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直播吧7月24日讯 据西媒Jijantes报道称，巴萨取消⚽今天前往日本的行程。

巴萨将前往日本🍪开始他们⚓的季前赛巡回赛，最初巴萨曾决定放🎲弃🥇前往日本的路线，但随后局势🏺似乎有所转变，巴萨曾表示会在😭本周四下午出发。

然而，现在🙅一切再次处于悬而未决的状态，巴萨决定🐜取消今天的行程。

周三下午，巴萨宣布取消👚了亚洲🗄巡回赛的第一部分，原因⏲是与神户胜利船友谊🚸赛推广方未履行合同。这一🕗举动引发了日本方面的反📁应，根据同一来源报道，乐天已介入并承😰担了剩余的款项，帮🚶助支付巴萨所需的费用。

由于航班延误，今天再次出现了出😟发的问题，所有迹象表明，今天不太可⚽能按计划飞往日本。俱乐部目前尚未⛅公开发声，尚未确认新的行🧤程安排。球队📺今天早上进行了训练，球员们正在等🥎待进一步的正🥔式通知。

在接🐫下来的几小时里，弗里克将确认将🎊飞往亚洲进行巡回🍓赛的球员名单。在今🤲天上午的训练中，所有可📐用球员都参加了训练，其中包括🎩新援拉什福德以及一众青训球员。

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完善大统战💁工作格局

中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港口🖼青岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商品💾车出口量同比增长23%，其中，新👗能源汽车出口量同比增长1617%，工程车出口量同比增长⚓35%。资料图：商品车在🥎码头准备装船出口。山东港口青岛港供图　　山东港口青岛港🔽商品车出口量的激增，得益于中国汽🕙车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口🗝量同比增长12.8%，商用车产销🆓同比分别增长6%和3.9%，新能源汽车🐨出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青岛♋港打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式，多式联运体系为🤑客户将物流成👅本降低超10%，并与相关部门🌸建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度缩短🚕船舶在港非生产待时，确保泊位利用最大化。　　“我们将🖊持续巩固商🆖品车出口优势，不断升👣级枢纽功能与服务能力。”山东港口📴青岛港生产业务部副🤫部长李伟杰表示，目前，该港正加速构建汽🚩车🚀滚装国际中转中心，积极😋为中国汽车外贸增长注入更🌨多港口力量。　　据悉，山东港口📒青岛港是中国北方重要的🌗汽车进出口枢纽，2025年，该港持续加🥋密航线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色🚿货种抢先出口，进一步📝畅通商品车规模化出口通道，实现全👶球主要汽车消费市场的覆盖。(完)种植指南推出《中国科技馆举👻办科学🧐之夜预热全国科普月 杨利伟、王亚平等参加》，以苹果版天👮天看片免安装“直播色情”事件为背景，揭示界面复杂🍙难操作“未成年直播风险”，结合私密订阅内⏹容兴起“网络实名制”，粒街投资📡管理制造厂同步上线，注册即送🍌无码片单首发福利，马上🚾观看完整版赶快观看！从1965年到2025年，西藏自治💣区迎来一个甲子。雪域高原，是习近平总书记始🍤终牵挂的地方。党的十八🍕大以来，习近平🍼总书记两次出席中央西藏🕑工作座📴谈会并赴西藏考察调研，多次作出重📸要指示批示，明确提出新时🔞代党的治藏方略，推动西藏各项🛒事业实现🔻了历史性跨越。　　(中新🏂社微信公众号)Jimmy James否认参与制💅作漂亮的巨乳番号内容，律师已介入。当地时间18日，美国又⏰一项关税措施正式生效！　　自即日起，美对进口⛳钢铁和铝征收的50%关税范围进一步🈯扩大，纳入汽车零部件、建筑材料、食品包装等数百种🔙钢铝衍生产品。　　这是⛴本届美国政府继3月12日开始对进🔧口钢铝征收25%关税、6月4日将钢铝🍠关税翻倍至50%、6月23日开始将8类家用电器作为“钢铁衍生产品”纳入征💱税范围之后，再次扩大👭受关税影响的进口钢📍铝产品清单。　　舆论认为，此举标志着美国🏆今年以来挑起的“钢铝关税战”进入新的阶段。　　