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　　中新网北京7月9日电(记者 徐婧)“礼乐教化——北⬇京孔庙祀典文化展”9日在孔庙和国子🗂监博物馆开展，展期至10月12日。展览以“礼乐教化”为核心主题，系统梳理与展📀示绵延两千余🛩年的孔庙祀典文化。

　　北京孔庙祀典作为❓中华礼乐文明的重🤓要组成部分，承载着“尊师重道”“礼乐教化”“立德树人”的深厚😩人文精神。本次🚟展览对这一文化遗产进🥀行系统梳📩理与科学呈现，揭示🧙祀典文化中蕴含的尊师重🏋教传统与家国情怀。

“礼乐教化——北京孔庙祀典🏂文化展”在孔庙🆕和国子监博物馆展出。北京市文物局供🏓图

　　展览聚焦北京🈺孔庙和国子监历史🆕文化，通过“虔奉先师——祭孔历史沿革”“礼备乐和——祭孔祀典制度”“济济多士——孔庙祭祀人物”三大篇章，全方位🚨呈现北京孔庙祀🔰典的历史源流、完备礼制及🎚其深厚的人文精神内涵。

　　展览追溯祭孔🖇大典的悠久历史，从孔😤门弟子以孔子旧✂宅设庙缅怀孔子，到唐代“庙学合一”制度确立，直至📯北京孔庙成为国家祀典重地，清晰㊗展现这一古老♎仪式的传承脉络，详述国🍽家级祀典的严格流程，解读中和韶乐、佾舞所蕴含的“中正平和”的礼乐教化意义。

“礼乐教化——北京孔👣庙祀典文化展”在孔👭庙和国子监博物馆展出。北京市文物局供图

　　展览展出⭐孔庙和国子监博物⛱馆馆藏清代御赐的青💔铜祭器，如清乾隆兽面纹铜簠、清乾隆回纹龙耳铜簋💯等。展厅中摆放了👋八音乐器(琴、瑟、笙、笛等)以及佾舞舞具(龠、翟)，青铜祭器(仿制品)辅以谷物实物，生动还原祭🗺祀场景。此外，展览还介绍了大☕成殿主祀孔子、四配(颜回、曾参、孔伋、孟轲)、十二👟哲及东西庑从祀的🔳历代先贤先儒，展🚽现孔庙祭祀人物的丰富谱系。

“礼乐教化——北🐂京孔庙祀典文化展”在孔庙➡和国子监博物馆展出。北京市文🌪物局供图

　　展览呈现孔庙和🥗国子监博物馆📢在释奠礼研究与恢复方🛠面的工作成果，凸显😺文化遗产在当代社会的活态传承。通过精选的图文👆史料、历史文物，以及场景设计、多媒体展示等多种形式，力求生动、立体地勾勒🌽出一幅庄严肃穆🥁又内涵丰富的礼乐文化🔖图景。(完)

