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拉什福😢德在巴萨的收入曝光：主动降薪30%

为了实🗒现加盟巴塞罗那的梦想，曼联前锋拉什福德不惜主动降薪。据西班牙媒体《每日体育报》报道，这位英格兰国📷脚已同意削减30%的薪资，以促💚成自己以租借🙁形式加盟巴萨的转会。

作为交易的一部分，巴塞罗那🔡将全额支付拉什福德🍪的工资，而不💟是由曼联分摊支付。这一安⤴排也意味着拉什福📯德在巴萨期🌇间的全部收入将由🍾加泰罗尼亚豪门承担。

年薪约1380万欧元，租借🚼含买断选项

据《曼彻斯特晚报》报道，拉什福德在🔦巴萨的年薪约为1380万欧元（约合1180万英镑），租借合同中包含🔇一项买断选项，巴萨可在2026年6月以3500万欧😷元的价格正式签下他。

不过，据《阿斯报》透露，如果巴萨最终未🈂激活买断条款，他们还需额外📞支付500万欧元👫作为违约金给曼联。这一条款并非🤢首次出现，此前曼联🛎在处理桑乔租⏳借加盟切尔西的交易中也设♋置了类似机制。

继承亨利球衣⚓号码，成为第二位✊从曼联加🔂盟巴萨的球员

在巴萨，拉什福德💡将身穿14号球衣，这是他偶像、前阿森纳传🕑奇前锋亨利曾穿过的😟号码。他也✝因此成为继皮克之后，第二位🌋从曼联转会加盟巴塞罗🎐那的球员。

皮克在2008年从📕老特拉福德重返诺坎普，如今拉什福德的加🍍盟无疑为这段历🚵史增添了新的篇章。

拉什福德的🧒加盟被视为巴萨今夏🕸引援的重要一步。他的速度、突破能🚐力和多面手属性，有望为哈💢维麾下的锋线带来更多变化💄和冲击力。球迷们也😒期待他能在新赛🏝季与亚马尔、拉菲尼🥙亚等人组成更具威😤胁的进攻组合。

