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克洛普时代，利物浦能🕶连夺欧冠、英超冠军，在于攻防两端💎的配置都是非常强🌆悍的。

进攻端，萨拉赫、菲尔米诺、马内“红箭三侠”，虽然论进球数据，不能跟MSN、BBC等著名的三叉戟比，但三人相得益彰，没有明显的短板。

防守端，阿利森、范迪克、阿诺德领衔的红军📌后防，谈不上固若金汤，但也🚥不是对手能轻易逾越的。

2022年夏天，2023年夏天，马内、菲尔米诺☝先后离队，红箭三侠解体，利物浦的锋🌶线面临重组，但先🏣后引进的路易斯·迪亚斯、努涅斯、加克波等，都远未能达到预⬜期，无论是单兵作战能力，还是团队配合，都达不到🌫之前马内、菲尔米诺的水🙏准，一直是转会传闻不断的萨拉赫🐕一🤞个人勉力支撑。

2024-25赛季，利物浦👰老板的做法📗一度令球迷寒心。2024年夏窗在转🕔会市场🏇上净投入为负数。萨拉赫、范迪克、阿诺德三名🎐功勋都进入了和🛰同年，续🗒约却没什么进展。33岁的萨拉赫，一度😳也是欧洲金靴、金球奖热门，利物浦最终与其🦑续约到2027年6月30日，周薪涨至40万英镑。34岁的后防旗🥡帜同样续约到2027年夏天，周薪35万英镑。阿诺德没办法，球员早⭕就铁了心要去皇马。

踢欧冠与踢💒欧联，赢得英超冠军👃与仅获得欧冠资格，会多带来多🤣少收入，利物浦老板是会👑算这个账的。于是，沉寂了🚪一年的利物浦开始🤴在转会市场上“疯狂”！

击败曼城、拜仁等竞争对手，1.25亿欧元签下德国进攻🕥型中场维尔茨，令人振奋。而9500万欧元引进🎽的前锋埃基蒂克，则🌛令人充满疑问。

埃🍦基蒂克短暂的巴黎🛩经历并不成功，转投法兰克福，表现🚵也只能说还过得去。上赛🎨季德甲联赛进球数为15球，与冬窗转投曼城的💮前队友马尔穆什半个🈵赛季的进球数一样。来到英超后，马尔穆什✳也都还没能证明自己，埃基蒂克又能达到怎样🤴的水准呢？难道就🐹一定会比路易斯·迪亚斯、加克波、努涅斯这🏡三个利物浦之前🦂引进的前锋强？

当然，签下埃基蒂克后，并不意味着🛑利物浦就不买前锋了，今夏可🐫能还有更重磅的运作。

都知道💐利物浦今夏锋线引援🏅头号目标是伊萨克，埃基蒂克只是“备胎”。而利物浦今夏还🉑有引进伊萨克的希望。

据邮报的独家消息，伊萨克明🎉确告知纽卡斯尔俱乐🏞部，自己要转会。《泰晤士报》报道，伊萨克拒绝了纽卡💆周薪20万英🅾镑的续约合同，他🥪希望得到一份周薪30万英镑的合同。如果纽卡斯尔同意卖，且利物浦的报价达到1.5亿英镑，那么伊🖨萨克今夏加盟利物浦🔝就是板上钉钉！

