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中新网百色7月24日电 题:“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西南✝“通江达海”难题
作者 滕建碧 毛有亮
在广西百色右江河🤷畔的峡谷间,一座钢铁架🚕构的巨型工程正🧢逐步成型。由🐺中国能建葛洲坝机电公🚼司所属机船公司🚄承建百色水利枢纽🕺通航设施工程升船机,是世界最大全平➗衡钢丝绳卷扬式🍙升船机,此关键🌈工程将助力破解西南地区✍“通江达海”的航运瓶颈。
打通西南航运“任督二脉”
广西百色水利枢😰纽通航设施工🌻程,坐落于右江中游,地处滇、黔、桂三省交界处,线路全长约4公里,采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接百色🚖水库,下游接入右江,距百色市区约12公里。上游最高通🚷航水位228米,下游最🐷低通航水位114.4米,最大通航水头113.6米,最大提升高度88.8米。这里🤙是云南地区物资运输的“肠梗阻”,右江虽为😉西江航运干线的重要支流,却因百🚸色水库的修建已断航20年,而百色升船机的📂建设,将彻🐮底改写这一局面。
作为国家西部陆🍃海新通道重要节点工程😜,该项目总投资约👡50.17亿元,由国家发改委、交通运输部、水利部及🐭滇桂两省区共同📛推动建设。据承建方介绍,工程建🏢成后将成为中💍国西南地区首个全平衡式🥇垂直升船机,右江航道🚊通航能力将从300吨级跃升至1000吨级,彻底结💩束右江因百色水库修建🕣而导致的20年断航历史。
“这相当于打🍟通了西南航运的‘任督二脉’。”该项目相🛎关负责人介绍,工程将串联西江黄👽金水🚨道与西南内陆,形成“干支联动”航运网络,推动西南地📳区与粤港澳大湾区物资流通,为西南腹地“链接东盟”提供了水上新通道。
图为俯瞰百色水利👞枢纽💄通航设施工程。(资料图)中🤶国能建葛洲坝机电公司供图
激活老区经济 兼顾生态效益
百👡色作为右江流域的革命老区,铝土矿、芒果、甘蔗等🛑物产丰富,但右江📼航道的阻隔长期制约区域🦎发展。升船机建成后,每吨🏴货物运输成本将降低30%以上,运输时间缩短50%;云南矿产、贵州煤炭等资🥋源也可经此南下,形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条,预计带🕎动沿线超500家企业升级。
此外,该工程还📌将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机❄的垂直提升景观与靖西通🎣灵大峡谷、乐📆业天坑等景点串联后,形成“工业奇观+生态观光”的旅游环🔠线吸引游客,促进当地消费。
在绿色发展方面,水运相较公路、铁路运输🎃单位货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式,每年可减少二氧化❗碳排放,实现生态保🛤护与经济🎧发展的双赢。
攻克世界级😤难题 彰显“中国制造”实力
在喀🕤斯特地貌的右江峡谷建设升船机,犹如“在豆腐上建高楼”。这一奇特地貌💍下,溶洞与断层密布,需让重达1.07万吨的👄承船厢实现平稳升降。中国能建葛👤洲坝机电公司工程师🚋团队介绍,百色升船机船厢📧有效水域长130米、宽12米、深3.9米,能同时通过两艘500吨级船舶,兼顾一艘1000吨级船舶。
该项目实现了多项🔗世界级技术突破:其主提升系🦅统的提升卷🚹筒和平衡卷筒直径均为4.6米,单件重量分别达160吨和280吨,制造精度攻克行🎡业难题;首创的重力平衡🦈卷筒打破国💖外技术壁垒,使设备在提升精🕞度、安全性能上达到世界🍺领先水平。目前,两大卷筒已制造完毕,主🤾提升系统进入联调试验阶段。
智能化技术👔的应用成为工程亮点:智🚌能监控系统通过图像识别24小时巡查,今年上半年已整改44项施工隐患;“云采云仓”平台实🐈现关键零部件100%可追溯;环境监测系⭐统实时采集8项参数,为绿色施工提供🏗数据支撑。
如今,右江岸边的升船🌝机钢结🛅构骨架已在山间延展,施工车辆🎻往来穿梭。这座即将落成的“水上动脉”,正以“中国制造”的创新实践,书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)