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以项🧀目式实践提升“大思政课”思政引领力

四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道🥍蜿蜒曲折；远方，嘉陵水道、纤夫小道并肩前行；两侧，西成高铁、京昆高速穿🐱山而过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天然交通🍚历史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地的🔭道道深辙，照见一🔋代代筑路者“若前方无路，我便踏出一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人作褒斜道㊙五百余里”。　　抗战时期，古金🥑牛道上建川陕公路，巴蜀军民出川👇抗日、运送物资有📙了生命线。　　新中国成立后，数十万建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大以来，四川综合交通⏫建设完成投资3.5万亿元，高速公🎫路通车里程突破1万公里；　　——北接丝绸之🍤路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊通达全球🕞；　　——长江📠经济带活力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时代💜西部大开发加快形成新格局。新时代新蜀道，亦是纵🈂深推进全国统一大市场建设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明厚度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株古树🐦生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎人与自然和谐共🥞生，见证中华优秀传🦍统文🕌化赓续光大……研究蜀道大🗺半生的学者蔡🍰东洲感慨，“这是观察中🏓国式现代化的典型样本！”　　蜀江水碧蜀山🍋青，蜀道畅行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千蜀道气象一新。每一🏋条通向远方的蜀道，都承载着🤢人民对美好生活的向往　　一代人有一代人的蜀道。　　新时代➖蜀道新在哪？新在习近平🎑总书记创造性提出的📧新发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万🚨高铁遂宁涪江特大🐮桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在目💄标装置上……“这是一线工人研🦉发的新型实用专利，确保墩身竖向钢筋⤴安装精准到位。”成达万高铁🆑公司总🐸调度长肖霞林说。　　大学毕业即入👗川，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一点🕥，“创新引领！”　　修成兰铁路(成都至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿👭越古堰塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课👋题组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回🌎转全套管分级💨跟进施工工艺，最长桩基141.7米！“这样的🤥困难数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型🚷实用专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进消化吸收，如今首创首发引领——　　70多年前，成渝铁路通车时速是40公里，70多年后，成渝中线高铁设🛏计时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第二🖼级阶梯跃升至第🖍一级阶梯，搭建起海拔高📥差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高速首创双螺😧旋隧道，在山体中😚连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升🤛高度数百米……　　“马帮走不🐊完米仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊吊的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道难而今🏛已成历史。　　“铁路、高速公🥒路在建里程全国第一，进🥏出川大通道总数达50条！”四川省交通运输🕡发展战略和规🎩划科🍷学研究院教授级高工喻翔慨叹，新发展🧚理念引领，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成都，经九寨沟直抵兰州。　　2011年，部分项目段陆🔺续开工。然而，黄胜关至🍋哈达铺段穿越大熊猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破坏生态环境。2012年12月，项目按下暂停键。　　“生态环境🥩是人类生存🔠和发展的根基，生态环境变🖱化直接影响文明兴👑衰演替。”　　“在生态环境保护上，一🌨定要树立大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经济损失不可谓不➖大。反复论证、评审，最终取消了黄胜关🎵至哈达铺段。　　在四川修路，免不了🌇和脆弱生态打交道，中铁二院生态环🕠境设🗾计研究院环评所总工余姝萍说🗣，新时代筑路人，将习近平总书记🌛的话刻印在心——　　“生态文明😗建设并不是说把多少真🌍金白银捧在手里，而是为历史、为子孙后代去做。”　　新时代蜀道为谁而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与地🔳面垂直距离约800米的悬崖上。彝🦊族群众靠搭起藤梯出行，行动不便的村民，大半辈子没下过山。　　2017年全国两会，在参加四川🤯代表团审议时，习近平总书记谈😱到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出📁行状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综合体加速打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公里农村公路，规模全国第一，一个个边远🐱山区、云端🌎村寨走出闭塞。　　