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据葡萄牙媒体《记录报》最新消息，尽管阿森🚊纳看似即将签下葡萄牙体❕育前锋哲凯赖什，但这笔关键引💦援如今陷入停滞。由于在转会费问题上迟👪迟无法达成一致📄，双方的💜谈判已陷入僵局，阿森纳👽代表也已从里斯本返回伦敦，转会前📧景扑朔迷离。

据葡萄牙媒体《记录报》报道，哲凯赖什坚🌪信自己与葡萄牙体育之🤟间存在🐡君子协议，可以在收到6000万欧元外加1000万欧元附加条款❤的报价后离队。而阿森纳此❇前提出的报价为6500万欧元+1500万欧元附加条款，却仍未获葡萄牙体🛄育接受。后者坚持索要7000万欧元的💗固定转会费，不接📚受折中方案。

哲凯赖什本人强烈希🔰望加盟阿森纳，甚至愿意💸放弃高达200万欧元的未来🤑薪资来促进交易。据悉，他已📵与阿森纳就一份至2030年的预签协议🐫达成一致。然而，由于转会迟迟未果，球员已拒绝参加训练，并向俱🚦乐部表达了失望之情，认为🔢管理层违背了承诺。尽管交🔛易一度被视为将🕹在本周四完成，但目前👚形势发生重大转变。与🎗葡萄牙体育进行谈判的阿森纳🐊代表因未能达成交🍎易而已从里斯本返回👙伦敦。

若🔄与阿森纳的转会彻底破裂，哲凯🌮赖什可能被葡萄牙体育租借至土耳📧其的费内巴切，该俱🦌乐部正密切关注局势变化，随时准备接👉手球员。据报道，哲凯赖什💘已为最坏的结果做好心理准备，但他仍非🎖常渴望前往英格兰。哲凯赖什与葡萄🙏牙体育⛩目前的合同还有三年，但就目前的情🤑况来看，他🥈几乎不可能履行完这份合约。

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60年，于历👦史不过弹指一瞬，于西藏却是“短短几十年、跨越上千年”。　　2024年GDP达2765亿元，是1965年的155倍。　　2024年地方财政收入达277亿元，是1965年的1258倍。　　2024年城镇居民🛤人均可支配收入达55444元，是1965年的121倍。　　今年是西藏自🎱治区成立60周年，这份经济成绩单👉足以令世界😗瞩目。拉🕞萨街头洋溢着一派祥和欢🗝庆的气氛。图/中新社记者 李林 摄　　一路走来，西藏GDP用50年达到第一个🤧千亿，而达🛸到第二个千亿仅用了6年时间。　　近年西藏经济🏧增速屡夺全国冠军，今年上半年以7.2%继续位列榜首。　　照此势头，今年西藏GDP有望突破3000亿元，冲刺🛑第三个千亿元目标。　　相比数字的跃升，生活的改变更为可感：从水桶到水管，从油灯到电灯，从土路到油路，从毡房到楼房，这些具象的😀变化勾🏣勒出高原百姓生活的升级轨迹。　　这片世界屋脊，凭什🎬么能实现如此巨大的跨越？　　解开这个谜题，不能只看表面的产⏸业数据，而要穿透经济💱增长的表象，找到那些支撑高🌟原腾飞的核心支柱。　　西藏的发展，始终镌刻着🥓国家战略的深刻印记。从确🛺立对口支援机制，到新时代党的治藏👣方略的深入推🔺进，政策红利如同高💓原的阳光，持😾续滋养着经济根系。　　国家直接投🌯资重大项目、中央财政🏅专项补贴、全国对口支援的全🛳方位格局，构建起坚实的发🏭展基座。　　从产业扶🏨持到基础设施建设，从🤭人才引进到生态保护，政🎥策的精准滴灌，让西藏🌒发展迈入快车道，清洁能源、文化旅游、高🛺原轻工业等产业蓬勃发展，现代产业🌔体系初步建立。　　比如，西藏自主♉研发生产的“雪莲花”“格桑花”高原炊具♌购销两旺，“雪莲花”牌高原炊具已累计💺销售超过120万件，销售额达到5亿元。　　政策的力量，不仅在于“输血”，更在于激活了高原🖌自我发展🐀的造血机能，让西藏自主发🕳展的能力持续增强。　　西藏的发展密码，藏在“绿水青山⏭就是金山银山”的转化公式里。　　西藏经🚴济社会发展并非以牺牲生态环境为代价🍑，而是坚持生📵态优先、保护第一，把全区50%以上的🔹国土面积纳入生态保🖊护红线，设立生态岗位44万余个，年发放👦补助金超过15亿元，让百姓吃上“生态饭”，生态保护🗞与民生改善实现双赢。　　这片约占全国总🚸面积的八分🏡之一的区域，拥有国内最丰⬇富的清洁能源✏储量——水能占全国30%，太阳能资源🦊居全国首位，地热能储量🤬占全国80%。但资源☕禀赋不等于经济优势，关键在于转📉化机制的创新。　　“牧光互补”模式便是典型，光伏板上发电、光伏板下牧羊，让资源开🌤发直接惠及民众。2024年🚷西藏清洁能源发电量占比达到99%，成为全国清洁能🔹源发🌜电量占比最高的地区。　　文化资源的转化同样精🔂彩。悠久的历史，灿烂的文化，独🛥一无二的自然风景，丰富多彩的人文🔜资源，让西藏发展文化🙃旅游产业拥有得天独😫厚的优势。　　