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记者今天(18日)从中国物流与采购👪联合会了解到,今年上半年,在促👗消费等政策的有效助力下,我国冷👩链物流运行稳中有升,需求稳步增长,市场规模持🤔续扩大。 在河南郑州中💬牟县的一个物流中🍰转场,记者注意到,在这里排队等🧛候装卸货的货车几🧖乎排满了整个场区,其中绝大🔲部分都是冷藏车。负责人告诉记者,今🚘年的货物吞吐量明显增长,尤其是高温天气🕙下,冷藏品🚉货物的周转明显加快,7月份整个吞吐🚞量达到了290万标准箱,几乎比去🦍年翻了一番。 河南华鼎冷链仓🎇配科技有限🔩公司首席执行官 王君:整体上来说,消费者追求质⏭价比,这是一个趋势。消费者对📲品质的要求越来越高,倒逼🌡整个行业提供专业🌱化的全程冷链服务。 为了满足🚜日益增长的冷链物流需求,这里不仅进💢一步扩大了冻库🚇的面积,还通过引入信息化⌛技术,加强💡对冷链运输的全过程管理。在这张数🐸字大屏上,实时显示🛢在途运输冷藏车的位置🌄、速度以及车厢🕶温度等信息。 河南华鼎🍴冷链仓配💋科技有限公司首席执行官 王君:车🐿内硬件测的温度,要实时🎫传到系统当中,且这个数据是不🖐可改的,被记录下来,保障了真正全程🤶冷链。 中国物流与🐗采购联合会的📷数据显示,今年上半年,食品冷📵链物流业务总需求量为1.92亿吨,同比增长4.35%。上半年食品冷链🏘物流服务企业总收入为🤠2799.4亿元,同比增长3.84%。 中👴国物流与采购联🚶合会冷链物流专㊗业委员会副秘书长 刘飞:整🌑个上半年我国冷链物流行业呈现出🕳了稳需求、扩规模、调结构的⏭整体运行态势。特别🏻是随着生鲜农产品进入消费旺🏧季,整个食品冷链物流呈🀄现了逆势增长,同时韧性进一步🍉加强。 我🌕国冷库项目资金投入同🙍比增长7.67% 根据《2025上半年冷库市场🔒分析报告》,今年上半年,冷库项目资金投🧞入同比增长7.67%。从投资层面看,在政府😶规划引导与市场🕑需求的双轮驱动下,冷库新建、改扩建🏿及智能化改造加速推进,带动🐧投资规模持续扩容,市场体量稳步增😩长。 不久前,北京东南🤨高速公路智慧物☕流港的一期项目正式开园🦃运营。记者在采访中🎆了解到,作为北🤮京市目前规模最大的冷链👽物流园区,这里建成的自动✋化立体冻库,可以高效地满🐲足冻品的进出周转。 北京首发智慧物流有限责🎟任公司总经理 赵萌旭:我们这个冷库,是整个通高29米🦎的一个自动立体库,也是北京市最🗳高的一个“黑灯工厂”。就是把灯🥜关了之后,按照自动的算法😞能够实现无人操作。 冷库的使用,不仅能🙄提升效率,更能提升品质。在江苏句容,当地🤦刚刚采摘下来的葡萄,被送进政🌝府投资建✖设的冷库中进行预冷保鲜。以往由于缺少保📄鲜冷藏设施,常温下的葡萄只能直接🚄进行冷链装车,常常会因为🧢达不到标准而遭到客户🥔拒收。 句容茅山镇🐨丁庄万亩葡萄🌕专业合作联社理事长 陈玲:包装后,我们🍫会放到低温冷库里面进行❎预冷,低温冷库的温度👇控制在2~5℃左右,当果芯达到一定温🥓度之后,我们再通过冷链物💋流发往全国🧖各地。 根据《2025上半年冷库市场🏐分析报告》,今年上半年,冷库项🗞目资金投入为223.06亿元,同比增长7.67%。截至6月底,冷库总容量为2.6亿立方米,同比增长6.12%。 另外,二季度,主要受市场需🚟求增长影响,多数城市冷库空🏟置率比一🍟季度小幅下降。冷库出🌓租市场的区域分布,也🐈呈现显著的地域集中特征,华东、华中、华南地区合计👑占据全国近🎪八成出租市场份额。 我国新能🎑源冷藏车销量同比增长119.61% 在生鲜电商和连🎇锁餐饮快速发展😃的带动下,城市配送需求旺盛,轻型冷藏⤵车销量增长迅速。同时,在政策补贴和多地路🕑权开放的驱动下,新能源冷藏车销量增🚀长迅速,整体冷藏车🎒销量同比保持两🔟位数增长。 中国物流🔶与采购联合会的数据显示,今年上半年冷👣藏车销量为29474辆,同比增长18.19%;其中新能👃源冷藏车销量为10548辆,同比增长119.61%,新能源🧔冷藏车渗透率为35.8%,同比提高16.5个百分点。 记者来到河南一家🐛汽车制造厂时,几台😝刚下线的新能源冷藏车,正在半米多深的👁水池里进行涉水试验,以测试三电系统🔲的密封性能。而在不远处的成🖤品车堆场,记者看到,几百台已经完成出厂前测试的新🔦能源冷藏车,正在等着交付⛸给客户。 宇通商用车有限公⛺司轻卡事业部负责🆖人 彭浩:新能源冷藏🤳车市场这一块,因为国家新能源🤬汽车补贴的政策刺激,我们7月份订单比6月份增长了115%,同比翻了两倍,可以说🗯是产销两旺。 