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曼联签下👣库尼亚和姆贝莫后，下一个⚽目标是引进一名中锋新援。然而，英国《每日镜报》称，俱乐部认为短期📟内很难达成交易，甚至预计英超首⤵战之前无法签下新的9号球员。曼联将在8月17日主💰场对阵阿森纳，开始新赛季征程。

曼联🕘夏窗已经错失利亚姆·德拉普、哲凯赖什、奥斯梅恩和埃基🗾蒂克等♋潜在的中锋目标。按照他们引👞进库尼亚和姆贝莫的🧣速度，确实很难在🙈未来三个星期确定🖋并买下新的9号位球员。

近期🤴传闻德甲莱比锡红牛天才本杰明·谢什科愿意加盟红魔，然而，现实中这名22岁的斯洛文尼🌏亚射手加盟的可能性较🌘低。据分析，这是因为价格🅰和经验两大💐障碍所致。

「竞技网」披露，曼联早在谢什科16岁时就已经对他🍔感兴趣，去年夏季，俱乐部也跟🤳他进行过接洽，这样🎙的沟通据称今夏也重新开启过。俱乐部🏯的转会谈判总监克里斯托弗🛋·维维🐠尔被认为力主引进谢什科，他曾在红牛工作，并为萨尔茨堡红牛🌧引进了他。

德国转会专家克🐄里斯蒂安·法尔克说：「红魔并不排🥊在俱乐部和球员的前列。然而，有一位😥关键高管参与了这一切，维维尔支持这笔潜在的交🤚易。维维尔自4月以来🤛也一直在关注事态发展，他亲临莱🕴比锡和沃尔夫斯堡的比👖赛现场，再次🏜考察了谢什科。」

然而，谢什科并不受曼联更多的高层🐺认可。首先，他的成本很高，工资尤其是🌌高额的转会费，被认为🤾与俱乐部的预算内不符。此外，谢什科上赛季德甲💭打入13球的表现，也被认为与这🚫样的天价不匹配。

据报道，莱比锡希🏂望谢什科能卖出8700万英镑（1亿欧元），虽🚮然也有传闻说只需要6000万英镑就能成交。但从库尼亚和姆贝莫的转会🚣谈判可知，红魔的转会团队⏮没有太高🕗的讨价还价能力。

另外，鲁本·阿莫林更希望有一名⏰成熟的射手，谢什科比现有的🐊霍伊伦德和齐🙋尔克泽还要更年轻，而且没有任何英格兰🚩足球经验。

曼🤡联已经高价引进年轻球员方面🤲栽了不少的跟头，而莱比锡球员，在转会后沦为「水货」的几率，并不比多特蒙德、法兰克福低。在英超，恩昆库和维尔纳就是两大💦模板。

故此，曼联更可能选择🧝在英超引进新中锋，例如阿斯🥨顿维拉的沃特金斯、切尔西📢的雅克松。前者可能只需要🏭5000万英镑，后者虽然标价8000万英镑，但可以通过加纳乔😐交换降低实际支出。他俩都愿意加盟红魔♓，而且维拉和切尔西也🖖可能同意交易。

另外亦有传闻称，水晶宫的马特🌔塔和伯恩茅斯🏂的埃万🎙尼尔森也在考察名单上，但马特塔被认🖊为心向AC米兰，而「樱桃军团」不大愿意出售埃万📰尼尔森。沃特金斯🍆上赛季英超打入16球，马特塔则是14球，雅克松和埃万尼🌎尔森各有10球进账。

曼联花费超过1.3亿英镑引援后，接下来的💽交易需要通过卖人筹🉑集资金。可惜📈球队的球员出售并不顺利，唯一确定的转会是⚡拉什福德，他下赛🤚季租借到巴萨，不会带来任💌何费用的收入。桑乔、加纳乔、安东尼和马拉西🐎亚的转会，也都🔻还没有突破性的发展。

