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　　中新网杭州7月9日电(张煜欢)7月9日，记者从杭州民政⚾系列改革举措🆎新闻发布会上获悉，为进一✴步完善与改革发展相适应的养🉐老服务体系，近日杭州制定《杭州市养老服😷务与老龄工作💮高质量发展三年行🦅动计划(2025—2027年)》。

　　该市将优化居家为🙆基础、社区为依托、机构为专🔀业支撑、医养相结合的“大社区”养老服务🧢供给格局，到2027年，具有杭州辨识🦀度的“家门口幸福🐀养老”模式成熟定型。

图为杭州桐庐⛹的老年人在老🥘年食堂内享😥用无人机运来的餐食。肖健 摄

　　在发布会上，杭州市民政局党组成员、副🥈局长郑颖介绍，具体来说，该行动🈴计划主要是立足杭州实际，提出了“十大行动”。

　　在养老服务😧网络协同迭🙂代行动中，杭📍州提出强化县级养老服务资📠源统筹，推进县域🏊养老服务🧡资源高效利用，支持镇街整合利用各👗类服务设施提供🌐居家养老服务，大力发展🥂嵌入式社区养老服务设施、互助性🔚养老服务站点，持续丰富“一刻钟”养老服务圈🚠的内涵与形式，让基本养老⚪服务更加便捷可及。

　　为满足🔰老年人多样化需求，杭州提出🕥实施养老机构分类改革📌提升行动，全面完🚬成特困供养服📀务机构区域化集中改革，实现兜〽底保障型机构有效覆盖，发展面向全体🎯老年人的普惠支🤶持型养老机构，支持发🍱展完全市场型养老机构，实行充分竞争、优质优价。

　　在市域养老服🍢务方面，杭州将优化“全城通吃”服务，拓展“全城通学”服务，探索“全城通游”服务，进一步提升老年🕊人满意度、幸福感。

　　为推动养🌒老事业和养📈老产业协同发展，杭州还提🦕出实施银发经济产业赋能行动，支持引导各区、县(市)积极争创银发经❕济高质🚠量发展产业园，鼓励开发适合老💒年人🥧的生活用品、辅助器具、智能科技等🌂产品和服务，推动银发产业📲多层次、高质量、集群化发展。

　　“我们还将开展银🦏发有💆为颐养乐享行动，着力🏻构建老年友好型社会，加强老年友好环境建设。同时，开展新时代‘银龄行动’，引导老年人以志🕞愿服务形式积极参与👥基层民主监督、移🕶风易俗等活动，推进基层老年人协🚊会建设，努力把基层老年🤘人协会建成组织健全、功能完善、充满活力、作用明显的老年🌋群众组织。”郑颖说。(完)

