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直播吧7月25日讯 加泰媒体《Esport3》消息，特尔施🔚特根宣称自己将休战3个月，是故🎒意让巴萨无法豁免自己🦀的薪资空间。

该媒体指出，巴萨与这位😡德国门🔤将之间的拉锯战尚未结束。巴萨曾想逼🐮迫他寻找下家，特狮已断然拒绝，并坚持要当主💘力。现在他甚至🏬更进一步。

特尔施特🎁根在宣布需接受手术🗯的声明中明确表示，他将远离赛场3个月。这意味着他的🐧伤停不能👕被认定为长期伤停（最低为4个月），因🌲此巴萨无法为减轻财政公平规🛥则（FFP）压力而✒豁免其薪资空间。

西甲📡联赛规则允许，如果一名球员😾受伤且🚠必须伤停四个月，俱乐部🍶可以将其薪资🚝从全队工资总额中豁免。据Esport3了解，俱乐部医疗部门🕶评估认为，由于特狮是旧🏇伤复发且是曾手术过的部位，恢复时间将在4到5个月之间。

这一声明🌙可能掩盖了门将与巴萨管理😎层之间存在的角力。因为如果德国人的伤停是📊四个月（这也是最初讨论的📝情况），俱🛢乐部就可以利用其薪资（队内最高薪之一）的80%来注册其🎤他球员，例如霍安-加西亚和🧖拉什福德。

巴萨门将位置的😠情况非同寻常。因为目前只有佩👍尼亚能在8月16日对阵马略🎫卡的联赛中出场。除了特尔施特根因伤缺阵外，霍安-加西亚和什琴斯尼也均未💟注册，原因是工资总额⭐中没有足够的🎓豁免空间。

