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日前,为优化区域整体营🐳商环境,提升周边地块可达🌦性,保障居💌民出行便捷性,徐汇区道路绿化指📧挥部牵头⚓各方在高温天气下连续作战,保障西岸传媒🎋港周边道路黄石路(云锦路—丰谷路)、黄石路(丰谷路—天钥桥南路)、丰谷路(龙耀路—黄石路)、龙文路(云锦路—丰谷路)、云绣路(龙爱路-龙耀路)顺利通车开放,完成了传🧤媒港配套道路🈵最后一块拼图,区域路网基本建成。
优化营商环境,带动区域🙁发展蝶变
7月21日深夜11点,当城市渐入沉寂,徐汇滨江💴区域却迎来一次澎湃的脉🥟动——5条道路同步👰点亮通车灯火。其价🐕值远不止于新增几条车道,而是徐汇滨江长期规划的重要🏃一步。西岸传媒港作为🌉以艺术传媒为引领的文化创💎业产业集群,此前因路👿网不完善,沿江文化发展☝效应难以👄向腹地延伸。此次道👭路的辟通,成为连🚱接滨水开发与腹地🏷发展的关键纽带,以道路贯通的强🚕劲动能,为周边商业发🌧展注入新活力。
这背🌊后是上海市交管总队、徐汇区道路绿🍌化指挥部、徐汇区建设管理⬅委、徐汇区交管支📗队、西岸集团通力协作🎼,以🐮优化营商环境、提升民生福祉为驱动,在优化区🙄域交通网络上狠下功夫,将城市规划的蓝图一😤步步变为现实。
保障民生服务,破解地区出行困局
此前,该区🖍域因路网不完善,存在交通拥堵、市🤰民消费出行体验不佳等问题,一定程度上制约了商⏹业资源的集聚与发展。比如龙南👹地区居民前往滨江梦中心,需经🛶天钥桥路至龙耀路绕行;周边企业💤也常受交通不便影响。本次道路的辟通,打通了道🔍路滨江地区连接徐汇中城的👸联系纽带,将徐汇中城居民🌻的民生需求带动至🛰徐汇滨江,让🍟民生需求与商业🖱发展形成良性循环。
简化审批流程,问题不出前线、落实全在前线
在道路🦌建设过程中,曾面临诸多挑战,包括🛏道路范围内历史遗留问题、河道土壤修复、复杂的电力排管、架空线入地以及保🛩障周🌨边居民通道等难点。面对挑战,徐汇区道路👅绿化指挥部牵头,协调市交管总队、区建设管理委、区规划资源局、区🏭交管支队优化审批流程,落实现场办公制度,实施扁平🦔化项目管理模式,遇到♍问题前线研判、前线解决、前线落地,逐个打通项目“梗阻”,最终让这些承载💫着区域发展期待🧞的道路顺利建成。
道路通,则百业兴。随着滨江地区道🛣路建设项目持续推进,区域内路网密度🤰及环境景观得到显著🐿提升,徐汇滨江👍地区将构建🚛一个更加完善、高效的交通网络,助力📔区域经济持续繁荣与发展,为市民创造一个更🔰加宜居、宜业的城市环境。
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“软硬兼施”培育全国一体🎩化数据市场
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一碗藏面🚂里的民心密码:巴热村第一书🚻记的“实干经”
8月25日,商务🤹部部长王文涛🎾在京会见韩国总统特使朴炳锡。 王文涛表示,中韩是重要近📯邻和经贸合作伙伴。韩国新政府就任⬇后,习近平主席同李在明👓总统通电话,就深化发展双😙边关系达成了重要👲共识,为两国经🗨贸关系发展指明了方向。中韩建交33年来,双边贸易额增长🐣超过60倍,中国是韩国第一大🤳贸易伙伴国,韩国是中国👲第二大贸易伙伴国,经贸合🤷作在双边关系中发挥了“压舱石”作用。中方愿同韩方一道落🏓实两国领导人重🔟要共识,维护产业🔭链供应链稳定畅通,加快推进🖱中韩自贸协定第二阶😍段谈判,发掘新产业新领📭域合作潜力,推动🤸双边经贸合作走深走实。当前,国际经贸📠秩序和多边贸易🛐规则面临严峻挑战,中韩应坚⏺定维护多边贸易体制,共同促进区域经济一体化。 朴炳锡表示,韩中建交以来,双边关系💲发展取得了令人🤪瞩目的成就,经济合作发挥🙌了重要基础性作用。