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The Athletic名记大卫-奥恩斯坦消息，曼联正在寻求为🍊引援部门招聘一名管🦋理者。

大卫-奥恩斯坦表示，作为部门改革的一部分，曼联正在招聘一名高❇级引援主管，这是一个负🙀责管理高级球探的新🐂职位。

曼联还将在全球主🚎要人才储备👥地设立新兴人才区🥔域主管，这🕗些人事任命是俱乐部球探🌹网络持续重组和现🚘代化尝试的一部分。

在聘请迈克尔-桑索🙍尼担任数据总监后，曼联计🤜划保留强大📛的人工球探和数据分析能力，尤其侧🚩重于发掘新兴人才，并加强🛁数据支持。桑索尼在今年早🧙些时候从梅赛德🤽斯F1车队加入曼联。

体育情报咨询公司Sportsology正在协助曼联进行高🚘级职位的招聘。该公司网♎站显示，他们的客户包括NFL的旧金山49人、费城老🕞鹰和洛杉矶公羊，以及美职联的迈阿密国㊙际和辛辛那提。

新的高级😚引援主管将向克里斯托📇弗-维韦尔汇报工作，维韦尔在去年夏🥋天签订短期🍃合同后担任临时🔸引援总监，并于今年2月被正式任命为曼👏联引援总监。

维韦🥍尔曾担任切尔西技术总监和莱🌓比锡高管，他负责领导😌曼联的全🚙球引援工作、球探体系和新📽兴人才发掘。他会向威尔科🥤克斯汇报工作，后者在丹-阿什沃思离任后💍从技术总监晋升为足🚙球总监。

此前The Athletic曾在2月报道称，引援部门是⬇曼联计划♑裁员的部门之一，当时曼联正📸处于正式的法定🛩裁员流程中，因此拒绝置评。这是曼联足球👨架构全面改革的一部分，他们此前曾表示，这次改革旨在打造📜一个更精简、灵活和高效的架构。

4月The Athletic还曾🤘报道称球探总监史蒂夫-布朗将离开🥞俱乐部，这是曼联🍐引援部门改革的一部分。随着吉姆-拉特克利夫爵士任🔏期内的第二🌥轮裁员启动，球探数量将大🥔幅减少。

拉特克⭕利夫曾明确表示，他认🦎为曼联雇佣的80名球探👎数量过多。该部门的人🛶员规模在几年前就已⛓经有所缩减，当时曼联有140名球探，其中有50名全职和90名兼职。

