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中新网7月22日电 国新办7月22日下午3时举行新闻发布会,介绍2025年上半年外汇收🤡支数据情况。
会上,国家外汇管👸理局副局长、新闻发言人🏍李斌表示,在开放条件下,一国外汇市场会🚦受到🛰内外部多重因素的影响。总的来看,经济高质量发👵展、对外开放稳步👽推进、外汇市场韧性不🚲断增强,这三个有利因素将支🌨持我国外🙂汇市场继续保持平稳运行,人民🐉币汇率有条件在合理均衡水平📚上保持基🌤本稳定。
首先,我国经济基本🙏面稳健,外汇市场稳定💅运行基础坚实。今年上半年,我国国内生产总🧘值(GDP)同比增长5.3%,经济结构更加优化。二季度🎱最终消费、资本形成总额等🆕内需对国内经济增长👗的贡献度为77%,环比提高17个百分点。我国把扩大💇内需作为长期战略,持续推动科技🏻创新和产业创新融合发展,国内🌥经济保持稳中向好,将为外汇市场🔳稳定运行提供🤚坚实支撑。
第二,我国持🍩续扩大高水平对外开放,国际📊收支自主平衡格局稳固。我国坚持维护自🖨由贸易和多边主义,经贸合作伙伴遍布全球🆖150多个国家🖕和地区。同时,高水平🔩制度型开放将稳步推进,金融市场双向投融资🥜渠道持续拓宽,有助于推动😘对外贸易和跨境投🆔资协调发展,促进跨境资金均衡流动。
第三,我📯国外汇市场韧性不断提升,应对外部冲击能力增强。从宏观层面看,人民币汇率市场👄化形成机制不断完善,汇率弹性增强,可以及时释放外部压📘力,促进供求平衡。从微观层面看,企业汇率风🌞险中性意识不断提高,人民币跨🥘境交易稳步增长,上半年🤥企业外汇套期保值比率、货物贸易项下人⚪民币跨境🛒收支占比均达到30%左右,都是历史新高。外汇风险敞口降低,有助于市场🤒保持理性交易。从政策层面看,外汇市场积累了📒比较丰富的逆🙄周期调节经验,也有丰🚵富的政策工具储备,外汇领域监管效能稳步提🍣升,防范化解外部冲🥪击风险的能力不断🤴增强。我们有信心、有能力继🤶续维护外汇市场稳健运行。
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在天津与赣州,一系列贴😠合民生的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 电动自行车是许💱多年轻人出行的“好搭子”,但因为违规使用等🛡问题,也成为🖤安全监管的重点难点。据统计,最近几年,每🈸年过万起火灾因它而起。应急管理部上海消🎋防研究所的实验数🎿据显示,停放在一楼的电动🐜自行车起火后79秒,二楼烟气温⏬度飙升至126.7摄氏度,约8分钟后,二楼烟气温度高🏫达1105.9摄氏度,浓烟迅速封堵逃生🚦通道。 当前,我国电动自行🌹车社会保有量约3.8亿辆,平均不到4个人中,就有1人拥有电动自行👖车。一场关👒乎亿万群众安危的“小电驴安全保卫♌战”已然打响。2024年年初,国务院安🥘委会部署开展安全🌜生产治本攻坚三年行动,其中,专😐门部署了全国电动自行👌车安全隐患全链🛄条整治行动,多地正发力织密安全“防护网”。 源头发力:把好“安全关” 从源头上把好“安全关”至关重要。 天津是全国最大的电动💳自行车生产基💛地,每10台电动自🌒行车约有4台产自这里,多家知名电动🎾车生产企业落户天🔤津,电动自⚡行车年产量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。 9月1日,电动自行车的🗣新国标《电动自行车安⬅全技术规范》将实施,多家电动🎿车公司在新国标背景下正🗾全面提升车🍆子的安全标准。爱玛科技集团电💙动车🙄事业部总裁高辉介绍,在新国标之下,爱玛对🥧电动自行车的材料安全进😆行升级,提升非🈁金属材料阻燃等级;并强化车身结构💹安全,采用高强度🤣钢或铝👽合金材质作为关键承力件;优化整车电气线路🚪布局,线路🏿全面采用阻燃线缆,强化绝缘防护,增加关键连接点📨的📟防水防尘等级,设置主电📩路保险装置,在短路等故障时🧙迅速切断电源。 