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　　中新网武汉7月24日电 (梁婷 李镇海)记者24日💀从湖北省林业局获悉，湖北赛武当国⛵家级自然保护🥕区管理局植📯物本底资源调查团队近日开🥒展实地调查时，发现国家二级🏈重点保护野生植物🔤香果树。

湖北十堰发现国🦂家二💲级重点保护野生植物香果树。李露 摄

　　香🔞果树为茜草科香果树属落叶乔🈸木，是古老孑遗植物，起源于距今约1亿年前的中生代🐚白垩纪，素有植物界“活化石”之称，对研究茜草科系💻统发育和🍄古植物地理区🕶系有科研价值。

香果树💦素有植物界“活化石”之称。李露 摄

　　香果📹树是中国特有单💤种属珍稀树种，被列为国家二级🎰重点保护👣野生植物。香果树濒危，主要受🥋自身生长特性影响。其繁殖能力较差，一般20龄以上的壮龄⛲树才开花，每两年至🚁四年才开花一次，且花朵质量参⏮差不齐，导致结果率非👓常低。此外，香果树种子㊗发芽率通常仅有10%至20%，且对环境🥢条件如温度、光照和湿度等要🐢求苛刻，稍有不慎便会导致种子🏆无法发芽。

　　今年5月，湖北赛武当国🏫家级自然保护区管理😅局和江汉🌫大学专家团队在开展🌾汉江中上游珍稀生物资🤦源调查时，在该保🚕护区一峡谷中发🚠现几株不太一样的植物。经权威专家💹鉴定，初步确定为🤳香果树。7月份，调查人员🐮在该峡谷共发现7株该植物，其中有两株胸径约40厘米、树高约12米的大树，且一株正在开花🕵。调查人员采集树干、叶🐶片等特征信息后，经专家最终😀确认，该植物🚒为国家二级重点保护野生植物香果🧣树。

　　香果树花型奇特，圆锥状聚伞花序，生长在枝条顶🗼端，漏斗状花冠呈米🤚白色，萼片带柄像勺📛子，盛花期持续15天至20天。盛放时，树冠缀🥇满白色或黄色的⛑漏斗状花朵，微风拂过，花香四溢。(完)

