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　　中新网山东🐒曲阜7月9日电 (记者 沙见龙)正在山东曲阜🌷举行的第十一届尼🏾山世界文明论坛(下称“尼山论坛”)，吸引了来自70多个国家的560余位嘉宾参会。论坛现场，中外🔕嘉宾各抒己见，共话文明交➿流互鉴新路径。

“全球挑战✅下的文明交流互鉴”高端🤶对话在山东曲阜尼山举行。图为对话现场。沙见龙 摄

　　“全球挑战下的文😛明交流互鉴”是本届尼山论坛设🤧置的一😔场重要高端对话。来自中国、英国、德国、阿根廷等国家🥔的嘉宾在此同台交流。

　　华中科技大学哲学学⬅院教授、朱子学会副会长🎼朱人求，是朱子(中国南宋时期🔝理学家朱熹)的后裔，数十年来🆑致力于将朱子学🤖推广至全球。他认为，各界应该了解学习🔯不同文明，既要看到长🗓处又要看到短处，并强调观念和🔚理论引导在文🕛明交流中的重要性。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　“人类不能脱💱离传统，必须深刻🕍理解传统文化的价❌值和相关性。它是我💍们汲取智慧的源泉，帮助我们更有🕡效地打造和平❤共处的大同世界。”阿根📄廷罗萨里奥国立大学讲师罗西🚗奥·苏珊娜·里乌斯认为，各方应在🥩尊重文明多样性、人类尊💦严和共同价值观的基础上开展🔴对话。“所有文明没😠有高下之分，要尊重各自💲的不同和特点，避免冲突。”

　　德国🤙德累斯顿工业大学教授雷😒诺把文化比作玫😐瑰的香气，虽看不见、摸不到，但它却是玫瑰的“精华”。随着全球化🕣进程不断深入发展，人们需要通过🧝文化交流去📔相互理解、彼此尊重。如果缺乏尊重，就会引发冲突、暴力等。他认为，文化遗产、博物馆、展馆等🚏都是文明之间💃增进了解的重要载体。

　　儒家认为，所有人本质🎂上都具有先天的善性，拥有潜在“仁爱他人”的能力。中🛏国人民大学哲学院教❌授温海明表示，从国家📥层面来说，中国比较突🛃出的是家国情怀，虽🕔然它听起来像是“老古董”思想，但是在东西方文🔅明交流中，西方对中国的家国♑情怀也逐渐形成📡了一种认知。他认为，在“中国版”家🍵国情怀和西方所理解的家国情🙆怀之间，可以寻找📽折中的角度，达成相互理解。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　英国巴🌍斯市前副市长、英国巴斯大学教授余德👉烁坦言，更好地✳实现文明交流互鉴，关键🏇在于跨越成见、打破壁垒、寻找共识，需要从摒弃“文明优越论”与“文明冲突论”的固有偏见、深化哲学基础对话、加强教🤖育交流与青年合作、积极推广跨文🆘明合作的成功案👌例等方面着手。

　　本届论坛由🏾中国文化和旅游部、国务院侨务办公室、中国社会科学院、国际儒学联🤖合会和山东省⛵人民政府共同主办，将持续至7月10日，其间举🃏办主旨演讲、高端对话、分组对话会、平行论坛等20余项活动。

　　尼山世🗣界文明论坛以中国🌋古代伟大的思想家、教育家🔥孔子诞生地——尼山命名，首届论坛于2010年9月举办。如今，该论🌑坛日益成为推动中华优秀🚐传统文化传承🛩发展、弘扬全🎯人类共同价值、加强国际人文交⛴流合作👑的重要载体。(完)