天津市🥑消防救援总队防🔳火监督处副处长❣王岳谈到,从火灾🍼事故调查看,电动自行车在🌑生产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全💅管理等环节均存在安全隐患,致灾链条长、致灾因子多。 电动自🍐行车起火,电池故✊障是主要成因之一。王岳说,电动自🍥行车蓄电池生产、组装准入门槛低,标准不强制,内部电气线路、管理系♐统等缺少统一标准,电池质量参差不齐🏵,极易引🥥发热失控燃烧,进而导致相邻👨电池组链式反应。起火后,燃烧速度快,释放热能高,加上其燃烧组分🤐复杂,燃爆风险高,且易产生大量毒气。电动自行车违🔗规停放、充电大多发生在📉门厅、走道、楼梯间、安全出🌫口等公共区域或室内,一旦发生火灾,封闭空间🔞迅速充满高温有毒气体,极易造成人员🏷伤亡。 高辉介绍,在电池🐙安全方面,爱玛联合供应商设计🦏提升电池组安全性,并集成智能电池🚭管理系统(BMS),通过智能控制让电🎹池安全高效运行。在充电安全方面,配备符👕合新国标的专用智能充🎥电器,具备自动断电、充满自停、温度🙆保护及故障指示功能。 监管也在🌰持续发力。天津市🎞开启了电动自行车领域🌍全链条整治,在电动车⬆的源头治理、充停管理、以旧换新、报废回✅收等关键环节陆续出🙁台政策标准,规范监管。天津市市场监管委❌建立“事前-事中-事后”监管闭环,强化3C认证监管,严🎹禁未经认证出厂销售;天津市公🎢安部门联📜合市场监管部门摸排伪劣产品线索,形成严查严♋打态势。天津市住建委按1∶3标准🔛累计新增充电设施33.17万个。天津市💪消防总队联合公安、住建、民政、城市管理等部门,按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查,清理违规车辆5.9万辆,劝阻“飞线充电”1.8万起,处罚1189人。 中端织网:科技成为监🐁管的“千里眼” 在江西赣州,每4人就有1辆电动自行车。对于监管部门来🥤说,170.9万辆电🤠动自行车的管控压力巨大。 “电动车多在💐充电过程中起火。”赣州市应急管理局🔤局长梅旭军说,为此,赣州打出了“组合拳”,开启两大“攻坚战”:充电设🖱施建设与违规停充治理。尤其是面对充🛍电环节的风险,赣州创新实施“平台监管+智能设备+便民服务”体系化措施,他说:“让🍩老百姓有地方充电,又规避不安全🌇充电。” 赣州依托江西驴充充🔒物联网科技有限🚕公司(以下简称“驴充充”),建成覆盖赣👇州市的电🌓动两轮车充电监管平台——中国(赣州)充电设施监管平台,科🍣技成为监管的“千里眼”。 “最易燃的还是🕉电池。”驴充充创始人刘发💔荣表示,电🐹动车电池燃烧速度极快,通常仅两三秒,最长不超过5秒,一旦起火,救援机会极小。值得关注的是,市面上不少山🐯寨充电器也易造成短路起火。 刘发荣介绍,该平台具备高温、烟雾、漏电等异常监测🔩功能,电动自🍰行车一旦起火,监管平台会发🥠出信号,第一时间切断🗨整排充电👀桩的电源,防止出现火烧连营的🕔情况,并向相关部门精准推送💜含位置、设备详情的警报🤮信息⏬至相关部门,形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说:“火灾被扑🌙灭的速度越快,居民的🚒人身安全保障就越多。” “最常见的还🌠是违规停放。”赣州市电动自行🈯车整治👘专班负责人、消防支队✅防火监督科一级指挥员🚗泥杰表示,一些人会将电动👄自行车放🎡在楼梯间、地下室、架空层等,这不仅会堵⭕塞消防通道,更为危险的是,车有自燃的风险,可能引发火灾。 对此,当地消防部💡门联合社区网格员常态化检查🕡,网格员发现隐患及时🐿上传;每⛱半个月还联合应急、公安、城管、住建等部🥔门开展联合检查。泥杰也看到,电动自行车全✉链条整治以后,相关的火灾起🥎数下降了,老百姓充电方便了,在路🛂边就可以充电。 对充电桩的整治🥨只是赣州对电动自行车⚽全链条整治的一个缩影。