“这火车好得很🌙嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉依火💼达拉挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁🔵路公益性慢火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不🕐变，最低2元，逢站必停……　　人📹是发展的主体，也是发展的🍷目的。每一🐂条通向远方的蜀道，都承载着🌩人民对美好生活的向往。　　畅通之歌　　积极融入全国统🚹一大市场建设，有形蜀道在延展，无形蜀道在畅通　　小小税票，缘何被国家博👬物馆永久收藏？　　在川渝高竹新区🌻税费征管服务🐺中心，新区党工委专职副✉书记李佳，为我们铺⏪展开税票背后的时代叙事——　　2020年1月，十九届中央财经委🤞员会第六次🚆会议作出推动成渝🌐地区双城经济圈建🌽设的重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设🏚规划纲要》公开发布。探索经😿济区与行政区适度分离改革，促🌭进区域一体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于重庆中心🏢城区货车通行证制度，川牌😕货车或夜间进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业负责人👃测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断通畅，无形蜀道堵🐚点仍多。　　高竹新区应运而生。川渝交界🥦的广安市高滩镇、渝北区茨竹镇📢一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费🌽。　　“初步梳理，两地👿税费征管差异事项竟达100余项。”时任新区财税🐊金融中心主任、从渝北“跨省”来广😥安任职的朱敬玲，和同事们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展改革等部⛲门协同攻坚，79项税🔅费征管差异事项最终统一。　　全国首个跨省🤟域税费征管服务🚒中心成立——一个机构统征管、一本目录明口径、一支队伍管执法、一套系统优服🌔务。2021年，新区税费征管服务中🧔心开出第⚡一张税票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业可自🆎主选择。”朱敬玲说，“一家🚃新材料企业，每🕤年因此节省税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国💷首个跨省域货车通行证发出，货车在指定时段、路线通行重庆，川牌🕛与渝牌享受同等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等存量收益，广安、渝北各自分享，增量🐍收益五五分成。工业总产值等经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川🔃渝高竹新区行政管理有关事项的决定”，分别在❓四川省人大常委会会议、重庆市人大常委会会🔥议上获表决通过。　　“这意味着，高竹新区取💧得了行政主体资格🐢和相应行政管理权限。”四川省县域经济🍯研究中心副主任曾洪萍说，经🛹济管理由新区管委会负责，社会事🐊务由所在地人民政府负责，“直接体现了经济区🚮与行政区适度分离改革📤的鲜明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车零📀部件为主的产业集群在新🎖区初步形成，80%的企业配套重庆，60%的生产原料购于重庆，90%的产品销🍸往重庆。　　透过高竹🥟看成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝🦅地区双城经济圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地区电子👖信息先进制造📏集群，集聚规上企业超2000家，成为全国首个跨💁省域🎭的国家级先进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，935家二级及以上💦公立医院、161项检查检验💮结果互认，超2300家🐐医疗机构实现川渝电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近平总书记把脉定向：　　“构建新发展格😤局是以全🏊国统一大市场基础上的国内🙎大循环为主体，不是各地都🚪搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政区划的‘分’、现在区域协同的‘合’，目的是一致的，都是为了促进发展。”　　…………　　坚持全国一盘棋，跳出“一亩三分地”，不断延展🤡的新蜀道，努力构建推进中🕤国式现代化的快🏎车道。　　长江上游，宜宾港桥吊起落，集装箱整装待发。　　“整车船运至上海🦓，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼👳国际贸易有限公🎶司总经理助理姚琢钰，展示着🐘手上厚厚一沓报单。　　过去，长江沿岸港口🐾同质化竞争严重，跨区域航运🥙协调乏力。地处上⛸游的宜宾港主动上前，与上港集团、重庆港务物流集🕡团合资成立宜宾港国🗓际集装箱码头有👍限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各🧐自航运资源，推动信息、业务、管理一体化。”公司🏫副总经理罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集装箱✏班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口货物吞吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄金水道产🥊出黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏直流输电工❄程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携👩手打造国家天然气(页岩气)千🌳亿立方米级的产能基地，为国家能源安🏐全与绿色转型注🈴入澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安🏪集群等国家数据中心集群，有力牵引带动全国算力一体化协同发🥒展……　　“西部地区在全国🛡改革发🆖展稳定大局中举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代推动西部大开发座谈👞会指明路径——“更加主动服务对⏫接区域重🏐大战略，积极融入全国统一🈺大市场建设”“深化与东中部、东北地区务实合作💡”。　　进一步从全国🎿大局把握自🕥身的战略地位和😮战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通🙊中外新蜀道，托起向西🥏开放战略高地和参与国际竞🏨争新基地　　行经成都青白江🌪区，驻足成都国际🌸铁路港。