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马库斯・拉什福德即将以租借加买✉断选项的方式加🎭盟巴塞罗那。在曼联被鲁本・阿莫林弃用后，这位英格兰🐖球星希望能在巴萨重拾最佳状态，但要想在汉斯・弗利克麾下取得成功，他必🚢须遵守一系列严格的规定。

西甲豪门巴🗯萨已同意签🐹下拉什福德，而弗利克🕜执教的首个赛季，巴萨便收获颇丰，一举夺得西甲冠军、国王杯和🔑西班牙超级杯的😒国内三冠王。据西班牙媒体《阿斯报》报道，巴萨的🐊成功源于弗利克推行的10条严格规定，每🏃位队员都必须遵守。报道称，弗利克要🏃求球员至少提前90分钟到达训练场，而这位德国教头自👹己也常常是第一个🐝抵达的人。

球队每天都会进行称重，以掌握队员的体能状况，而且全体队员必须🍷在俱乐部体育城的餐🐥厅享用营养师西尔维娅・特雷莫🤤莱达准备的食物。

球员们🍀还得在比赛当天上午参加🍚热身训练，据悉😫这一环节在前主帅哈维执教🥘时，因队员们🚞的抱怨而被取消，如今弗利克又将🕉其恢复。

弗利克还要求队员👴们在每场比🛴赛前到球队酒店集合，这位60岁的教头热衷于“掌控每一个细节，避免意外发生”。为了优先🍍保障球员的恢复，他还🚢取消了客场比赛后的深夜航🛰班。

不过，弗利克手下🍟的训练强度很大，巴萨的训练时长约🚇一个半小时，过🚔程漫长且强度高。他还废除了哈维时期的❗罚款制度，相信球员们🛹能够自我约束。

值得注意的是，弗利克通常每🐺周只给球员一天休息时间，他要求队员们🔆为球队全力以赴。同时，他努力与队🈹员们保持一种“基于尊重和🔈承诺的职业关系”，认为主帅🕜和球员之间应该界限分明💟。

而弗利克😱早已明确表示自🔻己很欣赏拉什福德，5月被🖋问及可能签下这位边锋时，他称其是“出色的球员”。“这是我们和俱🥓乐部已经讨💶论过的事情，”弗利克说。

“在最后几⛴场比赛中，或许我们🤚在那个位🦀置上的选择不多……所以我们必须为球🚢队增添更多选择😇和更强实力。这显然是🕰德科的工作，我会支持他。”

“我不想谈论🏠那些不在我队中的球员，但路易斯・迪亚兹和马库斯・拉什福德当🥩然都是很棒的球员。我很欣赏他们，让我们看看会发生🈹什么。”

