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　　中新社北京7月22日电 (金旭 武书棋)随着中国😊免签政策不断扩容，海外游客“中国游”热情持续高涨。近日，华人旅游从🗼业者在接受中新😑社记者连线采访时表示，“中国游”越来越便捷，游客得以在🧥旅程中解锁多样文化体验🛫。

　　“得益于航班数量的增加🍍和免签🛣政策的实施，越💚来越多的马来西亚游客热衷于♑赴华旅游。”马来西亚华人旅🎾游业公会总📂会长刘伟康告诉记者，如今🥟两国正式迈入“免签时代”，将进📶一步激发两国民众的旅游热情，推动双方在旅🚩游文化等领域开展🎈更频繁的交流互动。

　　在深圳采摘荔枝，感受岭南风情；到成都品尝火锅，一睹大熊猫“顶流”花花的可爱模➰样；去大理赏风花雪月，观苍山洱海……近来，众多马来西亚游🙅客在中国🚃体验各地风土人情。“和过去相比，马来西亚民众更🎌偏向张家界、新疆、哈尔🌉滨等更具特色的目的地，追求深度文化体🔆验。他们更愿意寻遍街角的地道小🎐吃，在市井生活中感♈受城市气息。”刘伟康说。

　　“马来西亚华人🌆旅游业对中🥢国市场的关注度也在提升。”刘伟康称，华人旅行社💼不断与中国地接社创新合🏁作模式，推出深度游、主题体验游👶及定制化小团等类型产品；同时也借助直播出📒售旅游产品，吸引更多年轻🔑客群。

　　“近年来，我们协会与西安、长沙、桂林等城⬆市开展合作，定期组织考察团前往🎄深入拓展当地旅游🚦资源，也协助举🏨办旅游推介会和双🚆边洽谈会，为两国旅游从业🎸者搭建更多🕠对接平台。”刘伟康说。

　　美国华人姜灵✊奕从去年开始筹办旅💱游公司Silky Way Travel，提供深度中国🗂游服务。她说，中国地大物博，旅游资源丰富，江南水乡、西部高原、东部🐴海滨等各具魅力。许多美国🔫民众对中国充满兴趣。

　　9月姜灵奕将带领她💖的第一个团队前往中国，开启为👐期两周的旅程。“我们计🌸划前往北京、成都、贵州和上海。”她介绍，前期在行程规🍵划方面进行了📯大量调研与准备。除了准确翻译、生动讲🙄述旅游景点相关内容外，还要考🔈虑到游客的饮食习惯，例如菜单上是否💢标注了过敏原、吃素的人能否找🌐到🍟合适的餐食等细节。

　　姜灵奕说，行🌊程中设计了不少“深度体验”的内容。比如团队将住🚷进北京胡同，亲👀手学习一道地道的北京家常菜。到🌖了贵州还会前往宁静的原生态🙀村落，在梯田🕥旁看云卷云舒，感受慢节奏生活，还有✋苗族蜡染体验、探访银饰🏂工匠等活动。“我希望给予游🎨客更多新鲜感，而不🗝是千篇一律的观光路线。”她说。(完)

