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曼联在追逐 RB 莱比锡前锋本杰明・塞🎟斯科的过程中迎来重大利好 —— 据报道，莱比锡🐟已降低这位斯洛文尼亚🚸国脚的转会费，而此前被视为热门的👑阿森纳已退🐱出竞争。

《标准晚报》称，阿森纳原本与塞斯🐧科就个人条😭款达成一致，但如今已冷却兴趣，转而追🔇求里斯本竞技的维克托・约克雷斯。这为曼联签下🥋塞斯科打开了窗口。

此前，莱比锡为塞斯科标价 6800 万至 8500 万英镑，这让曼联一度处☔于劣势。但现在，德甲球队愿意以🕵约 6000 万🈸英镑的价格出售，大幅降🦃低了曼联的引援门槛。

对曼联而言，塞斯科的加盟将极大🎮补强锋线 —— 约书亚・齐尔克泽🖌和拉斯穆斯・霍🔉伊伦上赛季表现不佳，而鲁本・阿莫林今夏签下的马特🐿乌斯・库尼亚虽能胜任⬆中锋、边锋和🚩前腰多个位置，但球👣队仍需一位专职前锋。23 岁的塞斯科上😄赛季为👧莱比锡在德甲出场 33 次，贡献 13 球 5 助攻，合同至 2029 年夏天，具备长期😜建队价值。不过，曼联因📶上赛季表现糟糕无缘欧战🌛，这可能成为⏰吸引塞斯科的障碍。

此外，曼联还有一件好事。马库斯・拉什福德在阿斯顿维拉的租借🏘期满后，未来一度成谜，如今他以租借形式🈯加盟巴萨，租期一年。这笔交易将为🖖曼联在未来 12 个月节省约 1400 万至 1500 万英镑的薪资支🛸出。

拉什福❄德在签约后表示：“我非常兴奋，这🙆是一家能让梦想成真、赢得重💔要奖杯的俱乐部。”

“这家俱🥈乐部的理念对我意🚲义重大，我感觉像在家里一样。选择巴萨的一个🚜重要原因是，这里像个大家庭，能让优🌑秀球员充分展示才华。”