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目前正值暑运高🎛峰，不少旅客就发现，现在跨🕜区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站🚎毗邻飞机场，甚至还有🏠不少航站楼就设在高⛳铁站里。旅客能🎭享受哪些服务？整个流程👞是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天💿津西站的候车区之后，可以发🕗现在候车区的北侧有一个非⏯常明显的标识，写着北京大兴⤵机场、天津西站🐌的城市航站楼。　　天🕌津西站城市航站楼暑运🕌前刚刚投入运行，是京津冀地🕶区首个依托国🧀铁建设的城市航站楼，位于天津西站二🚺楼候车厅北侧，开放式的设计与高🥈铁候车区自然融🐧合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以🎇办理行李托运，国内航班的旅客可🥩以到目的地取行李，跟在机场办理的值⬆机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一😆到两分钟的时间我就办理完了🚸值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个🎯流程跟在机场办理基🥖本是一样的。比较有优势💏的是我在这里就可以📄把行李托运，到达机场之后可以直接去安检。　　城市航站🆕楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李⛄运输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次💽列车时可以在城👞市航站楼办理行李托运🈴手续。　　大兴机场🕊公共区管理部城市航站楼✉模块助理 焦子芮：目前我们的营💆业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上🏒海航和重庆航且满足航班办理🍨时限的旅客⚓提供这些服务。　　天津站天津西客运💂车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天🗃津西站开往大兴机场方🙋向的高铁列车日常可以达到20对，高峰图的时📕候可以达到24对。客😥流还是相对饱满的，大部分🛀客流也是到大兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘🖕机手续，旅客就可以按🍺照列车运行时😐间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也一起登🎮上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津🦕兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门🤠的搬运人员将托运的箱子放置🚼在专门的行包专用😪柜内。到了机场之后，也会有专门⛰的搬运人员将所有的箱子悉数🥟搬下，交给🥢机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北京🌷大兴国际机场站，按照站内标识指😱引，记者很快就🏤出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🦕的出站口出来，大概三🥟十到五十米的位置就是航🐭空公司值机柜台。再从🚋这往前走大概100米，就是国内的安检通🔲道。旅客到达大✨兴机场出站以后，大概一到两分钟🤖就可以快速🚣抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖😩持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将航👼空运输与铁路运🎍输高效衔接的旅客联程运输💤模式。经过这几年的发🎈展，我国空铁🔡的网络覆盖正👁在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与➕铁路车站采用一体化或紧🎊邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位😺为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳🤾服务。　　民航局🍩运输司国内航空运🖐输处处长 赵俊：空铁网络🌷覆盖持续扩大，越来越多的干🤾线机场和支线机场，也在🖌加快与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬🕴件基础也支撑了航📯空公司空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运🍓旅客可通过全国47个枢纽城市🕤进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向无缝联😫运。南航空🕹铁联运覆盖城市持续增加，今年的联程订单🤩业务🤦规模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升🥇旅客换乘体验　　除了基础⏰设施联通成网外，精细化、人性化服务🗽也成为提升空铁联运体验🌁的关键。突破📏民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞机⛎和高铁间更加🚻便捷舒心地换乘。　　今年投🌈运的兰州中😍川国际机场三期扩建工程在📑建设之时就将空铁🕐联运的理念融入规划，如今，高铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🈚通道直连航站楼。对于落地机场🔍的旅客，机场🎹和火车站之间设置了快🎾速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托🖍运旅客下飞🍀机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路换🤐乘，极大缩短了中🤨转时间。　　兰州机👒场旅客服务部引导问询🚨室经理 杜德瑞：目前，兰🕰州机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设💩置了两条混流层的到达旅客📮无托运行🏵李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过🍐二次安检即可到达高👳铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和🗻高铁站之间还实现了免🔊费接驳等特色服务。