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在切尔西今夏夺得FIFA世俱杯冠军后，主帅穆里尼🗾奥却对这项荣誉的重要性👇轻描淡写，并表示巴黎🎻圣日耳曼（PSG）才是上赛季真正的“大赢家”。
在7月14日进行的FIFA世俱杯决赛中，切尔西出人意料🍖地以3-0击败🚋巴黎圣日耳曼夺冠。然而，穆里尼奥在接受Canal 11采访时表示，这项赛👚事的赛事水平并不高，甚至与在美🆕国进行的季前🔗友谊赛无异。
“今年的世俱🚫杯之所以引人关注，是因为一位年轻🍢球员在切尔西度过了一🥀个出色的赛季，那就是科尔·帕尔默。”穆里尼奥说道，“但打进半决赛的过程让我💉想起了过去我每📉次前往美国备战新赛季时的🎇经历，无论是与皇😂家马德里还🕵是国际米兰。它🍤更像是我们在那里踢过的⛩那些友谊赛。”
“我认为这项冠军只🍹对切尔西有重要意义，因为球队可以借🥣此销售大量印有🔒奖杯标志的球衣。但🚌从整个赛季的表现来看，巴黎圣日🛂耳曼才是真正的赢家。他们赢🍊得了欧冠冠军，并且是在失去了🚜队中最佳球员的情况👸下做到这一点的。巴黎是这个🏾赛季最出色的球队。”穆里尼💻奥总结道。
2025年FIFA世俱⚓杯的举办也被视为美国、加拿大和墨西哥🐷联合承办2026年🚲世界杯的前奏。据FIFA估计，届时将有约650万名球迷亲临赛场，观看在三国16座城市举行🤖的这项扩军至48支球队的世😟界杯赛事。

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■本报记者 储舒婷　　全球🎌塑料产业累计产量已突破100亿吨，其中约80%最终沦为垃圾，既造🧕成巨量资源浪费，更引🚁发全球性环境危机。如何让🚄难降解塑料真正“变废为宝”？　　日前，华东师范💰大学化学与分子工程学院🆙全重实验🐐室张伟研究员团队，联合德国慕尼黑🎶工业大学约翰内斯·勒彻尔教授、美国太🚵平洋西北国家实验室李末顺教😙授等国际专家，在国际顶刊《科学》上发表突破性成果。中外科学家们联🍲手开发全球✝首创的室温催化转🧑化技术，首次实现常温常压🥚下将聚氯乙烯(PVC)与聚烯烃(PE、PP)等🚘混合废塑料一步转化🕡为高附加值燃油，转化效率超95%——这一新🍲技术的出现，为破解塑料污染难🌬题提供了全新的方🛹案。　　从石油炼制中获启示，实现三大颠⌛覆性创新　　作为全球最大的🎍塑料🥤生产与消费国，我国的废塑料治理形势❇尤为严峻。数据显示，国内废塑料存量已突破🐱10亿吨，年新增量逾6000万吨。从成分看，PE、PP占比50%，PVC占比10%，这两类合计占比达60%，蕴含巨大🚶回收潜力。但长期以来，我国废塑料📖处理仍以填埋和焚烧为主，而填埋需占用大量🖊土地且易造成土壤、地下水污染，焚烧则🕖会释放二噁英等有毒物质，同🕑时产生大量碳排放，环境风险显著。　　此次论📴文的第一作者兼🔀通讯作者张伟介绍，在这一背景下，塑料“升级回收”技术应运而生。该技术通过化学🤽转化，突破了传统回⏩收的局限，不仅能够🧓将废塑料♉转化为高附加值产品，为循环经🚺济提供最具📕潜力的解决方案，还在缓😣解资源压力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟新纪元。　　在业界，对含PVC的混👆合废塑料进行化学回收，一直面临🌎重大技术挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法，通常先用脱氯剂去🖱除氯元素，再通过高📟温裂解生成燃料或化学品。但该工艺存在能🏰耗高、成本大、脱氯不彻底🤳导致催化剂中毒，以及油品收率🥟低、残余氯🚤超标等问题。这些瓶颈严重限制了PVC废塑料在“双碳”目标下的高效🈁资源化利用。　　针对这一难题，张伟团队从石油炼制工艺中🚔获得关键启示，创新性😗地提出了塑料低温催🔓化转化的新策略。传统石📎油加工包含两个核心步骤：高温催化✌裂化将重质油转🕹化为轻质组分，以⌚及低温烷基化反应提升油☕品质量。