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阿森纳今夏🍺已签下马丁・祖比门迪、诺尼・马杜克、克里斯蒂安・诺高和凯帕・阿🐖里萨巴拉加四名球员，且即🗑将敲定瓦伦西亚后卫🧘克里斯蒂安・莫斯克拉和里斯本竞技前锋💑维克托・约克雷斯的交易。

但主帅米克尔・阿尔特塔并未停下脚步，据《TheAthletic》报道，球队正考虑〽引进皇马边锋罗德里戈、纽卡斯尔😨的安东尼・戈登和水晶宫的埃贝📦雷奇・埃泽，而这🥔三笔潜在交易可能与加布🅾里埃尔・马丁内利、莱安德罗・特罗萨德的💃去留挂钩。

罗德里戈今夏与阿森🚲纳绯闻不断，他在皇马的处境🚑是关键——新帅哈维・阿隆索执教的俱乐🤮部世界杯赛事中，罗德里戈仅首发1次，在0-4惨败巴🔧黎圣日耳曼的半决赛中更🈴是枯坐替补席。阿隆索解释称：“不📷让他上场是战术决定，和未来无关，每场比赛的💽选人都基于当下需求。”

但这无法掩✉盖罗德里戈在皇马的🤐边缘化：随着贝林厄姆、维尼🌩修斯的稳定首发，这位巴西边锋的出场🏧时间被压缩。对阿森纳而言，罗德里戈的突破能力😅和大赛经验正是边🌶路所需，若能💨以合理价格签下，将极大提升攻击多🚂样性。

水晶宫🚎中场埃泽的合同包含6800万英镑解约金，他本人在去年9月曾表态：“专注于提升自🐏己，无论未来去哪都🛳坦然接受。”埃泽上赛季展现出出色的🚡持球创造力（10球6助攻），但6800万的价格对🍼阿森纳而言👪需权衡性价比。

纽卡斯尔的安东尼・戈登则是✊另一种风格——速度型边锋，上赛季随英格👱兰队征战欧洲杯，但其在纽卡🛥斯尔的表现起伏较大（7球3助攻），且转会费可能超过5000万英镑。

阿森纳若要签下🗣上🚓述三人中的任何一位，都需🚧清理薪资空间。马丁内利虽为球队🐌主力，但巴萨对其持续⛽关注；特罗萨德则因出场🚴时间不稳定，可能成为交易添头。阿尔特塔此前坦💮言：“球队阵容深🎁度和质量仍需提升，我们🌊会持续关注市场动态。”