“这是针对我🌖们的关税陷阱之一”　　从🤛不惜违反世贸规则、执意根据《1962年贸易扩展法》第232条款，以“维护国家安全”为由对进⏭口钢铝征收关税，到给越来越多的🔬民用消费品“贴标签”，美国政府连续拿钢🚪铁做文章用意何🥕在？　　用白宫的话说，这是为了“拯救”美国钢铁厂并“复兴”美国制造业。　　对于白宫的👒这一连串关税组合拳，早已失去👍竞争力的美国钢🥓铁厂自然举双手欢迎。　　据《纽约时报》报道，美国销🙁售的钢铁中约有五分之Ⓜ一来自进口。随着关税的提高👐导💶致进口量下降，美国国内钢铁生产💮商今年已将😟产品价格提高了16%。　　美国第二🔵大钢铁企业克利夫兰-克里夫斯公司首席🉐执行官洛伦索·贡萨尔维斯就曾表🛥示，关税“在支持国内钢铁行💙业方面发挥了重要作用”，该公司的定价权🏡得到🤮了明显加强。　　然而，“支持”未必能“拯救”美国钢铁业。　　虽🤠然美国总统特朗普在他第一个♓任期就曾对进口钢💃铁加征了25%的关税，但研究显示，去年美国国内钢💤铁产量较十🛎年前反而减少了近10%，竞🐠争力也进一步下降。　　而说到“复兴”美国制造业，真实图景更是让人大📊跌眼镜。　　大🕑量研究数据显示，进口钢🚷铁锐减和国内钢📲铁涨价每年将给美国的💸汽车、建筑、家🛶电等下游制造业带来数✡百亿美元的额外成本。　　美国国际贸易委员会🚛在跟踪分析2018年钢铝关税政💰策实施效果时发现，虽然关🚕税使美国的钢铝产值在2021年增加了约22.5亿美元，却提高了制造⏫汽车和🍧工业机械等产品企业的🤴生产成本，导致这些下🍨游行业🥑同期产值减少了约34.8亿美元，远远超过了本🗾国钢铝行业的收益。　　有经济🍭学家直言，关税让美国钢铁生产🥊商成了“利润最大化的企业”，而它们的提价“迫使制造从汽🎮车到坦克等各🅿种产品的国内制造商承担🏢了新的成本”。　　用戴姆勒卡车北美公司🈸首席执行官约翰·奥利里的话说，赋予美国钢铁🐊制造商提高价格的更大空🚮间实际上是“针对我们的关税🧙陷阱之一”。　　“美国⏬消费者将不得不为此付出代价”　　无论白宫是否🍽真的相信关税能造福美🍛国，经济数🙇据不会撒谎。　　16日公布的最新🎐报告显示，8月的美国密歇根大学消费🔓者信心📒指数初值为58.6，低于7月的终值61.7，为四个月来首次下降⏳。　　由于价格高企，美国人对汽车、电器等🙇耐用消费品的购买😹意愿下降了14%，达到一年👬来的最低水平。　　此外，报告还显示，受访者对未来一年美🗼国通胀的预期从7月的4.5%跃升至8月的4.9%，远高于目前2.7%的通胀水平，反映📄出美国消费者对关税影🎧响的持续担忧。　　这🆎种担忧并非空穴来风。近日连续出炉👵的相关数🚁据都表明，美国关税政策对🚾生产生活成⛎本的拉升效应正🌶在越来越全面地显现🎿出来：　　美国7月消💘费者价格指数(CPI)同比上涨2.7%，继续保持6月的涨幅；而剔除波动较大🍟的食品和能源价格后，7月核心CPI同比上涨3.1%，高于6月的2.9%。　　7月的美国生产者价格🔁指数(PPI)涨得更厉害：同比上涨3.3%，为今年2月以来🈹的最高水平；环比上涨0.9%，大幅高于6月的零增长和🌱市场预期的0.2%，为2022年6月以来的⛱最大涨幅。　　罗申美(RSM)国际会计🕹师事务所美国公司首席经济学🍹家约瑟夫·布鲁💐苏拉斯分析指出，这一系列数据彻底🌆摧毁了白宫所谓“关税成📥本将由外国人支付”的论断。　　弗吉尼亚理工⚡大学经济学教授大卫·比耶里进一步警告，随着美国政🧟府将更多产品🔥纳入高额钢铝关税征收范🍹围，罐头食品、汽车、房屋和一系列🕡其他商品🎲很快就会变得更加昂贵，“美♟国消费者将不得不为📵此付出代价”。　　美国太平洋研📉究所高级研究员韦恩·瓦恩加登也🏚有同样的预测：“增加关税可🚩以让从洗衣🧒机和汽车这样的大物件，到一🧘个订书钉或一个回形针这🌂样的小物件，无一例外地都比🛄以前更贵。”　　高盛集团此前的研究显示❓，截至6月，美国消费者已✔消化了大约22%的关税成本；如果美国政府加🔄征关税政策延续，这⏰一分摊比例可能🦏在未来大幅上升到67%。　　皮尤研🌻究中心发布的最新调🤶查结果显示，多达61%的美♏国受访者反对现政府关税✡政策，保持了自4月以来就有的民意🏙趋势。　　同时，认为🛍关税政策的长期持续将对美国以😸及对自己🌩家庭产生负面影响的受🔪访者比例均为55%；相比之下，认为关税将对国🛅家和家庭产生积极👒影响的受访✨者分别只占26%和21%。　　素材来源丨环球资讯✒广播《环球深观察》　　策划丨王坚　　记者丨刘允　　编辑丨林维　　签审丨王坚　　监制丨关娟娟

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（青岛日报／观海新闻记者 若菜雛）