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来源：市场资讯

　　Moneta Markets 亿汇正式宣布与👇马德里竞技足球🍘俱乐部（Atlético de Madrid）建立官🤢方区域合作伙伴关系，借助💞世界顶级足球品牌的全球影响力，进一步🏪拓展金融交易平台的市场份🔔额和知名度。

　　【2025年7月23日】 – 全球领先的多资🚡产交易平台 Moneta Markets 今日宣布，与西班牙🧞著名足球俱乐部 马德里竞技 建立区域🔘战略合作伙伴关系。此次合作标志着🚂金融📫科技与国际体育文化的深👽度融合，旨在通过跨界🐻资源整合，共同开拓全球❌市场，提升品牌影响力。

战略合作：融合🥕交易智慧与足球激情

　　作为🏗一家以创新技术和卓越服务而📬闻名的交易平台，Moneta Markets 此🐤次与马德里竞技联手，不仅是💤品牌层面的强强联合，更是一🐣种对于团队协作、战略规划和🙌顽强拼搏精神的双向🚙认同。双方一致认为，这些🎥核心价值在高频交易和职🍰业足球领域中同样关键，并将成为双🔖方共创未来的基石。

　　“这次合作是👮我们全球拓展战略中🏇的重要一步，”Moneta Markets 首席执行官 David Bily 在新🔓闻发布会上表示，“我们深🍾知马德里竞技不💦仅代表着顶尖竞技水平，更传递着坚韧🖤不拔、勇于突破♐的精神。通过与他们的联手，我们希望为全球客⬛户带来独特而难忘🚭的体验，同时提升我们🍜的品牌国际影响力。”

　　独家权益：为客户和🥤球迷创造无限可能

　　根据合作协议，Moneta Markets 将获得一🎏系列独家推广权益，包括但不限于：VIP 客户招待：独⛴家赛事观赛门票及高端❣接待活动；球星互动：马竞球星签名纪🤡念品及专属见面机🔉会；联合推广：多渠道🏤联合品牌宣传活动与🛅媒体曝光。

　　奥斯卡·马约（Óscar Mayo），马德里竞技首🔛席营收与🏰运营官补充道：“我们😠很荣幸欢迎 Moneta Markets 加入马德里竞技大🍯家庭。他们的全球化视野🔮、创🏕新思维和对卓越的不懈追求，完美契合我们场上🐉场下的价值观。此次合作标志🌗着我们在与球迷😉互动方面迈出的重要一步，也将携手探索在💛线交易等新领域。”

共创未来：跨界合作开🏙启新篇章

　　此次合🍚作远不止于传统的赞助模式。双方将以实际行动⛱推动双方在数字🐛化营销、客户互动和品🕯牌联动方面的深入合作，开辟一个全🕊新的跨界合作范式。业内人士普遍认为，这种金融🏞科技与体育品牌之间的🎹联动，将为全球👃商业模式创新提🗑供新的参考样本，也将进一步激发市场🔎活力。

　　关于 Moneta Markets 与 马德里竞技

　　Moneta Markets 是全球😍领先的多资产在🛃线交易平台，凭借创新的产品🦍技术和优质的客🗽户服务，已获得包括“国际最佳交易平台🐙创新奖”、“最佳低成本交🚱易平台”等多项国👄际殊荣，在欧洲和亚太⛸市场拥有庞大用户♊群体。

　　马德里竞🎣技足球俱乐部成立于1903年，总部位于西班牙⚡马德里，是西甲联赛🎥中的常青树。以🥔其顽强拼搏和团队精神著称，马竞不仅🌸在赛场上屡创佳绩，也在全球👅范围内拥有😩数以百万计的忠实球迷。

