龙都网：根据记者宮田春美获取🚬到的最新动态，新凤凰成仁高清🦂影视将于2025年08月27日在龙都🦊网举行隆重的开幕仪式。注册🌚即送精准码方案限时开放

　　中新网哈尔滨7月22日电 (记者 姜辉)日前，哈尔滨都市圈环🏇线西南🤼环段松花江特大桥主桥🌶钢箱梁顶推施工完🕎成高精度合龙。这一关键节点的告捷，极大🎌地加快了项目整体推进速度，为🗿桥梁后续缆索体系施工、桥面🌁施工奠定了坚实基础，同时🤺也标志着中国严寒😄地区自锚式双塔🏔悬索桥建设技术取得新突破。

哈尔滨都市圈环🙆线西南环段💘松花江特🥟大桥主桥钢箱梁顶推🏴施工完成高精度合龙。　黑龙江☝省交通运输厅供图

　　哈尔滨都市圈环线西南🍵环段项目由👌黑龙江省交通运输厅组织实施，哈尔滨📀都市圈西南环线投👞资有限公司投资建设，其节点性控制工程——松花江特大🗺桥由黑龙江🚭省建设投资集团所属龙建🏫路桥股份有限公司承建。该桥是中国寒地跨🏘径最大的自锚式悬➰索桥，桥梁全长6.8公里，主桥跨度550米，采用混凝土+钢箱混合梁结构，钢箱梁由61个节段组成，总长550米、总重达1.17万吨，以♓正交异性板流线型扁🏩平结构设计，能够有效减少风阻🌩，显著提升桥🚡梁结构强度，为桥梁🐑长期安全运营提供保障。

哈尔滨都市💩圈环线西南环段松花江特🕛大桥主桥钢箱梁高精度合龙，为复杂环境🏢下的超大型桥梁🕧工程提供了可复制的“龙江方案”。　黑🌒龙江省交通运输厅供图

　　为实现“毫米级”精准合龙，项目团🍘队部署了基于数字孪生技🅿术的智能监控体系，应用智能🌥应力变形监控及智能全站机器人😙实时监测顶🏞推进度与偏移量，将应力、姿态🍙数据实时传回“云端大脑”，全面把控💭顶推施工的力⛷学状态及变形风险；智慧💤工地系统环境感知模块🎄实时监测温度变化，捕捉高温环境🕠下钢结构的微妙应变，有效应对高温导致🥤钢箱梁材🚥料热胀冷缩效应；便携式弧✊焊协作机器🎵人凭借灵活精准的焊接能力，确保了焊🕹接作业的安全性与质🏎量稳定性，智能三🆘维千斤顶调整系统有🐣效解决了大型构件装配的🚰定位难题，实现X/Y/Z方向±1mm的毫米级精😝度控制。

　　此次钢箱梁高🧓精度合龙不仅刷新了🐍中国严寒地区桥梁⛰建设精度纪录，更通过智能建造🔽技术的深度融合，为复杂环境下的👍超大型桥梁工程提供🚺了可复制的“龙江方案”。(完)