巴萨在 2024/25 赛季表现出色，包揽西甲和国王🎣杯冠军。拉什🚱福德出自曼联青训，为红🚻魔各项赛事出场 426 次，打入 138 球并送出 77 次助攻。

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中新社曼谷8月20日电 (李映民 孙秀)泰国第一🎲所中文特色的国际学校——泰国中国国📰际学校20日举行新学🎓年开学典礼，本次典礼以“教育融通、文明互鉴”为主题，集中展现中🌛国现代化基础教🥅育课程在泰国🚢本土化发展取得的显著成果。　　中泰两国教育、外交以及侨界💄代表共同出席活动。　　泰国教育部教育标🤦准发展促进📉专员苏密特拉·通赛在致辞📶中指出，泰中建交50年来两国教育合🏤作成果丰硕。她充分肯定泰国🏬中国国际学校在👇推广中国课程方🔻面积累的宝贵经验🍣，表示泰国教育部高🕊度重视中文教育，将持续完善相关政👼策与服务。　　中国教🏽育部中外语言交流合作🚷中心—曼谷中心副🏫主任王晓艳表示，汉语😉不仅是感知中华悠久历史与🥔灿烂文化的窗口，更是助力学🥘生走向国际🍿舞台的重要桥梁。她赞扬😸学校自创办以来始终坚持高🚬质量中文教🚒学与传统文化的传承，为促进两国⛅民心相通作出积极贡献。　　泰国前驻华大🍌使阿塔育指出，该校已成为泰🍯中教育交流的关键🔒平台，既🗳满足在泰中国子女接受高标准中式🦀教育的需求，也为泰国🌈学生开启一扇认识🔡中国、学习🥧中文的窗口。　　该校校务委✅员会执行主席齐斌博🙏士回顾了学校三🛩年来取得的成就：秉持“因材施教、明德众达”理念，系统引入中🛬国学科课程，首批毕业生已成功🤱进入中国一流高🈴校深造。学校在师资建😔设、课程融合等方面🧑扎实推进本土化🌴实践，使学生既能接受现👟代化基础教育，又能体💷验语言与文化的多元魅力。他表示，接下来🚜学校将持续优🎩化教学平台，深化服务🍩泰国社会，进一步发挥中泰人🐵文交流的📁桥梁作用。(完)【短剧平台竞争加剧】在《海归遇上海岛：高层次留学回国👽人才智汇浙江舟山》中，导演尹中立🤝直击磁力链接👒黑产链条，曝光由于盈利驱⚪动下的校园偷拍猖🕋獗、成人剧组越📷界逾矩等敏感内容。刻经照明客服中心于2025年08月28日上架此片，背后真相你想知道🔉幕后真相吗？独家福利专区开😨启点击解锁完整♋版奖励码！影片结合短剧平台竞🙎争加剧“隐私泄露”与4大无码资🐵源站推荐“超百万下载量”亮点，像初恋🗞一样的番号震撼你我！立即观看吧！编者按：在北京日趋🚫细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承🏀载着近千万人次👗的出行重任。如何实现轨道交通🅾与各类出行工具的最👃优接驳方案，成为考量📑交通效率与便捷的🐲重要标尺。本报“都市观察”栏🤼目从今日起推出系列报道，持🐊续关注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合💳理设置与P+R停车场如何🛐打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅🕛的综合交通🤙体系真正惠及每一位市🤐民。　　如今，北京城市轨道交✨通运营总里程🏤已达879公里，织就了覆盖全域🖐的立体交通网。若将北😋京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔🦄接成为“门到门”的立体交通链。　　为⏲了让市民出行更为便捷，北京陆续推🍦出系列举措。北青报记者🧟探访发现，公交、非机动车、机动车近年来⏪均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交通🌶体系已经成为提升市😟民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站🈺抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中🎶关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🕺沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务⚾管理员一边回答乘客问询，一边🌚引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐👊满了乘客。早高峰期间，地铁15号线🥊发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出，满载着上🔝班族驶向中关村顺义🌽园。　　这条公交😆线缘何这么受欢迎？北😋青报记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧🚞邻地铁站，乘客几📆乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交🏧车，实现了😈无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站🚼涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远🎬超其他交通方式。　　“中关村🔁顺义园距离地铁站有11公里，此前园💈区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤💄较为不便，只能开车或者打🏠车。”骏👄马客运公司后沙峪场站🈂安全员柴宇介绍，经过前期大❄量实地走访调研，并广泛听🍙取中关村顺义园🛀职工及周🕊边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺🚈义区公交的骏马客运公🎓司⏯开通了顺义后沙峪地铁站至中🍶关村🐄顺义园的公交线路SD012。为方便乘客🔞快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非🎶常受欢迎，十💘余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🤓整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年➿来北京市持续推进公交📿、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🚻城市公交网络与地铁网络🔋进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🚓便捷、高🏥效的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出了地铁🙈站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能🍀等的时间太长。”骏马客📐运公司副总经理连兴业🍥负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最📏具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🤝责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公😳交线路。经过十几年来的💉发展，截至目前，90多条公交🍨线路中除了部分村村🌓通线路，超九成可换乘👗地铁。　　在连兴业看来，轨道交👼通一旦建成开通，就不可更改，但公交👙则可以随着形💘势变化调整线路。这样的观点也和北🏳京市交通发展的思📃路不谋而合。　　近年来，北京轨道🍴交通形成了“三环四横八纵十二🏣辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有大🦋容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离🖤运输中更有优势。而公🌵交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🐆特点，更适合中短🍻距离出行。考虑到公交、地铁🅾的出行特点，北京明确了“地面公交围👤绕轨道路网开展线🐦网布局的优化✔和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🗡通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运营管✒理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🤖会人员了解到线网、站点和发车时间🎹是融合发展的三大关键📥词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公💡司新开了两条💠公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪🤞站接驳，新开顺75路和地铁17号线未🍕来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运🍑营时间，和💍地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本🔢形成。　　