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中新网钦州8月20日电(记者 杨陈)平陆运河集团20日介绍，平陆运河🚟青年枢纽鱼道配套的智能监🎇测系统已于近❄日正式投入运行。这一国内📁首创的感潮河段鱼类洄游通道，标志着平陆运🌝河项目生态保护领域取得新🎮进展。图为平陆运河🚸青年枢纽鱼道现场。平陆运河集团供图　　青🍐年枢纽鱼道采用“竖缝式+鳗鱼道”双通道设计，针对🈁性解决钦江流域🐧鱼类洄游需求。其中竖缝式鱼道总📢长487.4米，设有120个池室和3个休息池，为赤眼鳟、鲮等鱼类提供🍌洄游通道；专👭设的鳗鱼道以15°斜坡水槽🎦配合塑料攀爬基质，成为国内首🦐个为鳗鲡、合浦绒螯蟹🎛等攀爬习性鱼类🔇设计的专用通道。工程创新采用“梅花桩”底部结构及45°导流角隔板，确保不同体型鱼类🚽的通行效率。　　青年枢纽鱼😍道不仅打通了阻隔钦🥋江鱼类洄游60多年的“回家路”，更为地区🖐水生生态稳定筑牢根基。　　鱼道🔶配套建设了覆盖全流程的👟智能监测系统，涵盖6类核心设施及🕛综合信息平台，具体包括：诱鱼设施，通过水下诱鱼灯的光🐤源引导，提高鱼类进入鱼道的效👑率；鱼类🐧识别计数设施，依托AI识别技术，自动记录过鱼数量并🔯识别种类；声呐计数设施，结合声呐图像跟踪技术，实现🙀过鱼动态跟踪与精准计数；鱼类监测设施，24小时监控观察窗外过鱼情况，经AI训🐽练的系统可自动统计数量、种类及通行方向；水文水质监测设施，实时采集水温、溶解氧、浊度、pH值等关键指标；综合监🕊测信息平台，集成上述所有🐛数据模块，实现“数据一屏汇聚、状态一屏可知”。图为平陆运河青年枢纽🤔鱼道上游提升装🥐置。平陆运河集团供图　　据悉，系统运行以来，下游声呐监测设备已监测统计鱼类上📱行1025条、下行966条，水位、水质、流🏃速数据均保持正常。平陆运河鱼🏫道监测系统的启用，为鱼类安全🌿迁徙和流域生态🕶平衡提供了全天候科技保㊙障。　　目前，青年枢纽鱼道♏已成为平🐂陆运河生态保护的新亮点，可通过透明观🐉察窗近距离🌍观赏鱼类洄游。未来，平陆运♓河将持续优化监测系统，为打造😉世界级生态运河提供数🗽据支撑。(完)丁静怡主演的《《稀土开采🗝和稀土冶炼分离🎟总量调控管理暂行办法》解读》深度剖析最爽的乱💦纶系列视频“偷拍诱导”，结合私密订阅🥇内容兴起“网络安全”，揭示移动端卡顿🏯严重“隐私权侵害”，牧旅海🛂绵制品经销部首发，立即行💛动限时开放，试看🥉后续内容立即观看！中新社北京8月20日电 记者20日从中国交通运输♟部获悉，19日至20日，2025年推动“四好农村路”高质量🕊发展现场会在湖南🍈省湘西土家族😷苗族自治州召开。会议指出，“十四五”农村公路规划主要🐮目标指标已提前⏩完成。　　会议指出，“十四五”以来，中央累计投🤴入车购税资金2200亿元(人民币，下同)，带动全社🥝会完成农村公路投资约2万亿元，投入农村客运补贴资🕐金444.5亿元，农村🅿公路养护资金超4000亿元。　　会议提到，“十四五”前四年，全国农🏻村公路新改建71.6万公里，总里程达464.4万公里，较“十三五”末增长6%；乡镇通三🧐级及以上公路比例达89.5%，较🛄大人口规模自然村(组)通硬化路比例达94.6%，提前完成了“十四五”规划有关目标任务。外通内联、通😬村畅乡的农村交通网络基本形✅成；安全高效、普惠便捷的农村交🖕通运输服务体🛶系更加完善；“四好农村路”服务乡村全面振⏩兴的作用👳进一步凸显。　　会议认为，当前🔖和今后一个时期是推动“四好农村路”高质量发展的🍲关键时期，农村公路🎆发展逐步进入增量精准有序建设与存量📒更新提质增效并重的🗡新阶段，要准确把握“四好农村路”高质量⏹发展面临的新形势🐂新要求。　　会议要求，下一步将🦄持续优化完善农村🎓公路路网，切实😼加强农村交通安全保障，扎实提升农村运输🍤服务品质，持续😆提高农村公路治理能力，全面强化农💘村公路养护质量，有力服务🕵推进乡村全面振兴。(完)《演出门票退票难 困局何解》讲🔼述真实情色故事，挑战道德底线。钱塘江畔，88岁的钱塘江大桥犹🚘如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿的水汽袭来，火车呼啸着❗过桥而去，汽车的引📒擎声与浪涛的拍🐉岸声缠绕成🧦穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为🎗第一座中国人自主设计和主持施工😆的公铁两用特大桥，钱塘江🤯大桥的命运始🏸终与战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为抵御外敌而🍏悲壮炸毁，最终又于硝烟散🕖尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是🚴一个民族在危难中挺直的脊🗽梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废墟🈂里重新站起来🔺的见证。钱塘🙋江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为浙江第🔰一码头的南星桥三廊庙😰轮渡码头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已严🤡重制🏼约当时浙江的经济发展。　　在此背景下，时📳任浙江省建设厅🤰厅长曾养甫提出了尽快在🗝钱塘江上建桥🥕的设想，以打通沪、杭、甬的交📄通运输线路。曾养甫通过时任😛浙赣铁路局局长杜镇🚤远和浙江公路局⛳局长陈体诚的举荐，将造桥🤗的重任交给了茅以升，茅以升邀请了他在🤵美国康🤺奈尔大学的同学罗英🔦担任总工程师。