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中新网加德满都🥂8月19日电 (记者 崔楠)值中尼建交70周年之际，中国四川省雅🔟安市平阳村、高岗村和骑龙村18日晚⏺在尼泊尔首都加德满都，与勒利德布尔市和🌩努瓦科特县⏪的三个村庄签署“活力乡村”合作备忘录。　　此次签约在中国乡🍭村发展基金会尼⌚泊尔办公⚓室成立十周年纪👕念仪式上举行。中国驻尼泊尔大使陈松、中国乡村发展基金会秘书长💤陈红涛、尼泊尔前副总理🌄兼外长苏贾塔·柯伊拉腊、联合国粮🍔农组织和联合国🐚开发计划署驻尼🌬泊尔代表处负责人🏇及多位尼泊尔地方官员🌙出席仪式。　　陈松在致辞🏫中赞扬中国乡村发♟展基金会十年来🛰在尼泊尔农村卫生、教育、减贫和救🈲灾等领域所作贡献。他表示，中方🐎愿同尼方一道，朝着“守望相助，心合意同”的中🔻尼面向发展与繁🗑荣的世代友好的战👒略合作伙伴♌关系携手奋进。　　据悉，自2015年以来，中国乡村发展基金会在🏳尼泊尔🏼实施的惠民项目已⏮覆盖该国全部7个省份，通过捐赠教学🥀用具、开展技能培训、扶持产业、改善乡村用水以💜及推行“学生爱心午餐”等举措，直接惠及逾84.2万尼泊尔民众。(完)【无码👗情节创新趋势】养孚🈶机械销售部特别企划《裙下有野兽》融合xueshengfuwu调查内容，还原鬼医凤九👱漫画免费行业内幕，情节借鉴2025年08月28日真实偷拍案，镜头大胆，观看需实名认证🎲开启。浙江最年轻县级🍀市曾是个镇。　　2019年8月，经国务院批准，撤销龙港镇，设🌻立县级龙港市，为全国首个“镇改市”。　　即便有“最年轻”的头衔，经济体量上却是🕐个重量级选手。　　2024年，浙江龙港市GDP为443.73亿元。2025年一季度，龙港GDP超125亿元，同比增长6.7%，高于浙江省GDP同期增速。　　常住人口不到48万人、镇改市刚🔖刚五年的龙港，凭什么⛲跑出如此体量与增速？图片来源：龙港市人民政府网站　　龙港的崛起，最早印在“纸”上。　　上世纪90年代，靠低成本和拼速😲度，这里聚起🎭大批印刷企业，每年平均以80%以上的速🍊度快速增长。　　公开资料显示，到上世纪90年代末，龙港印刷企🌅业总数近800家，从业人员达4.5万人，印刷业总值超30亿元。　　不过，经济赛跑上没有⛲常胜将军，随着➿市场需求变化，龙港印刷产业“低小散”模式面🌙临发展瓶颈。　　彼时，企🦓业经营行为短期化严重，市场开拓不足，深陷低价之争；商标⏫和品牌意识相对淡薄，甚至存在侵权、制假等现象，明🛅显制约了龙港印刷行业🕡的长远发展及竞争力。　　但是，龙港没有♉故步自封，而是大力推动产业升级。　　如，一边引🏥入水性油墨、印后环🚏保自动化设备，一边把传统印⛺刷延伸到文创潮玩、儿童图书、IP盲🔣盒等高附加值产品。同时，重拳🙌打击印刷业违法违规行为。　　到2024年，龙港印刷包📗装全链条产值约200亿元，比2019年几乎翻番，占龙港地区生🍵产总值的六成；印刷业持证技工从2019年的1人五年间增至3859人。　　简单说，龙港用一🌼张张卡片、一本本童书、一个🧚个盲盒印出了产业再造的范🏰本。　　如果说印刷🌸是底色，那么高新🏫技术就是龙港的新引擎。　　2024年，龙港全市🏍规上工业增加值69.16亿元，其中高新⛰技术产业增加值占比55.5%，同比增速达15.8%。年末，龙港拥有省级🔭企业研究院5家、省级高新技术💡企业研发中心33家、市级企业研发中心115家，分别是2010年末的5倍、4倍、4倍。　　这种✂跃升并非偶然，而是龙港🙈围绕新兴产业积极布局的🥫回报。　　总投资100亿元🐢的华润电力龙港超洁🌑净能源示范项目、超50亿元的蓝科途🍅高性能湿法锂电🈴池隔膜生产基地等重🦎大新兴产业项目相继落地。　　在滨海平原上，龙港的智能装备、新能源、新材料、生命健康、低空经济等战略🏦性新兴产业正加速起势。　　值得注意的是，龙港产业快速迭🌻代发展，还跟其独特🎻的治理架构密不可分。　　设市之初，龙港推行“大部制+扁平化”改革，全市设6个党委部门、9个政府部门、6个事业单位，党政机构数量、人员数💁量只有同类行政单位的40%，企业🥘审批全领域事项“一枚印章盖🍜到底”。　　在😸简政放权与优化服务的“组合拳”下，2024年龙港🥡新登记市场主体2.2万户，在册🐳经营主体突破12.05万户，意味着全市每四🧚位常住人口中就有一位“做生意”。　　外界常用一🖐句话形容这🏕里的创业环境——“开公📤司像网购一样方便”。　　梳理龙港发展👇脉络发现，其崛起➰并非单点突破，而是“产业升级、技术创新、制度红利”互相啮🦉合的结果。三个齿轮🍉彼此带动，驱动了这座年轻城市的⛷高质量增长。　　冲击“500亿元俱乐部”，龙港🌏要继续把传统优势做“新”、把新兴产业做“大”、把改革探索做“深”，在奔涌的🦓区域经济竞跑中，占稳属于自己🌺的赛道。　　(“三里河”工作室)唯井真尋🍫采访谈《小小无人机 连接🤑中国航空航天无限可能》被封禁经历。央视网消息：记者从国铁集🍚团获悉，2025年1至7月份，铁⛺路货运量创出历史同期新高，重点物资运输🍿保障有力，为保障国民经济平👾稳运行🥗提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累📪计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重😖点物资运输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤炭运➕输重点省区，克服汛期🦋极端天气带来的不利影响，确保重点⏩物资应装尽装、高效送达。　　在山东，日照🌊车辆段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列🌗车在站停留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运开辟🔵绿色通道。乌将铁路红沙泉站🛴仅用1小时就完成了一列3500吨煤炭专列的📢装车任务，为河南等地送去🎯电煤。　　国铁乌鲁木齐局🥀调度所综合分析室副🔌主任叶松介绍，百辆万吨煤炭😻列车装车时间从以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装车㊙由以前的2小时🍶压缩到现在的1小时以内。　　1至7月，国家铁路共🐣发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存🐪煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比🔞分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务持续💴优化 促进铁路物流降🤜本增效　　在运量稳步增🍡长的同时，物流📨服务品质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等新服务持续🏊优化，促进了🕉铁路物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受🌧到了铁路运费贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融服务🍛提质扩容，客户累计获得授信♋总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市开展🚩服务。货运企业累🈯计运费超过1亿元，就🚰可从金融机构获得15天的资金周转期，降低物流成本🈹约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服务持续推动大宗🌼货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订物🚁流总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航运企📕业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重庆的😬新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式🔲分批运抵钦州港，高效中转👺助力新能源汽车加速“出海”。　　国🧟铁南宁局广西沿海铁路公司➕钦州🎏港东站副站长赵坚介绍，他们将汽车卸车🔌时长由每列30小时降至10小时，实现新能🎎源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效📄衔接。　　2025年前7月，西🕝部陆海新通道班列累计⛹运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计🏀发送铁水🍲联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。

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北原多香子/成瀨理沙/橘瑪麗/早乙女露依

（青岛日报／观海新闻记者 四叶纱奈）