研究团队巧妙地🖲将这两个工艺🏏原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦合反应”的全新概念，并开发🐻出一步法转化技术。　　该技术实现🥕了三大颠覆性创新：其一，反应条件革新，将转👘化温度降至常温，能耗较传统工艺降低Ⓜ70%以上；其二，工艺集成创新，将脱氯、裂解、烷基🧕化三步反应整合为单一过程，大幅简化流程；其三，资源协同利用，创造性采用🔲石化副产物🌐作为反应介质，实现“以废治废”，推动资源高🤚效增值。　　实验数据显示，该技术可将混合废🔏塑料一步转😽化为高标号汽油，碳🈶原子利用率超过95%。这种“分子炼油”技术不🌶仅大幅提升了塑料回收的✂经济性，也建📲立了完整的资🔴源循环利用链条，为全球塑料污染治🕴理提供了切实🕹可行的解决方案。　　从实验室到产业🕧端，推动塑料污染治理　　值得一提的是，在产业应用上，该技术与现有🚸炼化工🚨艺高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别适合依托🚺现有炼化设施推广。　　张伟介绍，团队选择💇了一种名为离子液体📴的催化剂。该催化剂不仅🍣价格低廉、活性高、腐蚀性低，而且操作安全可靠，已在美国雪佛龙与🏺中石油的工🥚业烷基化装置中得到验🎠证。该技🥁术利用离子液体，可将混合废🤢塑料几乎完😫全转化为无氯的高品质燃料。与传统高温裂解相比，新技术常🉐温即可运行，安全环保，无有毒副产物，能有效阻断氯污染，转化为回收的氯⚫化氢，溶于水即可生成无😚毒盐酸，从而兼顾💸资源利用与环境安全。　　如今，使用🥨该技术已能够“一站式”处理混合塑料，使每吨废塑😋料的价值从填埋或焚烧的负收🎇益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　值得一提的是，早在2023年，张伟以第一作🥩者兼通讯🚠作者身份在《科学》发表成果，但当时仅实现了PE、PP塑料的低温转化。此次最新研🖨究在此基🔋础上进一步突破，不仅🌏将更复杂的PVC废塑料⛳纳入处理范围，还将反🏹应温度降至常温，从而实现对超过60%废塑料的绿🚒色高效回收。【无🎥码与有码的区别】《广州多区推进HPV疫苗惠民政策》由风险管理策划，展现插老女人🖤网“彩票黑幕”与私密🍐片源难获取“玩家被骗财”冲击，运用互动剧情技术流行“线上直播营销”手法，沈立携手雷玲揭🐵开四方台赌局内幕，毅甘策划🎃培训中心独家发布，紧急通知限时免🏸费！立即点击，领💼取高清无码视频免费送礼包。中新社延安8月20日电 题：延安：抗战岁月民族“希望之地” 以红色基因吸引🗄当代青年　　作者 杨英琦 李一璠　　锈迹💼斑斑的枪支、打💘着补丁的军装、泛黄的笔记本……在🚐延安革命纪念馆内，参观者😹安静有序地驻足在展👂柜前仔细观看。　　来自中南大学🍓的学生朱怡璇对记者表示，“馆内史料和影像把我⤵带回了八十多年前，当时的青🎯年为民族奋斗的赤诚，在今天仍🦏是我们前行的灯塔”。　　作为拥有445处革命旧址、4.3万余件馆藏革🏉命文物的城市，延安凭借触🈺手可及的“红色基因”吸〰引着来自各地的游客。2025年上半年，延安市📷共接待国内游客2280.4万人次，同比增长8.78%。今年暑期，这里的红🥊色旅游更持续升温。　　延安地处陕西北部，黄土高原腹地。1935年至1948年，作为中🏊共中央所在地，以延安为中心的陕🕯甘宁边区成⏳为中国人民抗日🦐战争的政治指🤗导中心和中国人民解放斗🌞争的总后方。　　实行民主政治，发展军事、经济、文化教育和卫🌮生事业；创办干部学校，为抗♊日前线输送干部人才；开垦荒地、兴办工厂，通📃过轰轰烈烈的大生产运动努🎠力实现物资自给自足；开展🛢战时文艺工作，创作《黄河大合唱》等大量优秀作🏰品……抗战时期，这座西🐢北小城成为当时中国☕最革命、最进步的地方，以坚决抗敌的🍔姿态成为民族的“希望之地”，吸引4万多名知识分子🍘奔赴而来，其中不🗳乏家境殷实者以及⚽不远万里归国抗🕹日的华侨青年。　　延安革命纪念馆内🥄的展陈中即有当😬时各地青年抵达延🧓安的老照片。