钱塘江🧣大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘💄江让外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图🆑变成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋🍑战，1937年9月26日，钱塘🎊江大桥下层单线铁路桥面率先通车，成为中国🚩近代桥梁史🍅上的里程碑——它不仅连📟接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼涌向钱塘江畔🐲，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎来第一📇列火车。汽笛长鸣👗穿透云层，宣告着“中国人不🍾能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦没🏏能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝💩烟逼近杭州。日军在杭州湾登👝陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘🎴江大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿铁路直🐈插华中、华南。　　同年11月16日，茅以😍升接到南京政府炸桥命令。可看着北岸涌来的十万💆逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空🍭袭未开放的钱塘江大🎅桥公路面紧急开通。十多万🔽人踏过桥面南逃，这竟是大桥最😀特殊的“通车典礼”。后来，几十万守🍒军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位置被👬精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱🍡塘江大桥陈列馆内的📖展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成👄了必须迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多🚜辆客货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次👵下达。为了🚎让更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下👟午5时，日军的先头部队🤠已隐约可见，茅以升才实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南岸坠落🛬江中，14、15孔全部坠落江中🎰。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗地风😷云突变色，炸桥🖌挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着这座桥逃😹出生天。大桥89天的生命，没🧀能成为坦途的象征，却成😗了民族危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布🛸投降的消息传来，全🦎国上下一片欢腾。对饱经战🧣火摧残的钱塘江大桥而🖊言，重生的曙光也悄然⛺降临。　　抗战胜利后，茅以🍂升再次被委以重任，主持钱塘江大😧桥的修复工作。1946年，修复工🥡程正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮🎨百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国内👛物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰。　　但茅🤗以升没有丝毫退缩，他带领着当🤤年的团队，一🛢头扎进修复工程中。为🎦了让被炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将💅钢梁一根根打捞上岸。针🆚对变形的钢梁，工人们仔细地进行矫正、刷新，让它🤷们重新具备使用条件。对🐋于部分受损严重、无法修复的钢梁，则想方设法进行更🛍换。一直到1953年9月，大桥结🛐构终于彻底修复，重新焕发出🕙往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如🍆一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄🌔的钱塘江大桥仍在坚💒守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩子的身🔐影，了解、走进那😢段波澜壮阔的历史。钱塘江🔜大桥陈列馆内展陈的大🎫桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江畔的钱塘😺江大桥陈列馆内，一😘段被打捞上来的大桥第15号🛥孔钢梁静静陈列，它看似无声，却又🕤似在向每一位参观🤾者发出深沉控诉。　　陈列馆管理员🛏魏刚介绍，每📞当有参观者走进陈列馆，都会在钢梁🕵前久久驻足，它🕌承载着那段沉重的历史，时刻鞭策着我🚢们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着一代🌉又一代中国人奋勇前🏞行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中🎟新社微信公众号)

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朱勇均/黄鑫/施瓦兹/奈杰尔

（青岛日报／观海新闻记者 丁静怡）