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较🐄此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🔳坛中有不少⏮车主提到，中国新能源汽🉐车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国🚋新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯天📐涯的旅行，而是需要整个🌮服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🥛构正通过多种模式赋能中国🐁汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多🛑客观因素，险企在支持新能源汽🐤车“出海”方面，仍有较长⛑的路要走。　　汽车与保单双双😋“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中💳国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能⛎源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车企🍲开始更加注重服务👄体系本地化建设，这也对新能源汽👳车海外保险服务🌗提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🦀保险股份🥑有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🤙发现，中国🍢新能源车企在海外面临三类突🧘出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🍏能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏定🐛价经验，保费偏高甚至不🎨愿承保。从需求端来看，汽📒车的金融配套影响销售。从市场端来看，中👝国车企需要险企在数据支持、事故车管理、理🆕赔效率等方面助力其完善服🤺务体系、提升生态话语权，但当地险企配合度低，迫切💲需要国内金融保险支持。　　其他海外市👌场也存在同样的问⛲题。记者调查发现，不少购买中国新能源🏏汽车的🌖海外车主，在为中国新能源👨汽车购买👢保险时普遍遇到了海外保险公🤔司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比🛐亚迪海狮07EV的🐯英国车主提到，英国当💣地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产业在💑技术和产能方💔面处于领先地位，一些头部车企除了🔳出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就🚅需要国内保险💼公司提供相关配套服务。我国险企的🐏新能源车🐧险实践经验较为领先，能够为🍓新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企📢任职、现为燕梳👰新学堂创始人的🈲施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🏙始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手🚽三井住友🌻海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🤚险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新💪能源车企达成战略🤤合作，成功实现泰🙂国市场多批次保单落🔛地。今年6月份，中国人民👙财产保险💐股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛天🐜平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险🛋海外保险📝三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财🔐产保险股份有限🍯公司成功🥀承保头部自主新🐳能源车企出口欧🍊洲的新能源乘用车商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🌦夺国际工业产品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外💥全链路保💮障的重要一环。”中国太保产险相🅾关负责人表示，从保🍩险业视角来看，当前国际金融企⚡业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车🛄险是重要组成部分。而国内险企境外🐿分入保费占比偏🚎低，车险领🍾域近乎空白，新能源车险“出海”为境📂内险企境外保费创收🐎开辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首📡席定价官兼上海再保险运🧖营中心总经理😣殷兆男补充说，中国新🕉能源车险“出海”的✴价值还体现在多个维度：在助力技术🍨输出升级方面，国内保险公司成🧦熟的数字化定价🍶模型🛃在海外市场验证优化，可以反哺本土产🥛品创新；在🕗引领行业标准方面，可推动全球🚠保险标准协同。　　多路径齐💥头并进　　车险“出海”对我🍅国汽车产业布局海外市场十🎞分重要，但目前来看，我国险企承👰保海外🆖保单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市🔅场监管环境不同，各国保🐼险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内⬇险企在海外市场面临服务链断🀄层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多♉途径尝试“出海”。以中国太保产险为例📟，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上🔮述合作案例中，中国📁太保产险提供风险🐁保障与技术支持，三井住友承担本🚁土承保服务，中怡经纪负责👅产品设计及再保交🎷易，通过太保🐒产险临港再保险运营😁中心实现🏈跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全👶球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🌌携手保险科技平台，通过较😗强的系统化服务能力，在新能👴源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🆓立自保公司，助力新能源车📛险“出海”。例如，近日🚛上海汽车集团股份有限公司在香港🤩成立专属自保🔘保险公司。对此，香港保险业监🥍管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽📿车等“新三样”在“出海”时，面对的风🔤险类型会更为复杂，成立自保🕊公司有利于企业全💌盘监察这些风险，提升企业内部的风险⬇管理能力。　　整体来看，险企正通过多维路径⏸积极尝试承保海👌外保单，但承保广度和深😲度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车险“出海”。　　中国🆎太保产险相关负责人表示，险🤖企应优先聚焦于当下中国车企❗投资🦆建厂的重点市场，以此作为突破🐼口夯实基础；同时，可🔄以将国内积累的核心技术优势🔬作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🥝输出🎶和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企⤵要深化车企协同，推动驾驶数据共享与🐢维修网络共建，提升风险管理🐞精度；另一方面，要动态🆙进行产品迭代，结合本地化需🍋求，开发场景🍀化承保方案。　　对于新🏹能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产🛴险相关负责人表示，一方面，险企可以联👫动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车🍊企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标准🐤建设，并协〰助车企在海外生产🍩基地建设本土化维修技术🖥中心与备件供应链，从根本上降🌘低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境📵车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车🐣企借力保险加速国际化布局；保险机构🧑能够开拓增量市场。不过，若🕴要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需💳各方持续努力。网传《广📔东湛江今年荔枝出口量创🅾历史新高》将拍成影视剧，佐藤あいり担任监制。中🎧新社福建宁德8月21日电 (林榕生)第十三届海峡🐅青年荟·2025年🤡闽台甘国宝武术文化周21日在福🏢建省宁德市屏南县开幕，来自两岸的47支代表队、400多名运动员参赛，围绕🕺武术套路及健身功法进行多🙋个项目角逐。8月21日，第十⛓三届海峡青年荟·2025年🚍闽台甘国宝武术文🏾化周在宁德市屏南县开幕。陈伟杰 摄　　台胞刘会进称，武术是中华优秀传统文化🥖的瑰宝，是中华民族🈵智慧的结晶，也是两岸同胞📰的共同财富，本次活动为🈵两岸民间文化交流架起🍝了一座坚实🏊的桥梁，成🏝为两岸青少年交往交心交融的重🍘要平台。　　清代名🛀将甘国宝出身于屏南县一🛠个普通家庭，一生为官廉慎、勤政爱民、功勋卓著，尤其两度戍台，担任挂印总兵，成为海峡😲两岸民众共同🗯敬仰的英雄人物。8月21日，第十三届海🗳峡青年荟·2025年闽台甘国宝🎰武术文化周在宁德市屏南县🤝开幕。图为武🎷术比赛现场。陈伟杰 摄　　开幕式现场，以融合国潮、舞狮😚与屏南武术元素的开场节目《武动屏南》拉开序幕。随后，武术表演《传福语录·武福泽长》、歌伴舞《两岸一家亲》等相继上演。　　本次文化周以“武福临门 两岸同源”为主题，通过开展甘国宝武术文📍化周开幕式、武术交流赛、福建省级非物质文化遗产代😿表性项目巴地村“畲族火凤凰习俗🐓”表演及漈下😧村夜游等活动，为海💖峡两岸学者、青年人🎏才搭建交流平台，推动闽台两⏸地文化、体育领域的😏深度交流与合作。(完)

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高秀花/三木谷梨果/Dez/伊藤長閑

（青岛日报／观海新闻记者 日向夏海）