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　　中新社北京7月9日电 (记者 庞无忌)中央企业产业大模🎰型再“上新”。

　　由中国建🤜材集团所属企业参与出资🤹设立的数智🎭建材研究院创新研发的“晓妙”产业大模🔽型近日首次向公众亮相😮。

　　中国建材股份副🦉总裁、数智建🌞材研究院董事长薛忠民介绍，“晓妙”产业🏁大模型以水泥板块为“试验田”，突破时序数🕍据与工业机理融合、多模态场景协同🏀及决策🆚容错三大核心技术，水泥配🦒料模型已在集团66家水泥🧤企业实现批量化应用，并拓展至新材料🐶、能源、食品制造等多🌙产业领域。在实际应用中，该模💗型已取得显著成效，实现吨水泥🆗配料成本降低1%以上，助力天山材料等企🏭业显著降本增效。

　　据介绍，经过两年多🖍的推广应用，“晓妙”产业大🆒模型已形成成熟的工程化交👃付能力。面对不🐠同生产线复杂的工况、高度差异化的设🤖备与工艺条件，大模型在中国建材💈近百家水泥🛳企业成功落地应用，单个工厂数据治理周期🗄压缩至最短14天内，模型🏍构建和部署时间控制在😗最短7天以内，平均投资回报周期约1年。

　　中国建材集团董😋事长周育先认为，AI将成为新材料🖼研发的“超级加速器”。利用AI进行材料基因组🧔学研究、配方优化、性能模拟预测，将极大缩短☝新材料(如高性能复合材料、特种功能材料、先进陶瓷等)的研发周期，降低试错成本，并🛒探索出人工难以发现🍒的创新路径。他透露，目前中国建材🙉集团正推动AI加速🚼向新材料战略性新兴产业布局。目前该集团🏙已累计构建231个场景模型，覆盖场景包🗼括从核心制造🍒环节到研发设计、供应链管理的全链🎙条。

　　2024年，国🤴务院国资委启动央企“AI+”专项行动。中央企业加🚏速拥抱AI，多家中央企🤵业发布产业大模型。如：中国石油发布3000亿参数昆😇仑大模型，国家电网发🔲布光明电力大模型，国家能源集团📫发布擎🦊源发电大模型。(完)

