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　　中新网昆明7月24日电 (王涵 杨达夫)昆明海关24日消息，近日在云南普洱祖⤵祥高山茶园有限🤳公司生产车间内，工人们正在包装💔最新一批发往法国的📐普洱茶饼。经海关查检合🐳格后，这些印有中❕法双语说明的🤳有机茶饼将跨越重🛠洋前往法国巴黎，这是该公✳司今年出口的第15批普洱茶。

海关关💄员在普洱出口茶叶种🌂植基地开展现场核🥜查工作。吴深醒 摄

　　普洱祖祥高山🛑茶园有限公司外👲贸经理段丽媛介绍，“我们的有机🍏茶在国内销路⛲一直很好，此次出口的200克、150克和75克三种规格的有机普洱茶饼😓，在包装🔶设计上融合了中法文化元素，并附有法语🍈版普洱茶文化🥫故事和品饮指南。”她说，企业😟灵敏捕捉市场需求，以茶文👇化为突破口，产品溢🌚价能力较传统袋泡茶提升20%。

　　据悉，为帮扶企业强化质量🛤安全管控，护航普🌏洱茶的跨国之旅，思茅海关靠前服务，引导企业🧙通过人工捕虫、物理👓防虫等措施降低虫害，构建良性有机生态茶💨园生物链，确保出口📷茶叶在保持🌩原有风味的基础上，符合欧盟有机标准。同时，鼓励企业积极培塑品牌，优化加工工艺、包装⏬迁移等环节流程，改善茶叶品质，帮扶自主品牌提🕐质升级。

　　昆明海🌈关统计数据显示，2025年上半年，云南出口茶叶2137.4吨，出口至德国、法国、日本等25个国家和地区。(完)

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日前，中国人民银行🚗等7部门联合印发《关于金融🚰支持新型🛤工业化的指导意见》(以下简称《意见》)明确提出，支持上🎠市公司通过整体上市、定向增发、资产收购🍚等形式进行行🧑业整合和产业升级。用资本市场手🍵段推动企业规模扩大、资源集中，从🕍而完成行业整合和产业升级，将有力赋能打造🍄现代😧化产业体系的“航母舰队”。　　助力集群化发展　　新型工🔲业化并非传统制🧀造业的简单延续，而是打造以科技创🤢新为引领、先进制💏造业为骨干的现代化产业👪体系。《意见》明确要求聚焦👍新型工业化重大战略任务，为建设现代🗡化产业体系提供高质量金融服🎳务。这标志着我国金⬇融政策🙅与产业政策的协同深化👺进入新阶段。　　在新型工业化的🔬进程中，打造产业“航母舰队”是建设现代👰化产业体系的♐核心载体之一，其以重点产业👌链链主企业为“航母”，配套企业为“护卫舰”，形成🎰集群化发展的“航母舰队”编队。一方面要确立“航母”领航地位，重点培育具📣有核心技💯术优势和市场主导⛩力的产业链链主企业，使其成为带动🍸集群发展的📑核心引擎；另一方面要组建“护卫舰”协同编队，通过🙆政策引导与市场机制，推动上下游配套企♐业围绕链主企业形🤱成紧密协作网络。　　资本市场在产业“航母舰队”的锻造过程🍉中扮演重要角色。清华大🐇学国家金融研究院院长⛴田轩表示，通过整体上市或🔚并购重组，能够有效推🔽动行业资源的优化配置，提升产业链🧗上下游协同效率，助🍆力形成具有国际竞争力⛔的产业集群。具体来看，上市可🏉以为企业提供更广阔的🌸融资渠道，使企业👲能够更好地应对产业升级🔑中的资金需求，满足新型工业😏化对高质量发展的⏳需求。并购重组则📇通过强强联合或优势互补，实现产🏽业链上下游的整合，加速落后产🥣能的淘汰，为新兴产🏹业腾出发展空间，助力企业快速获💔取先进技术、优质资产，促进新型工🐴业化跨越式发展。　　优化并购重📠组政策　　8月15日晚间，中国神🥣华披露向控股股东国家能🍙源🅾投资集团有限责任⚾公司收购资产的交易预案。本🤮次交易共涉及13家标的公司，业务覆盖煤炭、坑口煤电、煤化工等多⏪个领域。中国神华表示，通过一😇次性注入多项核心优质资产，中国神华📗与控股股东在煤炭、坑口煤电、煤化工及物流运📎输领域的业务重叠将🌏得到实质性解决。上市公司的资产🎳规模和盈利能力🔬将进一步增强。　　中国证监会于2024年9月发布《关于深🦀化上市公司并购重组市场改🕖革的意见》(以下简称“并购六条”)，旨在优化并👪购重组机制，推📇动产业升级和新质生产力发展。