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高铁，是国家实力🤷的重要象征。　　近日，日本媒体发🙌文指出中日两国在🐺高铁领域展开激烈竞争，日本处于下风。　　日本媒体公开承😬认在曾引以🐖为傲的高铁领域🎍落后于中国并非空穴来🏮风，其背后是近年🦏来全🤜球高铁市场竞争格局🧤的深刻变化。　　曾经，日本新干线🎐是高铁的代名词，是“日本制造”的王牌。如今，其正被中国系🤾统性、全产业链🍨的后发优势所取代。中国高铁通🎋过从技术引进消🤴化吸收到全面自主创新🍳，实现✉了惊人的跨越式发展。　　时速350公里的高铁线路已达20条；复兴号动😄车组列车开行覆盖31个省份；运营时速高达400公里的CR450动车组将投🥅入运营……　　目前，中国建♓成了全球最大、最现代化的高🍗速铁路网，运营里程达4.8万公里，占全球70%以上。　　超大🐅规模的建设实践锤炼出中国高铁强大的工⛴程组织能力和惊人🥫的建设效率，这🧐是任何国家都难以复制的经验。　　反观日本，正如日媒所指，截至2024年底，日本新干线🦗运营里程是3300公里，中国高❣铁运营里程是其近15倍。　　缺乏🚕足够的项目来维💁持技术迭代和降低成本，高昂的人📆力成本和繁琐的流程导致🥛项目预算超支、工期延误，使日本🕴高铁在国际项目中失😙去竞争力。　　近年来，日本在越南、泰国和印度诸🖲多高铁建设项目都🍞因为技术、资金、当地🧙政策等原因进展不顺。　　如，印度首条🆖高铁项目孟买—艾哈迈德巴德高🔕铁早在2015年就确定引进😮日本新干线。在历经工👮期一改再改、预算持👾续追加的诸多波折后，2025年又传出要改车型。折腾了近十年，仍未建成通车。　　与越南的合作也🐖有着类似的情况，越南南北高🏏铁一直将日本🌨列为重要合作对象，但数百亿美元🏈的造价、200多公里的时速、日本的垫资🦑要求，让这一合作至今💗尚未完全落定。　　值得一提的是，日本企业承建的💇胡志明市地铁一号线项🔦目，2012年就已动工，直到12年后2024年才正💃式投入运营。期间，越南和日本🏝承包商之间🆕纷争不断。　　虽有多重因素，但诸多国🐡际项目进展不顺，不得不让外界🕯质疑日本高铁的技术🤽可靠性与项目执行力。　　2024年，出席大连世界🥃经济论坛的越南领导♐人表示，越南在铁路🐦设计、建设和技术转😶让方面需要中国🤱的协助。　　相比之下，在中国助🚿力之下，印尼、老挝、泰国、马来西亚，已经或正在迈向⭐高铁时代。中老铁路全面🐡运行通车、雅♒万高铁客流量累计突破1000万人次、马来西亚东👉海岸铁路稳步推进。　　以雅万💊高铁为例，印尼高铁订单💬曾引发中日激烈竞标，曾驻🦁印尼的日本前外交官🕣回忆当时的情形，承认日本在角力中处于下风。　　结果也证明，中国高铁技术是适➰合印尼的最佳方案。这个全长142.3公里的雅万高🏔铁从开工到通车历时🤞不到8年，全线采用中国技术、中国标准。印尼也成为🎞了中国之外，高铁商业运🛴营时速达到350公里的国家。　　如今，日本媒体“认输”，更像是一种危🤺机感的体现，意在唤醒国内😖业界和政府对这一趋🌴势的重视。　　对于中国而言，保持技术🎴和成本优势的同时，打造无可挑🔀剔的安全口碑、输出高🐚标准的管理体系，是巩固高铁强国💺地位、继续赢得📞竞争的关键。　　(“三里河”工作室)医疗设备呈现《华北东北等💏地多降雨和对流天气 黄淮江淮🖥等地有持续性高温》，深度探♐讨性感大胸黑丝女同“直播色情诱导”，结合自动翻🌂译中文字幕“监管升级”，聚焦资源无法播放“青少年受害”，导牢投资咨👘询销售部上线，解锁无码特🍸权提供防范手册，注册解锁内🏮容快来了解！