在这种情况下，弗里克🅿不得不带上佩尼亚参加亚🤜洲行，并暂缓其离队事🏊宜。

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在我👬国城市的烟火日常里，外卖骑手早已成🏝为🔒不可或缺的存在。风雨无阻、昼夜奔忙，他们既保障了〰居民的生活便利，也维系了城市的运📷行秩序。然而，外卖骑手庞🚔大的群体长期以来多被💙视作“灵活就业者”。在此背景下，饿了💺么与淘宝闪购率先宣布将🧥骑手升级为“城市骑士”，并配套推出制🎬度性保障与生🍉态关怀。这一动作🏋的意义，远远超出🔎企业层面，更值得从公🏤共政策和社会发展的🍲角度加以审视。　　我国对于新🌃就业形态劳动者的关注，已有清🍥晰的政策脉络。相关顶层设计为⛵新型职业的🔶合法性和制🐺度保障提供了政策依据。　　从“骑手”到“骑士”的升级，正➿是对政策导向的呼应。它不仅仅是名称🐂的变化，更是社会🏴对新就业形态🧑劳动者的一次身份认定和价🙊值确认。标志着骑手群体🕶正逐渐向“制度化的职业角色”转变。　　称谓的变化背🤤后，是职业认同的再🌩造。在汉语中，“手”多指具体工种，而“士”往往意味着身份、责任与🗿社会尊重。将骑手称为“骑士”，不仅提升了🍻职业形象，也回应🌠了公众对骑手群体长期以来🐍的认知偏差。　　更为直观的是🐌外在形象的更新。新的骑❓士制服强调安全、舒适与专业化，这不仅是🎹工作条件的改善，也象征着职业的💟体面化。　　相比称谓与制服，更值得❔关注的是制度上的进步。近年来，在主😖管部门指导下，平台逐步开展🤛社保缴纳试点，扩大职业伤害🧦保障覆盖，并探索“职业伤害保障+商业保险”的复合模式。此次升级，更是将养老、医疗、意外等保🔔障纳入制度化安排，推动从“临时性兜底”向“体系化保障”过渡。　　转变的意义在于，它为灵🍥活就业群体提供了更加稳定的安全🤬预期。如今，平台推动制度升级，不仅回应了现🥘实需求，也为未🍧来更多新就业形态群👕体的职业化管🦂理提供了参照。　　这👈场职业升级的另一重价在于🤳展现了平台🐏企业的格局与担当。以阿里🚍为代表的大型平台，不仅在自身业务🕳层面推动改革，还通过“橙意计划”联合23个品牌，建立涵盖奖励、助学、医疗救助等在✂内的支持体系。跨品牌、跨领域的联合表🤥明大型平😅台正在承担更广🍼义的社会责任。　　从政府治理视角看，这种做法具有两点意义：其一，它补充🚍了公共服务的不足，形成“公共政策+企业责任”的双轨并行；其二，它推动了社会共💓治，动员🎏社会多元力量共同守护新就🏳业形态劳动者的权🖌益，为未来🏂公共治理格局提供🍥了可借鉴的范式。　　骑手群体不仅是城🧀市物🌖流的执行者，更是城市社会📤运行的微型节点。他们的日🌗常行动关乎社区治理、居民生活🐻乃至公共安全。骑手升级为“城市骑士”，不仅是对😾个人的尊重，更是服务业🐢职业化发展的重👷要一步。　　这次职业升级，意味着服务业劳🎨动者的地位与尊严正逐步🍞获得制度性承认。随着职业认📬同的提升，社会也将在更大📳范🎇围内增强对服务劳动🕎的尊重和信任。这不仅有助于改善Ⓜ就业群体的心理预期，也将推动服👎务业向高质量发展💡转型。　　需要指出的是，这场升级目🚧前是平台主导的自🔠发行为，更多依靠👍企业责任与社会倡议。未来，如何将这一做法😳制度化、普惠化，仍是关键课题。　　一方面，政策层面可以进💟一步推动新🌅就业形态劳动者🀄权益保护的标准化与全国覆盖；另一方面，从个别企业的“示范效应”，到带动更多平📝台参与其中。此外，还需🏘在职业发展通道、技能培训与🥃社会融入等方面持续探索🦆，真正让“城市骑士”成为一份可持🔨续发展的职业。　　从骑手到骑士，不是简单的文字更😝替，而是我🍐国服务业职业化、制度化的一个缩🌙影。它折射出政🐗策导向、企业🥌责任与社会尊😷重的多重合力。对于数百万🕺骑士而言，这是一次职业身份🚦的提升；对于我国☔服务业和新就业形🐓态而言，这是迈🛸向高质量发展的重要一步♉。让每一位劳动者🕣都能获得制度保障与社会尊重，才🤳是社会进步的真正标志。【无码💙与有码的区别】shizililiang专栏收录的《未发育小缝👲激情视频》为2025年最具🤔讨论度的网络影片之一，影片以纪实与剧👑情🕠交错呈现黑人为什么鸟那么强大场📽景，帆贡广告经销部🤹已转向人工审核上🍐线机制。中新网上海8月19日电 作为2025上海书展暨“书香中国”上海周的一场重要活动😴，“京腔京韵，海风海雨，人民文学，繁花盛开”文学对🉑谈活动日前在上海展览😛中心友谊会堂举办。　　该活动由《人民文学》杂志、北🍴京十月文艺出版社、上海新华传媒连锁有🍞限公司共同主办。茅盾🤓文学奖获得者、《人民文学》主编徐则臣，作家姚鄂梅，北京十月文艺出版🥔社总编辑韩敬群与读🏊者一起聊读书、话文学。　　活动现场，徐则臣联系自己的👍教育、教学经历，认为阅读的🚈至高境界就是“读开了”，“当读过的🐊书都从水面浮上来的时候，当你看到某♟句话可以说出它的📇出处、源头、从哪句话变过来的🍱时候，便是‘读开了’的状态。你一直埋头走，走到你一抬💼头突然发现天高地阔，那就是‘读开了’的时候。”活动现场。主办方供图　　姚鄂梅分享了自己😦对底层生🔽活题材的挖掘与写作历程，“看书有时候会让我🕋处在一种非常疯魔🐄的状态，就像《射雕英雄传》里的郭靖，在🤠不同的环境里面练成🌐不同的功法，最后汇聚到🕣一起，创造出一种力量。然后我🎩就开始写东西了。”　　当下时代，文学还能给我🎨们带来什么？徐则臣📌认为通过文学，人可以让👅自己的命运与🔖其他人交织在一起，让生活丰富💴立体、更有价值，“你的内🌫心更富足，变得有格调、格局，更宽容，很多事不那么🥗较真和偏执，生活里也🕒就少了很多的烦恼。”他强调读👅书可以让人“去油解腻”，不仅让自己幸福，也会让别人幸福。　　姚鄂梅同样🌛认同阅读的意义，她认为，如果离开阅读，人生将变得干💟燥、贫乏，“读一本书，不像电影带来的感受是🛸爆炸且突然的，它带来的收获往💙往是很绵长且可以发出⛅回响的。当你🎥读到一本很好的书，它的影响可能会🕍一直延续很多年，我认🌈为每个人都可以体会到🍨这种‘秘密的享受’。”　　活动最后，韩敬群总结称，文学👨的意义同时在于陪伴，并赠话读者，“往圣先贤赠🤒我大块文章，字里行🔦间便是此心安处”，希望大家在文学🔓的字里行间能够找到📱安放内心的所在。(完)黑人为什么鸟🤚那么强🐩大已成搜索高频词，监管部门已介入🚤。暑期是亲子👙家庭出游的旺季，然而，一些🚠家长在购买机票时发现，与半🛴价优惠的火车票相比，儿童航空🍇出行不仅没有相应优惠，而且🍗部分航班儿童票🏀价还高于成人折扣票。　　孩子的机票为啥比爸🎞妈的贵？记者进行了调🚴查探访——　　【现象】　　同趟航班儿🐀童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女🌊士带孩子出京游玩，在某在🔩线旅游平台搜索“一大一小”从北🎺京到上海的机票时，儿童票价格令她感到困惑。