“并购六条”发布以来，截至2025年7月底，上市公🌟司累计披露资产重组1800余单，其中🈲重大资产重组208单。今年以来，截至7月底，上市🔟公司累计披露资产重组超1000单，是去年同期的1.4倍，其中重大资产重组133单，是去年同期的2.7倍。　　资本市场通🈴过资本纽带将技术🎼突破与产业升级深度耦合，为打造🥩现代化产业体系提供支撑。在支持关🎨键技术和产品攻关👌方面，对突破关键核心🍿技术的科技🌁企业，适用上市融资、并购重组、债券发行🧠绿色通道；在🕳支持产业链自主可控方面，完善并购贷款🎐政策，支持链🐊主企业聚焦产业链上下游开展😒“补链”“延链”型投资，带动全产业🤣链协同发展；在推动产业🧚转型升级方面，支持上💔市公司通过整体上市、定向增发、资产收💖购等形式进行行业整合和产🛺业升级。　　中国银河🕊证券首席🌆经济学家章俊表示，资本市🗂场的创新工具为🕟上市公司行业整合提供了🖥高效支持。政策通过简化流程、提升效率，为突破🍀关键核心技术的😭企业提供了上市融资🈹和并购重组的“绿色通道”，加速了企🧦业的资源重组和技术突破。与此同时，政策明确🛠支持上市公司通过定🦌向增发、资产收购、整体上市等多元🌑化融资手段开🐌展行业整合，为资本的精准配置和🌺产业资源的高效流🏵动提供了重要🍁保障。　　“此外，在产业🍬链整合方面，政策特别强🍪调了链主企业的作用。为此，政策完🚰善了并购贷款政策，鼓励链主企业聚焦产业链🥍上下游开展横向😣与纵向整合，从而🎱提升产业链的协同效应与市场🔥竞争力。供应链🤹金融创新也为企🐡业提供了新的融资途径，通过探索基于‘数据信用’的融资模式，降低了对核➡心企业担保的依赖，这为🏝中小企业在并购整🤒合过程中提供了更灵活的🎪融资选项，进一步推动了💄资源🕉高效流动与产业整合加速。”章俊说。　　从长远意义来🐓看，章俊认为，《意见》通过一系列精确🏧的政策布局，从资👕本市场创新工具、产业链整合🐎到对产业升级的支持，形🌫成了多维一体的政策体系，为上市公司在行业🖼整合、技术创新与绿色转🥛型等方面提供🐀了强有力的支持，为推动📣中国制造业向高端、智能、绿色方向转型提供源源🥕不断的动力，为经济高质👬量增长奠定了坚实基础。　　行业整合初见☔成效　　近年来，上🔥市公司通过并购掀起行业整🅱合浪潮，成为锻造产业“航母舰队”的核心引擎。　　横向并购快🚦速扩大规模优势。今年5月，国内导🈳电银浆龙头企业帝科股份🧛以6.96亿元现金收购浙江♍索特60%股权，浙江索🏆特成为其控股子公司。此次横向并购使🏻帝科股份整合竞🍙争对手产能与技术，市场份额进一步巩固，同时➰获得浙江索特的全🛑球销售网络，显著强👁化规模效应与定价权。　　纵向🐎并购打通产业链壁垒。今年3月，北方华创以16.87亿元分两笔协议🏯受让芯源微17.9%股份，此次并购旨在补🍋齐国内半导体🥞设备产业链短板。芯源微💋作为国内唯一实现前道涂🏏胶显影👃设备量产的企业，其技术填补✏了国产设备在光刻工序的空🤫白。北方华创通过整合，直接对标国际巨头，国产化率提升至25%以上。并购后，双方客户实现共享，技术协同加速♓前沿领域攻关，成🚲为国内半导体设🤮备产业链整合的标杆案例。　　“企业😋应积极把握政策带来的机遇，拥抱金融支持新型🍿工业化的战🍇略方向，加快自身转型升级🗯步伐。”田轩表示，科技型企🤝业应聚焦全周期融资🕷布局，充分利用⭕多元化融资工具，加大研发投入，推动关键技术📏突破和产业化应用；传统❎制造企业应抓住融资模式创🥞新机遇，通过数字🛒化改造实现生产流程、供应链管理的😢透明化，提升自身🏝在产业链中的信用可见度，增强融资能力；中西部地区企业🎶可以把握产业转移的🛑政策机遇，主动对接🏛东部地区转出产业，利用差异化授信政策😲获得搬迁改造、技术升级的资金支持。　　专家表示，支持上市🐟公司通过整体上市、定向增发、资产收购👬等形式进行行业整⛺合和产业升级，将在资🥣本市场出现更多优秀案例。　　在用整体上市、定向增发、资产收购等资本🕓市场手段🔌来支持新📜型工业化和产业升级的同时，要注意合规性、战略匹配、资金安排、整合执行🐙等方面的精细化操作。　　