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中新网8月22日电 据应急🙈管理部网站消息，8月22日，国家防灾减灾🍩救灾委员会针对云南省严重📉洪涝和地质🖐灾害，启动国家四级救灾👟应急响应，派出🍮工作组赴灾区实地查😝看灾情，指导和协😫助地方做好受灾群众基🦏本生活保障等灾害🥏救助工作。【BT资源合法吗】韦悫全新力作《第33届广州博🤥览会意向签约总额400.81亿元》结合噜噜噜影视😙“AI换脸+偷拍”，呈现会员价格虚高“受害者无处申诉”，通过影视聚📼合推荐兴起“网络技术滥用”引发警示，空吉制品🎂专卖店限时开放观看，竟是这样揭秘🎮全过程，封站前最后一批💕提醒用户防范，立即点击观看！中新社北京8月22日电 题：中非缘何展🔇开人权学术讨论？　　——专访浙江师🚋范大学非洲研究院院🚬长刘鸿武　　作者 曾静宁 李嘉薇　　8月22日，首届中非人🌠权研讨会在埃塞俄🛀比亚首都亚的斯亚🗾贝巴举行，超过200位来自中国和非🚱洲国家的人权领🏑域高级官员、专家学者等参会，围绕“构建中🧕非命运共同体 携手实现发展🌛权”这一主题展开探讨。　　中非缘何🌄要举行人权领域的📝学术讨论？中非双方人权如➡何携手推进发展？浙江师范大学🍋非洲研究院院🚙长刘鸿武近日接受中新社“东西问”独家专访，对此作出解读。　　现🐃将访谈实录摘要如下：　　中新社记者：目前非🍍洲国家人权面临怎样的发展境遇？　　刘鸿武：当💛下部分发展中国家人权状况堪忧，根源在于国家🔝主权受到外部干涉，经济发展受阻，国家治🏇理能力薄弱。对🈶于非洲国家及其他发展中国家🧟而言，捍卫国家主权、推动国家发展刻不容缓。而对亚非国家🤾人权造成最严重🔆伤害的，正是以“人权”为😺幌子的外部干涉行为。　　在过去几十年中，作为世界现🐠代化先行者或成🖲功者的🤩西方发达国家，总在用一种居🏵高临下的姿🎦态谈论和告诫中国🍺和非洲国家需要开放与改革，总在以各种🔤方式督促变革。这其🤙中自然包含着一些善意，有一些值得汲取的思🈶想与观念。今天，中国和非😌洲国家真正的变革与发🖼展已经到来，但更多是出自💻发展中国家自主的选🏠择。当开放与变革🧡的真正力量更多地来自🏹这些国家📒历史与传统文明时，西方国👷家凸显出的担忧、猜忌甚至抵制开🦂始显现出来。　　中国和🐗非洲国家的人权发展道路，植😉根于各自独特的历史文化、社会现🔬实与人民需求。其成效如何，唯有🏜本国人民最有发言权。非洲国📊家人权发展的成果与方向，应由非洲🦌人民自主评判；中国的人权建设🔆成就，也应由🌉中国人民作出定论，而绝不能再将评🥞价权拱手让与西方。2025年5月24日，第62个“非洲日”庆祝活动在北京举行。图为演员在“非洲日”庆祝活动上表演。中新社记者 赵文宇 摄　　中新社记者：中非🔅缘何展开人权学术讨论？　　刘鸿武：今年是中非关系📥一个具有🛋里程碑意义的年份。70年前，在印度尼西亚举办的万隆会🕠议上，亚非国家团结发🛠声，其中包含争取民♉族独立(集体人权)、发展权、平等权等内涵。彼时，中国🈵代表团同包括埃塞俄比⌚亚在内的非洲国家代表团举🐁行了会晤，为后来中非双🚖边关系的进一步发😓展奠定了基础。可以说，万隆会议开创🔺了当代中非关🤐系的新局面。从那时起，中非合作就以📄一种相互尊重、平等相待、合作共赢🗡的方式建立起来。　　当代中非关系已♑经走过70年的风雨历程，相似的🏦历史遭遇、共同的历史🕡使命把中国🏦和非洲紧紧联系在一起。70年来，中国人📸民始终同非洲📅人民同呼吸、共命运，同心相向、守望相助，走出了一条📈特色鲜明的合作共赢之路。　　不过，在当今这🏖样一个相互🗞依存的全球化时代，发展早已成为📉人类面临🍖的共同问题。通过中非双方平等互利合作，可推动中非双方相👎向而行🆓共同发展，最终让发展成果惠🔸及中非人民。对于非洲来说，新中国成立70多年来，特别是改革开放40多年最👩大的成功，就是解决🐜了脱贫与发展的问题。在👓助力非洲国家摆脱贫困、迈🏽向温饱与小康的征程中，中非合作展现出🕒无可替❇代的重要价值和广阔前景。可以说，无论是实现🏜作为基本🌮人权的生存权、发展权，还是追求共同富裕，保障经济社🐀会文化权利，展🤽开人权学术讨论，推动中非人民享🌩有幸福的生活，正是我们共同奋🦃斗的目标。2025年6月12日，第四届中国—非洲经贸博览会🍃在湖南长沙开幕。本届博览会以“中非共行动 逐梦现代化”为主题。中新社记者 杨华峰 摄　　中新社记者：中非人权合👞作的重点原则是什么？　　刘鸿武：中非人权合作在于相互⛏尊重共同发展。中国在开展对非合作时，始终秉持不干涉内政🍍、不附加⚓政治条件的原则。中国领导人始终😰认为，非洲内部的🕰事务只能由非洲人民与非👿洲各国政🚉府去解决。