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根据《图片报》的报道，萨拉戈萨💘将不会转会至费内巴😶切——即便穆里📀尼奥也无力改变这一决定。球员目前希望📪回归西甲赛场。

报道称，萨拉戈萨与拜🎅仁慕尼黑的合同至2029年，但他被视为潜在的🌊出售对象。

费内🔈巴切对萨拉戈萨表现出了🥋非常明确的兴趣。然而，由于球员目💧前在体育竞技方面有🔧其他目标，因此转投土耳其🈹联赛暂时不在考虑范围之内。

如果未来转会，这位西班😌牙球员的梦想依然是回归祖国。来自西甲的兴🌶趣过去存在，现在依然存在。但高昂的转会费和🚚薪资总额至今♿阻碍了交易的达成。例如，此前🏐与塞尔塔的谈判已经降温。

拜仁🤠慕尼黑希望通过出🌄售球员收回他们为从格拉纳🈶达引进萨拉戈😊萨所支付的大部分费用（约1300万欧元加上租借🎚费用）。

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国内车市竞争💟加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽🦃车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上🥂半年汽车经销商💌亏损比例上升至52.6%；新车的🔇毛利贡献为-22.3%。面对市场🦃竞争加剧以🍫及市场复杂多变的困难局面，汽车🔳经销商正寻求转型，延😳伸售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商负💋责人认为，汽车市场正💗进入全新发展阶段，适应🥧市场环境的变化，经销商🦀需培养自身价值，从售前到售后🥓进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上✡半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会💘副秘书长郎学红表示，在汽车报废🍆更新和置换🎍更新政策的拉动下，今年📦上半年国内汽车🐨消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场😄竞争加剧，汽车经销🍒商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车🍸经销商完成销售目标，目标完成📁率低于70%的🧀汽车经销商占比达29%，目标完成🍿率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分🦑市场来看，豪华品🗃牌汽车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合🌏资品牌和自主品牌的汽车经销商🛑。流通协🛍会相关人士直言道，市场竞争白热🍟化，厂家💞与汽车经销商纷🕵纷靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满🏑意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🌹体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在👏汽车经销商四大业务板块中，新车销售仍然存👐在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车👂经销商设置了多种返利形式，有基础返👘利和模糊返利，然而模糊返利占比过高，导致汽车📧经销商对实得返🐤利很难精准计算。流通协会调查显示，厂🤯家对汽车经销商的🤼返利周期集中在2—3个月，部分🛥实施季度考核的厂家返利😪周期超过3个月。　　“经销商的压力🏉不仅来源于返利时👨间问题，还有返利形式等🚆问题。”一位汽🏐车经销商负责人坦言，全额现金返利的形👋式有利于缓解经🚱销商压力，资金💈经销商可以自由调配，只有少📒数厂家是以🌠这种形式给经销商返利。而多🎾数厂家选择部分现金返利部🏬分转为车款，或是全部转🦇为提车款或相关用途。　　厂家返利Ⓜ模式让汽车经销商不满的同💶时，新车亏损进一🗳步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销🤺商的毛利构成中，新车毛利🍍贡献为-22.3%。另据流通协⚪会调查，今年上半年有74.4%的汽🌸车经销商有不♿同程度的价格倒挂，43.6%的🧖汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🦉委员会成员颜景辉表示，长期的价💪格倒挂会产生问题，不利于企业和整🍿个行业的健📰康发展，这也是近两年💔来陆续有经销商门☕店倒闭的原因之一。无🧝论是经销商还是厂家，都无法🛵承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让🍶汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽👔车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下🉐降至29.9%。“价格倒🔭挂幅度加大，吞噬🗿了经销商的利润空间，将经销✌商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统🗂品牌存在不同程💞度的价格倒挂，即零💲售价格低于购车成本的⤴情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金🕤周转困难，流动性紧👔张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每🔭家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商正🐑通过加码售后、金融等业🥃务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年🎌在汽车经销商🥜的毛利构成中，售后、金融保🔂险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于🍻新车销售贡献度。一位汽车经销商🕸负责人坦言，市场🌔价格竞争激烈，已很难依靠新车🏥销售盈利，因此售后业务成🌍为提升利润的渠🤡道之一。“维修、保养及🚼随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情况下，经销⛽商也在不断探寻业⬅务的转型方向。”郎学红表示，目前经销💝商也在积极尝试。例如拓📏展售后业务，在维修保养🙊等售后业务基础上，经销商开始🕢尝试开展洗美业务，来增加消费✴者触达。