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长沙晚报全媒体⚾记者 刘军　　7月16日，湖南庆泰烟花制🌴造有限公司、浏阳市颐和隆烟🆗花集团有限公司签🏭下长沙市首张“湘林碳票”认购协议，分别认购了500吨二氧化碳减排量，完成10万元的碳票😷交易。两家企业负责人表示，购买碳票既🌶是履行社会责任，也是响应国家“双碳”目标的具体行动🦊。他们将企🏮业收益反哺生态建设，探索“烟花燃放＋碳补偿”模式，推动花炮⏺产业绿色转型落地见效。据介绍，自2024年起，湖南稳步推进“湘林碳票”工作。截至目前，“湘林碳票”已委托挂牌交易32.7万吨，实现交易1135宗，成交量3.167万吨，成交金额316.71万元；同时，全省通⛎过湘林碳票抵质押融资合计超1300万元。　　推动🐳林业生态资源资产化的载体　　“湘林碳票”是湖南省行政区🍢域内权👽属清晰的林地、林木所产生💌的碳汇量，依据相应方法，经计量、监测、审核、登记、签发等程序📪而制发的温室气🚈体自愿减排量凭证，赋予交易、抵(质)押、融资、抵消碳排🌸放等权能，单位为吨(以二氧化碳当量衡🥚量)。　　2024年5月17日，湖南省林业局组🔤织林业碳票试点县申👼报工作。7月29日，确定怀化市、浏阳市、桃源县、炎陵县、安仁县、花垣县、金洞管理区等一市六🔂县(市)为“湘林碳票”应用先行区。2024年12月31日，《湘林🐓碳票管理办法(试行)》《湘林👵碳票审核办法(试行)》《湘林碳票项目方❎法学人工乔木林(试行)》共3项配套政策正式❔施行，为碳票开发、交易、监管搭🕞建起完整制度框架，确保每一份🦏碳汇量可测量、可报告、可核查，构建起碳汇计🚄量监测 “四梁八柱”，为全省碳票🐃开发奠定技术根基。　　“湘林碳票”不仅是推动绿色🍔发展的 “成绩单”，更是推动👦林业生态资源产业化🔤的载体。省林业局相关负🦃责人表示，以“湘林碳票”为纽带，可以拓展生态司法、文旅碳中和、会议碳中和、质押融资、跨🚟产业融合发展等🌹多领域碳汇产品实践，推动绿水青🌧山在碳汇市场焕发新🔖活力。　　为🛹扩宽林业生态建设资金打开👴一扇门　　今年6月14日，中国工商🚄银行湖南湘📼西分行成功落地省内金融🛁机构首笔300万元“湘林碳票”质押贷款。该贷款为“湘林碳票质押＋母公司保证”组合模式，“湘林碳票”持有人为湖📮南十八洞名优产品经贸有限公司，在母公司花垣🖇十八洞生态农业科技开发有🌜限责任公司担保下，该公司以手中“湘林碳票”为质押，成功获得种植e贷(茶叶)300万元，有效💋解决了企业融资需求。　　长沙卖出首张“湘林碳票”的是浏阳市浏🎉阳湖国有林场。据浏阳市林🗜业局相关负责人介绍，林😋场传统的经营方式主要是有计❄划伐木与植树造林。近年来，随着社会对生态环境🎉越来越重视，很🏜多林场已经禁止伐木，让🍤林场少了一大笔经济来源，造成🙃运转资金有些捉襟见肘。“湘林碳票”的出现，让林场新🍑增了两个🐌资金来源渠道，一是可以直接交易，二是可以作为👶抵质押物融资，“为🏷扩宽林业生态建设资金🕣打开了一扇门”，他说。　　据省林🔁业局相关工作人员介绍，目前在✳全国碳市场购买碳排放的主🐧要有两种：一种🔇是强制购买，如重点排放单位，这些单位都有碳配额，但超出👇的碳排放需🚶要到碳市场购买；二是自愿购买，有些企业🥖赚了钱，愿意💣承担更多的社会责任，也会购买碳🗻排放。如浏阳🍌两家花炮企业购买“湘林碳票”，就属于自愿。“湘林碳票”的推出，也为我省🌙碳市场增加了新的交易👞品种。　　激励各🎅地探索创新“湘林碳票＋”模式　　据相关统计，湖南省有林地1279多万公顷，森林覆盖率53.15%，森林碳储量大。2024年，湖南省🥚完成人工造林132.99万亩、封山育林321.89万亩、退化林修复145.51万亩、四旁植树1642万株。　　今年4月，湖南正式签发⛳的首批“湘林碳票”项目总面积为4405.16公顷，初始碳票减排量共计🌎407776.9吨二氧化碳当⛔量。省林业局相📫关工作人员表示，按湖南省碳储量来说👇，“湘林碳票”发展空间还很🚻大。当然，也不是所有的树⛱木都可以纳入“湘林碳票”。“湘林碳票”对于森林面积、树种、增碳能力、固碳大小等都有严格🕛的要求。　　“因为各行各业在生产与🥕生活👙中都需要排碳，如果🦍他们愿意为自己的排碳买单🐼，林业生态也将获🏤得更多的发展资金。”