中新网江西：根据记者藤田樹😍里奈获取🛃到的最新动态，aⅴ日本亚洲欧洲免♐费天堂将于2025年08月27日在中🐚新网江西举行隆重的开幕仪式🎞。AI预🕠测玩法正在风靡全网

吉林珲春，这个东北的🍲边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国😎从陆域进入日本海的最近👉通道，也是我😶国从海上到韩国东海岸、日本西海Ⓜ岸的最近点。依托近海优势🎛和海鲜深加工产业，珲春正走出一🎖条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街🤞已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🏒街排开，不少游客慕🌡名而来，只🈸为尝一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养🎶池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流🌆轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里⛺，铁😇架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹🔟声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才📴盘下这家店铺，从过去土🤨特产经销转行干起👾了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜♍街商铺店主 高鹏：现在♎咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🐞来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注🍻意到，除了✋鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还⏬有几家海鲜批发店。记者看到🔝王雪晶时，她🖱正和爱人一起收🚈拾装修的店面。她告诉记🥁者他们家已经在海鲜街干了🐒十几年的批发。随着几年前，珲春🐲口岸正式被国🌹家批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定🚢口岸，珲🐅春也成了俄罗斯帝王蟹进入中国的💞主要通道，最近三五年，他们的海鲜批💙发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的😽种类比较少，只有周边的一些客源，有了口岸的便🦗利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🍽多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增🏍多，每个假期，海鲜街上的店铺基🦖本是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接近上千🌚人，单日销售额突破🏄了30万，这条街越来越热🕍闹，我们也希望🗼生意红红火火，欢迎🔗大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接👅东北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海🚛鲜最快当日就🥈能端上我国老🚤百姓的餐桌。这场跨越🗺国界的“极速之旅”，背后是⛱珲春依托区位优😉势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春⛽口岸的开关，从俄罗🌐斯运输海鲜的车辆正在这🔔里进行通关手🐁续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过🦍公路运输送抵北🚸京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇🕣到了货车司机李云飞，跑车🌴十几年的他刚从俄🌲罗斯运回一车海鲜，过关后🐅他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在🔏口岸最大的变化就是通关⬜能力非常快，像我们前几年跑📆的时候，一天过几辆车💞或几十辆车。现在一天能过到🥡一百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日🏎均进口海鲜100余吨，占每日进口货物🕔的四分之一。为保障进⛎口海鲜的存活率和鲜活🔚程度，珲🤼春口岸开通了进口鲜活水产🔼品通关绿色通道。

珲春出入境边防🔭检查🐸站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预👔约通关、延😧时闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能📬减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营成🏭本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海👝鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循👉环与氧气供应。一路上如何降低生鲜海🔢产品的损耗，提升运输效率，也是摆在🈴海鲜运输行业面前的一🔐道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲🔀春发到上海或者发到广州，隔四个小时或⭕者六个小🐛时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因👢供氧不足、水质恶化⛽导致海鲜存活率低，既难满足🙃客户需求，也制约🐢了进口规模。如今，李云飞的车厢里不🌱再有冰块，一套自主研发👝的设备📜正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得👂最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的📃就是如何保🔢证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时😭候确实费了一番脑筋。

刘大全⬛所在的吉电数贸与🆎东航冷链合作，收集上千车👓次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一😾年研发出新型集装箱水车并申请🚔了国家专利。

这套设备的使用实🌙现了“运输车即暂养池”，同时箱体内🐫部还设有视频监控🏬设备，氧气、盐度传感🧞器等设备，可以通过4G网络实时回传相关📮数据，以便🕠于上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🔐路国际口岸联检🧑楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🥃等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加速成型。如今，北🔝京消费者最快8小时🚁就能尝到来自俄🥌罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🏙点，撬动了🌮一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的〰全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出💤一条极具特色的县域🍏经济振兴之路。

在珲春海洋经济产👡业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在💶做实验，提升沙丁📫鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾海洋🚔生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我😘们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面⛅积估计还要再增加1万平方米左右。

黄🛴桂鹏是当地一家沙丁鱼深🍆加工企业负责人，他们正和上海💞海洋大学的专业🔷团队合作，如果📍实验取得成功，产品附加👑值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🍼春产业的转型突破。2024年，当地海产品🐞加工产值突破80亿元，1.2万人的就🥐业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今⏪已跻身海洋生物技术赛道。

正🚢是因为产品质量的提高，这里的海鲜深🔠加工产品声名远播，远销海外。

就在不远🔊处的跨境电商保税分拨中❄心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作🏷人员日均发运三四万票货物🏑。

珲春畅达电子商🎽务有限🍵公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🥫电商综合运输体系，即便目的地远在莫斯🚹科、圣彼得👞堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🍰投送。

珲春跨境🚸电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个🧙国家和地区，商品种类涵✒盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区🆕政策优🐁势和跨境电商保税🤗分拨中心的便利服务，珲春跨境电🎿商综试区不仅在全国28个城市😭建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动❔了当地传统外贸企业和国🏃内电商企业的转型。

珲春名创电子商务有⏮限公♑司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场🌰整体是往上走的趋势，我们打算借着🐙这个趋势好好开🍇拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲🌾春正谋划建设东北亚数字🔨贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时🌫随着在建重大项目全面投产，预计地🔜区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提🕣升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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（青岛日报／观海新闻记者 藤田樹里奈）