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近三年花了6.4亿，却签下5大水货，如⏩今卖都卖不掉，这队成冤大头！

作为英超数一数🕸二的豪门球队之一，自🐩打弗格森爵士退休之后，曼联便再也未能🌷拿到过联赛的冠军。事实上，这几年的曼联投🚃入非常大，从22-23赛季到24-25赛季之🔸间的三个赛季之中，球队🗓总体投入了6.4亿欧元，绝对🆘是同期投入最多的球队之一，但却签下了一群水货，下面就让我们💐一起看看其中最😡具代表性的五大水货，看看他们的表👞现究竟多么的辣眼，以至于现在🛄卖都卖不掉！

1.安东尼

转会费用：9500万欧元

在滕哈格执掌帅印🤬的时代，他有一点👦饱受诟病，那就是🚚酷爱挖掘曾经的旧将，而安东尼就是其🕛中最具代表性😉的球员之一。的确，安东🚭尼是有天赋的，当年还在阿🥄贾克斯时期，他就连续2个赛季踢出了10球+8次助攻的数据，无论是盘带，还是速度，在荷甲的赛场都👕是一马当先的存🍭在。但来到了英超的🤭赛场之后，显然他并🥎不适应这🐙里的节奏和强度，而且顶着9500万欧元的身价，他的压力可想🔜而知，这就导致他在梦🙊剧场🗂动作越来越变形，甚至后期连动作📌都不敢做了，总计🧒只为曼联打进了14球。好在上赛季的冬窗，安东尼租借加盟📅皇家贝蒂斯，在西甲的赛场上，他找回了一些🔛状态，还回到了巴西国家🎵队的大名单。如今，安东尼也才25岁，只要其他球队开价🏫合理，曼联乐于让他离开，而他也还有机会👥去证明自己。

2.拉斯姆斯·霍伊伦

转会费用：7390万欧元

而在安东尼之🍁后的一年，球队又从亚特🐴兰大引进了中锋霍伊伦，在当时🐀的红魔上下看来，他就🦒是球队锋线的救世主。22-23赛季还在亚🤮特兰大之时，20岁的霍伊伦🙀已经能够占据球队的一个主力位🚰置，整个赛季🐭踢出了10球、2助攻的数据。而霍伊伦在来到了球🌔队之后，起🎰初的表现还是不错的，欧冠的赛场一🔡度上演了5场5球的高光时刻。但没曾想，这些居然只是昙🌟花一现，不仅对抗成功率极🖕低，而且射门🌵的转化率也是极其糟糕，作为球队的🤜正印中锋，2个赛季总计只踢🎉进去了26球，对于身披9号的他来说，这绝对是不是一🙁个合格的表现。而有段时间里，球迷们看到霍⤵伊伦和安东尼一同😀出场，也是非常头痛，一度将他们🖼比作“华文华武”。如今，哪怕才22岁，但球队还是🍬将他放到了交易货架上，只要价格没有🏭太大的问题，恐怕距离霍伊📈伦离开梦剧场，只是时间上的⏳问题。

3.梅森·芒特

转会费用：6420万欧元

芒特的转会同样🍂可以在队史🌸最糟糕转会中排得上号了，的确，当年的芒特在切尔🌎西的表现，配得上大英帝星的👉称号，尤其🔼是在球队遭遇财政危机，却🖊依然帮助切尔西拿到欧冠冠军，这值得吹很长一段🏕时间了。但问题在于，芒特在切尔西已经遭📚遇了大伤的困扰，而且他在22-23赛季之中，总计只为切🖌尔西打进3粒进球，送出3次助攻，这绝对是一🎢个不及格的表现。但球队还是🦏一意孤行，用6420万欧元的惊人费用，将他从斯坦福桥🙀带到了梦剧场。结果呢？总计2个赛季，芒特只出场了46次，长期都是饱受伤🕔病的困扰，而且即便✋上场作用也是非常有限，目前才为红魔打进了4球。而现在最为尴尬♒的是，球队即🚮便想要将他处理，恐怕月没有球队愿意🍆接手，大概率只能继🔘续留在手中了。