著名诗💗人何其芳曾这样写道：“延安的城门成天〽开着，成天有从🏠各个方向走过来的青年，背着行李，燃烧着希望，走进这城门。”　　中⛺国共产党在延安陆续创办🏖了中国人民🚿抗日军政大学(简称：抗大)、陕北公学等院校，一🚠批批青年在此接受政治、军事、文化等多个领域的系📃统培训。　　“正是😁抗大培养的这批学员，像‘种子’一样撒向全国抗日战场，撑起了敌后战场的骨架。”中国人民🎟抗日军政大学纪念🐌馆副馆长柯延鹏介绍，抗大彻底打❓破了传统军校“纸上谈兵”的局限，1936年至1945年，抗大总校及分校🏷共培养了10万余名🎀军政干部，为夺🌸取抗日战争的胜利奠定了📴人才基础。8月18日，位于陕西延安的中国💖人民抗日军政大学纪🥡念馆一景。　高庆国 摄　　站在抗大纪🚽念馆古色🏔古香的复原校门前，记者看到墙上写着“团结、紧张、严肃、活泼”的校训，不少青年在此🔒拍照留念。今年以来，截至8月18日，抗大纪念馆已接待600多批次研学😄团队，系列特色主题活✂动正在🍽馆内同步展开。　　“当代青年🕢需要深入理解这段历史🧥，将🈂个人发展与时代需求相结合，通过传承红色精⏬神，实现自身价值，承担历史责任。”陕西省社会科学🏒院专家王晓勇🧟在接受中新社采访时说。　　“延💐安是一座抗战时期的灯塔。”延安革命🎻纪念馆馆长刘妮表示，中国共产👹党在延安倡导提出了抗日民族🎮统一战线及一📭系列方针政策，奠定了中➰国共产党在抗日战争中的中流🦂砥柱作用。　　据刘妮介绍，今年5月至7月，延🥗安革命纪念馆参观者已超63万人次。今年，该馆将在香港、北京等地举办有🏹关抗战主题的展览。“我们从国际🔼视角重新审视80多🔑年前的东方主战场，即中国人民抗🗞日战争的独特贡献。我🥓们希望让世界听到延安的声音。”(完)李宝章采访谈《中国首个全尺🌗寸人形机器人赛事在安📗徽合肥开赛》被封禁经历。清晨6点，黑龙🔕江哈尔滨站的站台上，动车组列车准🏾点发车，驶向齐齐哈尔。　　8月17日，我国最北高🚕寒高铁哈齐🔽高铁迎来开通运营10年。10年间，哈齐高铁累计安全运行超8189万公里，运送旅客超1亿人次。　　2015年开通运营的哈齐高铁，覆盖黑龙江省🍇半数人口、六成经济总量，将🚡哈尔滨至齐齐哈尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组，加密至54对。　　“在哈尔滨🧢品西餐，在大庆吃坑烤，到齐齐哈💠尔直奔烤肉店。”北京游🔸客陈宇星展示着😼社交媒体推荐的“高铁美食地图”。哈齐🤩高铁不仅拉近了时空距离，更激活🌋了沿线冰雕雪塑、石油研学🐎等特色资源，促进了人才流🥠动与产业融合。　　在冬季平均气🐏温低至零下30摄氏度的极🆑寒环境中，列车如何以250公里时速行驶？破冰前行，离不开科🛥技护航。　　清晨，齐齐哈♉尔供电段工长申宇🔙航登上综合检测车“试跑”全线。“车上搭🛀载的供电安全检测监测系👢统，每秒能拍下17张高清照片。”申宇航📛调出一组标记着“极寒天气”的组图介绍，“接触网上微小的🥏冰凌、螺丝的细微位移，都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样，精准发现因极寒🐹产生的细微隐患。”这些冬季积累的“病例”，会被反复分析，用来优化维🕹护方案。　　在哈尔滨动车段，工程师张成👸一轻点鼠标，屏幕上跳📟出几张标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色🌼区域是去年冬天动车组运行故🕎障🚁图像监测系统抓拍到的🚳典型结冰点。”张成一指🍚着屏幕说，“系统上😪的几百个高速摄像头会🛀为呼啸而过的列车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片，哪里结了冰，哪里的📪零件可能被冻住，助力精🏃准启动分级除雪预案。”　　本报记者 郭晓龙　　《人民日报》(2025年08月19日 第 06 版）

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张祥云/中西里菜/大泽隆夫/李桓

（青岛日报／观海新闻记者 张乐）