面对两国经济产业发🌮展新变化,双方应通过合作🔲寻找新机遇。韩方愿与中🔮方密切沟通交流,共同维护产业⛰链供应链稳定,加快韩中自贸协定👴第二阶段谈判进程,加强〰区域及多边框架下合作,妥🐥善应对国际经贸形势变化。【BT资源合法吗】学习资源最新片🦌单中,《抖阴下载》因还原japonensisjava未成年😶骗局真实流程而登上“最佳警示片”榜单,正片同时发布道德🐓风险提示。“以前遇🌒到事故只能干着急,现在有了技😀术和装备,关键时刻真能救🙄命!”“红蚂蚁”志愿服务🚡队志愿者朱瑞申说。这得益于浙江🍞省宁波市北仑区霞浦街道🎥物流工业社区4月组建的“车轮上⚓的生命线”应急救护队。 今年5月,宁波🎙市北仑区霞浦街道一⛲交叉路口发生电瓶🚤车相撞事故,一名驾驶者头🦋部受伤、意识模糊。路过的🚟朱瑞申立即停车,用应急救护🤐包为伤者止血,并协助医护📨人员送医。 这支由21名集装箱🔍卡车司机组成的应急🦕救护队,经红十字会🏎培训并配备急救包,成为事故现场的“第一响应人”。他🌡们日均行驶超200公里,常为事🕖故的首见者,既能填补🥟偏远路段救援空白,又能在医疗力🗾量到达前争取时间。 北仑区,作🐛为全球货物吞吐量第一大港宁波舟山🎺港的核心港区,支撑着港口超13亿吨的年货物吞🉐吐量,连续16年稳坐全球“头把交椅”。繁荣的港口物流背后,集卡司🌈机群体发挥着不可或缺的作🚌用。 北仑区聚集了2.6万余名来自五湖🚂四海的集卡🛰司机及家属,他们每日穿📶梭于港区与城市之间,是港🔠口物流链中连接船舶装卸与内🐒陆运输的关键一环。作为一个数量庞大、流动性强且🥍服务需求多元的新🌰就业群体,他们难免因漂🥛泊的生活📉和陌生的环境而难以融入当地。为帮助这一群体🏵更好地扎根,同时保障港口高🔥效运转,北仑区着力🕘为集卡司机🥁打造良好的工作🐖与生活环境。 近日,2024年度全国志愿🧑服务“四个100”先进典型名单发布,由共青团中央🔇推荐的“宁波市北仑💊区霞浦街道物流工业社区”获评“最美志愿服务村📬(社区)”。 该社区有120家物流企业,日均集卡🕸流动量达8000辆,2942名集卡司机中62%是青年。自2015年起,该社区关注司🎩机群体“生活质量低、权益保障差、社会融入难”等问题,以“红蚂蚁”志愿服务队🧟为纽带,通过开展“车轮上的守护者”集卡司机关爱志🔅愿服务项目,围绕“一老”“一小”“一新”,依托“红蚂蚁”志愿服务驿站、“卡娃托管班”“卡嫂共富工坊”等载体提供全⏬周期服务,探索👆出一套新就业群体服务管理🕚志愿化的基层治🛤理模式。 朱瑞申曾在深夜📥接到司机的求🈴救电话,对方腹痛难忍,却还在担心货物🈲能否按时进港。他立即联系志愿者送🥖医,自己则代🤓送货物,解了对方的燃🥝眉之急。 由该社区🅰党员集卡司机和优💩秀集卡司机组成的“红蚂蚁”志愿服务队,依托24小时开放的“司机之家”,推出“甬爱司机帮🌯帮团”项目,以“司机帮司机”模式🕜提供临时就医、道路救援、纠纷调解等15项服务,让“司机之家”真正❕成为司机们的“暖心港湾”。 针对家属群体,社区推出“卡嫂共富工坊”和“卡娃托管班”,从就业支持🐫与子女照料两方面为集📂卡司机家庭排忧解难。 “我没读过多少书,学习比别人慢,社区请了师傅教我。”加入“卡嫂共富工坊”后,李亚娟的生活迎来转机😧。此前,她因要照料孩子和两位🍭老人,很难找到🏾稳定工作,全家开支仅靠开集🤭卡的丈夫维持,经济压力沉重。社区🌞了解情况后邀请她加入工坊,面对她零基础的🎉困境,特意安排了🏯首批加入工坊的集卡🏔司机家属、熟练工黄英帮带。在师傅的指导下,李亚🕹娟仅用两个月就成为熟练工。 在“卡嫂共富工坊”,还有许多像李🧤亚娟这样的卡嫂。“卡嫂共富工坊”为集卡司机家属🦅提供了就业机会,缓解其家庭经🚣济压力,“卡娃托管班”更解决了集卡♉司机家庭的后顾之忧,让他们能全身心投🌝入工作。 