持📰续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交👏线路时，倾向于♌将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加👆便捷。北京市交通委🅰公交处副处长王澜💕润介绍，今年以来，北京市交🦇通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重🏣点，对客流较为集中、周边小㊙区分布密集的重点轨道站点🚱进行了深入摸排调研，重点🌾关注站点周边公交线路换乘地铁🥓的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过☔采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式📰提高公交、轨道接驳效率，提升地🤬面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公🤴交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线🐜路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公👷交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘🤤坐地铁的需求强烈。为此，北🐞京市交通委多次组织公交集团对📫周边小区开展🐮深入走访，重点观察、分析周边村⬜镇居民的出行需求，合理制定🏒公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至地铁🌆东坝北站，日发车32车次，重点服务于东🙆窑村及金盏🈯村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已🌚经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🔵客流的增加🏍不断调整运营车辆，确保🥍乘客出行顺畅、换乘便捷，得到🙏了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨➡道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方🗝标准《公共🕯汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需😭求的增长，北京🆚市定制公交等多💎样化公交线路大幅增加，公交线路服务功🔩能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已不能满🍖足发展需要，拟对《公共汽电车🔍站台规范》进行修订。　　那么在对规范进🔱行修订的过程中，需要考虑哪些🏋因素？对此，北京交通发展👃研究院编制组相关负责人表示，北京坚持公交😿轨道融合发展，需要公交站🔟台在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘客重🚉要的交通服务设施，一方面，应尽量🔫缩短路口地面公交换乘距🧞离；另一方面，应提供便利的换乘👨信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交🍦站台应布置在🦓有行人过街设施、轨道交🍥通车站出入口的路🔃段上或者交叉口附近，在交叉口附近布置的公〰交站台应和交📶叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出🐪入口、居住小区行人🚐出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🔕影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体👻系建设如何破题？　　市🙏交通委相关负责人详解🔺五大核心方向　　本市公🕠交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合🌔交通体系建设要从全💖局推进，我们核心围绕👲五大方向破题，每一项都是支🚐撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交🔵通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通勤🍊逻辑，让轨道与城🍍市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需❔求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道🕧线路，确保大运🛵量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民🐇生与商业用地指标，向轨🐤道站点周边集聚，让轨道真正成为⚾带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务⏮质效。一方🎖面优化运营效率，比如开行大站快🔓车，减少长距离通⛽勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的地🥓铁站出入口“应开尽开”，同时推动站📐点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出🦊地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆🎋盖轨道到不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续⏪优化公交线网：削🆒减与轨道重复的长线，新增点对点🍴的轨道接驳微循环；同时🎩严格要求公交站与地铁🌛站换乘距离≤50米，目前这一目➰标的达标率已达90%。　　第四，完善非机🐞动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🃏驳需求，我们分两类优📶化：非机动车方面，通⏲过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停⬅放场地，还推进共享🥝单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便⏹市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来💟车辆“截留”在郊区，减少市🎚区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为📳核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边🥙的断头路、未移交道路，确保市民到🦓地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接🗽驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无😕障碍设施完善到指引♊牌规范，全方位治理站点周边🗜秩序，让“轨道+”的出行体验⛳更便捷、更人性化。使用三📌亚新闻网，你可以轻🌷松应对奖金提现困难。中新网上海8月21日电 (周孙榆 谢梦圆)20日晚，由上海市🙇海峡两岸交流促进会、马英九基金会、上海市台湾🎼同胞投资企业协会、上海市🚷台胞台属交流促进中🤕心共同主办的“2025海峡📱两岸青年汇”活动在沪拉🐊开序幕。　　2025海峡🐖两岸青年汇以“潮聚申城，两岸同Young”为主题，为两岸🕓青年在文化、体育、音乐、电竞、街舞🤒等诸多领域搭建交流平台，在7月至8月期间举办近50场活动，预计吸引近八😭千名来自两岸的🌩青年参与。马龙、郑恺、万茜等体育界、文艺界知名人士🍶为2025海峡两岸青年🔸汇启幕发来祝贺视频。20日晚，“时代同频·青春共响”音乐之夜在上海卢湾体育🥉馆上演。主办方供图　　当晚，“时代同频·青春共响”音乐之夜在上📩海卢湾体育馆上演。“音乐之夜”聚集了两⛑岸在校大学生、音乐人、文化学者等，通过三🚿个时代的经典歌曲，串💝联起大家共同的音乐记忆。其中，“1980-1990年代篇章”回溯🤹改革开放初期，呈现两🎼岸流行音乐的启蒙碰撞，以校园民谣、都市流行曲等⛽经典旋律，唤醒青春记忆，传递未来的向🗺往；“1990-2010年代篇章”从全球潮流👃唱到本土情怀，既有老歌新唱🗞的青春活力，又传💔递两岸校园民谣的情感🕵共鸣；“Z时代篇章”聚焦网络时代，展现两🧚岸音乐风格的深度交融，围绕中国风、独立音乐兴起及偶🏢像与民谣复兴等潮流，凸显“Z世代”的个性表达与数🏖字化创作活力。　　整场“音乐之夜”节目亮点十足，涵盖多种艺🈷术形式。电音打碟🌽秀点燃氛围，少年街舞🦅活力四射，RAP歌曲串烧展现潮💮流音乐态度，现代京韵🥍戏歌成功跨界，男团舞、二次元舞蹈🍑则贴合青年兴趣……精彩纷呈的节目通🥡过不同风格的艺术表达，进一步推动两岸青年🏎文化碰撞交融。　　主办者表示，希望🚥通过这些充满青春气息的文💵化活动，让🔯两岸青年在交流中增进了解、加深友谊，在🙄熟悉的旋律中进一步筑牢同根🆘同源的情感根基，共同书写🕓青春同心的美好篇章。(完)

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孙里/左光斗/李政道/何应钦

（青岛日报／观海新闻记者 东方闻樱）