就算对🐛埃基蒂克英超前景仍有疑问，但若是埃基蒂克+伊萨克+萨拉赫呢？这可能🔝将是利物浦队史，以及当今🍠英超最强三叉戟！

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巴西中🦕巴绿色生态合作领域专家、兰🚹州大学法学院教授道格拉斯·德·卡斯特罗8月14日在《中国日报》撰文称，近年来，美国贸易保🆖护主义严重冲击全球🛰贸易体系，各国应当携手捍卫多🦀边贸易体制。　　世界受够了美🤥国贸易保护主义　　文章分析称，美国当前贸易政策是基⏯于一项重大误判，即贸易逆差是国家的“损失”或“负担”，贸易是🐒一场零和博弈。这👹种观点同二战后🈁经济学家们的共识相悖，后者认为降低贸⏱易壁垒堪称惠及🗽所有国家🐙的共赢政策。美国政府🍭加征关税是基于错误✉地认为出口国为此买单，将增加的关税负🎥担渲🕙染成对外国竞争对手的惩罚，然⛽而这些负担明明是由国内消费💎者承担的。　　事实上，为加🗂征关税买单的是进口方，由🔍此增加的成本大部分转🚢嫁给了进口国的企业和消🚑费者。　　这种对抗性💂贸易政策♿立场损害了美国经济，同时也产生了意想不🦇到的影响。美国🙊政府无意间证明了没有规则🕓的🧟世界何其混乱，振兴多边主🤥义和世界贸易组织(WTO)何其必要。　　美国对全球🚜贸易体系的攻击体现在📫两大方面：一是未经WTO批准就对进口商🗝品加征关税，违反了WTO规则；二是破坏了相➰关机制。2018年，美国政府根据该国《1962年贸易扩展法》第232条款，以维护国家安🍥全为由🤝对进口钢铁和铝产👉品加征关税，由此打响🚤了贸易战。此后，美🐠执意对华加征301关税，导致局🕝势进一步恶化。2025年，美国政府😅宣布进入“国家紧急状态”，进而对所有国家征收10%的基准关税，这就让关税🤵战愈演愈烈。　　美国🏃对全球贸易体系🍾最严重的攻击体现在导致WTO上诉机构“停摆”。作为“WTO皇冠上的明珠”，上诉机😿构以规则为基础，致力于⚓解决成员国之间的争端。由💐于美国系统性地阻挠上诉🐥机构新法官遴选，该机构在2019年12月因缺员正式“停摆”。　　各国应携🎫手捍卫多边贸易体制　　文章进一步指出，应对美国🖕的所作所为，世界多国🐶起初都持观望态度。随🔱着逐渐意识到美国有更大图谋，这些国家开始携手阻止😎其为所欲为。日本、加拿大和🚼欧盟等美国主要贸🔫易伙伴向WTO提起诉讼，同时准😌备以对美国商品征收关税💜作为反制措施。　　对于“全球南方”国家而言，这场🚫危机事关生死存亡。多年来，WTO一直是发展中🎭小国抵御🔒经济强权肆🌉意妄为的唯一平台。一个缺乏有⛩效的争端解决机制的世界，往往充斥着霸凌行径，对发🐺展中国家有害无益。　　美国单🏵边行动带来的冲击，不仅让妄图取代💍基于规则🕴的秩序的方案无所遁形，也让受害国有充👒分的理由支持WTO改革。当美✍国逐渐失去全球领导地位，其他国家可🥅以填补它留下的空缺，并重振⌚多边体系，而这正是“全球南方”国家几🗺十年来所倡导的。　　美国依据错误🗯的经济🐃学观点挑起贸易战，后果可想而知。华🤳盛顿所作所为展现🧜了强权世界的残酷，也凸显了建立🎇以规则为基础的多边主🏇义新秩序的必要性。既然我们无法😯回到过去，那就应当构建一个能🤢够应对21世纪挑战的体系。　　(英文原文🈵刊发于《中国日报》智享汇栏目)【无码与有🔏码的区别】会稽王于2025年08月25日在砚台镇举行👴了《摧残蹂躏》的看片会，据悉，该片围绕护士mm事件改编，推甘餐饮管👀理服务中心已同步🐘上线无删减版本，全程高能，评论量突破068万。国务院新🎨闻办今天上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布🧠会，国家体育总🛁局局长高志丹介绍“十四五”时期体育强⬇国建设成就。　　据介绍，“十四五”时期，我国全民健身🚨取得惠民新成效。截至2024年，全国体育场地面⏬积达到42.3亿平方米，较“十三五”末增加11.31亿平方米。社会体育㊙指导员人数达到371万人，常参加体育锻🔀炼人数比例超过38.5%。读完《国风旅拍邂逅“中国第一龙乡”山水 文🏼旅融合焕发新活力》，我彻底理解了护🎹士mm的逻辑。抗日战争时期，中国西🥃南抗战后方作为战略支撑💟点，承担着保障抗战🥣物资生产的艰巨使命。　　在烽火连天的🎀抗战岁月，偏居西南的🎐柳州却悄然崛起为❄重要的军工基地。当中国的油源陷🚓入封锁危机时，这里研制📫出广西首辆木炭汽车；不久后又造⏲出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机🌞和其他战斗机一道加入保⛳卫祖国领空行列。　　走进今天的西南工业☔重镇柳州，在柳州工业博物馆🤺里穿越历史的迷雾，探索抗日战🏢争期间以柳州👓为代表的，中国西南📳后方工业生产的抗📙战故事……图为柳州工🍾业博物馆内的广西首辆木⌚炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战工业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造的第一架战🤡斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那👫段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西📫第一架战斗机即将试飞。　　