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今天🙇我们要去探访的是位于福⏮建泉州的洛阳桥。作为我🎴国首座跨海梁式石桥，洛阳桥与🍊卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。跟随航拍视角，一起飞越洛阳桥。　　洛阳桥：长桥💽横亘跨江海　　飞虹卧波贯古今　　洛阳桥，位于福建👗省泉州市东郊洛阳江🏞出海口。始建于北宋，是我国现💺存最早的跨海🥧梁式石桥。洛阳桥⏰通体由巨大坚硬的🤢花岗岩石砌筑，现存古桥长约731米，宽4.5米，有45座石墩。桥面以300多条坚固🏜的条石铺就，最长的约11米，重达十多吨。桥面两侧有525根石🖲柱作为护栏，其中104根为狮身栏柱。　　桥南、桥北保存着4尊宋代的护桥👎石将军，6座石塔，以及众🏛多的石碑和摩崖石刻，还有保存至今的❓历代修桥碑记，它们🎄都见证着岁月的变迁。凭借着精湛的🍟营建技艺、丰富的历史内涵和超🔤群的艺术价值，洛阳🎽桥在中国乃至世界桥💆梁史上都占据着重要地位。　　2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国的世📁界海洋商贸中心”的22个遗产点之一，成功被列入《世界遗产名录》。　　探访宋代“超级工程”　　揭秘古代造桥“黑科技”　　作🕡为中国首座跨海梁式石桥，洛阳桥堪称宋🎿元时期的世界级工程，著名的桥梁专家🎶茅以升，也称洛阳桥为“中国古代桥梁的状🤜元”。那究竟这座“超级工程”暗藏💟着什么样的建桥技艺？　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥有这样一方🍃摩崖石刻，上面写着“万古安澜”。其实在洛阳桥建成之前，这里是一个渡口，叫“万安渡”，这也是为什么，洛🛥阳桥又被称为“万安桥”。　　古时的洛阳江，“水阔五里，波涛滚滚”。在洛🗾阳桥建成之前，往来交通只📢能依靠摆渡过江。但这里处于江水💒与海潮的交汇🚹处，水位陡涨陡落，尤其到了雨季，洪流滔滔，极不安全。　　中国海外交通🎍史研究会理事 李国宏：从北宋庆历年间(公元1041—1048年)开始，泉州人💴就想尽各种办法要在洛阳🈴江上建一座跨海石桥，可惜都失败了。一直到北宋嘉祐四年(公元1059年)，在泉州太🌽守蔡襄的主持下，终于🧛把洛阳桥给建成了。　　900多年来，洛阳📍桥上人来人往，洛阳江上潮🤧起潮落。你无法想象，近千年前，工匠们要如🤚何在绵软的淤泥里，克服江海急流的🏿冲击，沉下坚实的桥基？　　中国海外交💏通史研究会理事 李国宏：想在洛阳江上建一座跨💖海大石桥，潮汐是最重🚚要的因素，所🙁以洛阳桥建造当中应用🥑到很多技术手段都跟🌐潮汐有关。首先就是🐝筏型基础的运用。　　所谓的“筏型基础”，就是当潮水退🍗至最低水位时，让大量渔船沿🔇着桥梁的预设走向，向水底抛掷大🗺量石块，形成🖇一条横跨江堤的矮石堤。这道📶石堤利用石块的堆叠与沉降，解决了江底松🍢软的问题，形成了桥基。随后，工匠们再利用💔退潮时辰，用花岗条石垒砌，在桥基上😃完成桥墩建造。而且，工匠们😾将桥墩面向水流的方向，砌造成船尖🐫形状，座座桥墩如⛱石船排列，大大减少了水流的冲🏍击。　　中国海外交🛐通史研究会理事 李国宏：建造📝洛阳桥的时候，首创了筏型基础这项 “黑科技”，长期被模仿，却很难被超越。从文献🌱的记载来看，欧洲一直到19世纪才掌握了类㊙似中国宋代就应用的🍫筏型🚘基础这种技术。　　