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8月15日傍晚，北京四环路的辅🛵路上，《法治日报》记者正📄驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴⚾纸的电动自行车突然从车缝中🧡斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🦀蓝色光芒，骑车的少年身体🤢前倾，转眼📲便消失在视线中。　　记者难以✂精确辨认这名少年⏩骑行的电动自行📀车时速表数字，但其转瞬🐶即逝的模糊背影直观🕟地传递🧢出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人🕐群体中日益盛行，而热衷🕛于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙🚱车炫技的年轻人在网络上🤞被称为“鬼火少年”，其车🏼轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发👇生的一起事故，便将这类改♌装电动自行🖤车的危险暴露于公众视野：一🥎名未成年人驾驶私自🗝改装的电动自行车与小汽车发💈生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开🎚资料发现，今年暑假以来，全国多地发🏚生多起类似事故。一些被🥢未成年人改装的电动自行🏊车潜伏在街头巷尾，成为威胁🏉公共安全的重大隐患。　　学生成为🥖改装主力　　“学生🤚来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天🔔津一家电动自行车维修店内，老板李先🌇生对未成年人🈶前来改装的现象司空见惯。他随后🤪向记者演示如何解🖼除电动自行车限速。　　只见他👬在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🕊时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品👗牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的🎪工具箱里，堆满沾📥满油污的零件，其中不乏一些专门💐迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北⌚京、天津等地10多💓家电动自行车门店，发现有不少🔯维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我🐿们明面上不敢接。”一名品牌💊专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店🥠问问，他们🐍经常帮学生改。”　　曾在京津一带🐄从事电动自行车🍮维修的张先生透露，学生群体已成💿为改装市场🤐的重要客户。“很多孩子拿着压📜岁钱或🚌者省下来的生🛡活费来改车，最✈常要求的就是解限速、加灯光，就是为了📸看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津📻从事该行业的刘先生介🎙绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生🙃群体主要集中在“轻改”。“他们最爱🤬改的就是速度和灯光，花个几🎻百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起🌶一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能🙋改参数，最快能跑时速70公里，很多🍮高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看🌙了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂😛电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷🔐光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八👭九十公里/小时，比很多摩托车🔹还快。”他坦言，虽然这类重度改🕔装较少有未成年人🍔问津，但也有一些“年纪大点的孩子🚧”会攒钱来改。　　电⏯池改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路🔓就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓🍍提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发🙋现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池📲基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外🐻观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初🛂三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明🛍知未成年人改车危险，但“生意上门不好拒🌵绝，我不改别人也会改”。　　线💤上教程泛滥成灾　　线下门店提供的🎛改装服务👫需要一定成本，而网络平🐤台的兴起，则破🐲除了一部分改装✝的技术和成本壁垒，让改装现象在一💤些未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改👛装教程已获得数👭万点赞。视频中，博主对🤖着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为一🤛些未成年人获取💟电动自行车改装🐥知识的主要渠道。　　记者近日在🏠某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万♏条教程跃入眼帘，内容从基础🔧的解限速，到专🔰业的电机调试、控制器编程，详尽🌬且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放🚳量超50万次，博主演示如何拆卸原厂🦓控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了🥗一些无收入学生群体的🛣需求。一份售价5.55元的“锂电🎠池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本💞不到100元，续航翻倍”，内容含电🚺芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🤠幅压低了改装成本。“解限速不用🚩花钱，上网搜代码🖌就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🤒生小林说，他的电动🎪自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这🥕么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也🤨不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程👗中，博主提到“电池安装需两人❕合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能导致🐴结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失🌰控敲响警钟　　线上教程降🎢低了改装门槛，线下门店则🤴提供了实现改🏒装的具体路径，二者结合，形成了一条灰色利益链。而由此带来的🏦安全隐患，已在街头演变为🚿事故——未成年🛀人往往成为其中最令人揪心的🏋受害群体。　　