人民网：根据记者今戸😕奈緒获取到的最新动态，台湾佬娱乐网22更新将于2025年08月27日在人🐕民网举行隆重的开幕仪式。诈骗陷阱的背后真🗨相

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城🛰，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域🌪进入日🏿本海的最近通道，也是😗我国从海上到韩国东海岸、日本🥫西海岸的最近点。依托近海优势🛰和海鲜深加工产业😠，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春🍐海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚🛥从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🔓随水流轻轻颤动，沿街搭🙆起的帐篷里，铁架上的炭💭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里😁的爆炒声、游客的赞叹声都揉进🚃这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘📤下这家店铺，从过去土特产经💉销转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已🔖经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜😼街商铺店主 高鹏：现在❗咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜🔞街记者注意到，除🥦了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者🐲看到王雪晶时，她正和爱人一起收拾🎱装修的店面。她告诉记者他们家已📐经在海鲜街🧟干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式📹被国家批准为🎺进口冰鲜海产品、食用水生动物指定🎷口岸，珲春也成了俄罗斯帝🌼王蟹📶进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🚳发量逐年增长。

　　海鲜✍街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类⏰比较少，只有周边的一😢些客源，有了口📅岸的便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发🔰往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜🕤街上的店铺基本是一两💃万的客流。

　　海鲜🕔街商铺店主 邱岳山：去🏺年最多一天接近上千人，单🛍日销售额突破了30万，这🚀条街越来越热闹，我们也希望〰生意红红火火，欢迎大家都来🔄珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接🎰东北亚天然不冻港的枢🧑纽，珲春距俄罗斯💼波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🔧捞的海鲜最⌚快当日就能端上🥧我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是🤳珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗🎳斯运输海鲜的车辆正在这🐼里进行通关⤴手续的办理，20个小时以内，这些海😰鲜就将通过公路💹运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了🥑货车司机李云飞，跑车十几年的他刚从🚬俄罗斯运回一车海鲜，过😹关后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大🉑的变化就是通关🤺能力非常快，像我们📧前几年跑的时候，一天过👸几辆车或几十辆车。现在一天能过到一百辆🛒或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸🥍日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物🚁的四分之一。为保障进口海💋鲜的存活率和鲜活🖐程度，珲春🚑口岸开通了进口鲜活水产品🌦通关绿色通道。

　　珲🐗春出入境边防检查♋站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时🕕推出了预约通关、延时闭📐关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减🌄少鲜活产品通关时间，助🌍力企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜〽浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步📉保障水循环与氧气供应。一路上如何💯降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在🌮海鲜运输行业面前的一道🚍难题。

　　货运司机 李云飞：以✉前的车从珲春发到上海或者发到📉广州，隔四个👤小时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运🆔输常因供氧不足、水质恶化导🥍致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口🛸规模。如今，李云飞的车厢里🔝不再有冰块，一套自主研发的🏥设备正实时调🔕控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最😊难突破的点在哪里？

　　吉电数🔋贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保📦证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为🍓它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期🏝融合的时候确实费了一番脑筋。

　　刘🛃大全所在的吉电数贸🌂与东航冷链合作，收🚕集上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出🌄新型集🚗装箱水车并申请🈯了国家专利。

　　这套设备📬的使用实现了“运输🦅车即暂养池”，同🐱时箱体内部还设有视💵频监控设备，氧气、盐度传感器等🤪设备，可以通过4G网络实时回♏传相关数据，以💾便于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也❤在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🕌路国际口岸联检👔楼开工建设，民用机场、珲春至东🚜宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通🥞网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能👄尝到来自俄罗🌓斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🌵点，撬动了一🙌条覆盖海洋生物制造、跨境电商的🔷全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走🥃出一条极具特色的县域经济振兴🏤之路。

　　在珲春〰海洋经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做📬实验，提升沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾🖤海洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业😘园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积🎢估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一家🕖沙丁鱼深加工⚫企业负责人，他们正和上海🧦海洋大💤学的专业团队合作，如果实验取得成功👔，产品附加🥞值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进🥐珲春产业的转型突破。2024年，当🍼地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的💵就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🔑海洋生物技术赛道。

　　正是因为产🎤品质量的提高，这里的海鲜深加🎏工产品声名远播🚧，远销海外。

　　就🛑在不远处的跨境电商保🍶税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发😣运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商务✖有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🔅电商综合运输体系，即🎂便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样🛄的地方，7天到15天，也能实现货物🍞投送。

　　珲春跨境电商🛳业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家😚和地区，商品种类🐲涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税📥区政策优势和跨境🥝电商保税分拨中🙅心的便利服务，珲🎍春跨境电商综试区不仅🌪在全国28个城市建✊立了前端揽收仓，还在俄罗斯🐬莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统💒外贸企业和国🕌内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商务㊙有限公司运📅营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是往🚈上走的趋势，我🚖们打算借着这个趋势好👸好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划🚆建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建👹重大项目全面投产，预计地😉区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至🛁35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央🚸视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 今戸奈緒）