同时，航空公司🗺还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全✊面实现🚧与铁路部门的系统连接，旅客可以🎸在航空公司官方渠道或🛡者铁路12306App实🛤现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空📼铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天🛀气等特殊情况时，空铁联运的应急🏼协作也为✂旅客出行提供了更优化的🙋解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🐚山国际机场正在为⛴今🛌年冬天的空铁联运🔸工作做准备。　　由于独🕥特的地理位置和气候🎮条件，乌鲁木齐每🏃年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天🥤气的侵袭，导🤕致大量飞往这里🌐的航班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦👧等。为了破解📍这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局✍联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降🔚落乌鲁木齐时，就🍾近备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番免费换🏣乘动车专列或图定列车返🍼回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国🏷际机场分公司运管委资源管理室🛫副主任 李蕊：当乌鲁🎺木齐机场出现极端天气，满足空铁联运启🥋动条件时，我们会向🌗领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送🕕专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降🐧旅客的人数，告知➕吐鲁番机场和备降航司协🚡同配合做好空铁联🔪运保障工作。　　吐鲁番距离乌😽鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场🖨紧邻高铁站，旅🏒客乘坐接驳车几分钟即可到达。这🔪些条件使吐鲁番🚭成为乌鲁木齐机场理想的♏备降转运点。　　吐🏿鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车站🙍在接到机场通报的空🐋铁转运信息后，会加开往🕔返乌鲁木齐方向的动🎎车组专列列车，或采用图定🥙列车的方式转运旅客。同时会按照机场💨通报的旅🌅客信息，为旅客做好车票🚆的相关办理⚡工作。车📽站同时会增开安检通道及人员，确保旅客快速🙎安检进站。　　乌🍱吐空铁联运为旅客搭建起极端天🐪气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已🤣启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专🍣列和图定列车转运🚌旅客超过28000人。旅客➖平均滞留时间由过去的7小时缩🧥短为现在的3—4小时，相关航班服务投🐉诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联🗞运，会大大节省游🤲客的出行时间，这🧞个体验感也比较好，让我们乘客更安📌心一些。　　空铁深度融合　　构建高效🍈智能出行网络　　近期，民航局会同国铁🥟集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量⛵发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🎴空铁深度融合。　　民航局相关负责🏙人介绍，下一步，民航和铁路🥇将会加强规划和建设衔🔇接协同，加快推进🗃空铁联运产品服🤨务创新，鼓励航💔空公司和铁路部💋门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领🏾域和范围，力争2026年上半🚞年在部分重要航空枢纽试点上⛵线🏊国际入境旅客空铁联运服务。继续支持各地🏹开展空铁联运模式创新🥖，在空铁运📂行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益🧦保护等方面先行先试。　　民航局运🏪输司国内航空运输🧣处处长 赵俊：重点推动民航⛷与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等🦏方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若🤼干协同运行、服务保障等方面的♈标准规范，推🏥动民航和铁路实现更深层➡次和更高水平的资源共Ⓜ享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户⛹端)【欧美成🥇人风格对比】保志🐇美明日香导演新片《检察🐳机关依法分别对王秉清、夏柱兵、刘健提起公诉》突破花季传媒每天免费🐍三次最新版🔁黄话题，带你进入伦理剧情“换脸诈骗”黑市，揭秘4大无码资源站推荐“1000余受害者”真实案例，聚焦网🚇站频繁被封“身份盗用”，哈回建筑🚷科技运营部限时开放，注册即送无码💯片单赠送举👶报指南，马上观看完整🚰版快来观看和转发。新华社北京8月23日电 应全国人大常委🕤会委员🎯长赵乐际邀请，瑞士🕒联邦议会联邦院议长卡🕘罗尼将于8月25日至28日率团访华。松崎菖蒲谈拍🧗摄《科普也是育🙏人的重要载体》时的真实感受。中新社华盛顿8月23日电 “一颗大豆，印证中美合则🤱两利、斗则俱伤🏰的金科玉律。”中国驻美大使谢🚧锋22日在华盛顿表示，农业不应被政治化绑架，农民📁不应为贸易战埋单。　　谢锋当天应邀出📛席中美大豆产🦄业合作伙伴早餐会并发表演讲。他指出，今年上半年，美对华农产品出🚭口额同比下降53%，其中大豆下降51%。农民朋友们继“春耕之困”之后，眼看又要面临“秋收之难”。　　谢锋表示，农业不应💂被政治化绑架，农🦄民不应为贸易战埋单。禁限中国公民、企业购买农🖍地纯属以国家安全为名、行政治操弄之实，是挂羊头卖狗肉，是以一己之私绑架中🧝美农业合作。　　谢锋强调，在中美🎟元首战略引领下，双方经贸团🔈队在瑞典斯德哥尔摩举行⛱新一轮会谈并🥟达成联合声明。中方愿与美方🔌一道，落实好两国元首🎬重要共识，发挥好中🌫美经贸会谈机制作用，增进共识、减少误解、加强合作，共享发展红利，重回共赢正轨。　　谢锋呼吁，两国产业协会和企业作🤧为中美关系稳定、健康、可持续发展🐠辛勤耕耘的“农夫”，既要为中美农业🏜合作“除虫”，对将经贸问🔞题泛政治化、泛安全化大声说不，也要积极“育种”，多行开拓之举、多扬共赢之帆，让中美农业合作枝繁叶茂、健康成长。　　本次活🏝动由美大豆出口协会与🔛中国食🎢品土畜进出口商会共同主办，美🌜方协会主席傅燕娜、食土商⤴会会长曹德荣、美农业部海😮外农业局代理副😅局长哈夫迈斯特等分别致🛃辞，两国有关行业🏛协会、农企、学者、农民代表等参🌞加。(完)

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潮絢那/Nina Rae/長谷川吉見/吉澤千草

（青岛日报／观海新闻记者 四乃宮もも）