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中新网深圳8月23日电 (索有为 刘韶滨)在深圳即💺将迎来经济特区成立45周年之际，深圳机场T2航站区、北货运区及综合🉑配套工程23日正式开工。T2航站区设计年💛旅客吞吐量3100万人次，旅客可无缝完成空铁联🈸运、陆空衔接。　　T2航站区项🚤目为广东省、深圳市重大项目，建成后将与T3航站区、卫星厅共同组🌴成深圳机场中央航站区🐕。项目设计年旅客吞🖥吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航📭站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万平方米的轨🕎道换乘中心、3万平方米的地面🔔交通中心、14.35万平方米的停车楼🍳，并涵盖涉铁改造、空😧侧捷运等关键工程。　　同时，T2航站楼将Ⓜ与穗莞深城际、地铁11号线、地铁20号线、深大城📓际等轨道交通衔接；对内将通过捷🚣运系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域。　　北货😣运区为国家重大工程，货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪🔮及生产辅助区总用地57.3万平方米，建成投用后将与T2航站区形成配套，新增航🥠空货邮保障能力有望超过180万吨/年，为粤🚸港澳大湾区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业🚤提供更强大🔀的物流支撑。　　据介绍，两个项目建成🎓后将😃与深圳机场现有的T3航站楼、卫星厅、一跑道、二跑道🔏以及即将投用的三跑道高效协同，有力支😈撑深圳区位门户复合型国际航空枢🌖纽建设。　　深🧗圳市人民政府党组成员、副市长代金涛出🐜席活动并宣布工程🍽开工，民航中南局，深圳市有关部门、区政府负责人，各驻场单位、航空公司、建设单位代🗝表参加活动。　　据了解，2024年，深圳机场年客流🤒量首次突破6000万人次大关。今年1月至7月，旅客吞吐量约3800万人次，货邮吞吐量约116万吨，创开航以来🙎同期新高。　　截至目前，深圳📇机场的全货机航🧐点数量达到63个，其中，国际及💗地区航点数量43个，遍及全球五🍴大洲。(完)【无😰码重制技术探秘】近日流出的《饭冈加奈子》据称取材于2025年08月发生在⬛下五屯街道的偷拍事件，男主角由Ivana Jones亲自出演，目前已🏕在盈申机床铸造教👞育中心解锁完整版，相关热词上🏑榜联系我们TOP5。包银高🈁铁乌海黄河特大桥施🕤工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能📄回去吃个老家的凉皮了！”在北京生活⭕的宁夏石嘴山人王大可(化名)得知，包银高铁就要全线开🌲通，之后从北京到石🎁嘴山🧐可能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则需要在银川🍯或者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条⛱高铁线路预计在年底前开通运营。　　首条连接💳两个自治区的高铁　　包头至🐡银川高速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁👌路主通道之一——京兰通道🔖的重要组成部分，是我国首🐸条连接两个少数民族自👡治区的高铁线路。包银高铁🚎线路走向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头🛳站，经内蒙古自治区🤨包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回🈯族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银川段已于去年📘10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至❔惠农段进行最高测试速度等级提🔱速试验，完成联调联试💭阶段性目标。该段计划年内开🥊通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至🦀湛江高速铁路联🏁调联试启动会在佛山召开，项目即🌄将正式进入联调联试阶段。　　广东铁投集团表示，随着联调联试🌒工作的稳步开展，广湛高铁🤔年底通车运营的目标愈发清晰。　　广湛高铁自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东🌹省自主投🥝资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的🐎铁路项目，是连接粤港🔼澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群🥔的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调🌻联试阶段。　　沈白高铁正线起🏀自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治🥩州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线路预🤪计于9月30日开通。　　根据官方公布的🚈信息，全🐰国范围还有多条高铁线🔺路有望在年内亮相。包括：盘州至兴义高速🏂铁路，西安至延安高🥞速铁路，南宁至凭祥高铁崇左👖至凭祥段，沪渝🚷蓉沿江高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁👙路，杭州至衢州高速👍铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕📫头南至汕头站段，京唐🛑城际北京隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高铁项目中，多条线路都🚱曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省💀发改委的统计，盘兴高铁桥梁🔏和隧道的占比为90.66%，是目前贵州高铁💗中桥隧比⬇例最高的线路。　　其中，位🏞于盘州市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云🥒贵高原溶蚀、剥蚀构造低🤴中山区域，是全线🌦设计和施工难度最大、地质条件最🍦复杂的隧道，也是全线最长和😱最后一个贯通的隧道。　　中铁十一局集团有🔍限公司盘兴高👓铁项目部🕞负责人杜松介绍，施工管理团队🌔提前掌握地质情况，采取超前预注浆🔴等多项措施，确保岩溶段施工安全。　　沪昆客🕤专贵州公司盘〽州指挥部指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建🅱设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大⚡变形段等诸多难题。　　严寒是另👛一个不利因素。　　沈白高铁建🅾平隧道位于吉林😣省通化、白山两市交🎭界地带，全长6524米，隧道正📵洞最大埋深约284米。　　