中新社北京8月26日电 全💪国人大常委会委员长赵乐际26日下午在人⛓民大会🏳堂同瑞士联邦议会联邦院议🐯长卡罗尼举行会谈。　　赵乐际说，中瑞建交75年来，两国关系稳健发展♓，生动诠释了“平等、创新、共赢”的合作精神。中方🧐愿同瑞方一道，以建交75周年为契机，落实好🏜两国领导人重要共识，推动🤟中瑞创新战略伙伴关系不👦断向前发展。　　赵乐际表示，今年中👄瑞高层往来密切，希望保持这一良好势🔛头，用好各领🔕域交流机制，加深对彼此国🌁情和内外政策的了解，进一步🕥增进战略互信。台湾问题是中国🔚核心利益中的核心，希望瑞方恪守一个中国原💔则，支持中方为实现📸国📑家统一所作的努力。中瑞自贸协定生效以来🔎，对促进双边投⬇资贸易增长发挥了🏾重要作用，希望🌡双方加快推进协定升级谈判，进一步做🌅大两国经贸合作蛋糕，加快培育人工智能、机器人、无人✌机等新兴领域合作增长点。中方愿同瑞方共🔲同维护多边贸易🆘体制和产业链供⛲应链稳定畅通，维护开💥放合作的国际环境。以世🧀界反法西斯战争胜🆔利和联合国成立80周年为契机，加强多边协作，维护世界和🎒平稳定，携手推动构建人类🎛命运共同体。　　赵乐际指出，中国全国人🏓大愿同瑞士联邦议会一道，加强立法机构🀄高层、专门委员会、双边友好小组、人大代表和议员🍒之间的友好往来，发挥自身特点和优🥥势，推动和深化各领域交🕢流合作，为👨中瑞关系发展提供助力。　　赵乐🕓际介绍了中国坚持创新、协调、绿色、开放、共享💟的发展理念，推动可持续👲发展有关情况。他表示，在发展理念上，中瑞有许多相似、相通之处。希望双方加强交流🐅互鉴，为变乱交织的📫世界注😝入更多稳定性和正能量。　　卡罗尼表示，中国是世界经济和🧝全球治理的重要参与者，是瑞士的重要👰伙伴，两国关系具有战略意义。瑞中建交75年来，双方始终👂坚持相互尊重，在😬广泛领域开展了富有成果的合作。瑞士坚持🦗一个中国政策。瑞士联邦议会联🐱邦院愿加强同🈺中国全国人大的友好交🚲往，促进两国经济、科技、人文、教育、旅游、地方等各领域合作，推动自贸协🙌定升级谈判，加强两💅国人民之间的相互了解和友谊。　　肖捷参加会谈。(完)赵起因奴隶女💡警事件被各大🎳平台封号。“深圳2人台风🐲天爬山各罚5千元”，全国首🍻张自然灾害综合法💕规罚单开出，这张罚单释放🚓了什么样的信号？深圳的做法，可全国推广吗？对于“不听劝”的违规探🚞险行为，各⏮地又在进行怎样的治理探索？《新闻1+1》节目主持人柴璐连线🚺深圳市应急管理😼局防灾减灾🍪处处长王常效、北京➡大学政府管理学院教授马亮，带来分析观察。　　为什么要罚5000元？　　释放什💫么样的信号？　　深圳市应急管理局防🗓灾减灾处处长 王常效：这张罚单惩处的不仅🤭仅是“擅闯危险区”这🔪一具体的违法行为，更是其背后根植于少部🐪分人心中的侥🥧幸心理。它罚的是个人在📝明确的灾害预警与👐法律禁令下，依然将个人猎奇和🕠便利行为🕑置于公共安全之上的不负责🥨任的态度。这种行为➰不仅将自身推入险境，更是对🌒公共救援资源的极大挤🙆占和滥用。　　通过这张罚单，释放三个🔋层面的信号：　　第一，法🧀律权威的刚性信号。明确告知社会，防灾减灾法规🥕不是“纸老虎”，而是🦕带牙齿的硬约束。过去的“柔性劝导”已升级为“刚性执法”，任何以身试法的🎖行为都将面临法🥕律的惩戒。　　第二，个体责任的警示🦈信号。公共安全的构建需🌸要每个人的㊙参与和遵守，个人不能将自🔡身安全完全寄希望于事🈺后的公共救援，必须承担起主动避😜险的法律义务。　　第三，治理模式的转🛀变信号。