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中新网北京8月19日电(记者 郭超凯 李京泽)中国Ⓜ外交部发言人19日宣布：中共中央政治局委员、外交部👉长王毅将于8月20日至22日🌷访问巴基斯坦，并同巴基斯坦副🎽总理兼外长❓达尔举行🚳第六次中巴外长战略对话。外交部发🙌言人毛宁。摄影：薛伟　　在当㊗日的外交部例行记者会上，发言人毛宁表示，此次是王毅外长🧡时隔3年再次🚑访问巴基斯坦，也是近期中巴间🔣又一次高层互动。访问期间，王毅外长将会见🧒巴基斯坦领导人，并同❎巴基斯坦副总理兼外长达尔举行💹第六次中巴外长战🖱略对话，就两国关系和共同关🏟心的国🎶际地区问题深入沟通。　　毛宁指出，中国和巴基斯坦是铁杆🌔朋友和全天候战略合作伙伴👝，牢固🎯的战略互信和频密的高层交往是👕中巴关系的鲜明特色🛵。去年6月，巴基斯坦总👁理夏巴兹对中国进行正式访🎋问。今年2月，巴基斯🌦坦总统扎尔达里🚺对中国进行国事访问并出席第九届✒亚洲冬季运动会开幕式。习近〰平主席同巴方领导📠人为中巴关系发展作🤕出战略指引。通过此访，中方📴期待同巴方进一步落🚚实两国领导人重要共识，深化战略沟通，拓展🙅各领域务实合作，在💵国际地区事务中加强协调配🐕合，加快构建新时😄代更加紧密✊的中巴命运共同体。(完)【欧🔡美成人风格对比】由櫻心美主演的👠伦理片《宅男宅女视频大🥣全》近日引发争议，剧情直击👌有没有不付费看片的吗灰产🎞链底层生态，兄菏环保工程维🎁修网点平台自2025-08-28 13:32:24以来播放量😅持续霸榜，评论两极分化🏔严重。中新网湖北钟祥8月20日电 (肖丽华 汪龙)中国·钟祥氢能装🎉备产业链招商对接会19日下🌬午在湖北钟祥举行。现场，中国·钟祥氢能🌍装备制造产业基地揭牌，项目签约总额🚥达85.7亿元，涵盖氢能“制、储、输、用”全链条。　　本次活动以“共赢‘氢’时代 赋能新生态”为主题，由湖➗北省商务厅和荆门市人民政👭府指导。现场，专家学🚧者及企业代表就氢能🧙发展战略、布局氢📟能产业链，推动相关产业集聚🤵和发展建言献策。图为项目🌴签约环节。　时榴 摄　　此次签约项目🚛包括20亿元氢能产业🔘基金项目、东宏城市⛅生命线智能产业园项目，以及上🈲海能富电氢储🈂能模块及集成项目等氢能装🥎备产业系列项目13个。其中，东宏城市生命线智🎲能产业园项🚓目总投资10亿元，主要生产各类管材及管网智能🎟机器人，并提供管🆕网服务。上海能富电氢储能🚘模块及集成项✝目总投资1.8亿元，主要生产电解水制💜氢储能装备。　　湖北省商务🖊厅厅长龙小红表示，湖北把包🔏括氢能在内👐的新型能源确定为全省20个千亿级👅特色产业之一，以氢能产业为重点方向，吸引整车、燃料电池、制运🌨加氢装备等领域的氢能产业链重点企业集聚，助力构建“制—储—运—加—用”的氢能🏸产业全链条生态，加快建设氢能🐂强省。　　钟祥市🌐委书记张勇介绍，近🐄年来钟祥集聚20余家氢能🤯产业链企业，拥有3.6万千瓦水电、30万千瓦风👀光绿电优势，英特利📉电解槽电源核心技术全🖖球领先，煤制氢👯产能达到每年5万吨，驶入氢能产业🔎发展快车道。图为项目签约环节。　时榴 摄　　据了解，钟祥将依托湖🎇北英特利电气有限🐚公司等氢能装备链🖋主企业，持续🕟招引上下游龙头企业，加快创建省级氢🏷能装备制造产业💌技术研究院，规划建设氢能装备制造💇示范园区，全力构建覆盖“研发—制造—应用”全🖍环节的氢能装备制造产业链，力争2028年全市氢能🔼全产业链总产值达到100亿元。(完)每日更新推荐机制横扫🐎全网，在线看片逆袭成主角，这是🌁永井希的秘诀。8月18日，中国汽⛵车流通协会发布2025年上半年❓全国汽车经销商生存📺状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的🥁经销商完成了销售目标，超过52%的经销商🐛处于亏损状态，特别是新车销售业🤛务严重亏损，经销商资金周转🧣困难，流动性紧📸张问题蔓延至整个汽车🤟流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商的总📿体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大幅下降，经销商对主机厂📣满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完成销🙆售目标，目标🔽完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率🍌高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏🐠损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状🙎况进一步恶化。　　“当前汽车💘经销商正面临多重压力。”北方工业大学汽😽车产业创新☔研究中心主任纪雪洪在接🍭受记者📝采访时表示，面对汽车市场激烈🏡的竞争，经销商在销👽售车辆时常需垫资🤝以满足🎫整车厂的销售目标和返利政策。由于整车厂承诺🍼的现金返👂利和奖励机制，经销商往往以🕍低于进价的价格📨销售车辆，期待通过🙇后续返利收回成本并实现盈利。然而，一方面一旦🔺整车厂延长返利账😧期或调整政策，往往导致🈺经销商难以尽快回笼📌资金，现🥝金流压力剧增。另一方面，经销商的🥁利润空间也🤘被严重挤压，多数经🌐销商处于亏损经营状态，80%的车型销🔦售面临亏本困境。　　全联汽⭐车经销商商会🍋此前发布的《关于呼吁汽车🖱生产✅厂家优化返利政策缩短👿返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个👭汽车品牌承诺经🚤销商的返利问题🍑进行的专项调研显示，目前经销商🐅主要面临返利构🚮成复杂、存在模糊空间，兑现账👄期品牌之间差别大，以🔯及返利的兑现形式以及如🥠何使用大多受限🎦等问题。　　“在当前的市场环境🔭下，整车厂将压力转🍖嫁给供应商和经销商，使后者🛄承担更多风险和成本。而📒经销商缺乏与整车厂抗衡的😔能力，只能被动接受。此外，不少新势💉力车企选择♿直营模式进行销售，对比之下消费🏪者感知的传统⚡经销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经🐶销商的返利问题，报告表示，建议厂家简化返利😜政策，实施单一的月度🍸考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消返🐽利使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利兑现账👤期，不再对返🖲利兑现和返利使用设置🤶过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销👡售毛利贡🌃献进一步下滑的情况下，售后服务💋在经销商的毛利构成💔中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利🎵构成中，新车、售后和金融🐰保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售🍐毛利贡献仍为负数，且新车销售🎳亏损进一步加剧。售后服务🦌毛利贡献略有增加，而金融保⛎险的毛利贡献则出现一定💗程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车🦖的崛起🖍和直销模式的普及，汽车🚈销售行业将面临深刻的变革。直销👡模式具有价格透明、品牌管理🍅高效等优势，可以逐步取📩代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不会完🕺全退出历史舞台，而是需要🎧在新的产业格局中重新🍝定位自身角色，发挥其在客🍪户服务、市场拓💟展等方面的独特优势。(袁小康)

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（青岛日报／观海新闻记者 葵玲奈）