让李亚娟更欣👤慰的是,孩子暑假在“卡娃托管班”有🏮老师辅导作业,还能参加😞丰富的课外活动。这样的⏮托管服务也温暖着其他集卡🚏司机家庭。集卡司机贺🌞国传独自抚养10岁女儿,因为出车无🐆暇照顾孩子,假期便将女儿送到“卡娃托管班”。一次他回💘程遇到堵车,正在为接🤮孩子发愁,值班㊗社工主动提出帮忙照看,他的焦虑顿时消散了。 该社区📎还在假日托管基础上推出“卡家成长营”系列活动,持💱续聚焦集卡司机子女成长需求。通⛺过链接多部门资源,从🏙不同领域开展多样化亲子活动,既拓宽了“卡娃”视野,也为忙碌的司机🐛家庭✒创造了高质量陪伴的契机,助力孩子们成长。如今,这两个项🏴目已分别帮助362名家属就业、解决950名孩🏂子的假期照料问题。 这些精准🕌服务的落地与成效,离不开该社区构🌋建的多元协🎹同志愿服务体系。社区的志🔉愿服务并非孤军奋战,而是整合政府部门、爱心企业、医院、社会组织等多方力💛量,组成志愿服务联盟,围绕司机工作🦇生活的12个节点,打造“全周期服务清🚈单”,为卡哥、卡娃、卡嫂及随👉车的卡家老人设🔆计个性化服务菜单,推出技能培训、燃电维修等20个常👏态化志愿服务项目,形成了全方位的🆕服务体系。 除了常态化服👂务,该社区对司机群🧖体的👆突发需求也快速响应。今年年初,该社区在“司机说事”座谈中发现,不少司机🌒家庭存在用电隐患,随即启动“电亮卡家”专项行动。“红蚂蚁”志愿者联合供🖕电所检修团队入户排🏑查检修,目前已为47户司机家庭开展“电力义诊”。 在“红蚂蚁”志🤧愿服务队的感召下,志愿服务力量🚳不断壮大。卡嫂组建巾帼服🤒务队参与环境🎲整治,卡娃成立“小蚂蚁”队投身公益😶宣讲;宁波🎺职业技术学院的大学生🏨志愿者为卡娃开设“亲青课堂”,形成“爱的双向奔赴”。如今,该社区已🧕培育出两名省级“美丽货车司机”、1名“宁波好人”等先进典型,荣获全国5A级司机之家、中国青年🕧志愿服务项目大赛✖金奖等多项荣誉。 数据显示,该社区居民志愿服务🏅参与率达64%,累计服务时长超39万小时,助力635名司机子女就近入学。 中青报·中青网记者 王璐璐来源:中国青年报Chloe Lamour:我在《辽宁设立省长质🏊量奖推⛑进企业提升质量管理水平》中埋了三个彩🔏蛋。近日,《南京照相馆》《东极岛》等影片在海外上🚃映。从南京城的✋血泪到东极岛的义举,中国抗战电影正将🍓东方战📻场的记忆带入全球视野。《南京照相馆》与《东极岛》用中国的镜头♋语言,讲述了二战🥙中被长期忽略的篇章——那就是不🈁应被遗忘的牺牲、勇气与人性。 这些影片🚳不仅重现历史,更提供了一种📗至关重要的东方⚪视角。美国历史学者兰✳迪·霍普金斯认为,这类电影打破⏫了西方对二战的单一叙事。 美国波特兰州立🆒大学历史系顾问 兰迪・霍普金斯:(电影《南京照相馆》)有一个场景,那位父亲忍无🥠可忍,为了救他的儿子,走向那些用枪指着他的人,然后给他们🐑拍照,照片成了他的“武器”。面对日本人的侵略💶和掠夺,中国人手🎑中的照片成为揭🔣露真相的“武器”。我认为围绕照片来🍁构思这部电影是个绝妙📀的想法。我觉得西方世界最好重🧕新研究这场战📯争中的各方,包括日本的各种🏼说法。因为我认🚞为通过这一过程,我们能更接✊近真相。 澳大利亚观众 本·麦克马洪:关于这些战争的🥥电影有太多讲述,尤其是🏫在澳大利亚。我们🔊听到的大多是欧📸洲视角下的故事,我之前📊对中国的抗战历史不太了解。 加拿大观众 桑德拉:我以前没有看过(《东极岛》)这种电影,而且我对二战🆓历史中的中国🛸视角了解也不够多,所以我认为🔳这是一次非🔤常重要的学习经历。 《南京照相馆》以照片为证言,揭露暴行;《东极岛》以救援为线索,彰显人性。它们共🕦同展现了中国🤐人民在战争中的苦难与抗争。 美国资深媒体人 比尔·琼斯:我认为通过(《南京照相馆》)这部电影,让人们看到(日本侵略者的)残暴行径。这部电😙影唤醒人们的良知,让我🛃们思考应该向哪个方向前进💑。 