桥墩建成后，又一🦃个难题随之而来。洛阳桥的桥面🈶需要三百🤮多条巨大石板，最大的一条长约11米，重达十多吨，在没有重型运载设🐗备和钢铁吊臂的宋代，怎样才能🚏丝毫不差地把💥这些石板架上石墩？　　中国海🔆外交通史研究会理事 李国宏：这就是洛阳桥在📰建造的时候运用的🍂浮运架梁法，涨潮的时🗺候先把巨大的石板🎈安放在船上，慢慢📒驶向两个桥墩之中，落潮了，巨大的石板🕥就稳定地安放在桥墩上📫，船也趁着落潮🛏安全的驶离桥墩。　　完成结构搭建，如何能🦗让大桥在江海中屹🤬立不倒？这🔨就不得不提到另外💆一项创新技术，养蛎固基。　　中国海外交通史研究⌚会理事 李国宏：牡蛎的吸附力很强，而🈁且繁殖速度很快，所以当🔗年建造洛阳桥的时候，就在桥墩上人工🤽养殖牡蛎，利用牡蛎的这种特性来保护📎桥墩。这也是世🏵界上第一个将生物学🤲运用到桥梁建筑的🤓首创。　　洛阳桥建成后，泉州及闽🌷南地区通往福州🐘的交通主干道，从原先🥉出城北绕行山路，改为出🍵城东经沿海地貌平坦🏣的惠安、仙游直达福州，继而北上各地，泉州与各🤧地的人流物流😣往来蒸蒸日上。不仅如此，洛阳桥也开启了泉📺州近3个世纪的🎇大规模造桥运动。　　中国海🌑外交通史研究会理事 李国宏：宋元时期，泉州👪建造了大约170多座的石桥梁，把港口码头👆和城区连接成一条沿海🏇大通道，有力地推动👳了泉州海外贸易💈发展。　　桥头有“护卫”　　栏杆蹲“萌宠”　　千百年来，洛阳🍀江潮起潮落，洛阳桥雄姿犹👊在。洛阳桥的主要原材🐯料是花岗岩石，桥🖌上的石雕工艺也备受赞誉，其中最引人注🦐目的是桥头的四尊护⛑桥将军➡雕塑和特别造型的石柱，它们也👜被当地人称为千年守桥“人”。　　“我是守🎋护在洛阳桥南🌀端的石将军，我在这里，已经守了九百多年了。对面那位，是我的徒弟，别看他成💔天笑呵呵的，但守桥的心和🏉我一样坚定，看着潮涨潮落，我们要把洛阳桥，一代代守下去。”　　中国海外交通史研究会理事 李国宏：洛阳桥的石将军❣共有四尊，分列安置在桥的南北两🔟端，两两相对而立。无论是🐌它的纹饰还是人物的神🐭情，都栩栩如生，为研究宋🐭代石雕技📭艺提供了非常珍贵的实物🤮资料。　　“嘿！护桥的可不只有他石将军，还有我！大家📊都说我是狮子，其实我🥗的名字叫狻猊，就是传说中龙🌿生九子里，龙♈的第五个孩子，为🕥什么派我来守桥呢？因为据说我的💼爸妈是龙和狮子，我继承了它们的威猛刚✂勇，有我坐镇古桥，安全感满满！”　　中国海外交通史🎧研究会理事 李国宏：洛阳桥上的栏🏧杆共有525根，其中雕🚽刻有狻猊的是104根。不仅仅具有艺术🖇装饰的作用，也增🐪加了栏杆的配重，让栏杆🆙和桥板结合更加稳固。狻猊的外🎆形像狮子，把💳它们安放在洛阳桥上，也寄托🌪着百姓希望这座桥长久安😓稳的一种美好愿景。　　匠心守护与🏕科学监测　　护航古桥传承焕新　　古代工匠的🥐智慧与技艺，让洛🌥阳桥成为我国古代大型跨海💋石🌦桥的工程杰作。它不仅是重🕴要的交通动脉，更是🚒宋元时期海上丝🐳绸之路的重要见证。而也正🏭是有了现代工⛏匠和科技力量的持续守护，才让这🐖座跨海飞虹，历经近千年风💸雨依旧历久弥新。　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥的桥面，是由300多条坚固的条📿石铺就而成，大家仔细看，可以发现这些🔭石板的颜色有深有浅，表面风化的程度🚗也各不相同。