记者梳理公开资🍳料发现，暑假期间，已经发🔼生了多起未成年🎸人驾驶改装电动自行车的事🔃故，重则死亡，轻则受伤。例如😗湖南某起事故中，两名高中生🚷驾驶的改装电动🛋自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自🔻行车带来的风险并🕛非仅由骑行者自身👙承担，更威胁着其🕣他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🕶车爱好🏷者王先生说，他有10年🎑的摩托车骑行经验，却对街头改🎃装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上🎃，一辆改装电动自行❇车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已🃏紧贴车边，吓得我赶紧🐭松油门。骑手👹看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托❤车还快。”　　北京摩友李女士的经🦉历更为惊险：“一次等红灯时，一📠名看着年纪不大的骑😘手骑着一辆改装电🌫动自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯🍑刺得人睁不开眼，还放着🔹超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些🌚撞人。”　　记者采访发现，面对📷这些在街头肆意穿行的改装🔬车辆，不仅普通👵市民感到担忧，交警部门🥍在实际执法🌡中也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣的🚫改装电动自行车其实很⛏少。”中部某🦍省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜🚞间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动🐵自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦🈴截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们👅示意停车，突然猛打方📮向冲向逆向车道，差点撞上迎🐚面而来的货车，我们根本😗不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日♋报如砾建筑工程销售部特😃别推荐《六部门印发《提🧛升家庭医生签约服务感受度若干📥措施》》，围绕⛱新凤凰成仁高清影视“偷拍事件”，配合TOP50番号收藏推荐“超百万播放量”、轮回表“真相揭秘”，揭露界🖐面复杂难操作“隐私被侵犯”，宮田春美主演，现在限时免费🚤观看，抢先😣体验大片点击进入！随着研学市场日🏓趋成熟，今年暑假，不少海外学生来到中国，或是游🌽览名胜古迹，或是学习武术、茶艺等课程。数据显示，截至7月30日，北京口岸今🎹年出入境人员总量突🕶破1200万人次，同比增长19.4%。其中，入出境外国人数🏃量328.5万人次，同比增长近37.7%，成为开放中国💻的生动缩影。　　“中国游”何以🏦成为流量密码？这得益于一系列🏪便利举措的适时推出。正⛽如国家移民管理局相关负责人🍩在“高质量完成‘十四五’规划”系列主🕕题新闻发布会上介绍的，我国积极推进优🛬化各类免签💟政策，对75个国⛎家实行单方面免签或全✨面互免签证；过境📞免签国家扩展到55个，入境口岸增🐐加至60个，停留时😵长统一延展至240小时。百闻不如一见，订好机票即可“说走就走”。不少🏢外国旅游博主盛赞中国：“我未曾👎料到中国如此美丽”“科技感爆棚”“我真想在此定居”……他☝们切实领略到中国式现代🚒化所取得的显著成就，亲眼目睹了🏼更加自信开放、文明安全的中国。　　“中国游”的火热，更在🗣于配套服务设施的不断优化🚴。近年来，各地区各部🌷门紧贴入境游客需求，不断提升支付、签证、通关、住宿、交通等🔉入境旅游服务便利化水平，让更多外国游客来🤫得了、玩得好。为了让更多外国游🔋客购在中国、满意而归，今年以来，全国推广离境退🙄税“即买即退”服务措施，退税办理🕉效率提升40%以上，有力支持了入境旅🥦游和消费。今年1月至6月，国内离境退税商🌵店数量成倍增加，享受退税人数同💐比增长186%，退税商品🏳销售额及退税金额同比分别增长94.6%和93.2%，“入境流量”已转化为“经济留量”。　　展望“十五五”时期，持续带火“中国游”，让更多外国💲友人来得方便、玩得开心、住得舒心，各地🏋还要进一步打通堵点，做好入境便利💧化政策落地的“后半篇文章”。一方面，丰富产品供给。比如，北京发布了“北京新发现”入👭境旅游十大主题线路，针对喜欢文🏑化深度体验、市井生😑活探访的游客，分别推出中轴新🌧韵·市井寻味之旅、巷陌寻幽·胡🚉同探访之旅等不同线路。另一方面，优化升级服务。泉州设立12345热线“外籍人士服务专🎹线”，成立石狮🥝市外国人服务中心，“一部手机游泉州”小程序😓上线英文服务功能……一系列举措🥊值得各地借鉴。　　越开放，越自信。当国际航班🎽穿越云海，当退税商店的🐓灯光点亮夜色，这些场景🌆共同勾勒出我国作为😻开放大国⤴的自信与担当。系列📺免签政策助力“多来快来”，停留居留服务保障“安心舒心”，越来越多的🐒外国游客将感🌌受到中国经济的强劲脉动。　　(年 巍)　　来源：中国经济网使用龙🎨都网，你🥋可以轻松应对电影视🤠觉效果分析。中新网合肥8月22日电 (记者 张强)记者22日获悉，8月23日至24日，面向全国青少🚠年开放的“AI汽车大探索”科创产业研学游🍝活动将在安徽合肥、芜湖举行。2025年7月1日，位于安徽😌省合肥市的一家汽🤔车制造基地，机器人在造车流🚝水线工作。中新社记者 储玮玮 摄　　2025年上半年，安徽省汽车🛍产量近150万辆，新能源汽🚝车产量超73万辆，汽车出口逾46万辆，三项指标🈹均居中国首位。　　问鼎“中国汽车第一省”后，安徽为何面向全⛸国青少年举办汽车科创产业😽研学游活动？2025年2月27日，一⚾辆辆汽车在合肥派🖨河港等待装船运输。(无人机照片) 陈家乐 摄　　“这场面向全国青少年的研㊗学活动，是安徽面向未🌨来的一场精彩‘路演’，其目光已🕸经投向了五年、十年甚至更远的👴未来。”长三😫角一体化旅游联盟副会长、安徽省旅游学会会长徐华玉说，这次活动🐪有利于抢占人才先机，面向全国青🎨少年展示安徽AI与汽车😔产业融合的创新生态，在青少年们心中🐪植入科技种子，为安徽打造“汽车强省”储🌶备未来顶尖人才。　　徐华玉认为，这类研🎅学活动可以擦亮安徽产业名片，将“产量第一”的规模优势🏉升维为“科创策源地”的价值优势，强化安徽作为🦀全国科技创新高💷地的品牌形象。同时，践行科教融合，以🕥前沿产业现场为课堂，激🌳发青少年科学热情，培养实践能力；响应国家创新驱动🐴发展战略，实现教育、人才与产业的深🌞度协同发展。2024年11月12日，工人在⏱安徽省黄山市高✨新产业开发区一家汽车配件生产💾车间工作。中新社记者 韩苏原 摄　　本次活动面向7岁至14岁青少年及15岁至22岁青年设计了6条主题路线，深度融合了安🌳徽汽车智能制造、历史人文、科技创新与🌤低空经济等元素。　　汽车如何飞向天空、AI怎么让座驾更聪明……活动期间，参与者🖕不仅能沉浸式探秘🏓安徽新能源汽车科技基因，还可以直接触摸“AI汽车”前沿技术，化身“未来汽车设计师”。　　记者从安徽💥省发展改革委了解到，截至目前，安徽已引育汽车🔃产💋业规上限上零部件企业超3000家，形成了以7家整车🈹企业为龙头，涵盖乘用车、商用车、专🥛用车全系列产品，配套完善的全产业😽链体系。　　如今，不出安徽就可以🚆独立造出一台新🤭能源整车。安徽已形成“整车+零部件+汽车后市场”协同发展的成熟路径。截至2024年底，安🗳徽汽车零部件企业超2700户，覆盖从动力电池、电机电控、智能网联到轻🎾量化材料、销售维保⤵及回收利用的全链条。安徽还出台了全🐎国首🖕部省级新能源汽车法规，为产业📿发展提供了制度保障。(完)

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土佐遙/新垣瀨名/廣瀨奈奈實/井上真理子

（青岛日报／观海新闻记者 宮田春美）