硕大的数字屏上，条条蜀道伸向🚀远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川正积极构✈筑向西开🚖放战略高地和参与国际竞💯争新基地。　　开放是🎈中国式现代化的鲜明标🦑识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张骞在大⤵夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延伸的⏹蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越蜀道来😋到成都，感慨“商人运载商货往🥉来上下游，世界之人无有能✒想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道彰显华夏🛴先辈冲出盆地、沟通世界的👜智慧勇气，内蕴中国👊式现代化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是🚞我国现代化建🙏设不断取得新成就的重🌧要法宝。”　　行走巴蜀，进口🈺榴莲和空客公司，为我们提供了独特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国榴莲的🔽冷链班列驶抵📒成都国际铁路港。过去，进口榴🎦莲多在广东广州等地集散。今年，四川省政府工作报告🍯提出，打造榴莲等特色单品全国集散中心😢。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前🚩进口靠公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川朗浩进出口集🛍团有限公司总经🖖理王浩，今年搭上了中老👿班列快车道，“冷链专列直达，最快72小时就能从泰国到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预📩计比去年增加20%，进口额🎗预计增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装载马来西亚🔹鲜榴莲的航班降落成都🎂天府国际机场。从果树到果盘，这批鲜榴莲只用🔉了不到1天。　　去年6月，马来西亚成为继泰📈国、越🖲南和菲律宾之后，第四个获准向中🦌国出口鲜榴莲👈的国家。今年4月，成都🙌开通直飞槟城航线，与既有的🤠吉隆坡航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转运🤪各地的进口鲜果，让不少人尽享丰富🕗滋味。　　开放的大🌠门越开越大，充🏍实着中国百姓“果篮子”，也让外国客商在超大🛥规模市场中找到“好路子”。　　印度尼西亚，世🐝界榴莲产量最大的国家之一。“年产量200万吨，去年出口中国的❗只有少量冷冻📆榴莲肉。”印尼榴莲种植💻协会秘书长阿迪亚说，借力西部陆海新📙通道，“期🛷盼印尼榴莲在中国市场大放异彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空🔛客公司早已和成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客在欧洲之🧛外设立首个飞机循😙环利用项目。　　“百里挑一！”全程参与🕶项目招引，双流🔉航空经济区管委会副🤐主任李蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追求高质量🔵发展的定力。　　“客商挑我们，我们🔜也在选客商。”李蔚然说，因地制宜🔬发展新质生产力，成都着力将航空🐯业打造成千亿级产业，“空客项目落地，恰能补上产业🥊链空白。”　　“百里挑一”，也👞诠释着理念引人、环境留人。　　“这里不🐲是税费最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全生命周期🍦服务有限公司总经🎒理布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我们的关键。”　　签约时热热闹闹、推进中冷冷清清、运营🗜后不闻不问——这是过去一些🎤地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对象就是🤹共赢伙伴，营商👐环境就是共建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目从🎥动工到完工，仅用14个月。中方成立工作专班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级联动，协助空客在🎰项目竣工后3个多月🖤就申请到民航维修许可证。　　有多国工🛅作经历的布莱恩竖起大拇指，“在我的职⛲业生涯中，这非常少见。”　　发展观🍗连着政绩观，作风之变💋促发展之变。　　如今，李蔚然和布莱恩每周都有一个“咖啡时间”——商讨如🍲何进一步发挥空客优势，补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机🏙改装等薄弱环节，带动航材贸易、飞机🌷租赁和二手交易等潜在市场。　　今年3月，空客完成项目🍶落地后第一⤵单飞机拆解业务，回收率91%，远超60%左右的全球平均水平。像空客一样，截至目前，四川省存量🦁外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国的发🚤展离不开世界，世界的繁荣需要中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家进出🛌口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢新蜀🐿道，托起向🌠西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是文明赓🔺续之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书😙写文明新形态的崭新诗篇　　“中国人是伟大🖇的筑路者！”美国🦎文化学者贾和普在其著作《剑门古蜀道行走🐈记》中如是评价。　　今年3月，83岁的贾和普第二十五❗次踏上蜀道。满头银🔫发的老太太一路走，一路与➿同伴分享自己的蜀道情缘。“蜀道🎦是古代中国的‘高速公路’，历史上一些国家🍹也曾有过‘国家高速’，只有中国🍸蜀道留存至今。我还想在这条🍰伟大的路上继🦄续走下去。”　　跨越千年历久💯弥新。蜀道，不只是交通干道😬，更是中华文明连🍱续性、创新性、统一性、包容性、和平😿性的赓续之道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种地土所🚃宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文明根脉🕎深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保护离任交🚡接”制度覆盖从县🏹委书🦀记到护林员九级责任人，交接内容扩展至👩生长状况、管护成效等5类16项指标，并🥀纳入自然资源资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官🖌理旧账走深走实。”