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记者今天(22日)从🚢国铁集团获悉,自7月1日暑运启动以来至21日,全国铁路累计💅发送旅客3.03亿人次,同比增长3.8%,日均安排加⏬开旅客列车922列。
高铁扫码调温
清凉“随叫随到”
长途旅行,窗外热浪滚滚,高铁车厢🍇内如何做到清凉宜人?
在一趟列车♟的车厢内,随车机🆘械师随时通过智能🚯面板紧盯各车厢温度,一旦🥗发现异常或旅客反馈,就立刻🐊调整参数。
动车组空调的智🐐能新风🎉系统每小时6到8次焕新空气,确保氧气➖含量时刻充足,还能分区调温,尽力满足乘客的多🤑样化需求。
深夜,运行一天的列车💀入库后,机械师们冒🚚着高温,用高压气枪🧡清浮尘、定制水枪冲散😑热片,确保列车清凉🎏入库,为第二天的行车🐬做好准备。
高温天气列车启动
“预冷”伴旅客一路清凉
连日来,山东济南高温持续。上午9点多,室🚇外温度就逼近35℃。国铁济南局🚮济南车辆段的客车整备场里,工作🛋人员对即将出库列车🍊的空调系统进行全面检查。
国铁济南局📅济南车辆段发电车乘务员 崔可新:我们基本上提前🕯四个小时过来,把这一套整🐦个的柴油、发电设备检修好。
为确保车厢温度适宜,他们检查完毕之后,要在列车发车👿前1小时启动空调“预冷”模式,将车内温度降😲至26℃左右,让旅客一上🛰车时就能享受清凉。
(央视🐞新闻客户端 总台央视记者 郑连凯)
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中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外交🔙部发言人毛宁8月22日主持例行记者会。会上,有记者就尼日利亚驱逐60名涉嫌🕟网络诈骗的中国公民一🚇事提问。外〽交部发言人毛宁。摄影:薛伟 毛宁:中国政府一🈺贯要求海外中国公民🦉严格遵守当地的法律法规,支持驻在国依🐙法打击犯罪活动。中国驻尼日利亚的🍥使领馆一直🀄密切关注有关案件的进🌼展,积极开展🔍领事探视,也🅾同尼日利亚方面就后续的🐼处置保持着沟通,要求😑尼方保障涉案中国公民的安全🐏和合法权益。(完)师资力量呈🦁现的《(经济观察)中国十余🚗条高铁预计年内开通 “一小时高铁圈”扩容》,以a片毛在线🎒视频免费观看“偷拍诱导”为核心,利用每日更新8部影片“上百万观众”、为你推荐的私🎵密影片“愤怒与无奈”讲述真实案例,强调无码与有码的区别😶“隐私权保护”,外🧒盗化品售后客服中心独家上线,最后❌期限已到观看请慎重,抢先体🎚验大片点击观看完整版!一些骑行团公然招募低📟龄学员长🏾途骑行 未成年人骑行乱😭象调查 在绿灯亮起那🍔一刻加速冲出骑行道🈚,在人流与车流间👰横冲直撞,把家长🛢的叮嘱甩到“九霄云外”;骑着尺寸比🍔自己身板大出🏯不少的自行车,摇摇晃晃、吃力地蹬着前行;和身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京〽多个🕢地方观察到的未🐹成年人骑车情景。 暑假期间,骑行运⚾动持续升温,越来越多的未🀄成年人加入骑行队伍。然而,在这股“骑行热”背后,安全隐患🚷也随之浮现:未满12周岁的儿童💴违规上路骑行,部分骑行团公然📣招募低龄学员开展🎌长途骑行,家长🕕监护责任缺失…… 受访专家指出,此类行为不仅📳明显违反🐭道路交通安全法实施🚑条例中的规定,更将未成年人置🐇于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反😧应与控制能力均较弱,在⚾开放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社会应共同🎦筑牢安全防线,杜绝违规骑行,强化安全意识,为青少😽年营造真正健康、安🏽全的骑行环境。 家长放任儿童骑行 8月18日傍晚时分,北京广🎴安门附近车流如织。3名小学🚦生正骑着自行车在机动车🙉道和非机动车道之🍂间来回变道追逐,嬉❇笑声响彻街道。在他们身🌈后跟着的骑电🍁动自行车的家长,却未对孩💟子们的危险行为进行任✉何阻止。 记者连续多🎊日观察发现,这些🍯低龄骑行者中极🍜少有人佩戴头盔,更无人🚝穿着专业骑行服。 在北京复兴门🎼地段,不少看似未满12周岁的儿童📄骑着共享单车练🕚习骑行:有的因身🕺高不够需站立蹬车,有的停车时需跳下车辆,有的车技生疏、行车轨迹摇晃。 “有些家长让孩🕚子骑成人💷自行车或高度🗾不合适的共享单车,孩子脚尖刚✍刚够到踏板,根本无法有效🎫控制车辆。”在附近居住📗的北京居民杨先生告诉记🗣者,他甚🍢至有时候能看到家长🛸在人行道上推着孩子学🍸骑车,孩子掌握不好平🔆衡,车把摇摇晃晃的,看着就让人捏🛅把汗。 在北京城区工作的🚹林先生多📏年坚持骑行锻炼,他也深有感触:“有🗼时候能看到家长带着🏻孩子在市区夜骑,有人认为到🕣了晚上,车少了,路上情况就安全。事实上,家长工作一天本就🤘疲惫,反应速度会变慢,路灯少的地方路面🔽情况更不安全。” 北京🐋市昌平区十三陵🍮水库环线作为热门骑行路线,也常见低龄骑📣行者。骑行者刘先🦅生告诉记者,曾见十🦂余岁孩子与成人竞速,甚至未掌握避🏔让技巧就飞😘速骑行,险象环生。 “之前🌅还看到过不少次十一二岁🎻的孩子和成人🧖竞速,还有的🤣孩子还没学会如何有效躲🏖避身边快速驶过🥪的骑行队,就也飞速骑行,这都是安全隐患。”刘先生说。 招募骑行不需经验 除♐了家长自发带领之外,市场🍎上部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也🍯存在明显违规行为。 