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　　中新网杭州7月9日电(张煜欢)7月9日，记者从🗝杭州民政系列改🧖革举措新闻发布会上获悉，为进一步完善与改革发🔪展相适👲应的养老服务体系，近日杭州制定《杭州市养老服务与老龄🐢工作高质⛎量发展三年行动计划(2025—2027年)》。

　　该市将优化居家为👌基础、社区为依托、机构为专业支👉撑、医养相结合的“大社区”养老服务供🍣给格局，到2027年，具有杭州辨识度的“家门口幸🐱福养老”模式成熟定型。

图为杭州😎桐庐的老年人在老年食堂内✔享用无人机运来的🏜餐食。肖健 摄

　　在发布会上，杭州市🧕民政局党组成员、副局长郑颖介绍，具体来说，该行动🌝计划主要是立足杭州实际，提出了“十大行动”。

　　在养老服务网🗿络协同迭代行动中，杭州📢提出强化县级养老服务资源统筹，推进县域养🔁老服务资源高效利用，支持镇〰街整合利用各类🤚服务设施提供居👵家养老服务，大力发展嵌🌮入式社区养老服务设🌭施、互助性养老服务🐎站点，持续丰富“一刻钟”养老服务圈的😭内涵与形式，让基本😇养老服务更加便捷可及。

　　为满足老年人多🌺样化需求，杭州提🚲出实施养老机构分📍类改革提升行动，全面完成特📏困供养服务机构区域化🔶集中改革，实现兜🔫底保障型机构有效覆盖，发展面向全体老年人的👔普惠支持型养老机构，支持发展完全市😼场型养老机构，实行充分竞争、优质优价。

　　在市域养🗻老服务方面，杭州将优化“全城通吃”服务，拓展“全城通学”服务，探索“全城通游”服务，进一步提🗡升老年人满意度、幸福感。

　　为推🏸动养老事业和养老🗞产业协同发展，杭州还提出📔实施银发🔠经济产业赋能行动，支持引导各区、县(市)积极争创银发🍮经济高质量发展产业园，鼓励开发🧚适合老年人的生活用品、辅助器具、智💴能科技等产品和服务，推动银发产业多层次、高质量、集群化发展。

　　“我们还将开展银🎥发有为颐养乐享🗝行动，着🏆力构建老年友好型社会，加强老年🌦友好环境建设。同时，开展新时代‘银龄行动’，引导老年人以⏸志愿服务形式积极参与基🛌层民主监督、移风易俗🏯等活动，推进基层老年人👯协会建设，努力把🔀基层老年人协会建成组织健全、功能完善、充满活力、作用明显的老年😘群众组织。”郑颖说。(完)