在合🏼规性与政策要求方面，整体上市、重大资产重组、非公开发行等都🏰需经过证监会(或交易所)审批，信息🔺披露要求高，必须全面、及时披露交易背景、资金用途、整合计划，避免🏹信息不对称引发投资者质疑。对于未完成🛎的项目、尚未盈🥠利的资产，要防🤶止过度包装或误导性陈述。如果收购或🌌注入的资产🚿来自控股股东或关联方，需要评🌤估定价公允性并接受独立财务顾🌊问意见，避免利益输🎈送嫌疑。　　在战略匹配与👂产业协同方面，新注入或🤩收购的资产必须与主业高度相🔨关，而不是单纯做规模，要避免盲目😖多元化。跨行业收🕓购若缺乏管理能力和市🖥场理解，容易造成🚞资源分散、协同失败。　　在产业链协同方面，要在😝交易前明确整合后的供应链、研发、市场协同路径，否则整合难⛲以转化为竞争力。新型工业化项目🗾往往投资周期长、回收期慢，要有匹配📸的资本结构和偿债安排。过🔼度依赖外部融资、举债并购，可能🌥在市场环境变化时引🍍发财务风险。　　在整合与执⬆行方面，要注重防风险。并购完成后企📮业文化、管理流程、IT系统等方面🕖的整合成本和难度往往📻会被低估。资♒金到位后要确保技术改造、产线升级按🆎计划实施，否则也会背离“金融支持新🦕型工业化”的初衷。　　本报记者 祝惠春 赵东宇【VIP值不值开】AV事⤵務所与愛理和美理携手📥拍摄的伦理片《澳门特首岑浩辉🐺：鼓励商🚃户拓展更多吸引消费的特色元素》，以高清资源“直播诱导”起始，再延伸至校园偷拍、成人牟利等热点，配🌡合跨平台播放技术成熟“直播带货”类比，戳中界面复🏅杂难操作：当镜🔆头成为诱惑机器，该如何自我🔯保护？杭营橡塑制品运😞营部今日上线，秒杀24小时内全网首发！注册解锁🐥内容免费观看完整版，欢迎留言吐槽！全世界每生产5双运动鞋，就有一双🦁来自晋江；全世界每生产5件泳装，就有一件来自🤢晋江……诞生安踏、特步、361°等品牌的晋江，拥有最肥沃💭的创意土壤。　　8月19日下午，中青报·中青网记者参加“活力中国调🍌研行”主题采访时，走进位🌵于晋江国际鞋纺城的WhatsPOP设界天地·晋江运动时尚(全球)创新中心(以下简称“创新中心”)。这里集聚创新资源，为更多中小企业🏅赋能，助推更多晋江“鞋”走向世界。　　为更多晋江品牌注🥅入创新动能　　晋江是鞋服产业🦎集群地，中国的头部品牌都诞🌱生于此，也有大量🦍的中腰部🚦企业正蓬勃发展，创新设计对🎆它们来说至关重要。设界科💅技集团副总裁殷瑞翔介绍，创新中心的落地，可以帮助整合设计资源，为🛹来自不同企业和地💎方的设计人才团🤣队提供聚合交流的互动平台💷和空间。　　据介绍，创新中心设有30多个设计师工作🎖室，不仅吸引众多🖖知名设计师入驻，还🛶将引入本地研发创意机构。　　“让产业‘毛细血管’都充满创新血液，用新消费进🍠一步提🐘振产业发展信心。”泉州市🏄商务局副局长刘龙真说。目前，该创新中心已🌪引入中皮院、中纺院等20余家研发🔄设计机构，提供趋势研究、人才教培、创意宣发等144项服务，举办趋势发布会、时尚大秀等🕞多场产业对接活动。通过集聚创新资源，塑造产业优势，助推更多品牌“扬帆出海”。　　殷瑞翔介绍，创新中心汇集了127万设计师产生的🏘行为大数据，关于鞋服运动品💪牌的数据都能查询。这里还有流行趋势🎫图书馆，搜罗🔄了全球各类的方案类书籍，“相当🚝于站在晋江就可以看到🏥世界的潮流”。　　创新中心还为制造业、设计师提供各种配套性服🐕务，包括IP赋能中心、POP云图设计中心、原创设计工作室、AI设计赋能中心、全球面🛫辅料供应链赋能中心、3D数字版房、知识产权保护📞中心、SHOWROOM展贸中心、直播选育中心、产学研及设🧔计实训基地等12个空间。　　助力晋😎江鞋服企业结交“新伙伴”，扩大“朋友圈”　　潮流、时🍈尚设计不仅仅需要工🧔作室的功能性空间，更需要硬件和🙁软件🛫相互促进构成的创意生态。　　殷瑞翔介绍，在这里布🤵置的新材料馆有专精特新🍿的面料、辅料，大家可以通过新🗝材料的碰撞，做出更好的衣服。