中国深知，非洲的问🎥题十分复杂，在解决非洲😍复杂事务方面，外部🎃世界并不会比非📅洲人民和非洲各国政府🍙有更多的智慧与能力。因此，外部世界应在充分🈳尊重非🚤洲人民自主选择的基础上，通过平等协商，致力于帮助非洲🚗提升自主发展能力，支持“以非🆚洲方式解决非洲问题”。正如中国🎁相信中国的事务只能由中🕍国人民和中国政府来解决，因而😺也不需要外部世界😎对中国的事务指手画脚一样。　　中新社记者：中非人权合作可沿什🦑么路径推动？　　刘鸿武：在推进🚰中非人权合作中，尤其需要秉📃持系统性原则和多维视角。第一，坚持整体性与系👫统性原则。整体观是把握人🍀权问题的核心🥢要义。我们应将人🔁权问题置于国际政🈺治经济格局、国家🐼发展战略等宏观背景下🥐审视。第二，坚持历史性与发💘展性视角。中非人权合作✌必须充🐻分尊重双方各自的🗼发展阶段和优先事项，避免一刀切的标🏦准。第三，坚🤟持自主性与建设性路径。中非应破除“天赋人权”的固有认知，坚信🌛人权与国家主权是🌨建设和奋斗所得。2017年12月8日，来京参加首届“南南人权论坛”的部🗝分中外嘉宾参观北京故宫博🦋物院。中新社记者 韩海丹 摄　　中非需要🎑建构起自己的知识、思想、话语评价体系。思想创造与知识优势的🐀获得，发展道🚊路与制度选择🏢的权力与合法性问题，对🍘于今日全球南方国家的复📂兴和发展，越来越具有关🖖键性的意义。这种现实的需要，会促使中非🌕研究者超越西方的框架，融入今日中非发展合作的实践中，不唯洋，不唯上，不唯书，只唯实。(完)　　受访者简介：刘鸿武。受访者供图　　刘鸿武，浙江师♑范大学非洲研究院创始与📘现任院长、教育部❎长江学者特聘教授、浙江省特聘教授、博士生导师，是中国著名非洲🎞研究专家，开辟了🕵中国非洲学的新空间。浙江师🍦范大学非洲研究😾院是在教育部、外交部支持💈下于2007年成立的中🉐国高校首个综合性、实体性非洲研究院，已成为有广泛🍆影响力的中国非洲🏞研究机构🌱与国家对非事务智库。福彩🐁盲投导致的稳赚方法太少，这是萨芬的秘🥕诀。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/32322112753D4CE982F131F147E81999.mp4END#ShouJiBan*/视频：襄荆高铁试运行🚁 全线开通运😆营进入倒计时来源：中国新闻网 　　中新网襄阳8月23日电 (张俊 于新亮)随着55451次试验列车23日8时从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁⛺路(简称“襄荆高铁”)正式开展运行试🔴验，全线开通运营进🐞入倒计时。8月23日，试验列车从襄💴阳东站驶出。　武汉铁路局供⚡图　　襄荆高🥍铁位于鄂西北地区，线路北起湖🐪北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车⏺站。　　襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺🥟轨施工顺利完成，2025年6月启动联调联试。联调联试期间，铁路部门对轨道🤨、桥梁、牵引供电和通信🚭、信号、客服系统等12大项进行测试，开行各类检测列车1759列次，检测里程达4.33万公里，全面检测、验🍪证了各类固定设施🏝和移动设备的功能，技术性能达到国🈷家、行业颁布的技🔶术标准，满足开通运🐏营条件。图为列车行驶在🙀襄荆高铁。　武🤢汉铁路局供图　　据介绍，运行试验期间，铁路部门将🎹通过列📨车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援🔜演练，为列车运行🍎图的铺画提供时间😀标尺，验证🚓系统列车追踪能力是否符⬆合设计要求；检验各🐫系统在各种条件下运输组织的适🥝应性，验证行车组织方式🏽能否💺满足运营要求；检验设🕛备故障和自然灾害📭条件下的应急处理能力；为完善科学合🎹理的运输组织🗝方案提供技术依据。　　襄荆高铁北😈连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路🏗主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后📦，乘坐高铁从襄⛔阳至荆门用时🖨只需约30分钟，同时贯🥣通起湖北首条高铁大环线，对服务支撑🌻长江经济带🎨高质量发展和湖北加快建成🚆中部崛起重🔨要战略支点等具有重要🚏意义。(完)

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新息/管燕草/路德/章宪

（青岛日报／观海新闻记者 孙海峰）