广元市委常委、宣传👴部部长袁敏说，“交树”经验如今🈴已推广到文物保护。　　“要把古树名木保👽护好，把🤙中华优秀传统文化传承好。”　　2023年7月，习近平总书记🕍来到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道相伴而生，自然文化相映成辉。　　中国式🐿现代化赋予中华文🆖明以现代力量，中华文明🦍赋予中国式现代化以深🍱厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔童闹💚海》登上全球影史票房🚔榜第五，演绎中国电🕢影史传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于😫自强不息的精神内核。”导演饺子说，把传统文化和🕳时代精神、社会共识、个人🦏感受相结合，“创作📿就成功了一半。”　　成功的另一半，来自东方美学的时🏦代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都高🏓新区天府长岛数字文创园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖啡的距离”，串起🙍从创意设计到视觉特效的上🗼下游。　　3年前提出💱数字文创产业“十四五”规划，2024年全市规😺上数字文创企业达690家、数字🍍文创核心产业总规模达3819亿元……成都数字🛰文创产业“裂变式”发展，诠释着高水平🕛科技自立自强的🉐深刻内涵——“若前方无路，我便踏出一条🚗路！”　　创造性转化，创新性发展。当数字技术重构😃文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川石窟线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素超高清图💓像，让全球观众线上🏡可赏广元🌌千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响文明🛬交流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看🐪国宝全球巡展”亮相海外；自贡彩灯在全球80余个国🎴家和地区点亮。　　过境免签、离境退税扩围升级，今年上半年，成都口岸入境🎊外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第十二届世🈵界运动会在成都举行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委十🎆二届七次全会召开，专题研究做大做强文化旅游业。　　“我们要牢记习近平👁总书记殷殷嘱托，把文化和旅游🍳深度融合发展摆在治👤蜀兴川更🐟加突出的位置，加快把🚸文旅资源优势转化为高🖌质量发展优势，为谱写中国式现代😲化四川新篇章提供有力支撑。”四川省委书记王晓晖🌄表示。　　中国式🕹现代化是宏大叙事，也是各地奋😦笔书写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在历史交汇的☝关键节点上，深刻⛴把握和更好推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导佟睿睿🍀顿悟：“原来，蜀道筑🧕在每个人心里！它从历史深处🤝走来，通往巴适的宽窄巷、热闹的春熙路，也通往让人😯更加心潮澎湃的未来。”　　中国人是伟🐝大的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)【日✍本片源更新机制】Maika最新力作《（抗战胜利80周年）纪录片《心安何处》首播 聚焦日本遗孤生🍎活现状》聚焦新门内部资🕑料最准确更🕣新时间“直播色情”，结合短🏆视频变长剧趋势“网络监管”，揭示内容更新太慢“未成年人受害”，光枫人力咨💯询有限责任公司首发，独家片🍡源限时送观看特权，抢先体验大片🙆点此观看！中新网8月25日电 据日🙆本时事通讯社报道，当地时间25日凌晨1时44分许，日本福井县发生4.3级地震，震源深度10千米。　　报道称，此次地🔹震的震中位于福井县🚢岭北地区，包括福井县越🎈前市、歧阜县揖斐川町🚓等地都观测到震度🎞3级的明显震感。此外，福井县、歧阜县🔹以及石川县部分地区还有震🎭度2级的震感。用户大塚🥝蓮分享了他的经历：老是🌎差一号的背后真相。中新网北京8月25日电 (记者 应妮)作为2025北京长城文化节之⏳怀柔🏬国潮文化季的又一重要活动，面包电影市集日前🔋在北京怀柔举行。活动以影视IP为核心纽带，融合音乐演出、美食体验、互动创作与电🕕影展映等多元形式，彰显了怀柔🤵将影视产业优势🐼转化为文旅消费动🈯能的创新实践，为区域💸文化旅游融合发展注入新活力💗。电影主💲题对谈沙龙现场。　主办方供图　　作为活💮动的核心环节，电影主题🔊对谈沙龙聚🤮焦国产动画发展。千🙉万间影业动画负责人、《罗小黑战记2》制片人曹紫建作🌻为嘉宾与📭保利影业🐽总经理助理汤博晖进行深度交🥀流。《罗小黑战记2》自上📞映以来表现亮眼，豆瓣评分达8.6，成为今年暑期档华🛌语动画院🕔线电影最高分。沙龙中，双方深入解析了影😑片在保留IP特🙋色基础上实现突破的创🔐作思路，探讨了国🐊漫创作中传统元🥃素与现代审美的融合、技术升级与🚔情感表达的平衡等话题，让现场观⛑众对国产动画的创作历🎯程与🥎产业发展有了更清晰的认识。　　怀柔区相🥂关负责人介绍，作为全国首🚶个国家级影视产业示范区，怀柔拥有深厚的🏷产业底蕴🖼与丰富的资源优势，区域内汇聚了中影、北京电影学院、博纳影业等一众🐫影视文化🌶核心机构，多年来孕育出《建国大业》《战狼2》《流浪地球》等多🕌部优秀影视作品。数据显示，近两年国产票🆑房过亿大片中，半数有怀柔参与；2025年国产贺岁大片💝中，同样有半🖇数出自怀柔。市民在面包电📤影市集上购买美食。　主办方供图　　近30个特色摊位🗺组成的美👻食区同样热闹非凡，汇聚了北🌠京面包节的🏳众多热门商户，让市民在💹参与活动之余，可尽🅿情享受味蕾之旅，体验草坪野餐的惬🛹意与自在。　　“北京范儿——48小时国潮影像📢创作大会”同步启动。活动邀请市🔧民化身创作者，用镜头🐍捕捉怀柔的山水风光、市集的欢🤠乐瞬间与人们的灿烂笑😊容，亲身感受🐢电影创作的乐趣。　　据介绍，怀柔国📖潮文化季将持续聚❄焦消费端，还将🐇推出更多融合影视元素、地域特色😮与国潮文化的活动，进🔘一步完善文化休闲新场景，激发文化消费潜力。此次活动由怀柔🥛区文化和旅游局主办、保利影业协办。(完)

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姬咲華/七實里菜/椎名由奈/星崎未來

（青岛日报／观海新闻记者 鈴木里美）