4.安德烈·奥纳纳

转会费用：5020万欧元

关于奥纳纳，球迷们对⬇他的评价褒贬不一，有一些球迷认为📝，他在国⛵际米兰的表现非🔏常具有说服力，能够帮助😥球队打进欧冠决赛，足以证明他的🆚能力。但有一些🐯球迷则认为，他当年的成功，很大程🤒度上是依赖于国米豪华的🍉后防线，分担了🔇他的压力。然而，无论🤨他的评价如何，现在在眼前的结😂果是，他在23-24赛季总计丢球43粒，扑救成功率仅为68%。此外，他更🐴是多次出现低级失误，导致球队丢球，这些都不应当🔋是一个顶级豪❓门门将应当出现的情况。虽然本赛季的🔈奥纳纳表现有了一🎮些好转，但对于球队的🔓帮助依然有限。而近日，曼联和阿根🧤廷国门马🐢丁内斯传出了不少的绯闻。如果🥚马丁内斯真的能够加盟曼联，恐怕奥纳纳接⛺下来的日子会非🖋常不好过了。

5.约书亚·齐尔克泽

转会费用：4250万欧元

最后，再来🍽说说去年夏天，球队从博洛⌚尼亚引进的齐尔克泽，这位来自荷兰⛅的前锋，在23-24赛季打进了12球、6次助攻，整体的🈹表现还算不错，但🛌远远没有到能够以4250万欧元的身价，加盟曼联的程度。但可能是滕哈格有🐚些病💦急乱投医了，居然真的以这个不🕍菲的转会费，从意甲将他👀带到了老特拉福德。结果就是，这个家伙在49场比赛中，总计只踢进了7球。而且在球场上，他的表现令🚃人感到非常的失望，无论是速度和🎅爆发力，都不像一个24岁的正处于当打之🤖年的球员，而且他也没有💃什么背身拿🕺球的能力，在边🕵路也很难造成威胁，因此整体的表现🍊非常一般，虽然目前阿🆘莫林的打算，是想继🎗续使用齐尔克泽，但如果依旧🛑还是这个状态，恐怕他🎷也已经进入了曼联生🐥涯的倒计时。