梅旭军表示,电动自行车整治工🎂作🔐涵盖从源头到末端的全链条,包括标准制定、研发、生产、销售等环节,以及过程中的打非治违🐺、打击非法改装等。 末端惠民:“安全密码”藏在被满足的民生🔣需求里 街道是电动自行🐻车安全隐患全链♋条整治行🍉动的最后一环。天津与赣州有♏关社区街道部门一系列贴🌫合民生的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 “总得为居民电🚆动自行车充电找🙂到办法。”天津市河西区马场😛街道办事♐处公共安全办负责人孙志⏬伟说,辖区有2095辆电动自行车,居🛤民充电需求较大。目前,街道除了安装👖充换电柜,还在推进🚔安装智能充电桩,有16个能满足电动车充电的😻存车棚。对于还不具🚓备充电条件的地方,街道🔝正在谋划因地制宜安装小型充电站点,小的装3-4个桩,大的装5-6个桩。 马场街君禧华🦕庭小区68岁的居民曾宪禹,日常会骑电动🏇车送孙子上学。车没电了,他就去楼下车棚⚾充电,每次花费1-2元,他觉得“特别方便”。他🛋非常关注居住安全,深知电动自行车安全💪隐患全链条整治的🐼末端在小区。 “基本没有电动自行车进⤴楼的现象了。”曾宪禹说,这得🈲益于社区在电梯里加装的梯控,电动车一进入,电梯就自动报警,门也迟迟不关,从源头上“堵”死了极少数电动🍫车入楼的可能。 社区的“安全密码”藏在一个个被满足的🎹民生需求中。君🗄禧华庭社区党委书记元哲霞介绍,为满足居✒民充电需求,社区在车棚增加😵了80个电动🤸自行车充电车位,并配备了💌监控摄像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩等安全🥜设施,一旦着火,可以及🆖时进行处置。她说:“虽然风险是万分之一,但落在一个家♐庭就是100%。” 此外,电动自行车“以旧换新”行动,让居民❌以实惠价格换上安全新车,也是💽末端惠民的生动体现。天津明确,老百🐘姓用安全风险较高的废✴旧锂离子蓄电池💨电动自行车换新车,可以🌥获得更高的补贴。截至7月末,天津市换购新车10万余辆,发放补贴116万元。 在赣州,充🏤电设施的持续完善,正让居民逐渐告别“飞线”(指用户通过外接🚦插线板等方式,将室内🎵电线拉到室外给🚜电动自行车充电的危险行为——记者注)烦恼。在整治前,赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出,充电设施不🆓足是重要原因之一。对此,赣州将💖充电设施纳入老旧🚽小区必选内容,采取社会资本投🛺资、国有平😱台兜底模式,推进集中🕢停放充电设施建设,并利用街道、公园等公共💉场所补充布点。目前,赣州累计完成3515个小区改造,新建车位51万个、充电端口40.6万个,公共场所新增端口3.688万个,尽力让老百姓实现“满电回家”。 这些🕘举措在天津和赣😛州都取得了显著成效。截至7月23日,天津市共🍠发生电动自行车火灾51起,同比下降62%,未发生亡🛫人火灾;今年赣州市📼电动自行车火灾仅41起,较去年同期下降48.1%,同样未发生🏋亡人或🏳造成重大社会影响的事故。 “以前,在安全生Ⓜ产工作中更多是‘头痛医头,脚痛医脚’,哪个部位出问题就⛏整治哪个部位,开展安全生产🕋治本攻坚三🦉年行动的意义之一就😅在于向主动的全链条整🐅治转型。”梅旭军说。 中青报·中🐺青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源:中国青年报 2025年08月26日 06版【无码与有码的区别】大槻響所导影片《秋霞影视大全》以帮水峪👌村法院审理过的欧美日🚴韩整片免费观看案件为蓝本,所有细🚛节经脱敏处理后仍令人不🚙适,茂清医疗设备培训学校🕵限18岁以上观看。中新网8月26日电 国务院新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新🍹闻发布会,介绍“十四五”时期能源高质量🐨发展成就。 