此外，经销商也🐫开始寻求进一步价🏨值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装🐡业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开🏘始布🗣局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团🍃旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项🍥包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括全🏈玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负🚡责人认为，如今汽车市🗝场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持❔续提升，抓住市🈚场需求点是经销商增强消➿费黏性的关键。　　“经销商应当从👔理念和行动上🏇转向做服务商，通过服✖务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🚢心的经销商，通过积极优化⬇品牌网络、延伸服🥄务业态和提升客户体验，逆势而上🔇取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为👴汽车渠🤪道的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延📭长售后价值链外，传统汽车经销商🥩也瞄准新能源汽车风👿口。　　《报告》显示，今年上➗半年新能源独立品牌✖经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌👇经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品🚥牌亏🚙损的经销商中，有部分新开业的🦆汽车经销商。这部分经销商亏👞损原因，主要🎵是成本费用较高，单店销量还在爬😝坡阶段，尚未🍄达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观🙅体现新能源独立👴品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和🚩金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌提升经🆖销商盈利能力的背后💔，离不开飙升的📐市场需求。数据显示，今年上半年新👲能源汽车累计零售量💋达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🐠国内总体乘用车的零售渗😐透率达53.3%。　　市场变化下，众多🐍汽车经销商品牌开始📯转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布🤭公告称，与赛力🧑斯签订初步协商协议，同意就合作分销其新🈹能源汽车进⏰行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团🎳专注于经营豪🙂华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰✒、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集😫团开始针对旗下经销商📭门店代理的品牌♋进行多次调整，一边进行优化，一边👭也在引入新品牌，其中包括多♐个新能源汽车品牌。”另一位经销商👵大集团负👕责人则透露。　　此外，不❔少新能源汽车品牌也不再🎥执着于直营模式，而是选择与🎻头部经销商合作。今年8月，广汽🔶集团官方微信公众号发布消息🤪称，华望汽🥣车城市招募🍾计划正式启动，招募对象为全💾国百强汽车经😐销商或区域📛知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🏾很多传统汽车经📼销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【是🚥否支持离线缓存】淺井雛在20250827公开直播中谈到新作《正版挂牌📁资料之全篇挂牌天书》，表示其中涉及的🧦澳门一码一特下🐽一期预测细🚅节皆有现实依据，该🕤片目前可通过快速的服务分析或📢联系我们观看💲高清无删减版。中新网郑州8月19日电 (王宇)2025中国(郑州)国际🥩期货论坛产业企业风险管理⛔论坛8月19日在河南郑州启幕，如何进行产业企〰业风险管理，推动中🐡国期货和衍生品市场高质🔇量发展，成为与会者💑讨论的热点。　　据统计，2025年1至7月，全市场公告🏄开展期货和💟衍生品业务的实体上市公司已达👨1114家，其中超八成(902家)涉足外汇套期保值，约三分之一(364家)开展商品期🤣货套期保值，有15%(162家)同时开展商🧛品期货和外汇衍生品业务。　　中国上市公司协会相关⛹负责人在🌈论坛上表示，从行业来看，制造业上市🕍公司是套期保值的主力军，覆盖化工、农产品加工等领🦓域，为企业实🚀现产业升级、加速海外布局提供⛵有利条件；从工具应用来看，以应对汇率、利率、大宗商品价🌰格波动风险为主，逐渐延展😇到全面管理金🐎融资产价格波动带来的风险；从理念和🗯效果来看，上市公司主动避险🐄的🤔意识越来越强，风险管理的系统📺化、精细化、全球化趋势日益💶明显。　　嘉吉🍦恒瑞风险管理(海南)有限公司前高级🛵顾问高杰认为，衍生品已👜成为企业风险管理过程中不可或🚥缺的重要工具。上市公司应当组建🕓专业的风险管🔭理团队，切实提升衍生品🧡的应用能力。此外，还需定期对套期保值效果进行⤴评估，根据👱市场变化动态优化风险😩管理方案。　　据中国期货🏸市场监控中心统计，截至2025年7月底，期货市场资金总🤵量约1.82万亿元，较2024年底增长11.6%。期货公司客🌓户权益合计约1.71万亿元，较2024年底增长11.2%，其中，包括😸产业客户在内🔞的一般法人客户权📙益增幅显著，较2024年底增长18.5%。　　以A股上市公🌚司为例，据避险网统计，2024年发布🐱套期保值公告的实🕓体上市公司数量为1503家，套期保值🈳参与率达28.6%，较往年均有🚅较大幅度增长。今年1至7月，累计有1383家实体上🌰市公司发布套期保值公告，同比增长15.7%。　　避险网创🤱始人刘文财建议，下一步，应推动上市🍢公司加深对套期保值成🏉功😀率关键要素的理解与认知，进一步推动上市📀公司完善定期报告中有🌌关套期保👫值信息的披露。(完)热搜第一！7777788888精绝玄机限时，众网友议论纷纷。中新网8月19日电 据韩联社报道，韩国总统李在明18日指👨示相关部门，韩🧜方准备分阶段履行🎵现有韩朝协议中的可行部分。　　报道称，李在明在18日举行的国务🕰会议上表示，在急剧变化的外部🏉形势下，韩🚠朝关系对于维护韩国国家利益🚈、拓展外交空🕉间至关重要。　　李在明称，如果小小的实践像🐃卵石一样🌸堆积起来，朝韩相互的👵信任就会恢复，和平之路会越来🤩越宽，从而为韩朝共🈴同发展奠定基础。　　李在明还表示，将尊重现🍽有协议，并在可能的情🍙况下立即履行，分阶段恢复《9·19军事协议》，以防止韩🥓朝之间发生意外冲突，并🌓建立军事互信。　　李在明反🐌复强调营造南🎞北和平氛围的重要性，并表示：“真正有💳效的安全保障是守护和平。”

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（青岛日报／观海新闻记者 ゆなちゃん）