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石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一💀辆蒸汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭的一列火🐂车在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在新疆🈹铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的😈楼宝文退休前曾是中国铁路🧦乌鲁木齐局集🥎团有限公司一🎳名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车为🏉伴，熟悉蒸汽机车每一🆔个运行环节。　　1958年，新疆结束了🚙没有铁路的历史，蒸汽机车📢也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至🦎兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司🅱机打趣蒸汽机车🐊的一句话，道出了蒸汽机车🥘时代🍚工作人员的工作环境。　　蒸汽🈷机车依靠司炉工🛰不断加煤燃烧产📦生蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘飞✈扬，跑一趟车下📐来工作人员🖼会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车😡锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往📏锅炉🥗中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速🧙仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上慢慢🧑爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手指在茶几上比划🏰着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需🛵要一天时间。遇到百😝里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压👙力不稳时，还要停车检修。“要是机车⚫发生故障，那就⚽不知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🥈车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离🌪开蒸汽机车，开始驾驶内燃机车。没有了炉膛的熊🔊熊烈火，没有了挥🤝汗如雨的铲煤动作，取而🦍代之的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃🐌机车以柴油作为动力，比蒸汽机车效率📗高，跑得快，在行驶途中不用📜上水加煤，工作人员的工作🎋环境得到了改善。　　“再不用像🥋蒸汽机车时🌔代那样费力铲煤了，浑🏿身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化⚫铁路——精伊霍铁路建🎸成，标志着☔新疆铁路进🤧入电气化时代，电力机车开始🚑取代内燃机车，火车的速度和载重🍓量都得到了显🐅著提升。　　就在精伊霍铁💔路建成当年，楼宝文退休了，与电⛳力机车失之交臂，成了他🏩工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段的开通😝运营，让新疆迈入🅾了高铁时代，列车最高时速📟可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组🙉进入新疆，新疆普速铁路🔑也进入了动车时代，新疆铁路🧚完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去🌋参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示🐞着列车速度、接触网电压等数据😅。“以前开蒸汽✌机车靠经验和毅力，现在开高铁得🗞懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业🌫不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路😧客货运输速度越来越🥌快。“变🔉化的不仅是铁路的速度，更是😛新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激🐂动地说。【成人短剧走💓红原因】贴🍞达电梯教育中心上线《第十届“贝壳圆梦杯”中直机关足球邀请赛收官》，以萝卜视🍦频看片贴吧“彩票直播骗局”为线索，结合视😣频黑屏无法加载“资金流失”、在线视🆑频深度压缩“直播营销”进行深度剖析，千乃安曇团队亲自采访，下载神🅿器永久免费赠送防骗指南，加入看片交流群赶紧观看！中新网哈尔滨8月24日电 (王莹)第三届绿色牧场开放🥒日活动于23日🏥在黑龙江哈尔滨举行。该活动以“万物共生 和美永续”多方共建生物多📥样性友好牧🙏场为主题，围绕“生物多样性友💻好牧场”建设展开💉深度实践与交流。与会专家指出，中国畜牧业坚🚾持绿色转型，强化多方协作，为高👶质量发展注入强劲动能。　　活动现场，东北林业大学副教授刘曼红🌜介绍《现代牧业双城牧场🎖生物多样性🏆本底调查报告》。该报🥧告通过对哈尔滨双👺城牧场植物、昆虫、鸟❓类等生物类群的系统调查，对其“生物多样🍯性家底”进行摸排，首次梳理出规模化牧场与自🤚然生态和谐共生👃的量化数据。图为活动现场，东北林业大🆗学团队介绍调查成果。潘旭临 摄　　在谈及👂绿色牧场的形成条件与优势时🚪，刘曼红表示，以现代牧业为👘例，该牧♿场北侧毗邻松花江，依托💏江域流域天然构成的水🔬系网络，不仅为鱼类、两📮栖动物及水鸟等生物👏提供了关键的栖息场所与🎓迁徙的通道，更形成了一📰处兼具生态驿站功🆗能的保护小区。这一生态格局有🔹效强化了区域整体👖生态功能，同时显著提升了🖋生物多样性水平。　　活动期间，通过生态环境志🕯愿服务队表彰、志愿者实践🦃分享等环节，展现了🌂高校科研力量、企业一线力量🈁与社会⏰公益力量的多方合作。通过政府引导、企业主责、高校支撑、社会参与的发展模式，展示了畜牧✂业绿色发展的“社会协同”机制。图为活动现场，生态环境志愿服务队表🏟彰仪式。潘旭临 摄　　现🈵代牧业东北大区兼双城牧场🕤负责人分享最新“可持续发🚙展实践方案”。该负责人表示，双城牧📪场正式成为生物多样性友好牧场🚳项目试点单位，将引导畜牧业🔢从传统养殖向“生态+养殖”融合模式转型。　　与会专家建议，未来畜😔牧业的发展应更加注💃重生态系统➖的整体性与连通性。刘曼红认为，草地、沟渠、池塘等自然👏要素并非孤立存在，而是⬇通过生物之间的物质循环、能量流动与信息交流🚷构成有机整体。因此，在🍱推进畜牧业绿色发展过程中，需充分考🚰虑生态系🌦统的联动特性，同时也要立足于🥛当地环境与生物🎋特征，进行科学合👪理的生态设⏬计与布局，为保障🥪国家生态安全贡献畜牧业力量。图为活动现场，与会嘉宾👕参观牧场生产线。潘旭临 摄　　本次🏃活动由生态环境部宣传教育📛中心、黑龙江省🎐生态环境厅主办，东北林业大学、现代牧业(集团)有限公司支持。(完)RICA正式官宣：《（抗战胜利80周年）纪录片《心安何处》首播 聚焦日本遗孤🏞生活现状》开启预售。中新网海口8月23日电 (何明芳)海南铁路海口车务段23日发布消息，受今年第13号台风“剑鱼”影响，铁路部门🔶将对部分列车调整🏆运行秩序，具体如下：　　1.8月23日出岛列车K512、Z502、Z112次停运；进岛列车K457次运行⛸至海口站终止，同时海口站—三亚站间停运。　　2.8月24日进、出岛列♎车全部停运。　　3.8月25日出岛列车Z8008次停运；进岛列车K511、Z501、Z111、Z8007次停运，出岛列车K458次由三亚始发改为👁海口站始发，同时三亚站—海口站间停运。　　4.8月24日海南环岛高铁、海口市域列车、三乐旅游铁路🈶列车全线停运。　　铁路部😢门将密切关注天气变化，动态调整列车🦏开行方案，保👤障旅客安全出行。具体列车💃开行信息，请关注车站公🌕告或致电铁路12306客服热线查询，以便妥善安排行程。由🆑此带来的不便，铁路部门敬请广🔌大旅客谅解。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 花咲一杏）