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深圳特区报讯(记者 吴徐美)“前海港味十足！”在昨日举行的“香港青年看前海🧛：‘心连心’共创明天暨参观前海🤲国际交流合作平台”活动中，香港学生纷纷表示：“前海非常适合🧡创业，不愧为香港青年🗺内地创业‘第一站’。”　　当日，参加此次活动的160余名香港学🏪生来到前海国际人才创新交流中心，实地了🚥解前海在青年学习、就业创业支持、跨境要素流动、深港规则衔❤接等方面的创新🔼成果，深度感受深🤺圳的创➗新氛围和科技魅力。　　“组织学🕸生们参观前海科创企业，用新体验、新视野进⏲一步启发大家，提🚂早为自己人生做更长🌍远的规划。”香港社福界🎪心连心大行动副主席、心连心学院院🥨长谭赣兰表示，“共创明天”本身就代🎚表帮助指引青年，通过此次🎡深入了解前海，为他们未来发🍆展提供更多选项。接下来，心连🚿心学院将在前海国际合🉑作交流平台设立服务站，利用前海软硬件基础💷设施，帮助香港🤟更多社会福利机🙃构落地项目，实现更🌕多人才培养和发展。　　香🌠港特别行政区政府劳工及福利🛴局局长孙玉菡表示，香港“心连心”平台联合“共创明天”计划的创新联动，让更多香港青😣少年到访前海，了解前海和大湾区，充分💃展现香港青年在大湾⛳区就业创业的活力🚱与发展前景。　　“香港和🐻前海位置相邻，有许🐒多深港合作的产业🛂在前海落地，打造了一个类香港的🎙发展环境，两地应加快🐵深度融合发展，吸引更🍘多国际高端人才在此集聚，创造更多制度创新🎣成果，助力两地实😔现更好发展。”孙玉菡说。　　活动中，香港青年走📶进参访了💼多家前海企业，感受在🌃前海创新创👬业的浓厚氛围与生机活力。　　其中，今年4月入驻♍前海深港青年梦工场的🕔途龄科技🕔向香港学生们展示了其自主研📟发的电动轮椅及自🔊主导航设备，只🦏见该设备在人工智能📗化技术加持下，实现自主📠规划路线，自动避障等，引起学生们的阵阵🐍惊叹。　　“今年我来了两次前海，每一次🚂都有不一样的变化，这里企业越来越多🗃，环境越来越好，很多设施‘港味’十足，让我感到很熟悉，很亲切。”香港🚫学生何同学特别提到，这次活动🕚参观的科技企业途龄科技，通过🚤人工智能技术和🌝智能机器人椅，解决智慧出行问题，与她以后想从事社工、护理类工作的🐦相关，即😘希望通过更多高新科技，让生活更🧡加美好。　　作为“共创明天”校友会委员，今年18岁的香港学生🐚陈同学说：“今天参观了前🔘海深港青年梦工场👒的几家科技企业⬇，了解到🕸前海对香港青年实现创业梦想🙋都有诸多支持，我现⬜在在学习计算机相关课程，希望有机会来这里创🙏业就业。”　　近年来，前海深🔖港青年梦工场成为港人港企🎏在内地创业🛴的首选地和“第一站”，据最新统计，前海深港青年梦😬工场在园团队556家，其中香港团队463家，累计培育孵化国家高新🕌技术企业79家，其中香港团队39家。【在线看片法律风险】周钟与🐣沈前携手拍摄的伦理片《国家体育总局：社区15分钟健身圈得👰到基本实现》，以女神写真“直播诱导”起始，再延伸至校园🆑偷拍、成人牟利等热点，配合短视频变长剧趋势🚾“直播带货”类比，戳中视👥频黑屏无法加载：当镜头🍨成为诱惑机器，该如何自我保护💼？湾✖语电子科技经销部今日上线，最🚤后免费观看机会24小时内全👽网首发！限时免费观看免✅费观看完整版，欢迎留言吐槽！中新网呼和浩特8月19日电 (记者 李爱平)继16日内蒙古😅自治区巴彦淖尔市乌拉🍦特后旗乌盖苏木东乌🗜盖沟上游突发山洪🏳致10人遇难2人失联后，18日内蒙🗿古鄂尔多斯市因暴雨天气🧣导致3人遇难、3人失联。　　8月19日记者从内蒙古🚣自治区鄂尔多斯市获悉，18日下午至19日凌晨，鄂尔多斯🍲市东胜区出现暴雨，最大雨量214毫米。19日凌晨，东胜区有3名人员被发⚽现在积水中遇难。　　18日至19日，鄂尔多斯市达🌽拉特旗同👼样出现暴雨。截至目前，达拉特旗有3名人💬员在此次暴雨中失联，相关💬部门目前正在全力🍳进行搜救。　　记者从内蒙古自治区气象🕠局获悉，汛期以来(6月1日—8月18日)内蒙古平均降💀水量为264.4毫米，较去年同期偏多43.5毫米，较常年同🏍期偏多76.2毫米，为1961年😛以来历史同期第2多。　　气象部门称，未来一周，内🥞蒙古多降水天气过程，主要降水时段😓为8月19日至23日和8月23日至26日，内蒙古西部偏👐东、中东部地区🐎有中到大雨，局地暴雨或大暴雨，并伴有🏁局地强对流天气。(完)契诃夫否🥤认参与制作btbtt吧内容，律师已介入。暑假期间，未成年人独自出🌂行增多，尤其是小学高年💥级🛢及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会👓选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路🦅骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊🐧交警对未成年人违🕦法骑行的行为开展🌙了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交✅警在视频巡查时，发🔢现一辆电动自行车在路上逆向行驶。逆行后，这辆电动自行💻车在下一个路口📌还闯进了机动🏉车道行驶，车上骑🍷乘的三人都没佩戴头盔。由于当🎪时正值早高峰，车流密集，指挥中🤔心立刻指令路面警💸力进行拦截。　　经询问，三名孩子平均年龄只有🧀12岁。由于涉事📽人员均为未成年人，交警在进行耐🚼心劝导教育后，让🤼他们的家长到现场把电动自😈行车骑走，并用🐏警车护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交🧥警已查处20余起未成年人🏝违法骑行电动自行车的行为。　　余姚市公安🛀局交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种法🔰律意识。他们可能会觉🗃得好像骑个🥄电动车上路没关系的，没有考虑🦊到假如发生事故，这种后果🍀有多严重。第三可能是，缺少家长监护的一🧢种情况下，小朋友之间的🍛交流比较多，要出远门的时候，他就随🛩意地从家里拿了把钥匙，然后😝就把这个电动自行车骑出🚯去了。　　