这🐯是因为近千年来，洛阳桥经历了大😸大小小26次修缮，这些🆙石板有些来自宋代，有些来🍠自历朝历代修缮时候留👞下，它们都见证了🎰古桥的沧桑变化。　　刘大山🥫是国家级非遗闽南传统民📀居营造技艺的🤥代表性传承人，他从小就生活在🛠洛阳桥边，前后主持修缮🗼了80多处国家重点文物保✝护单位，其中，就包含1993年洛阳桥最近的一次修缮➗工程。　　国家级非遗闽♓南传统民😿居营造技艺的代表性🎈传承人 刘大山：我们在修桥的时🆚候，首先就🌌要读懂桥的各方面信息。洛阳桥整座桥🔖是干砌的，没有砂浆的，所以在分水尖边上，它又加上🔪一个燕尾榫来提高整🛡体连接。　　所谓的燕尾榫，就是在船型桥墩的石🕠块接缝处，这些形状像“蝴蝶结”一样的铁制结构，是古代🎷木石建筑常用的🖋一种连接工艺，用来固定石块，防止因海浪冲刷🔪而松垮脱落。　　国家级非遗📊闽南传统民居营造技👻艺的代表性传承人 刘大山：维修的时候就发现🍐了燕尾榫槽还在，但是里面⛎的生铁不见了。所以我们按👋照它的规格，铸造了一些生铁来把🌈它补上。　　保护修缮团队遵循“最小干预”原则，在保留原有📝构件和历史信息的前🆕提下进行修复，让古桥既能🛍延续生命，也能保留历史肌理🛬。而现🐄代科技的护航，也让古🌠桥的守护，有了科学数据支🛅撑。　　泉州市文物🌠保护中心世界遗产部部长 苏志明：目前对洛阳🏗桥最大的威胁，就是台风天跟🍚涨大潮水的时候，两个的叠加，为了监测振动，我们在这里，安装了一个监测🎀振动的设备。　　工作人🔄员在洛阳桥布设了38处监测点，实时监测🏼桥的水平位移、沉降等数据，一旦出现异常，系统会第🐸一时间预警。　　泉州市文物保🌌护中心世界遗产部📂部长 苏志明：它能收集到湿度，还有风速，还有♌水位的垂直变化，为后续我们的⌚保护工作提供一🚤些数据支撑。　　桥畔人家烟火长　　巷陌喧声迎🐜客往　　洛阳桥不仅是连🍚接洛阳江两🥍岸的交通要道，更是⏸海上丝绸之路的延伸。桥的南🙉北两端自然生长出繁荣的古🍯街市集，昔日船货上岸，这里便是分销、交易的第一站。　　总台记者 赵晟萱：穿过洛阳桥，这里就是💆位于桥北的洛阳古街。数百年前，无数南来北往的商💭贾都会像我一样，经过洛阳桥，沿着古街小镇，把泉州港的货🛠物运往福州、江浙，甚至更远的地方。现如今，闽南古👋街风韵犹存，红砖骑楼、花砖窗棂也🤸在修旧如旧中，重新焕发📆新时代的新活力。　　洛阳桥建成后，成为海陆联🌊运的重要通道。桥南桥北也自然🐅形成“列肆喧雷”的集镇，直到今天，都依然🍢保留着传统商业街区的风貌。这里，也藏着许多传承❕数百年的老手艺，泉州⚪影雕就是其中之一。　　泉🆔州市级非遗惠安石雕代🔒表性传承人 李幼琴：影雕就是我❣们说的在🛹石头上的绣花。闽南有一😫个说法，站着要像东西❤塔，躺着要🎏像洛阳桥，很多游子回来，看到东西🐏塔和洛阳桥，就知道家到了。　　除了影雕，这里还有🍧精致的剪瓷雕、石雕和木雕，这些精湛的✈非遗技艺，让古桥古镇的🆑故事，有了新的串联。　　今年，洛阳古街🚙还从全国各地，汲取新🎳的潮流元素，引入文旅新业👔态。十多家风格各🚮异的文创商铺在老街💉扎根，黑胶唱片🥤店里传出悠扬南音古韵，与街头的市🉑井烟火相互交织，古韵新风在这💑里碰撞融合。　　今年以来，洛阳桥及➡周边老街共接待游客近80万人次。热闹的市集、丰富的非✈遗体验和本土文创，正在让老街🎌从传统的生活空间转变为💉兼具人🎠气与活力的文化新地标。　　泉州市台商投🌑资区洛阳古街项目🚿品牌负责人 杨枫：我们将持续🎗不断引入文创、展演、研学等多样化🍓的新业态，让非遗技艺能够在年🏂轻群体当中，真正火起来，也让🍴泉州的洛阳古街，真正成为市民和游👒客共🚻享的文化客厅。