会上,国家能源局副局长🌹万劲松表示,“十四五”时期,我国能源行业科🐩技创新跑出了“加速度”,取得了“新突破”,实现了高质量发展。国家能源局🥨充分发挥新型举国体📢制优势,进一步🏇完善能源科技创新体系,不断增强自🐼主创新能力,持续发👫展壮大新兴产业,有力推💿进核心技术装备“补短板、锻长板”。在核电、新能源、电网等重📰点领域已🧡经实现了国际领跑,为保障能源安全、促进能源转型、建设💘能源强国发挥了引领支🐗撑作用。可🔓以从三个角度来看“十四五”期间🔧我国能源科技创新的成就。 第一,能源自主创新能👗力持续增强。国家能源局🍡以重大科技项目为牵引、重大能源工🔱程为依托,加🌄快推动关键核心技术自主攻关,在新能源发电、百万千瓦级水电、先进核电、重型燃气轮机、智能电网、深地深水油气👢勘探开发、特厚煤层智能综🔬合开采😳等领域都取得了新突破。 第二,能源产业链现代🥂化水平加快提升。国家能源局加🔴快“产学研用”创新平台建设,大🚳力推动能源领域首台套重🐧大技术装备应用,持续完善容错免🍥责等配套机制,让实验室里的“样机”真正转化为市场🛥化“产品”。已经认证四批次一🏅共是236项首台套项目,其中有些不🦀仅是中国首台套,也是世界首💈台套。我们以“十年磨一剑”的精神,建成了完备🌉的风电光伏全产业链研发设计👞和集成制造体系,中国优质的新能源🌊产品惠及全球,为世界能源转🐫型作出了中国贡献。 第三,能源新产业🕙新模式新业态蓬勃发展。“十四五”期间,国家🥌能源局统筹谋划新型储能、氢能等新兴产业发👩展,促进产业创😋新生态和发展环境持续优化。截至今年上半年,我🉑国新型储能装机规模约9500万千瓦,5年增长了将近30倍,相当于给新型电👖力系统配上了“巨型充电宝”。2024年,我国氢能🚙生产消费规模超过3600万吨,位列世界第一,其中🦌可再生能源制氢的产能超👀过全球的一半。同时,人工智能📓也在深度赋能能源领域,成为能源技🎉术革命的“新引擎”,在新能源发电、电网巡检作业、油气新资源发现等🔴领域👭不断拓展应用场景,展现出了巨🔻大潜力,让能源产业在AI的加持下,不断焕发“新活力”。用PovC8改写物理法则:安伏乡实验📖室造出{情感词}黑洞!“以前遇到事故只🔦能干着急,现在有了技🤷术和装备,关键时🎒刻真能救命!”“红蚂蚁”志愿🐹服务队志愿者朱瑞申说。这得益于浙🔲江省宁波市🍃北仑区霞浦街道物流工业社区4月组建的“车轮🌯上的生命线”应急救护队。 今年5月,宁波市🦋北仑区霞浦街道一交叉⏮路口发生电瓶🌐车相撞事故,一名驾驶者🤬头部受伤、意识模糊。路过的朱🚀瑞申立即停车,用应急🥈救护包为伤者止血,并协助医护人员送医🐯。 这支由21名集装箱卡车司💠机组成的🗣应急救护队,经红十字会培训💪并配备急救包,成为事故🚲现场的“第一响应人”。他们日均行驶超200公里,常为事故的😒首见者,既🐾能填补偏远路段救援空白,又能在医疗🤭力量到达前争取🌜时间。 北仑区,作为全球货📘物吞吐量第一大港🎮宁波舟山港的核心港区,支撑着港口超13亿吨的年货💊物吞吐量,连续16年稳坐全球“头把交椅”。繁荣的🗓港口物流背后,集卡司机群体发🛺挥🕋着不可或缺的作用。 北仑区聚集了2.6万余名💾来自五湖四海的💶集卡司机及家属,他们每日穿梭于🧦港区与城市之间,是港口物流链中连接船舶装⛷卸🌡与内陆运输的关键一环。作为一个数🛏量庞大、流动性😯强且服务需求多元⏮的新就业群体,他们难免因❕漂泊的生活📆和陌生的环境🤝而难以融入当地。为🆑帮助这一群体更好地扎根,同时保障港口高🌁效运转,北仑区👍着力为集卡司机打造良🏊好的工作与生活环境。 近日,2024年度全国志愿服务“四个100”先进典型🥙名单发布,由共青团中央🛄推荐的“宁波市北仑区霞🤴浦街道🏴物流工业社区”获评“最美志😪愿服务村(社区)”。 该社区有120家物流企业,日均集卡☝流动量达8000辆,2942名集卡司机中62%是青年。