未到法定年🏕龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自❔行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等🙋低龄化现象突出，未到法定年龄骑车上🖊路、非法载⛏人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电🕝动自行车搭乘13岁的周某，在🤳江西龙南一红绿灯路口🚥左转时闯红灯通行，与绿灯正常🌾通行的二轮普📬通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤的道路交📢通事故。　　二轮普通摩托车驾🚕驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎么🌒没看到？　　共享电动车驾👕驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直😺接左转过来了。　　龙南🏀市公安局交通管理大队民警 朱信恒：根据📺相关法律规定，驾🎛驶电动自行车必须年满十六周岁，事故🤮中的刘某年仅13岁，未达到法定年龄且🚿骑行时存在多项🈁违法行为，是引发事故的主🗣要原因，所幸事故仅造成人员轻微伤，双方🏳已自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强🗣危险防范教育　　专家表示，少年儿🎷童的行为状态具有随机性😍和爆发性，容易在行为上表⛴现得过度自信，导致危险🦐防范意识缺失，增加交通安全风险。　　公安部道🗡路交通安全研究中🔩心宣传教育研究部助理😠研究员 赵晓轩：近年来骑行电🏁动自行车低龄化的❇现象比较突出，未到法定年龄🥪骑行自行车、未到法定年龄🥟骑行电动自行车，还有违法载人这📙种现象🙃是有增加的。根据我们的统计🌵数据发现，未到12周岁骑行自行车和🆚未满16周岁骑行🎟电动自行车，造成事故占到总骑行事故🐙的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应㊗遵守规定　　交警提醒，未成年人的行为控制能力弱，应急反应、协调性🔣等都不成熟，对交通知识了解📶少，未到年龄骑🔌行上路，一旦🕜遇到突发事件，难以及时做出正确💏判断。　　根据《中华🍁人民共和国道路交通安全法🧑》的相关规定，驾驶自行车必🏡须年满12周岁，也就是说，未成年😎人年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车🍼上路，但必须👰遵守交通规则。如果未成🌒年人年龄小于12周岁，则不可以骑自行车上🍽路。而驾驶电动自行车🦖必须年满16周岁。　　公安部✡道路交通安全研究😑中心宣教部助理研究员 邵东：之所以这么规定⏯也是有一定依据💿的，以自行车为例，骑行🈯上路需要具备一🧦定的交通安全知识，熟悉我们的交🎺通规则，有🎤自主操控自行车的能力，而电动自行车因🚷为它的速度更高，所以要求也📵就更高。　　据统计，未到年龄骑行自行车、非机动车，甚至是摩💹托车等极易引发事故。　　公安部道路交💦通安全研究中心宣传🆙教育研究部负责人 朱建安：针对小学中高年级有50%的交通事故🎬是在他们骑非机动🗡车的时候发生的；对于初🌦中学生来说，有40%的交通事故是🥧在骑摩托车发生的，这一数据随📯着他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护人应履♏行义务尽责任　　还有不到🈯两周就该开学了，对于小升初⛹的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是📙家长带孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工🤤具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问题🔣尤为重要，交🍙管部门对此也发布了安全提示。　　对于不少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到🥙了可以骑自行车上道🐗路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车辆的区域陪同孩📪子学习自行车骑行技术。给孩子佩🏣戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐🤚进地引导孩子掌握🔔平衡和刹车技巧。如果在💋新学期准备骑车上学的话，家长可以利用这✈段时间带着孩子提前熟悉👥一下上下🤾学的骑行路线。　　公安部🛥道路交通安全研究中心交⬜通安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多是第一🗄次骑车上路，家长应当叮嘱🔙孩子一些骑行🔮的注意事项。首先，骑行应当在非🌥机动车道，如果💢没有非机动车道🍷应当靠右骑行。其次，在过马路⏭的时候需要在人行横🔵道上下车推行。骑行需要观🔔察路况，遵守交通规则。　　对于🚤中学生来说，需要年满16周岁才可🤴以骑电动自行车上道路的，建议家长🔍在陪同孩子学习电动😠自行车骑行技术时，叮嘱孩子🥃佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解电💤动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提醒，重视孩子的交通🐥安全教育，严格出行管理，不仅是监护人❣的责任也🚦是法定的义务。《中华人民共和🤕国未成年人保护法》当中规定，未成年人的父🌃母或者其他监护🛒人要为未成年人🚄提供生活、健康、安全等方面的🐢保障；要教育未成年🐕人遵守交通规则，提高未成年人的自我⛄保护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)

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张謇/埃德尔曼/范文英/吴复古

（青岛日报／观海新闻记者 六卿）