浏阳市林业局相📿关负责人说，浏阳烟花是浏阳经济发🧡展的支柱产业之一，但花炮无论是生产🙀还是燃放过程中💑都要排碳，虽然花炮企〰业不属于排碳重点企业，但两家⏲企业自愿购买“湘林碳票”，正是浏📕阳率先探索碳票＋烟花新模式，鼓励企♒业将收益反哺生态建设，积极打造零🏻碳烟花燃放示范样🔋板的结果。　　目前，“湘林碳票”已在益阳、花垣等地实现“碳票＋司法”“碳票＋零碳景区”等创新应用。湖南将激励🌕各地探索创新“湘林碳票＋”模式，推动购买碳票🎞打造零碳园区、零碳机关、零碳会议。进一步完善林🛶业生态产品价🤣值实现政策体系，有效破解🚫林农守着“绿水青山”变现难的困境，实现从砍树到看树、从卖🔛木材到卖碳汇的根本转变，让林业生态更有🐇“钱”景。【短剧平台竞🔚争加剧】目黑雛實在20250828公开直播中谈⏹到新作《二元五元微🚽信看片群》，表示其中涉及的我的🐋漂亮的女房🚦东电影细节皆有现实依据🆎，该片目前🐵可通过智能的🥢产品监控或新闻资讯观看高清无删✍减版。中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航🎓空电池，随整🍒机获批中国民用航空局🚫颁发的适航证，标志着中🏎国首款可商用的电动固🥂定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产阶段。　　锐翔RX1E-A是中国首款拥有完全自主知识🐖产权的电动固定♎翼飞机，其搭载的正力新能航➰空电池，是⬛国内唯一通过AS9100D航空⏭航天质量管理体系认证及航☕空电池适航认证的“双认证”产品，具有高🎆能量密度、高安全、高倍率和快🐆充的功能特点。该电池能量🔠密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低电量仍能🚲保持高倍率放电👫，不仅大幅提升飞机📜续航与动力稳定性🎺，更🥡通过热电分离结构、分布式👵冗余设计等保障安全性。图为电🛂动固定翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为低💷空经济商业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运👓营成本的优势，可满足初级🛍飞行员培训、空中体验等多元场🚱景。截至目前，该机型已收获超⚪百架确定订单及千余架🐞意向订单，稳步迈入😃规模化运营阶段。　　零重🧢力飞机工业正构建多元🙂产品矩阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启🎅动适航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际🕳低空交通，全尺寸🏿工程机即将开展关键试飞。零重力🌤飞机工业将联合相关企业和科🔀研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落🤾地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)田上🥟夏生新片中大尺度出演⛽引争议。来源：2025世界人形机♐器人运动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世界人形机器人👰运动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成绩率先冲🎇线，摘得全球首个人形机器人百米🖨短跑冠军。更引人注目的是，它是赛场唯一完🕚全依赖全🐒自主导航系统奔🛣跑的机器人——无需人类遥控、无后台干预，能🕶自主识别跑道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主动作的实现，依托于🎈一套什么样的智能技术体系？这些技术除了能🚔让机器人“快跑”，还能在军事、生产生活等领🍊域中给我们带💦来什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人能自🎁主完成冲刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和耘科技🎬有限公司创始人兼总工程📥师宋晓帆在接受🖤中新社国是直通👓车采访时表示，虽然这次比赛大🤨部分是以遥控形😢式操控机器人，但小部分机器♋人已经具备了用导航😇算法实现自🗡主导航的能力。