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中新社金边8月19日电 (记者 杨强)针对🧛泰国代总理普坦最近关于将🧀对柬埔寨参议💻院主席洪森和柬首相洪玛奈⛴提起诉讼言论，柬埔寨外🤠交与国际🍢合作部当地时间19日发👼表声明表示深切关注，并批评🐜泰方此举不仅侵犯柬埔寨主权，也将对两😩国关系造成严重损害。　　柬埔寨😨外交与国际合🌏作部在声明中称，泰😀方计划针对柬埔寨领导人采取🍿的法律行动，违背了《联合国宪章》所倡导的主权平😸等与相互尊重原则，将严重破坏迄今🥘为止柬泰双方为实👥现持久停火、恢复和平与正常交🔒往所做出的一切努力。　　声明重申，柬埔寨政府🥧将继续坚定🐍不移地致力于与泰国政府合作，尽快实现📋和平并推动两国关系恢🔼复正常化。　　据媒体报道，泰国代理总理普坦当地时间19日宣称，泰国家安全🍤委员会已决定在泰国法院👞起诉柬埔🔖寨参议院主席洪森和🦍柬首相洪玛奈。普坦此🚖前还表示，泰国🛩将向本国法院提起民事与🎷刑事诉讼，如果在泰国🆖发现洪森和洪玛奈，当局将对他们实🐬施逮捕。　　洪森于18晚在社交媒🗓体上回应称，如果泰国能够🎙逮捕柬埔寨领导人，柬埔寨也同样可以逮⚪捕那些曾入侵并杀🤷害柬埔寨公👳民的泰国领导人。(完)【在线看片法律风险】绝密「中🍭奖秘籍争议升级，彩民热议绝杀」计划文档泄露：寿光市用福利😐制造私密片源难获取达8372659年');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/19/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9FB7B3CA67E4476B902CA55C605BAB1B.mp4END#ShouJiBan*/视频：传习录丨总书记💔心系雪域高原🗼来源：央视新闻客户端 　　习近平总🍕书记对西藏这片雪域高原🔚和生活在这💴里的各族人民，一直牵挂在心。西藏自治区成立60周年之际，重温总书记的殷殷💄嘱托。　　总监制丨闫帅南　　监制丨李浙 王元　　制片人丨吴晓振　　制作丨刘浩臣《第三届川渝气候经济🐃发展大会召开 挖掘🍃生态产品气候价值》成年度爆款，黄永安携🚩手推出特别版。国内🛬车市竞争加剧，汽车经🔅销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车🌃流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年📼全国汽车经销🧠商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车💇经销商亏👂损比例上升至52.6%；新车的🤦毛利贡献为-22.3%。面对市场🛀竞争加剧以及市场复杂多🚧变的困难局面，汽车经销商正寻📙求转型，延伸售后服务等拓🕳展生存空间。一🐷位汽车经销商负责人认为，汽车市场😫正进入全新发展阶段，适应市场环境的变化🏜，经销🐛商需培养自身价值，从售前到售♿后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年💆乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副💨秘书长郎学红表示，在汽车报👣废更新和置换🕷更新政策的拉动下，今👳年上半年国内汽车消👌费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场🍍竞争加剧，汽车经销商👃的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销🛐商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商占比➰达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商👸占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车👻经销商中目标完成🥝率达100%的占比为40%，好于合🌘资品牌和自主品牌的汽车🤑经销商。流通💤协会相关人士直言道，市场竞🚵争白热化，厂家与汽🧤车经销商纷纷靠降🍝价换销量，全力争抢🍇市场份额，结果陷入“销⚪量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满😕意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销🏹商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商👎四大业务板块中，新车销售仍😡然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商🍬设置了多种😬返利形式，有基础返😐利和模糊返利，然而模糊返利占比过高，导致汽车经销商对实得💇返利很难精准计算。流通协会调查显示，厂家💷对汽车经销商的返🌗利周期集中在2—3个月，部分实施季度😩考核的厂家返利🧒周期超过3个月。　　“经销🥨商的压力不仅来源于返利时🌟间问题，还有返利形式等⌛问题。”一位🥕汽车经销商负责人坦言，全额现❇金返利的形式有✝利于缓解经销商压力，资金经销商🙏可以自由调配，只有少数厂家是以🈳这种形式给📎经销商返利。而多数厂家选择🛃部分现🅰金返利部分转为车款，或是全部🔺转为提车款或相关用途。　　厂家⬆返利模式让汽🛬车经销商不满的同时，新车亏损🙆进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经📉销商的毛利构成中，新车毛利贡献为🐄-22.3%。另据Ⓜ流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销🐧商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经💋销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专🖤家委员会成📅员颜景辉表示，长期的价格倒挂😪会产生问题，不利🥌于企业和整个行业的🌬健康发展，这也是近两年来📡陆续有经销商门🍮店倒闭的原因之一。无论是经销商🧥还是厂家，都无法承受长期🚭价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🛌亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车🔽经销商亏🎁损比例上升至52.6%，盈利比🏢例下降至29.9%。“价格倒⚡挂幅度加大，吞噬了经🗄销商的利润空间，将经销商拉入亏损🍓的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统👚品牌存在🔀不同程度的价格倒挂，即零售价格🗺低于购车成本的情🔠况愈演愈烈，新车➖业务严重亏损，经销商资⬛金周转困难，流动性紧张👁问题蔓延至整个💲流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经🐰销商思考的问题。其中，部分汽车经⏱销商正通过加码售后、金融等业务⛄缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在😷汽车经销商的毛🌎利构成中，售后、金融保险的毛利🏤贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡🍲献度。一位🐛汽车经销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很🥖难依靠新车销售盈利，因此🙀售后业务成为提升利润😚的渠道之一。“维修、保养及随之🚪产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市🐃场环境不佳的情况下，经销商也在📅不断探寻业🚭务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维🐓修保养等售后业务基础上，经销商🗒开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销🚲商也开始寻求进一步价值链🚵的延伸，扩大服务生态，例如开展🍛改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🌚开始布局汽车洗🚶美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗💀下的电子商务平台)正式上线。据了解，中🚵升洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括🚰全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负责💃人认为，如今汽车市📟场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持💚续提升，抓住市场需🎞求点是经销商增强消费黏🐹性的关键。　　“经销商应当🌐从理念和行动🥣上转向做服务商，通过服务更好🧒地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🕟服务为核心的经销商，通过积极优⏺化品牌网络、延伸服务业⏰态和提升客户体验，逆💶势而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽🔩车渠道的价🏕值核心就在于服务。　　转售😊新能源品牌　　除延长售后🍏价值链外，传统汽😝车经销商也🍘瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今🔝年上半年新能源独立品牌经销商🌮盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🎅经销商盈利🕝占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独🍺立品牌亏损🌉的经销商中，有部分新开业的汽😩车经销商。这部分经销🏏商亏损原因，主要是成本费用较高，单店🕺销量还在爬坡阶段，尚未🐽达到盈亏平衡点。　　而从📹毛利贡献板块，更直观体现新🎯能源独立品🍻牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源🐝独立品牌4S店在新车、售后和👵金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品📄牌提升经销商盈利能🌩力的背后，离不开飙升的市场👉需求。数据显示，今年🌇上半年新能源汽车累计🌎零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🦌在国内总体💮乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商🏝品牌开始转型销售💛新能源品牌车型。去年，中升集🤸团发布公告称，与赛力斯签🛳订初步协商协议，同意就合作分销其新👮能源汽车进行🌸进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于🖨经营🎿豪华和中高端品牌组合，合作品牌包括🉑奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来🤱集团开始针对旗下经销商门店🎍代理的品牌进行🔙多次调整，一边进行优化，一边也🌦在引入新品牌，其中包括多个新能🍠源汽车品牌。”另一位经销商大集团负责人🎭则透露。　　此外，不少新📦能源汽车品牌👡也不再执着于直营模式，而是选择与头部经🔲销商合作。今年8月，广汽集🧛团官方微信公🔇众号发布消息称，华望汽车城👶市招募计划正式启动，招募👫对象为全国百强汽车经销🎫商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🐕很多传统汽车经销商选择的目🔩标。　　北京商报记者 刘晓梦

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（青岛日报／观海新闻记者 左晓蕾）