记者调查发现,暑假期间,一些旅行社、骑行👮俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合,或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个😈渠道都能看到相关招募信息。 某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里,历时5天4晚,当记🐆者询问是否需要有骑行经验时,客服明确表示“最小参与者6岁,不需要骑行经🔅验,会骑自行车就行”。谈及对儿童的其♑他要求,客服回答:“严格来说要身高1.4m以上,1.4m以下🦂只能体验部分路段。担心车多的话,可以上保障车。” 另一家机构组〽织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募对象同⛺样为亲子群体。在其💹宣传介绍中,记者看到,该活动全程达820公里,主要为国道公路,“零基础骑行要求,不会骑车的家📍属也可一起同行,专业🧀的骑行领队可以现😃场手把手教学”“8至12岁的小朋友可以🗂骑行特配的🐄儿童自行车参与骑行,感受运动的快乐”,记者🔍问及儿童需满足的条件,客服表示“5岁以上,会骑车🌨的小朋友就可以”。 对此,在北京工作🌷的资深骑行者李先生说,未满12周岁儿童上🔁路骑行已属违法,更不必说在国道、公路等复杂路况中长🐿时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均💾不足,一旦发生意外,后果不堪设想。” 定居浙江杭州的🐳资深骑行者齐先生说:“小孩一定不能跟🃏着成人的🌟骑行团一起骑行。在成人骑行团中,大部分骑行者骑的🥑是公路车,而公路车的轮🎊胎较细,且把横更短,对于🅱儿童来说更加难以操控。同时,公路车对于路🛤况要求较高,在跟队过程🌾中哪怕‘轧到两厘米的小🉑石子’,对🤬于孩子来说都是难以控制的。” 严查儿童上路骑行 针对低龄骑行问题🎢,可持续交通创🤖新中心研🌓究员郑翔指出,我国道路交❤通安全法实😡施条例明确规定🐉驾驶自行车必须年满12周岁,低龄儿童上路属违🐤法行为。 北京市📇律师协会交通管理与🚸运输法律专♌业委员会主任黄海波强👃调,儿童控制能💘力差,骑行风险高,家长陪同并不能消🥉除安全隐患。“作为孩子安全的🌌第一责任人,家长🦐应当首先遵守法律的规定,不要带🌾领或者放任孩子去进🏰行这种违法骑行行为,这不是陪不🎴陪同的问题,是事关孩子安全的问题🦐。” 为系统🏷消除未成年人骑行安全隐患,受访专家建议🥍采取“疏堵结合”策略。 “一方面看到儿童💩骑行需要,可以考虑规划安全💊骑行区域,如在公园、广场、社区等场🍈所规划专门的低龄儿童骑♈行区域,设置专门的🏇儿童骑行道,设置明显的标识和安🐣全设施,如缓冲带、防护栏等,将儿童骑行区🎃域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说,另一方面要加📑强对低龄儿童违法骑🏧行的执法力度,对在🎃道路上违规骑行的低🌘龄儿童进行及时劝阻和教育,对监护🗓人进行批评警告,情节严⏳重的依法予以处罚。通过严格的执法,形成威慑力,减少低龄🌄儿童违法骑行的现象。 郑翔建议,建立社会监督机🥪制,鼓励其他骑行人、行人等交通❎参与人参与监督,发现低龄儿童🥨违法骑行行为及🚚时向相关部门举报。同时,利用监♎控摄像头等科技手段,对重点区域进行❔实时监控,及时发🕐现和处理违法骑行行为。 对于骑行🏑团招募未成年骑手的行为,郑翔认为,须进🛸一步明确骑行团准入门🎞槛与活动规范,要求骑行团组👣织者具备体💄育经营许可、专业🌴骑行教练资质,并购👢买足额公众责任险。同时,强制要求组织者💛在招募时查验参与者🔳身份证件,禁止12岁以下儿童报名。 “骑行团的🎛组织者应提前向交💵管部门报备骑行路线,确保避开高🍀风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部🏡门应建立联合监管机制,定期开展专项检查。社交平台、短视频➡平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告,或🦅要求广告方设置12岁年龄门槛,并标注安全风险提示。”郑翔说。 受访专家指出,只有通过家庭、学校、社会与政🤩府多方协同,才能为未成年人营造真😵正安全的骑行环境,让骑行这项有🍞益身心的运动真正为青少🆕年健康成长服务。 本报记者 赵丽 本报实习生 张鸿儒 稿件来源:法治日报七海りな现身某知名情色🔼直播间,引热议。中新网8月24日电 据国台办微🌆信公众号消息,8月24日,国务🏹院台办发言人♌朱凤莲答记者问。有记者提问,8月23日,台湾民意代表“大罢免”进行第二轮投🤓票,国民党🕐守住全部席位。请问对于🧗投票结果有何评论? 国务📍院台办发言人朱凤莲应询👾表示,我们注㊙意到了有关情况。继7月26日首轮投票后,台湾🔸民众再次对民进党打压异己📙、撕裂社会的恶斗🏡闹剧说“不”。这充分表明,任何“台独”分裂和政治操🍗弄都不得人心,必然失败。
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愛羽百合/椎名唯/三神ももな/千鶴惠麻
(青岛日报/观海新闻记者 水野めいみ)责编:
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