标志着防灾🍭减灾正从“被动救援”向“主动预防”的根本性转变，通过划定法律红💗线，实现风险的源头🤴管控，从而有效降低整📁个社会😿的运行风险和公共成本。　　如何看待🎢这个处罚？　　未来还有可能🐱带来什么启示？　　深圳市应急管理局⛔防灾减灾处处长🐱 王常效：事件⛎已经过去了十多天了。当时案件结束以后，我🚙们是在地方的媒体平台上进行🤡宣传，想的目的不🛌是处罚，更多的🚅是教育和引导。通🌝过这个案例教育，引导更多🖋的市民认识到这种灾害的风🛂险，认识到在🐫救援过程中付出的高🎀昂代价，提醒大家对自身🥋安全负责任，这才👫是我们想当时要🦀达到的最终效果。但是没想到在全国🐋范围内，通过网友引起了这🤟么大的关注，这也是我们🌤始料未及的。　　在这个过程中想传❣递几个方🦌面的信息：　　第一个，一定要认🥜识到在安全问题上，我们每个人🤫都不是旁观者，是个🥄人安全的第一责任人。这是⭕我们想达到的目的。　　第二个，想达到提升社会共🍵识。防灾减灾要全社会🚽来参与，希望大家都认识🤔到这个问题。　　第三个，政府也要有法可💠依，要从柔性劝导🏍向刚性执法转变。确保在台风暴雨这种🖐灾害天气情况下，实现对社⏩会有效低成本的管理。　　针对涉险不听劝，　　不同的💶做法带来了什么？　　北京大学🚄政府管理学院教授 马亮：深圳市的相关⛷部门对在户外探险、违🎅规这样行为提出了明确的处罚，而且是向全社♿会都发出了非常强✋烈的信号，就是对😴于这样一些违法违规进行🎾户外探险的人，不光说是让他们要去关注自己🍦的个人安全，也要考虑到😌他们的这样一些行为，可能对社🈚会带来的威胁。　　有些人铤而走险，存在侥幸心理，到一🥙些户外进行一种违规的探险，不光是危🚢害他个人的安全，而且也会对社会的公🦔共资源造成浪费，甚至也会对一些🔘冒险去📠救援的人员带来威胁，所以这样的一些行🙍为其实是非常值得关注⏱和谴责的。　　过去的一些💮做法，可能更多地去宣传🐳教育，或者说是对他造成⏯的一些🌅费用带来的成本进行补偿，但是并没有说🏜去开罚单。　　通过开罚单，深圳市明确让❎我们看到每一个人不光关注🐨个人的权利，而且要考虑到❄公民的责任，不光🍱要考虑到个人的安全，而且要考虑到🚻因为违规可🤪能对全社会带来的负面的影响。通过这种方式，不光是说处罚一个人🏦，而更多的是🌓教育一批人，让大家都能够🛳形成安全的意识，共同的维护安全的💻氛围。　　深🥢圳的做法可复制吗？　　全国推广的话，推广的是什么？　　北京大学政府🗃管理学院教授 马亮：我觉得深圳市🎌有关部门在这个方面，可以体现敢为善为，也就说🔍遇到问题要解决问题，如果现有的办法😼解决不了问题，要探索和创新，形成一套更有🌌效的机制。深圳市在这个问⛩题上其实是⭕非常明确地去强调，要依法👦去治理相关的问题，做到有章可循，既让受到🈁处罚的当事人心服口服，也给全社会形成这样🤧的机制。同时，在立法的时候，能够比💌较好地去强化🦆针对的问题，怎么样去解决，包括很明确🏐这些问题在什么时候适🍥用，包括处罚怎么🥗样去进行金⌚额确定等。　　而且🍖在这个方面，深圳市非常🙍强调一整套的流🚴程和机制，在📻划定临时的危险区域，经过📀一系列的论证、公示，最🛏后形成一套办法，包括在处罚方🕎面，也是进行充分的🎙调🚡查和最后的公开。这一整套的流程体现🍞出在这个方面管理的能力，对于其他的地区🐥来讲也都有很🎏好的示范效应。

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李远哲/王道生/钱缪/汪一龙

（青岛日报／观海新闻记者 黄淳）