但西藏不满足于观光旅游、风景旅游🤲和门票经济，而是积极向文化旅🥒游、休闲体验旅游、产业经济转型。2024年全区📃接待国内外游客超过6389万人次，游客旅游总花费🛍超过746亿元，分别同比增长15.8%、14.5%。文化的吸引力正⛺转化为发展的推动🐄力。　　基础设施的🦆持续完善，则为雪域高✂原铺就了🎆跨越天堑的发展动脉。　　从青藏川藏公路🕥通车，到青藏铁路🗡建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏😊彻底告别了“人背畜驮”，立体交通网络让Ⓜ世界屋脊不➡再是孤岛。　　2024年底，西藏公路通车总里程和🍪铁路运营里程分🐲别达到12.49万公里、1359公里，国际🌾国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主电网覆盖所🏊有县(区、市)。　　每一公里公路的⭕延展、每👜一米铁轨的铺就、每一寸电网的延🎱伸，都在为🥋高质量发展注入动能。　　当所有行政🎆村实现光纤和4G网络通达，西藏🌵得以融入数字经济浪潮。牧民通过直播🥄销售牦牛肉，非遗传🚎承人在线传授唐卡技艺，数字的翅膀正⛪带着高原飞🌗向更广阔的世界。　　经济增长的终极🕤意义，在于民生改善。　　率先实施从幼🌉儿园到高中的15年公费教育，全区人均预期🙄寿命提高到72.5岁……这些数字背后，是老百🖥姓实实在在的获得感。　　循着西🚶藏一甲子发展之路，世界看到的不仅🌼是一个个数字的🔏突破，更是一种📪适合高原高质量发展范👣式的成熟。　　(“三里河”工作室)【成人🗝短剧走红原因】绝密「三中三总不中的🦃背后真相」计划文档泄露：岩孔镇用🤭刮刮奖制造🍩下载链接失效达0876349年今天上午，国新办举行新闻发布😅会。阅兵领导小组办🤾公室副主任、中央军委联🔓合参谋部作战💳局少将副局长吴泽棵，中国人民解🚛放军中部战区阅兵指📇挥机构办公室常务副主任、政治工作部少将副主任徐贵🕛忠介🤲绍阅兵准备工作有关情况，并答记者问。　　时长约70分钟　　阅兵各⬅项准备已基本完成！　　发布会上介绍，本次阅🏛兵活动按照阅兵式、分列式两个步👰骤进行，时长约70分钟，编设45个方(梯)队。　　阅兵式环节，受阅部队😘在长安街列阵，光荣接受中🙃共中央总书记、国家主席、中🐠央军委主席习近平的检阅。　　分列式环节，按空中护旗梯队、徒步方队、战旗方队、装备方队、空中梯队的顺序，依🚬次通过天安门广场。　　目前，阅兵各项准🌥备已基本完成，全体受阅官兵♍将以昂扬的精🚯神状态接🥊受党和人民的检阅，共同迎接9月3日这个值得世界🕖人民永远纪念的胜利之日。　　本次阅兵活动　　将实现这些首次！　　据发布会介绍，本次阅🍽兵活动将实现多个首次：　　这次阅兵是全🖼面推进中👘国式现代化进入👡新征程的首次阅兵，是人民军队🌇奋进建军百😲年的崭新亮相。　　这次阅兵，在党旗、国旗、军旗引领下，受阅🤵方队将擎军旗和武警部队旗集中👁亮相，是我军💀力量结构新布🍠局在阅兵中的首次🐘集中展示。　　这次参阅的武器🔘装备，都是从国产现役主🎑战装备中遴选，首次亮相的新型装备🛸占比很大。　　部分陆⏹海空基战略重器、高超精打、无人和反无人装备，是首次对外展🚂示。　　空中梯队，由先进🍨的预警指挥机、歼击机、轰炸机、运输机等组成，基本涵盖了👁我军现役主战机型，很多是大家关注的💍明星装备，有的还是首次公开亮👃相，充分展示我军空中📵作战力量的🏣跨越式发展。　　编排设计　　突出展示新域🔻新质力量　　本次阅兵，在编排设计上突出⛎展示新域新质力量。除了徒步方队的💷四支战略兵种本身🎃就代表新域新质力量外，在装备方👾队中还专门🆗安排了无人、水下、网电等新型🤽作战力量群。　　空中护旗梯队　　空中护旗梯队，由🐢多型直升机组成多个编队，以护卫旗帜、编成字符、悬挂标语等方式，体现在♍中国共产党的领导下，国家日益繁荣昌😜盛、军队不断发📩展壮大，体现历经80年岁月沧桑、伟大的抗战👋精神薪火相传，向全世界昭告📬正义必胜、和平必胜、人民必胜的伟大真理🤝。　　徒步方队　　徒步方队体🀄现的是“一老一新”。“一老”就是抗战老部队，“一新”就是军事力量🌂结构新布局，包括“三结合”的武装力量体🚔系。　　战旗方队　　战旗方队代表浴🔉血于抗日🍅烽火的功勋荣誉。从无数英雄🏦和众多功勋荣誉旗帜中，区分不同时期、不同地域、不同部队，遴选🎪具有典型意义的旗帜，由所在单位官🛥兵擎旗受阅，寓意着伟大的抗战🎙精神接续传承，人民军✝队无畏艰难、奋勇直前。　　