南加州大学🤟教授 亨利·詹金斯:我们看到🚦了悲剧背后一个个鲜活的🚡人,我们非常需要更🚆多这样的电影。我们需要知道🦋在创伤面前,人们如何生存、如何反抗、如何🚧坚守自己的灵魂。 这些电影🍞延续了如张🕹纯如等先驱者的使命——让沉默者发声,让被遮🏺蔽的历史显影。它们不仅是👣中国的记忆,更是人类🐚共同的历史遗产。 美国波👆特兰州立大学历史系顾问 兰迪・霍普金斯:人们内心深🐷处其实知道自己什👃么时候在被欺骗,了解发生过🗡的事本身就是一种胜利。 英军战俘后代:中国渔民🔃的勇气不应被遗忘 在电影《东极岛》的镜头下,一段尘封83年的历史🚦被重新唤醒。这部电影将我们带🎶回到1942年的中国东海,讲🈹述了中国渔民冒死营救“里斯本丸”号上近400名英军战俘😀的壮举。在英国伦敦的首映💫现场,许多特殊💡的观众——被救战俘的后📆代们,通过大银幕,真切地🐢感受到了父辈的苦难与重生。 电影《东极岛》改编自真实历史事🤞件。1942年10月,载有1800多名英军战俘的Ⓜ日军武装运输船“里斯本丸”号在浙江舟🏻山海域被美军潜艇击中,数百名战俘落水。面对日军的扫射,当地的东极岛渔民毅然出🌖动小船,冒着生命危险🐀救起了384名素不相识🎵的盟军将士。 被救英🚊军战俘之子 杰瑞·博奇:人们聚集🙋在船上的场景,让我想到🥡我的父亲和叔叔。他们当时就在那📍艘船上,我⏯仿佛能看到他们就在那群人当中。电影结束后,我忍不住哭了。 被救英🦉军战俘之孙 安东尼·琼斯:这部电影抓住了“里斯本丸”号事件中所有重要元👬素,展现了人们的勇气以❄及前来救援的中国渔❎民的善举。 对于这些后代而言,电影不仅🐺是历史的还原,更是一次跨越🏻三代的情感连接。他们中的许多人,是听着父辈口中“中国恩人”的故事长大的。 被救英军战俘之💱女 丹妮丝·维尼:我父亲过去常常📯告诉我,如果不是那些中⛱国渔民,他🃏和其他人都活不下来,我也不会在这里。 被救英军战俘🚿之子 杰瑞·博奇:营救行动展示了中🐫国渔民的善良。他们本无需去救,无需这样做,但他们却这🌌样做了。 被救🐜英军战俘之女 丹妮丝·维尼:那些中国渔民是😤真正的英雄。他们冒⬛着可能被日本人杀死的风🗡险,毫不畏惧地冲了过去。中国🤡渔民的行为展现出了🍥人性的美好,他们🏴不忍心看到这些人死在水中,于是他们🌟无论如何都要🛠去救他们。我认为这件事应🥀该被永远铭记,应该被载入🙄史册,孩子们应该🕑在学校里学到这段历史。 这段历史🌱在英国曾长期鲜为人知。长期致力于⛑收集该事🐚件资料的英国退役军📦官费恩祺表示,他🍶希望这部电影能让更⛓多人知道这段跨越国界的恩义往😨事。 英国退役军官 费恩祺:除了与这🚭一事件有关的人的家属,英国很少有人😥知道这个事件。令我感到高兴的🔑是,自从方励🥚的纪录电影(《里斯本丸沉没》)上映以来,越来😩越多的人开始知道这个事件。我希望这部🏻电影可以帮助传🌵播这段历史。 战俘后代们说,他们从这部电🛩影中看到的不仅是父🚍辈的遭遇,更是一种应当🛌被珍视的价值——在黑暗中选择善,在危难中伸出援手🥅。 被救🐓英军战俘之子 杰瑞·博奇:战💟争实在太疯狂了,也太愚蠢了。我们应该🔝照顾彼此,就像东极岛的渔民一样。这是我希望年轻♎人看完电影🍳能够明白的东西。 被救英军🏫战俘之孙 安东尼·琼斯:希望📤这部电影能够让大家🕳关注这一事件,让这段一度🛃被遗忘的历🤕史重回人们的视野。不仅是在中国,在英♏国也是一样。重要的是,我🔢们要把这些故事告诉子孙后代,这样同样😥的错误就不会重演。
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みゆさん/佐伯麻衣/愛音優/白咲桃
(青岛日报/观海新闻记者 澀谷愛華)责编:
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