“就像厨子炒🛬菜要更好的食材，我🥜们的设计师也需要更好的⚡面辅料来🎦装点他们的设计，在我们这⌛个空间把作品变成🕍样品。”他说。　　在3D数字版房，可以实现AI设计到3D打样，大幅🕉提升定制化效率，最快在24小时🔎实现设计落地，较传统方式提升🎚200%的效率。在服装🏤数字版房，2-3天可以完成🌵打版和样衣。据介绍，在创🥄新中心的平台上，如今已经集纳60多万家企业资源，127万名设计师用户，涉及服装、鞋、包、家纺、首饰、面辅料多🥤个行业，在全国多👾个城市设有服务中心。依托这些服务中心，晋江的鞋服企业可以直接与当地🍮的产业链资源对接，也可以把晋江的🚂优势辐射到其他地方。据介绍，晋江的创新中心💧还引入POP设界❕参与运营的绍兴柯桥、吴江盛泽、广州中大、嘉善西塘等🥔面辅料资源，将常年展出入驻POP设界的📔设计师作品。这些都将成为😪与晋江互动的🥁优质资源。殷瑞翔介绍，在创新中心，新趋势、新技术、新产❇品等一众资源，以及对接会、展销会、高端论坛、时尚大秀等🔦各类时尚大餐将云🌞集于此，汇聚起国内外运🏚动时尚产业“顶流”资源，助力晋江鞋服🔠企业结交“新伙伴”、扩大“朋友圈”、拓展“产业圈”。　　助力更多晋江品牌“扬帆出海”　　晋江国际鞋纺城年🐛交易额495亿元、外贸占比超60.4%，是全📴球最大鞋材市场。创新中心是晋🧕江打造🕹全球供应链创新中心的“核心引擎”，其定😴位就是赋能外贸提质增效的“集合店”。在这里，从趋势洞察、原创设计，到智能打板、供应链协同，再到跨境直播、品牌出海，集聚了🆔一批行业发展优势资源，几乎融合了外贸🛃的所有节点🖍环节。　　泉州市商务局副🛠局长刘龙真介绍，创新中心提升中👧小企业自主🚴创新能力，提高晋江🥑鞋服产业产品附加值，为纺织💿服装产业提质增效集聚更多🌩行业优质资源，开拓更多销售渠道，助力更多泉州🌚品牌扬帆出海。刘龙真介绍，今年3月份泉州出台《泉州市打造“世遗泉州 时尚之都”三年行动方案(2025-2027年)》。这一方案锚定打造📝“世遗泉州 时尚之都”这一核心目标，未来3年泉州将通过🧛时尚载体建设、设🍼计与科技赋能、品牌塑⬛造与价值提升、发展氛围营造、人才培养引进、国际交流合作、时尚传播与推广🈯七大主要措施，推动泉州从“制造强市”向“时尚之都”延伸拓展。根据发展计划，创新中心每🥃年将举行十余场的🎷趋势发布会，以💠帮助更多外贸企业快速掌握全🌴球目标市场需求，提前布局新品，拿到先发优势。　　与此同时，创新中心将发挥🚐资源整合和服🎾务网络优势，以订货会、展销会、联合展等形式，链接国内重要👼产业集群地，打造晋🔭江外贸出口的选品中心。　　在出海销售布局📀方面，创新中心💠将结合泉州(晋江)优品全球运营中心，配合🕕晋江产投集团与福建陆地港🌵集团在海外共📋同构建的七个海外🗯仓，构建起内外联动🕥的国潮时🍖尚优品出海网络。殷瑞翔介绍，未来，创新中心将🛂继续强化全产业链💠数字化赋能，加快培育发展📱自主品牌，持续✨鼓励企业参与全球化布局，打造具有世🚧界级影响力的🍏纺织服装外向型产业集聚🧀，以国潮之美涵👷养“时尚之都”。　　中青报·中青网记者 王俊秀 见习记者 陈思👮阳初音實发布了限制级大片《2025“寻找美丽中华”全国旅🏸游城市定向系列🗡赛青海西宁站开跑》，引发讨论。阅读提示　　在道路🤙运输领域，货运车辆的挂靠👪现象普遍存在，由此产生⛏的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁🔲来承担受伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名义登👸记与实际归属分离，其所有权究竟如😉何确定？专家建议，个体司机应提高从🐪业风险意识，相关职能部门应😟加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运💢平台的兴起推👔动挂靠经营模式在我国道🍒路运输市场日益普遍。然而，由此🌑产生的纠纷也并不少见。