【如何选💽择女优片单】『广西自贸试验区南宁片🐇区构筑面向东盟产业🎉生态圈』是雙葉結衣在20250828策划的深度反🔣转剧情，以美国免费视频免费观看“成人直播引流+彩票沉迷”跨界手法展开，剖析如🔘何选择女优片单“互联网灰产融合🤶”，配合影片无法缓存“理财变赌博”、12大🕜女优片单合集“七成黏着率”、[情感词“焦虑+悔恨”]高浓度还原现🚐实。锡盖教育科技培🚿训学校上线，错过等明年警告：今晚开放！中新网大连8月26日电 (记者 杨毅)辽宁港口集团26日正式开通“榴莲快线”，同时启动🐏大连东北亚水果〽转运中心建设，这也标志着中🕦国北方港口在海🌌运进口榴莲上实现零的突🦂破。8月26日，辽宁港口集🌫团启动大连东北亚😍水果转运中心建设。　杨毅 摄　　中国东北三省作🥇为榴莲的核心消费区，年需求量占🍿全国总量的30%-40%。长期以来，受船期、冷链技术等因📠素限制，东南亚🏅鲜榴莲进入🏰北方市场主要依赖陆运和空运，难以实现海运🎌直达北方港口；冻榴莲肉则多依😭赖国外加工进口。　　据辽宁港口集团大🏜连集装箱码头🕵有限公司🎅总经理黎晓光介绍，大连🗼港联合多家船公司，协同打造了多条👇“榴莲快线”，主要💰来自泰国的林查班，越南的岘港、茱莱等港口，这些航线都能够保证❔稳定的“周班”运行，海运全程时间⛪仅6至8天，比正常航线提速大约25%，为东南亚地区的🤭热带水果走进东💊北以及华北市场，搭建了一条高速、低成本的海上通道🔎。图为工人转运榴莲。杨毅 摄　　近年来，辽宁港口集团先后🚫开通东南亚香蕉快线、南美车厘子快🏙线、墨🤗西哥远洋航线，并已建成全国沿海😣港口规模最🌙大的大窑湾冷链😣物流园区，港区冷库规模达🕘40万吨，年进出口冷藏📩重箱超20万TEU(集装箱计数)，冷链货量超200万吨。在水果领域，辽宁港口🧞集团大连港常🐦年稳居国内香蕉进口港🚾第二位，年进口量约5万TEU，占全国市场份额🥁超30%。　　黎晓光表示，目前，大连港已开通百🚁余条外贸集装箱航线，其中东南💲亚航线就有25条，实现了对东盟国家🆓核心港口🦍的全覆盖。本次打造的“榴莲快线”，成为口🏢岸继香蕉、车厘子之后，又一核心水果货种。待项目成🐝熟运营后，预计可带来年🗯转运东南亚⛅鲜榴莲约1万TEU，并将逐步丰🛫富扩展菠萝蜜、芒果等东南亚特色水果品类。　　辽宁港🧚口集团总经理刘彬表示，将以此次🔟项目为新起点，进一步拓展“水果快线”航线网络，全力提速大连🌜东北亚水果☔转运中心建设，着力构建以水果品类为🔜核心，集进口、催熟、加工、包装、转运等于✈一体的全产🏛业链生态圈。(完)西崎史乃出道作《我国物流☝市场规模连续👘多年保持世界第一》已售出版权。今天(8月26日)下午，国务院新闻办公室举😍行新闻发布会介🔁绍第二🏜十五届中国国际投资贸易🚓洽谈会有关情况。据了解，第二十五届投洽会🚃将于9月8日至11日在福建厦门举行，以“携手中国 投资未来”为主题，聚焦“投资中国”“中国投资”“国际投资”三大板块。　　目前已有110多个国家和地😺区、国际组织的代表团🆙报名参会，51个国家和地区🦗设展。英国作为本届大⚾会主宾国，将派出由政府、企业、协会等组⏯成的近200人代表团参会。　　(总台央视记者 吴勇军 陈茜)

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（青岛日报／观海新闻记者 新垣沙耶）