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羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将海洋经⏹济视为高质量⤴发展的“蓝色引擎”，提出🤭建设海洋强省的目标，力求在浩瀚南🚬海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代化海洋⛔牧场一级开发主体👁之一，珠海市海洋发展🌤集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链🧤条思维推动“蓝色产业”升级，从种🎢苗繁育到装备制造，从🌂智慧化养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海👐洋集团也为珠海乃至广🐥东的蓝色经济注入📮了强劲动能。　　2024年，海洋集团累计投🛐资4.6亿元，在“建强耕海牧🕝渔产业链、激活🧀海洋科技创新链、强化陆海🚨联动协同链”等方🎰面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧场　　“我们要用珠🐪海繁育的海水鱼种苗、珠海造的智能🔕化养殖装备，打造珠🤟海深远海养殖标准，形成🥢全链条发展的珠海模式。”海洋集团海洋👯牧场板块总经理全升🎿一语中的。　　针对海洋牧场的🐤短板，海洋集团✍坚持补链强链，统筹育种、装备、养殖🏩全链融合发展，初步形成了“一😕船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首艘水体自📩然交换型🖲深远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合🕔于一体的“海上巨舰”，不仅能在深远🦎海高效养殖，还可承🕒载科普教育、休闲旅游等🏍功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海洋🌆牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理平🍂台可远程监控养殖单元🤢，实🍢现集中调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发蓝🌇色种业产业园、白蕉⏩海鲈产业示范园、白蕉海🌶鲈产业服务中心、澳龙船👍艇制造基地、竹洲标苗养💻殖基地，以及正在谋划建设的桂⏭山岛产业配套基地，覆🈯盖从种苗繁育到装备制造的❣全链条环节，为珠海现🔴代化海洋牧场发展奠🥨定坚实基础。　　依托自主研发和标🚭准化生产，海洋集🛂团不仅满足了珠🚷海及广东本地的海洋牧😰场建设需求，还为🧑全国其他沿海城市海洋😊牧场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋集团深耕海🥄洋牧场装🤢备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设🙊备以及智💑能运维平台等关键环节。2024年，集团相关业务订🕧单遍布全国沿海区域，国内市场占有率🏐高达58%，形成🎛了颇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内🧚沿海逐步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚等国家的📟合作伙伴纷纷前来🏷考察洽谈，部分海外订单正在稳🏚步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联😠蓝色产业链，用科技和产业厚度，将“百千万工程”的蓝图化为💱触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约✅珠海渔业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度🤓等条件制约，成为制😶约本地渔业高质量发展的📰瓶颈。为此，海洋集团依托白🌆蕉海鲈产业示🚖范园、珠海🚒海发蓝色种业产业园，联合多🔬所高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石🚌斑等品种繁育技术。　　“我们租用🍛村集体土地，投资建设了产业园，还向村民🌋养殖户提供养🖱殖种苗以及提供相关岗位，让大🌂家在家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅📩养殖海鲜，还开起了渔家乐📞。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集🛸团已完成300万尾白蕉海鲈种📃苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足⛴了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了🚽养殖风险，稳定了收益。　　谈及🙇接下来的发展规划，全升表示：“集团将重点🛰推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信🦂息化等产业融合发展，助力珠海海洋经济🍣再上新台阶。”集团将依托⏬政策与技术优势，一方面运🎼营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海综🏦合开发，谋划风光波储一体化等👻大型基建项目，让蓝色经济🐏走向更深、更远的海域。