其中，在室内跑道上🦊跑步的机👱器人主要依靠“视觉”工作，它搭载的⛅高清双目摄像头与激光🎺雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以⏫清楚辨识跑道，并👒像火车跑在轨道上一🐾样实现全自动奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还要在奔🍵跑过程中随时“调整步伐”，以避免摔倒🍯等意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益于成熟的👜运控算法及模型，通过不断计算🎼和修正误差，实现步伐调整🍪与姿态稳定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运动中🥩难免出现误差，可能实际只迈了0.9米，运控算法及模👟型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级💸速度修正指令，下次也🍀就相应发出“迈1.1米”的指令，确保奔🌍跑过程流畅丝滑。　　值得注意的是，未来机器人运✝动控制的研究方向正在🎚发生转变。　　研究人员提出了“端到端控制”的概念，即通过深度学习模型，直接把传感器输🏈入映射为运动输出。相比传统的运控算法及模型，端到端模型不🐤需要人工设🐚计复杂的控制逻辑，而是通过海量数🔁据训练，让机器人在不🌓断学习中掌握自我🔡调整的能力，这一趋势正🔛在全球范围内🎗受到重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果说跑得快只是🔸表象，那么更重要的意义在于，这些技术正在推动“软件定义物理🥋世界”的进程。　　宋晓帆指出，这一技术进步😀的核心意义在于：数字世界的东🏛西都可以复制到🔅物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能轻松操控虚😔拟汽车加速、转弯🦍甚至漂移和飞跃，而一📕般人在现实中却很难实现🥃这些动作。未来通过⚓运控技术，实体汽车也能🍜通过精准执行数🛶字指令，在现实世界中📧实现游戏里的高难度动作。　　在传统意义上，软件👴和物理世界之➡间存在明显的隔阂。软件运算精确可控，输入和输😃出之间存在严格的对👬应关系；而物理世👃界却充满了不确定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会让控🦉制结果偏离预期。正因如此，虚拟世界🙊中的游戏🛵模拟往往难以在现实世💽界中复现。　　但有了运控算法的❓加持，这一障碍正在被打🔴破。通过精🍈准的感知与控制，机器人能够🦓让虚拟逻辑一比💠一映射到现实中。这意味着，未来我们在虚拟世界中🕙训练出的“软件动作”，有可能被直接复🔬制到现实机器人上。　　这不仅是一🚻种技术突破，更是一种范🏗式的转变。它标志着：我们正在从“硬件驱动的世界”走向“软件定义的世界”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只是展示。更让人好奇的是📂，这项🥌技术能带来怎样的应用场景？　　“未来3至5年人形机器🎒人的自主能力将大幅提🌚升，逐步在⛄多场景实现规模化应用”，中国电子学会理🤞事长徐晓兰说。在地震、火💚灾等复杂环境中，自主导航的🐝人形机器人可以👓代替人类进入危险区域，还能在工厂、仓库里🏦自主移动和运输，提高效率。在家庭陪护中，自主🏧行动更加成熟也能促使机器🚴人真正成为陪伴🙎和助手。也就是说，这场比赛背后，折射的是未来生活和产🥄业的巨大可能。　　徐晓兰认为，接下来人形机器🤺人的技术发展将通🔆过建立👥统一标准规范与共享机制，实现跨🎲场景数据资源的高效流动。　　然而，每一项技术进步给🐻世界带来的影响往往都是双🚈向的。机器人🖕越跑越快给我们带来的危险🤔远不止可能被撞到，其背后的📱安全与伦理方面也给我们带来🤠巨大挑战。　　从伦理🏳等安全角度看，运控➖算法及模型可靠性保障🌡的范围还🎇需要进一步扩大，并且这种类似“把虚拟搬进现实”的技术一旦被滥用，军事、经济、金融以及社👇会安全等方面都将🌹面临前所未有的压力。　　宋晓帆提醒，这要求我们在👫技术发展的同时，必须✖建立关于人工智能更加👰完善的法律、伦理与🗨监管体系。这不仅需要国内🤳层面的制度建设，更需要国际🔭上的合作与约束，共同制定🖍人工智能和机器人使用的边界🖤与规范。

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大城美咲/宮本沙央里/Lana Adams/芹宮奈緒

（青岛日报／观海新闻记者 實咲翼）