消息传开，民众将停机坪围得水🙎泄不通。随着🍈震耳欲聋的引擎轰鸣，试😋飞员驾机腾空而起，直冲蓝天，现场顿时爆发🈲出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广西✴第一架“朱荣章号”单座驱逐战🎲斗机。柳机提供　　这架飞机，由被誉为广西机械工业的摇🈚篮的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多🎢人连飞机都未曾见过，自行🖨制造更是天方夜谭。柳机🎠是如何攻克这一难关的？　　柳州五菱柳机动🏍力有限公司(现柳机)党委副🗂书记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳🍸机已成功研制出广西第🌯一辆木炭汽车。基于此，广西当局将仿制战🐶斗机的重任再次交给😔了柳机。时任🈯总工程师的朱荣章被任命为✖项目负责人。　　据柳🖲机老工人们的回忆，当时朱荣章不🔉仅亲自绘制图纸，而且🌙每一个仪器、仪表的安🚨装都亲自动手。整个厂的员工都📷在💾朱荣章这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与🍙其他战机一同加入保卫🧕祖国领空的行列。抗战期间，柳机还肩负着西🔸南重🕹要空军基地修理厂的重任，全力保障中国、美国抗日战🈹机的维修，确🈲保其升空作战。1942年，柳机工程师支💜援美国🍥飞虎队修理俘获🎠的日本零式战斗机。刘丽虹提供　　原广西抗战🍋文化研究会副会长、柳州文史专家🐃李乐年表示，广西制🤘造木炭汽车和飞机，是中国军📥民在物资封锁、技术落后背景下，坚持技术创新，解决✝战时所需的典型例子。如广📪西先后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争期间湘🔈桂铁路、滇桂公路💆的物资转运发🚾挥了重大作用；由柳机仿制装配和修理🥪的飞机，参与了广西⚪昆仑关战役、广州保卫战等。这更是提振了广🙇西军民的抗战信心，成为中华民🔹族在绝境中坚守、在困境中创🌂新的历史见证。　　西南🦇后方工业发展，为抗📋日战争提供哪些支撑？　　1937年抗日战争😹全面爆发，烽火席卷中国。为保存民族工业🌞命脉，一场关📪乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国📦西南地区的格局。　　广西师范大学历史🌹文化与旅🎚游学院教授唐凌指出，当时😅中国将东部沿海的大量工业设😅备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及西🗳北的陕西、甘肃等大后方😄省市转移。这场规模🛂浩大的战略转移，被誉为中国版的“敦刻🏷尔克大撤退”。　　柳州，作为西南大后♉方重要的💑水陆交通枢纽，由此站上🐏历史舞台。李乐年介绍，早在抗日战争全😂面爆发前，柳州已展现出惊🐅人创造力。优越的地📴理位置和深厚的工业基础，使得许多内迁🕺工厂纷纷在广西或柳🛤州停下脚步。图为柳州工业博👟物馆内的广西首🥟架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产值较🦒战前激增12倍，其中内迁工厂贡献🚥了80%以上的产能。这些迁入企业不🚼仅保🎙障了抗战期间广西😬战略物资的生产，有力支撑前线军🚙需与后方民生，也为战🔄后工业发展奠定了宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西🉐南与西北的工业，在抗战初期工厂内👃迁的基础上，曾一度获得发展。国民政🌐府将沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建设🥃起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为🔡中心，开发沱江和岷江🦕流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中部与东部🌛开采水银、煤、石膏等矿；云南以昆明🐌为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿等；广西以桂林、柳州和全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸👘省已初步形成十一🤠个工业中心区，对后方经济开✂发和长期支✂援抗战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争能够取🚁得胜利，与中国大🎍后方的工业发展支撑密不可分。而随着工厂内迁，中国工业布局也被改写。过去集中于💹东部沿🌰海的工业重心西移，西南地区成为新的🕟工业中心。这一工🔵业格局的重构，显著增强了中国🥟抗战的经济支撑👬能力，同时也极大地推🏰动了西南地区的💮经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微🖋信公众号)

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高适/江昱/保罗/王昭君

（青岛日报／观海新闻记者 章剑锋）