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　　中新社阿斯塔纳7月24日电 (记者 单璐)哈萨克斯坦总👓理别克捷诺夫当地时间24日主持召🍟开政府跨部门会议，对🏙进一步强化该国毒品治理能力作出🕦部署，强调要防🥟范不法分子利用🛌网络向青少年兜售毒品，要求有关📏部门提升对网络毒品🦅犯罪的监测和打击能力。

　　据哈总理府网站📖消息，今年上半年，哈执法部门共缴😓获各类毒品6.4吨，封堵涉毒网站超过1.7万个，抓获毒🚑品犯罪嫌疑人474人，其中包括28名通过社交媒体平🦄台实施贩毒活动👭的人员。同时，哈警方捣毁3个跨境🛶贩毒网络，依法对21个有♈组织犯罪团伙立案侦查。

　　别克捷🎨诺夫指出，当前毒品犯罪💬手段不断翻新，贩毒团伙利用社🕍交平台联络，匿🍱名支付转账等手段实施交易，逃避执法打击，增加案件侦办🍹难度。他强调，要加强对网络涉👉毒信息的监测💃预警，完善对🦊可疑资金流动的追查机制，同时加强青少🚈年毒品预防宣传教育，提升治理效能。

　　哈卫生部公布的🚾数据显示，目前该国🥥登记在册的吸毒人员超过1.7万人。过去五年间，阿片类药🦖物成瘾者数量🗯呈下降趋势，但合成兴奋剂😋滥用和多种毒品📒混合使用的情况有所上➡升。自2024年底起，哈方启动针对高风险📃人群的干预💪机制，对尚未成➕瘾但存在🤯滥用倾向的个体提供咨🛑询和指导服务。目前，哈萨🐅克斯坦在全国范围内已建有300余家🏏相关医疗机构，提🤬供毒品依赖治疗服务。

　　别克捷诺夫🐯在会上要求有关部门🔡强化协同配合，聚焦青少🖱年毒品防控，完善🍴线上线下联动机制，提升治理效能，进一步遏制毒🏎品犯罪蔓延。(完)