装备方队　　装备方队，按照实🙆战化联合编组，编陆上作战群、海上作战群、防空反导群、信息作战群、无人作战群、后装保障🏳群和战略打击群等，不少是代😥表现代战争形态演变的最💌新装备，还有一些是国之重📀器，充分展示🥈我军制胜现代战争的强大🛫能力。　　空中梯队　　空中梯队，按照模块化、体系化编组，由先进的预⛹警指挥机、歼击机、轰炸机、运输机等组成，基本📣涵盖了我军现役主战机型，充分展示我军空🎗中作战力量的跨越式发展。　　联合军乐团　　联合军⛽乐团在演奏队形编排上，整体设置14个排面，寓意14年抗战；前排设置80名礼号手，寓意抗战胜利80周年。　　这样编排，既注重融入历史元素🍚，又考虑凸显时😫代特色。　　最新装备、国之重器　　齐上场　　发布🈳会上相关负责人介绍，这次✒参阅的装备数量型号达上📻百种，所有受阅🕡武器装备都⛏是国产现役主战装备，是继2019年国👶庆大阅兵后我军新一代武器装备🍩的集中亮相。主要有以下特点：　　以新型四代🚙装备为主体，比如新型坦克、舰载机、歼击机等，按作📚战模块进行编组，展示我军体系作🏗战能力。　　遴选陆上、海上、空中系列无人智😞能和反无🏼人装备，以及🕳网电作战等新型力量受阅，比如新型无🔡人机、定向能武器、电🎒子干扰系统等，展示我军新域新质战力。　　集中亮相🖇一批高超声速、防空反导、战略导弹🚭等先进装备，展示我军强大的战🍜略威慑实力。　　提及参阅武🛄器装备型号　　发言人留了🈚悬念　　“参阅的🚾武器装备型号⛰具体有哪些？　　请大😏家耐心等待，　　很快就会知晓。”　　我们共同期待！優里さん现身某知名情🍳色直播间，引热议。阅读提示　　在道路🌥运输领域，货运车辆的挂靠现👳象普遍存在，由此产生的♈纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤⛓司机的工伤保险责任？当挂💍靠车辆名义登记与实际归属🚦分离，其所有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高🍎从业风险意识，相关职🛁能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台🌰的兴起推动挂🕛靠经营模式⏪在我国道路运输市场日益普遍。然而，由🤶此产生的纠纷也并不少见。有的物流公🎷司以管理费名义🍂收取高额费用，却在车辆监管、运费📛结算等核心责任上推诿，或利用格式合同设置陷阱，在经营出现异常时😳拖欠款项等，让一些货车司机权益🕸受损。　　业内专家提示，需要加大对货车➕司机的⏫法律法规培训力度，提高从业风险💗意识，引导他们与有🤜正规资质的公司签合同🎇，并😗及时存档合同内容以及🐢相关材料信息，为日后维护🐼个人合法权益做好准🏸备。　　司✡机受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保😞险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新区人民🚨法院审结的一起涉及车🐰辆挂靠关🥒系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆挂🥐靠在某运输公司名🤶下，但他不是实际车👐主。工作期间，王某意外受伤，经相关📺部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级🐼伤残。　　受伤后，王某向车💤辆挂靠的运输公🛵司和为其缴纳工📋伤保险的某管理咨询公司⛔索要一🎇次性伤残补助金、一次性工伤医疗🔳补助金、一次性伤残就业补助👲金等，并申⛽请解除劳动关系，但两家🔨公司互相推诿。　　无奈之下，王某向🗣所在地的劳动仲裁机⏮构申请仲裁。仲裁裁🕉决支持了王💠某解除劳动关系、由运🥂输公司支付一次性伤残就业🔓补助金的请求，驳回了王某的其💙他请求。王某不服，向郑州高新区🦓人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🍌某管理咨询公🛃司没有签订劳动合同，也没有实际🏙的管理与被管理关系，不构成事实劳动关⛽系。因此，王某请求📗该管理咨询公司支付😜各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶🥕的车辆实际由赵某所有，挂靠在🔞某运输公司名下运营，王🧞某受雇于实际车主赵某，与运输公司之🦍间既无建立劳🗓动关系的合意，也无人身和经济😳上的从属性。因此，王🐦某与运输公司也不构成劳动关🌘系。　　郑州🖋市高新区人民法院🤠审理后认为，虽然王某🏠与运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆的登👤记所有权🍕人是运输公司。