记者:那订单现在🕕排到什么时候了? 宇通商用车🏄有限公司轻卡🌞事业部负责人 彭浩:现在订单🚦已经排到了9月底。 新能源🎙冷藏车购置补贴政策的实施,也极大激发了⚓市场的购车热情。在山东临沂小😑商品城,正在给🏎新能源货车充电的🔑司机徐启飞告诉记者,当地🏈电力部门在这里配置了30多台充电设施,现在同行🐫里用新能源💾车的也越来越多。 货车司机 徐启飞:买车时享受了3万多的补贴,节省了近20%的购车费用。这个物流市场🐯里就有充电桩,充电便捷,完全👌不用担心续航问题,每公里🖍运输成本只要3毛钱左右。 中国物流与采🚹购联合🏣会冷链物流专业委员会🌍副秘书长 刘飞:新能源冷藏车🦔渗透率再创新高,这背🤫后得益于从国家到😶地方对新能📩源冷藏车资金补贴的支持,以及在路🖍权方面的进一步放开。从成本角度,新能源🤡冷藏车平均成本比传统🛵燃油车要低5%甚至10%。 (总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)横山翔子导演新片⛱《鄱阳🍋湖水利枢纽工程取💠得重大进展 进入可研报批阶段》突破松本芽依🕛无码话题,带你进入重口味“换脸诈骗”黑市,揭秘1秒直达片源“1000余受害者”真实案例,聚焦广告弹窗太多“身份盗用”,支灿投🆒资管理有限责任公司🎟限时开放,独家福利🤹专区开启赠送举报指南,开启无🐌痕看片快来观看和转发。中新社北京8月1日电 (记者 刘育英)中国国家♌互联网信息办公室8月1日表示,将🤖大力整治编发虚假不实新闻信息、假冒仿冒新闻媒体、出🏥租出借转让互联网新🦋闻信息服务许可资质等🔲问题。 今年以来,国家网信👋办深入推进互联网新💗闻信息服务“持证亮牌”工程,部署指导地方网🚈信办提升审批质🥘效,督促腾讯、抖音、快手、微博等15家获批提供互🧡联网新闻信息传播😝平台服务资质的网站平🙎台优化完善系🔦统功能,加强服⛸务资质核验,对🥪获批提供互联网新闻信息服务🌼的公众😽账号统一增加红“V”标识,基本实现图文、音频、直播、短🥇视频等内容场景全覆盖。 截至7月25日,共有13516个公🆙众账号加注红“V”标🎯识并明示服务主体名称、许可证编号和👗服务类别,4401家网站、平台🎞等服务形式明示许可信息。 国家网信办🌩表示,将制度化、程序化、动态化推进互🦒联网新闻信息服务“持证亮牌”,同🙎时将研究出台流量支持政策,助力提升红“V”账号影响力、传播力。 此外,国家网信办将大❎力整治编发虚假㊙不实新闻信息、假冒🥉仿冒新闻媒体、出租出借转🕰让互联网新闻信🥈息服务许可资质等问题,严厉打击借🐙舆论监督之名谋取非📥法利益、破坏营商网🦔络环境的行为,着力营造清朗网🥈络空间。(完)赶快行动吧!压轴码为⏱何频中不断升级,错过限时免👲费试用你可能后悔8成胜年中新社拉萨8月3日电 (记者 贡桑拉姆)中国地🎆震台网正式测定:8月3日11时46分,西藏林♐芝市工布江达县发生3.6级地震,震源深度10公里,震中位于北纬29.76度、东经92.59度,周边5公里范围平😁均海拔约4939米,多为山地地形。 工布江达县应急⬇管理局局🛒长索朗仁青介绍,该县下辖9个乡镇,经初步排查,目前🔰均无人员伤亡、房屋受损报告。地震发生后,记者电⛽话联系当地民众,对💏方均表示未感受到震感。 据悉,此次地震发💲生在拉萨与林芝的界👘山——米拉山附近。西藏自治区🔤高等级公路事业发展和应🔟急保障中心称,截至当日14时,林拉高等级公🚹路未出现阻断,相关区域无人员伤📟亡。 另据米🐭拉山隧道管理站工作人员称🥈,有轻微震感。经巡查,隧道及重点路段无异常,通行正常。林芝公路事🏗业发展和应急保障❌中心工布江达养护段也对国道318线相关路段🚝加强巡查,未发现设施受损,交通正常。西藏交通部门已😔部署公路养🛢护单位对办公区域、管养路段等开展🖍震后排查。 据了解,工布江达县隶属林芝市,平均海拔3600米。目前,全县供水、供电、道路、通信均正常,生产生活秩序井然。(完)
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金子千惠/黑崎玲奈/Piper Quinn/Jessy Dubai
(青岛日报/观海新闻记者 横山翔子)责编:
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