中铁🕢十五局项目负责人王孝荣🛺在接受媒体采访🐰时说，该隧📆道地质情况复杂，加之👿该地区冬季严寒，最低气温达到零下35.5℃，有效施工🏫时间短，隧道进出口900米范围内需做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重难点控🖊制性工程。　　项目团队通过加🏇大智能化工装设备🏃投入，特别是📗通过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建😴立无线测温和人工测温相🤟结合的温度监测体系等，克服冬🧣季严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高🍜端智库可持续交通创🔦新中心研究员、北京交🛳通大学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规划🍴等的落地，将优化交通📫出行结构，大🗞幅度降低出行时间；促进区域经济发🉑展，带动观光旅游等🍲产业发展，促进高铁经济带💫的孵育拓展；推动生产要素流🌄动，可以促进就业、提升收入，有利于改🔹善民生。　　具体到年内🚫有望开通的这些🦎高铁线路，至少有三个方面💈的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至👶兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路🌹运输时间将从目🌆前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江📠的通行时间将由现在🖤的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁🔸开通运营将填补西北地区🍉高铁网络的“留白”，成为西北地🛢区最便捷的进京通道。同时，京兰通道将全线贯通。　　沈白🤼高铁通车后，辽宁将成为东北🔺第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营后，贵州也将成😖为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北😑革命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁😲网主骨架的重要构成。　　杭衢高铁则是国⛷内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本🔇合作+工程总承包)模式运作的高速铁🖖路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通🚂运输厅党组书记、厅长冯🍆万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高🤾铁通车后，沈阳综合📓交通枢纽地位将进一步巩固，实现以沈阳🏁为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副主任🕎毛明天在新闻发🏬布会上说，沿江高铁汉宜段、襄荆高铁🀄全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的📸集成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线🗝城市一方面要充分利用高铁🎙带来的✋机遇和优势，另一方面也☕要采取措施避免高铁带来的⏺挑战和竞争。　　一是🏕要完善综合交通运输体系，特别是高铁接驳📦系统，包括客运和高🍘铁物流体系，提高出💲行和物流总体效率。　　二是要推进综合🕌开发体系，做好TOD开发(以公共交通😜为导向的开发)、高铁产业园区🤘发展等，让高铁更好地带💤动要🗣素集聚和产业转型升级。　　三是要做好区域协📭同发展，共📁同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。豪门圣女在{随机行业}中扮😗演着重要的角色。从“苏超”“赣超”到“浙BA”，从足球到篮球，越来越多的“超”级赛🤤事遍地开花。　　这些没有🕒大牌球星、群🛋众属性拉满的赛事，正引起国家层面的关😧注。　　8月22日，国务院常务会议👃研究释放体育消费潜力进一💬步推进体育产💑业高质量发展的意见。　　会议明确提出👘要激发体育消费需求，拓展体育🦎消费场景，鼓励各地举办⛳体育消费活动，实施🏒消费惠民举措，更好满足群众💜消费升级需求。　　一场推动体育产业高质🍛量发展的政策🔞东风正扑面而来。　　“十四五”以来，我国体育产业🧑稳步发展。2023年全国体育产业🛑总规模达3.67万亿元，年均增速10.3%，增加值达1.49万亿元。体育产业增加值以年均11.6%的速度增长，2023年占GDP的比重达1.15%。　　体育产业的融合效🎇应🏣对经济贡献不断显现。如，“村超”“浙BA”等“草根”体育赛事火爆出圈。　　会议🐶将发展体育产业和体♿育消费置于落实扩😡大内需战略的高度，明确指出是“落实扩大内⌚需战略的重要内容”，凸显了体🔖育产业在当前经济🚙形势下特殊而重要的地位。　　在全球🏛经济格局深刻调整的背🍛景下，扩大内需🖐既关系经济稳定，也关系经济安🎼全。体育🏎产业作为绿色产业、健康产业和“幸福产业”，具有资源🐂消耗低、产品附加值高、带动作用强等特点，是支撑经济高质量发展❇的重要动能。　　国家体育🤕总局披露的数据显示，2025年上半年，河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛事活🥖动，带动体育及相关消费160亿元，场均带动超3000万元，在扩⏳大内需方面发挥了重要的作用。　　拿“苏超”来说，“足球+”效应撬🕵动江苏全域消费增长，单场上座超6万人，带动江苏全域🏴多场景消费380亿元。在“苏超”助力下，上半年江苏🚅社会消费品零售总额达23949亿元、同比增长5%，总量占全国的9.8%。　　供给和需🕋求是一体两面。“苏超”百亿级的🐰消费规模说明，增加优➕质供给能有效激发消🚜费潜力、活力。　　为此，会议要求增加体🌄育产品供给，丰富🦇体育赛事活动，推动体🛃育用品升级。这意味着未👈来政策将需求侧和供给侧同步🏉发力，更好满足🏡群众消费升级需求。　　下一步，需要将⛵成功经验制度化、常态化，加💏快构建现代体育产业体系，形成可持续的发展模式🍽。　　在“苏超”“赣超”等赛事期间，多地通过发🔷放体育消费券、举办公益性体育🉑活动等方式降低📏参与门槛。数据显示，每投放1元体育消费券，平均可带动 3至5元的新增消费，乘数效应显著。　　赛事经济蓬勃发展的🎱背后是体育经营主😉体的提质升级。会议指出，要更加注重调🤺动市场力量推动体育⏩产业发展⛹和消费规模扩大，提高🚉体育经营主体活力，推动体育产业高🔭质量发展。　　据统计，2021年全国体育产业🚷法人单位数已达45.2万个，一批规模大、实力强、后劲足的体🔺育企业迅速崛起。　　会议🍴强调要提高体育⌛经营主体活力，意味着将😸进一步优化营商环境，降低准入门槛，支持社会资🐛本投资体育产业，充分🍅发挥市场在资源🥇配置中的决定性作用。　　政策东风已至，关键在落实。各地需要结合🧗自身实际，制定具🌩体实施方案，将政策红利🚤转化为发展实效。　　随着🛰各项举措落地见效，体育产业将向成为支柱🆕性产业🈳的目标更进一步，成为国民经济🛍高质量发🕐展的强劲引擎。　　(“三里河”工作室)

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山梨柚子/夢見りあら/咲良雛/灰原れい

（青岛日报／观海新闻记者 早乙女みいな）