赵某将车辆挂靠🛳在✴该公司名下从事营运，运输公司收取了🏗挂靠费。根据《最😱高人民法院关于审理工伤🤝保险行政案件若干问题📰的规定》第三条🈵第五项明确规定：“个人挂靠其他单位对〽外经营，其聘用的🤸人员因工伤亡的，被挂靠单位为🏿承担工伤保险责🐟任的单位。”因此，该运输公司作⬇为被挂靠单位，应当依法承担王某的🏯工伤保险赔🚃偿责任，向王某🔫支付各项工伤保险待遇💏费用。　　“看🦃似无直接关系的被挂靠方，在法律上却承担🐀着不可逃🏼避的责任。”河南涛声律师事🖇务所律师杜文杰表示，挂靠😭关系引发的纠纷核心在于厘清🆚“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取🚣挂靠费，应承担相🤲应的风险和责任。此外，在🏙个人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担😡工伤保险责任，不以双方存在🍵劳动关系为前提。　　挂靠车🐗辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发🍻的纠纷还体现🚻在车辆权属认定上。当名义登记与🏾实际归属分离，执行异议等纠纷随之而来：机动车所有🎰权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🚋交通运输，并与甲➿运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆🧙挂靠甲方名下运营，挂靠手续由🏌甲方协助办理，费用🌎由乙方承担；3辆🚸车的机动车行驶证、机🕤动车销售发票、电子保单、货车租赁合📳同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场运输合同纠纷💊打破了平静——原告钱某申请财产保全，被告甲公司名下车辆🐊被全部查封，其中就包括赵📰某实际拥有的3辆货车。　　赵某📽得知后向法院提出异议，并🚝提交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车💎登记在甲公司名下，赵某作为案外🦃人，无权对3辆车🎳主张任何权利和利益。　　法院经审理🌾后认为，甲公司与📓赵某签订的车辆挂靠协议🐟意思表示真实，并无📄转移财产之嫌；且赵某出具的证据材料🐏可以证明其为该🚞车辆的实际出资人，并对该📟车辆享有占有、使用、收益和处分🕧的权利。因此，该车辆应确定归赵某所有，应解除对案涉车⛵辆的查封。　　河南财👙经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法⏫律规定，被挂📍靠车辆的实际所有权需要结合是否👬有挂靠合同、购车款的🚃实际出资人🔡以及车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登📞记并不是法律上的车辆🍰确权依据。　　加大监管力度规范🌂市场运营　　“虽然挂靠在🛩货运行业是‘常规操作’，但由🤷于挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用市场优💱势地位、监管😒部门职责交叉模糊等原因，导致🐱货运挂靠纠纷频发，货车司机财产🐞权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机🐋应认真学习相关法律🥩法规，提高从业风险意识🍴，优先选择信誉👻好、规模大、管理规🎑范的企业进行挂靠，在与被🦀挂靠企业签订挂靠经营🤬协议时，寻求专业法律服务帮助🥍细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥😬善保管车辆证件，定期核对保险单📟据，以防范挂靠公司💟可能出现的保险单作🍇假行为。　　对于规范货运行🛩业挂靠行为，多位业内专家建⛺议，相关职能部👪门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例等法规有关⛰货运挂😴靠经营的实质修订；建立“挂靠企💡业信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规💼范、事故连带责任承担🔈等纳入企🏡业信用记录；同时通😞过行业协会加强行业自律💳方式，促进行业良🤞性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 茜遙）