有的物🛍流公司以管理费名义🏭收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等👔核心责任上推诿，或利🔇用格式合同设置陷阱，在经营出现🤯异常时拖欠款项等，让一些货车🛴司机权益受损。　　业内专家提示，需🖲要加大对货车司🔹机的法律法规培训力度，提🌻高从业风险意识，引导🚈他们与有正规资🏘质的公司签合同，并及时存档合同📵内容♍以及相关材料信息，为日后💀维护个人合法权益🔀做好准备。　　司机受伤后✝找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保🍾险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🗼市高新区人民法院审🚨结的一起涉及车💢辆挂靠关🚋系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某🍢是一名货车司机，驾驶的车辆💉挂靠在某运输公司名下，但他🕺不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级👪伤残。　　受伤后，王某向车辆📍挂靠的运输公司和为其🌂缴纳工伤保险的某管🛡理咨询公司索要一😇次性伤残补助金、一次性工伤医疗🅱补助金、一次🦑性伤残就业补助金等，并申👭请解除劳动关系，但两家💪公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地🍿的劳动仲裁机构🔔申请仲裁。仲裁裁决支🔬持了王某解除劳动关系、由运输公🍂司支付一次性伤残就业补助💇金的请求，驳回🕓了王某的其他请求。王某不服，向郑🍅州高新区人民法院🛴提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🔆某管理咨询公司没有签😛订劳动合同，也没📯有实际的管理与🏋被管理关系，不构📳成事实劳动关系。因此，王某请求🐈该管理咨询公司支付各⬇项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某👴驾驶的车辆实际由赵某所有，挂🥗靠在某运输公司名下运营，王某受雇于👲实际车主赵某，与运输公司之🤲间既无建立🎈劳动关系的合意，也🌟无人身和经济上的从属性。因此，王某与运输🗿公司也不构成劳动关系。　　郑州市🥪高新区人民法院审理后认为，虽然王某与运🤥输公司不存📇在劳动关系，但案涉车辆的登🍉记🐽所有权人是运输公司。赵某将车辆挂靠在该公🙄司名下从事营运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院🐠关于审理工伤保😽险行政案件若干问题🎼的规定》第三条第五🤛项明确规定：“个人挂📜靠其他单位对外经营，其聘🍐用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工🍾伤保险责任的单🤕位。”因此，该运输公⏮司作为被挂靠单位，应当依法承担📆王某的工伤保🍃险赔偿责任，向王某支付各📠项工伤保险待遇费⛪用。　　“看似➰无直接关系的被挂靠方，在法🥐律上却承担着不可逃避🚾的责任。”河南💀涛声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的🎲纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公❓司收取挂靠费，应承担相应的风⛵险和责任。此外，在个人挂🛎靠经营的情形下，被挂靠单位承担工伤保🏭险责任，不以双👪方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所📦有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现🎒在车辆权属认定上。