【BT资源合法吗】松島楓➗参与的短片《主播福利闪现视频🎚资源》将古代春床🈴七十二式融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，能湿化品售后🍄客服中心宣布本片⚪获选2025年“真实议题挑战奖”。中新网上海8月19日电 (记者 徐快银)18日上午，一架贝尔429直升机从江苏昆🧣山城市航站楼起飞，经过20分钟飞行，平稳降🥠落在上海杨浦滨🗼江复兴岛基地。这标志着“首条🚪连接昆山与上海市中心区🌎域的低空交通航线”正式开通。首条昆🎠山直飞上海市中心城际🚟低空航线正式开通。(新空直升机供图)　　本次试飞的🌟低空航线是长三角低空交❄通网络建设的重要里📚程碑。作为😟首条跨省越江链接浦东国际机📀场的低空航线，该航线创🍼造了城际通勤新模式。　　据介绍，该条航线📨将串联起昆山、上海🔽市中心和浦东国际机🏓场航空枢纽，形😳成立体交通体系。乘客从昆山🎸出发抵达杨浦滨江后，可选择继续前🚌往浦东国际机场🍪或转乘其他低空航线。首条昆山🐜直飞上海市中心城际低🏡空航线正⌚式开通。(新空直👬升机供图)　　此次开Ⓜ通的航线是第一条进入上🤧海市中心区域🔲的城际低空交通线路。杨浦复兴岛基🥁地位于上海杨🍤浦滨江核心区域，是上海市区内稀缺🤤的起降场地。选择这里作为😠降落点，标志着低空📕交通真正🤝进入上海都市核心区。　　据悉，复兴岛🔵基地预计今年下半年升级为😩A2类通用机场。升级后的复兴🛃岛基地将具备⛳更完善的旅客服务和安全保障能力🥫，为低空👻交通进入市中心奠定坚实🌫基础。　　杨🐿浦复兴岛基地不仅是一个起降点，更是“长三角低💼空航路网的关键枢纽”。乘客在此可便捷⏬转乘多条👤低空航线，形成区域交通🔪网络。从复兴岛出发，旅客可飞往🥃嘉兴南湖、海宁等地。上海😭新空直升机有限公司(简称：新空直升机)还计划开通至👾舟山嵊泗岛、花鸟岛等海岛旅游目的💲地的航线，为旅客提供更多元📏化的出行选择。这些航🐷线将串联起长三角核心区，形成“半小时飞行圈”。　　抵达杨🌱浦滨江的旅客，除转乘通勤航线外🥌，还可选择体验“低空文旅项目”。这种“通勤+观光”的组合模式，为🍦商务旅客和游客提供了🌙全新的出行体验选择，将🍴交通时间转化为旅游体验，提升出行价值。　　值得一提的是，该航线还支持“夜间飞行”。夜航开通后，旅客可在傍🚭晚时分从昆山出发，空中饱览🌍沪昆双城夜景，体验💝独特的夜间飞行魅力。“夜间低空航线”的开通，标志🌈着长三角低空交通服务水平👵的全面提升。未来随着技术🕦成熟和市场需求增加，夜航服🏫务有望进一步扩🕣展至更多航线。夜间飞🏳行不仅满足通勤需求，也为游客提供🚉了独特的城市观光视角，让“夜游长三角”增添空中维度。(完)松岡千菜的新🐹书《广西妇联🍅在定点帮扶村开展金秋奖⛷学 助力乡村学子成长》即将出版。随🥃着代驾服务的普及，相关法律纠纷也随❕之增多。一🦑起代驾途中发生交通🏭事故的案件引发关注：代驾🐠司机王某在停车🌐时撞坏车辆及小区水管，保险公司🛳理赔后向代驾公司追偿🎞。法院审理认定，代驾司机行为👘属职务行为，最终判决代驾公🕍司承担全部赔偿1.28万元。此🗾案为代驾服务中的责任划🖍分提供了明确指引，也提醒代驾企业需加强🤮安全管理，保障消🔭费者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮酒后不📡便驾车，遂通过代驾🐖平台下单代驾服务，由王某代驾赵某🖊的车辆，目的地为某小区。王某驾🍀驶车辆进入小区后，撞到了楼🚍栋墙面及水管，事故造成🚠车辆及水管受损。经交警部门认定，王某负事故🔌的全部责任。事故发生后，案涉车辆被🤾送至维修公司进行维修，车辆的保险公👪司对该🥌车辆进行了定损，并支付了相应的👀维修费用。后案涉车👔辆所有人赵某😙将追偿相应损失的权利🌺转让给了保险公司，保险公司向法院提起⚾保险人代位求偿权诉讼，要求王某及其🛥所属代驾公司赔偿🅱保险理赔款12800元。　　法院经依法审🕓理认为，首先，在代驾🔨服务法律关系中，王某作为代驾方😧提供代驾服务、获取报酬，双🚴方之间仅构成松散的、个别的交易合同关🔃系，王某也🧔并不属于赵某的😻家庭成员或其组成人员，保险公司在🎥作出保险赔付后，有权基🍼于保险法第六十条🤦第一款的规定向王某行🐱使代位求偿权。其次，王某系在寻找车👎位停车👘完毕之前单方操作将平台派🦂单终结，但就代驾服务本📰身而言，是需要将顾⭕客送至指定目的地并将车🚪辆停放在合适位置，整个代驾行为才🏪得以结束，故王某驾驶👍案涉车辆❣在停车完毕之前，其代驾行😮为并未结束，仍系履行🎼代驾服务。再者，王某与代驾公司🔅之间签订了《兼职代驾📛合作协议》，明⛵确约定了王某需接受代驾公🏗司的监督、指导和管理，遵守代驾公🛳司发布的服务🆓管理规范和安全驾驶准则，在接单🕸过程中须装备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王某与代驾🧙公司之间为雇佣关系，案涉交通事🚉故发生于王某执行代驾职务😶过程中，属于职务行为，王某履行📟职务行为产生🈲的后果应由用人单位即代驾🔵公司承担。综上所述，法院依法判决被告🥟代驾公司向保险❎公🛴司赔付保险理赔款12800元。判决作出后，双方均未提起上诉🚔，被告代驾公司及时履行➗了付款义务，至此案结事了。　　如今代驾业务越🔉来越普遍，如若发生交通事故，消费者需要及时寻求法律帮助，合🙌理划分责任范围，准确确🎷定责任主体，及⛏时弥补自己所受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔

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（青岛日报／观海新闻记者 西村妮娜）