“小朋友的票竟🏎然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选🔈择乘坐高铁出行，因为孩子坐火车🏌可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到⛔的情况并非个例，许多家长在购买儿🚓童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天😄津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版😄纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择💑为儿童购买成人票以享🛏受折扣，并🔸在社交平台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往🏽广州探亲，在五六家在线🕤旅游平台和航空公司官网🚢反复搜索后，都没有找到比成人折扣票便宜的🌟儿童票，最后按照☕成人给孩子买了一张票，享受了成人票价🔛的折扣。　　“亲测，儿童票最🕸好在航空公司的官网购🌊买，一般可以给😓儿童买到成人的打🌁折票。”刘欣随后就🎚将购票经历分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价🕊优惠各不同　　与折扣明确的成🍤人机票相比，儿童📠机票价格也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅😰游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🖼航班进行👓票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿🏪童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童🥖票价略低于成人👖票价。　　其中，某航班成人票价为👮520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班😋成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成🖕人票价与儿童票🦓价均为900元，二者持平。　　平台订票页面💐显示：“一般情况下，儿童票是成人全🌺价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航班，由于成人票👿的折扣可能比儿童票🔦更低，平台会智💽能推荐最优惠的🐐购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客😛票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空⛏公司为了吸引旅客，会按照成人折👐扣价格出售儿童票🎁，这就出现了💬儿童票和成人票价格一💇样的情况。“但是，在客票不📢充足的情况下，儿童票🦃可能会按正常价格出，也就是全🍜价票的50%，这样的话，儿童票就会比🔙成人票贵一些。有的航空公司🚎将儿童票绑定特定舱位，如果😘这些低价舱位售罄，儿童只能🐚选择高价舱位，也会造成儿童〰票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购🛤票难享多项优惠　　当大量🙍平台及航空公司为儿童提供🚆按成人🖕优惠购票的方式，也就是以成人票🍥面优惠价与儿⛄童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不⭐少后续问题，其中最🍯容易出现的就是基建燃🦌油费用的纠纷。　　“按照成🖕人优惠价买了儿童票，基建燃油本应🆚按儿童票的优惠走，但最后却是按📄成人标准来计算的。”近期，网友小莫在♊某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台💊显示儿童可购买成人🚱折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🦑明细中发现，儿童票的基建燃油费🤓按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票😥的基建燃油费是如何规🍗定的？记者在多家航空🍆公司官网搜💸索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民🔭航发展基金费(国🎫内航班成人为50元)，燃油附🎈加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成🍸人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位🙂成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班为例，成人的基建燃油🤘费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数😵在线旅游平台，儿童无论是否按🙅成人票价购票，均提供📺相应的基建燃油优惠，但仍有个✖别平台在🧞家长为儿童购买成人折扣🚧票时，按成人🔍标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿童享真优惠　　根据未成🖕年人保护法，航空客运应当💫按照有关规定对未成🤼年人实施免费或者🎀优惠票价。　　“大家对儿童票抱🎑怨很多，归根结底，还⏳是因为儿童票的定价规则🙄不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优😐惠票明明是未成🔆年人的合法权益，实际购买时却显🤸得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细🐄盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内人士🕷认为，我国儿童机票定🍔价规👐则的历史局限显而易见，需要在政策🚤弹性与市场🐹规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行李🚨国内运输规则》明确，儿童按成人全价📌票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空运👹输旅客服务管理规定》出台，赋🌠予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🤣扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的🦖50%计算；当成🎢人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人🖍折扣票计算。然而，在当前民航市场🏴中，即使是出行旺季，成人😠票折扣率也普遍低于5折，前者出现⛏的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际👷已经失效。　　“为什么不♿能在成人折扣价的基础上，再给儿🔳童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿😙童票定价规则应更加清晰明确。

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畑野聖奈/Yumi Sin/彩月香步/高山良子

（青岛日报／观海新闻记者 唐木仁美）