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如今，智能驾😥驶功能几乎成了很多新🥛能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在🍎宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可以🐟放开双手驾🌁驶车辆，但事实并非📽如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程🐿在线升级方式👧擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业🌇内的种种乱象，国家市场监🌌督管理总局与工🧒业和信息化部近期联🕣合发布了《关于加强智能👪网联新能源汽车产品😳召回、生产一致👞性监督管理与规范宣传的📚通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🎉汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四⭕大方面，旨在通过全链😴条监管筑🎒牢产品安全底线，引💓导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的🛹措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🦋未经充分测试🕷验证的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远🤞程在线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合👗驾驶辅助系统、功能命名及营销宣😧传中，不得暗示消费⚫者可以将其视👑为自动驾驶系统，以防止驾驶🔀员滥用。那么除了这些，在保💤障用户安全方面，新规还👿有哪些具体举措呢？　　公安部道路交💲通安全研究📁中心交通管理法规研究🔃部主任 黄金晶：现在所谓的自🆗动驾驶在市🤯面上的车辆其实🐽是辅助驾驶，对于法律🈴定义上来说，辅助驾驶🥠对于驾驶人的义务来言，跟普🔌通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中需要🍣遵🐑守普通驾驶人所需要💄遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然⏺开启了所谓的🦗智驾功能，你也需🍢要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当🙈前行业存在的🙍功能宣传乱象，征求意见稿明确💪提出，企业向消费者提供有🐂关智能网联新能源汽车驾🐼驶自动化等级、系统能力、系统边界👀等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统🕴能力或引人误解的宣传🥦，确保消费者正确🚝理解和驾驶智🥋能网联新能源汽车。企业在🚁组合驾驶辅助系统或😖功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者🎋可以视💭其为自动驾驶系统、具备实际💋上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这😷是在为虚假宣传划定红线，能更🐁好地保障乘车人安全，促使企业摒弃营🕺销噱头，专注技术研发🏙和产品优化。　　OTA，也就是远🎸程在线升级，一直是消费者普遍🈂关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级🚷擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用户🕉的情况🚿下推送未经测试的🔴软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一⏸些车企曾利用OTA升级掩盖车辆🚍硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐🏹患，规避传统🕗的召回程序。　　对此，征求意🕯见稿中提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分💘测试验证的软件版本推🎆送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅助🌋系统的智能网联新能源🛌汽车产品与准🥓入产品一致，并承担产🗯品安全责任。对频繁开展OTA升级活动🧘的企业，市场监管总局♎将进行重🍎点抽查和专项核查。　　同济大学🏠汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动⛱驾驶后，可能存在多项功📳能，或企业前期🔓设定的某些产品功能存在缺陷。企业未能🦈深究这些缺陷的根源📐并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境🕣下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可🙇能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升👶级的缺陷。此次新规旨🆗在规范企业的OTA行为，其目的正是🎲防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少👝乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠道反🕗馈意见。专家表示，最终政🆒策落地后，有望为智能网联🚥新能源汽车产🚒业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)神泉愛🦈羅全新力作《通讯：用天琴架设世界🤼舞台的“95后”演奏家》于20250825上线😘杰讯建材教育中心，以影片分类💻混乱“女性爽爽⛰影院免费观🕜看非法偷拍”揭露行业黑幕，结合🚉无痕浏览技术应用“AI换脸技术”引发的🐀隐私危机，覆盖江村乡多地🔡案例。影片含有BT资源合法吗“直播诱导”及女优热度TOP100“百万点击”，观看请谨慎！加入看🎄片交流群点击观看，加入讨论，别错📏过看片加速服务免🕌费开独家花絮。中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着👱最后一次爆破完成，由广西交通投资🚊集团投资建设、中建铁投🙅集团承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧✨道顺利贯通，标志着柳梧铁路广西🖥梧州段34座🍿隧道全部贯通，为年内柳梧铁路👘实现全线隧道💑贯通奠定了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进🤕口位于广西贵港市平南县🏿丹竹镇，出口🧝位于广西梧州市藤县和平镇，全长3895米。隧道存在长断🍓层破碎带、围岩💞自稳能力差、强富水、岩溶发💬育等不良地质情况，失稳坍塌、涌水及突泥等🌶情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全线的🧢重点工程之一。图为和平隧道🏯施工现场。潘英艳 摄　　建🀄设期间施工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一🐯体的安全管控体系，通过隧道坍塌和💽高空坠落联合♟应急演练、安全生产🔸培训等多种形式，全方位提🐗高参建人员🌼安全意识和应急处置能力，从源头上🖨防范化解安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧道安🤑全管理系统、视频记录仪+可视化调度管理平台⛷共同运行，形🎃成隧道三重监控体系，以智🐢慧手段预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道洞💵内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息纵🎾向到底，依托“三级网格”实现管理单元🛡横向🙅覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安全🗂管理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判🌨定清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式🔚跟踪进展，督查安全主体责任🌧落实，形成安🧢全管理的良性循环，为确保隧⏩道顺利贯通保驾护航。　　柳梧铁路为广🕯西柳州💖至广东广州铁路的重要组成部分，是川渝📰云贵大部分地区及桂💊中地区与🧀粤港澳大湾区货运交流的🌎主通道，正线全长238.167公里，设📑计速度目标值160公里/小时。建成后🚪对于完善区域铁路交通运输网，加👥快构建跨区域铁路运输大通道，实现桂🌋中东地区融入粤港澳大湾🐶区具有重要意义。(完)朝井江里回应🍟网传激情片：是我本人，但并非公开拍摄。中新网江西彭泽8月20日电 (巫发阳 柯恒 彭琴)初秋时节，正值再生稻成📫熟季节，江西🗞九江市彭泽县万亩🆓再生稻迎来头茬收割期，当地抢抓🚯晴好天气，开镰收割，确保颗粒归仓。　　走进彭泽县杨梓🔷镇双丰村，金黄的稻穗在微风🍓中轻轻摇曳，层层叠叠的稻浪💁里涌动着丰收🧝的希望，大型收割机🔢来回穿梭，加紧🎥收割头茬再生稻，种粮大户忙着🥋驾车运送稻谷。图🕹为彭泽县杨梓镇双丰村，农机手驾驶☕收割机收割再生稻。金书斐 摄　　“今年我种了900亩再生稻，预计亩产量约1600斤，比去年多200斤，总收入可以提升5%。”种粮大户刘勇🎖笑着说。　　据了解，头茬再🔔生稻收割后，留下一定高度的稻🚌桩进🌩行田间管理，稻茬会重新发苗、长穗，中间省去🦗了耕地、播种、插秧等环节，还可以再🚖收获一茬水稻，既可以减少工时和成本，也可以📏提高农田产量。图为🐙彭泽县杨梓镇双丰村，再生🔐稻收割现场。金书斐 摄　　彭泽县农业农村🎀局相关负责人贾志新介绍，今年彭🤹泽县再生稻种植面积为2.5万亩，通过推广高产🗓优质品种、集中育秧、机械化插秧、统防统⏬治等措施，头茬再生👐稻平均亩产超1200斤。　　近年来，彭泽县🤞把推进高标准农田建设📞作为“三农”工作重点工程、乡村振兴基🙍础工程，在稳定🚯种植面积的基础上，依托种粮大户、专业合作社、农机服务中心等，根据各乡镇实际🗣情况推广再生🔤稻种植，进一🐍步提高农田粮食产量和农民收入。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 神泉愛羅）