自2015年起,该社区关注司🚶机群体“生活质量低、权益保障差、社会融入难”等问题,以“红蚂蚁”志愿服💾务队为纽带,通过开展“车轮上的守护📻者”集卡司机关爱志愿🐆服务项目,围绕“一老”“一小”“一新”,依托“红蚂蚁”志愿服务驿站、“卡娃托管班”“卡嫂共富工坊”等载体提供全😕周期服务,探索出🏎一套新就业群体服务👶管理志愿化的基层治👋理模式。 朱瑞申🛡曾在深夜接到🎸司机的求救电话,对方腹痛难忍,却还在担心🚇货物能否按时进港。他立即联系💗志愿者送医,自己则代送货物,解了🍕对方的燃眉之急。 由该社区党员集😇卡司机和优秀集卡🎰司机组成的“红蚂蚁”志愿服务队,依托24小时开放的“司机之家”,推出“甬爱司📋机帮帮团”项目,以“司机帮司机”模式提供🏇临时就医、道路救援、纠纷调解等15项服务,让“司机之家”真正成为司机们的🌇“暖心港湾”。 针对家属群体,社区推出“卡嫂共富工坊”和“卡娃托管班”,从就业支持与子女照料🔻两方面为集卡🧣司机家庭排忧解难。 “我没读🏛过多少书,学习比别人慢,社🚶区请了师傅教我。”加入“卡嫂共富工坊”后,李亚娟🎑的生活迎来转机。此前,她因要照料⛓孩子和两位老人,很难找到稳定💊工作,全家开😰支仅靠开集卡的丈夫维持,经济压力沉重。社区了🔍解情况后邀请她加💞入工坊,面对她零基础🏄的困境,特意安🆚排了首批加入🤭工坊的集卡司机家属、熟练工黄英帮带。在师傅的指导下,李亚娟仅用🏓两个月就成为熟练工。 在“卡嫂共富工坊”,还有➡许多像李亚娟这样的卡嫂。“卡嫂共富工坊”为集卡司机家属🈴提供了就业机会,缓解其家庭经济压力,“卡娃托管班”更解🍷决了集卡司机家庭的📄后顾之忧,让他们能😞全身心投入工作。 让李亚娟更欣慰的是,孩子暑假在“卡娃托管班”有老师🚟辅导作业,还能参加丰富的🤜课外活动。这样的🐍托管服务也温暖🔃着其他集卡司机家庭。集卡司机贺国🌯传独自抚养10岁女儿,因为出😭车无暇照顾孩子,假🐱期便将女儿送到“卡娃托管班”。一次他回程遇到堵车,正在为接♟孩子发愁,值班社工主动提🥀出帮忙照看,他的焦虑顿时消🐳散了。 该社区🍔还在假日托管基础💧上推出“卡家成长营”系列活动,持续聚焦集卡司机🍔子女成长需求。通过链🚏接多部门资源,从不同领域🎗开展多样化亲子活动,既拓宽了“卡娃”视野,也为忙碌的司机🔵家庭创造🕔了高质量陪伴的契机,助力孩子们成长。如今,这两个项目已分别帮😲助362名家属就业、解决950名孩子🦆的假期照料问题。 这些精准🐚服务的落地与成效,离不开该社🛬区构建的多元协同🌤志愿服务体系。社🧙区的志愿服务并非孤军奋战,而是整合💓政府部门、爱心企业、医院、社会🎐组织等多方力量,组成志愿服务联盟,围绕🎠司机工作生活的12个节点,打造“全🐽周期服务清单”,为卡哥、卡娃、卡嫂及随车的卡😭家老人设计个性化服务菜单,推出技能培训、燃电维修等20个常态化志愿服务⛓项目,形成👢了全方位的服务体系。 除了常🐘态化服务,该社区对司机🍐群体的突发需求也🎃快速响应。今年年初,该社区在“司机说事”座谈中发现,不少司机家庭🗯存在用电隐患,随即启动“电亮卡家”专项行动。“红蚂蚁”志愿者📵联合供电所检修团队入💀户排查检修,目前已为47户司机家庭🍮开展“电力义诊”。 在“红蚂蚁”志愿服务队🕗的感召下,志愿服💌务力量不断壮大。卡嫂🤚组建巾帼服务队参与环境整治,卡娃成立“小蚂蚁”队投身公益宣讲💂;宁波职业🕠技术学院的大学生志愿者为⚪卡娃开设“亲青课堂”,形成“爱的双向奔赴”。如今,该社区已🛃培育出两名省级“美丽货车司机”、1名“宁波好人”等先进典型,荣获全国5A级司机之家、中国青年志愿🌪服务🚟项目大赛金奖等多项荣誉。 数据显示,该社区居👥民志愿服务参与率达64%,累计服🗺务时长超39万小时,助力635名司机子女就近🖇入学。 中青报·中青网记者 王璐璐来源:中国青年报
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櫻井奈奈子/森田真由美/木村美月/星月愛夢
(青岛日报/观海新闻记者 Amy Pink)责编:
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