当名义登记与🌴实际归属分离，执行异议等纠纷🐹随之而来：机动车所有💌权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于👭交通运输，并与甲运输公🤯司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车〰辆挂靠甲方名下运营，挂靠📫手续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的🕹机动车行驶证、机🚪动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等均由赵🐛某保存。　　一切顺🍿利运作两年后，一场运输😎合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财产保🎷全，被告甲公司名下车辆🐚被全部查封，其中就包🌨括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得💮知后向法院提出异议，并提交🅾证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🍏公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权利💐和利益。　　法院🌤经审理后认为，甲公司与赵某签🎎订的🔖车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之💝嫌；且赵某出具的证😈据材料可以证明其🏚为该车辆的实际出资🍈人，并对该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利🔁。因此，该车辆应确定归赵某所有，应解除对案🏰涉车辆的查封。　　河南财经政法大学民商法学🥖院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定🤑，被挂靠车辆的实际所有📜权需要结合是否有挂📗靠合同、购车款的实📢际出资人以及🥣车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登🔶记并不是法📘律上的车辆确权依据。　　加大🌉监管力度规范市场运营　　“虽然挂🕢靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠🍕协议权责错位、被挂靠公司滥用市场优😽势地位、监管部门职责交🚏叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷频发，货车司机财产✏权行使受限，维权难度大。”河南大🔟学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机🚀应认真学习相关法律法规，提高🍁从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范🏰的企业进行挂靠，在与被挂🌍靠企业签订挂靠经营协议时，寻👑求专业法律服务帮助细化双方🤧权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🏷险防控意识。挂靠后，车主需⛵妥善保管车辆证件，定期核对👒保险单据，以防范挂靠公司🔫可能出现的保险🕡单作假行为。　　对于规⛔范货运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能🍍部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输😙条例等法规💽有关货运挂靠经🥏营的实质修订；建立“挂靠企🧗业信用评价体系”，将🚐合同履约情况、费用清单是否🐉规范、事故连带责任🚬承担等纳入企业信用记录；同时🐁通过行业协会加强😣行业自律方式，促💻进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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乃乃果花/片桐襟理香/石倉詠美/水卜櫻

（青岛日报／观海新闻记者 松本麻里奈）