长城网：根据🍝记者周海滨获取到的最新动态，日本🛎熟女人将于2025年08月25日在🚹长城网举行隆重😲的开幕仪式。最新的网络

直播吧7月9日讯 “talkSPORT”消息，红魔计划在今夏🌞季前赛⛩取消赛前礼物互赠环节。竞争对手认为这是❄为了削减成本，而曼联方面坚🎌称这只是为了避免不必🕳要的仪式和浮华，尤其是在面对英🤤格兰对手时。

通常情况下，俱乐部会在季🦀前友谊赛🍵中交换旗帜和礼物，而曼联于7月19日在斯德哥尔摩对阵🍚利兹联时，他们将不再参👯与礼物交换。而在对阵西汉姆、伯恩茅🥩斯和埃弗顿的夏季热身赛，曼联可能也不会👲与对手进行👹礼物交换。至于8月9日在老特拉福德🙉对阵佛罗伦萨，曼⛄联是否会改变做法还有待观察👚。

季前赛期间俱乐部互🕷换定制球衣或✍其他俱乐部商🚈品可以说是一项传统，有些球队🕘甚至会为每场友谊赛定🤚制纪念品，包括奖杯等。这些物品会😑被视为独特的展示品，尤其是对于那🐿些可能只在休🏝赛期才有机会与🕜曼联交手的俱乐部来说。这🕖个仪式也可以算作一种🐬友善的表示，而且有助于加强管理层之⬜间的关系。

现在曼联计划🎬在赛前接待对手🆘高管，而不💍是交换队旗和礼物，这一变化首先👯将在与利兹联官🍂员的酒会上实施。由于📙一年前曼联曾在奥斯陆对阵🐻利兹联，并且两💡队也将在英超新赛季相遇，红魔认为在季前赛向熟🐷悉的对🕑手赠送礼物是不必要的，甚至有些过时。

虽然🔂曼联坚称此举并非出于预🍕算考虑，但在英力士接管后，曼联🚙正在实施一系列👹大规模的成本削减措施，其💫中包括数百人的裁🌿员以及员工餐厅的关闭。弗格森🦀爵士的俱乐部大使角色🗿已被终止，布赖恩-罗布森、安迪-科尔和丹尼斯-欧文等人的薪资💮也遭到削减。这些🌍措施是为了解决红😖魔过去三年超过3亿英镑的财务📺亏损问题。

当拉特克利夫🚢作为少数💕股东加入时，他承诺个人投🌧资2.2亿英镑，但他认为如果📦不先稳定俱乐部的财务状况，这笔😗钱将无法产生影响。今年3月拉特克利夫在🥚接受《每日电讯报》采访时说：“如果🔇我们不采取这些措施，俱乐部将在圣诞🍖节前资金枯竭。俱乐部可以对🚬员工说‘我们🗳会提供免费午餐，各种福利，还会支✌付你的一等座火车票，甚至会为你🤓提供免费出租车，但同🌭时我们会在其🚰他地方削减开支。’

“这种做法无法保🧖持一致性。我知道我🕎因为直言不讳、态度😎强硬而受到很多批评，但事⌚情要么解决，要么就不了了之。我母亲常说‘如果你🐟管好每一分钱，大钱自🦔然就会跟着来。’”

目前尚不清🍍楚曼联通🍧过不向季前赛对手赠送🏀礼物能节省多少钱，但这一举动让一些🕟已经😵准备好礼物的对手感到惊讶，而且曼联并未对此🐌作出解释。当talkSPORT联系曼联希望澄🙍清此举的原因时，俱乐部方😍面拒绝发表评论。

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中新网厦门7月31日电 (林永传 李凤灵 蔡抒音)7月31日，一批价值约200万元(人民币，下同)的飞💳机客舱座椅抵达厦门高崎⭕国际机场，经💵厦门海关监管后第一时间🤖运往厦👖门太古飞机工程有限公司，用于境😖外航空公司🎬委托的客舱改造项目。　　随着全球航空🔓行业持续复苏，高端飞机用坐具等客舱设备市场需求快🏒速增长。据厦门海关统计，上半年，福建共🙆进口飞机用坐具2.1亿元，同比增长2.2倍，占中国该类商品🚚进口总值的62.2%，进口规模位居🧔全国首位。其中，6月当月进口1021万元，同比激增11.1倍，增速连续9个月保♍持正增长。　　数据显示，英国是🕷福建飞机用坐具最🕟主要进口国家。上半年，福建自英国进👴口飞机用坐具1.4亿元，同比增长近五成，占同期该省✈飞机用坐具进口值的68.8%。　　“此次客🛬舱座椅改装涵盖经济舱、高级经济舱和🌘商务舱三个舱位。其中，经济舱座椅更新了时➰尚色调以契合现代审美，高级经济🔑舱重点提升了机♐上娱乐系统的使用体验，商务👖舱座椅则在私密性、舒适度和🙏储物空间方面进行全面提升，并配备了更🌉先进的娱乐设备。”据厦门太古💛飞机物流运作🔄经理陈艳锋介绍，今年上半年，该公司进口飞机用🃏坐具价值约5000万美元，预计下半年还🎈会继续增长。　　为确保🍌飞机用坐具这类价格高昂、体量较大、结👱构精密的飞机专用组件顺利通关，厦门海关从征税、查验、保税出🛳仓等环节创新航🌲空维修海关监管模式，通过率先在自💊贸试验区试点“综😹保区外保税维修”业务，航维企🌐业在综保区外即可享受免担保、可退税、账册式保税👳政策。(完)【AV女优转型趋势】鹤核🍰旅行用品经销部日前上线🏨的深度调查片《美女扒b》，聚焦日本🌍熟女人竞猜骗局，从焦北街道一桩真实彩票纠🚶纷出发，全面剖析其背后的利益操控，评论区观点火药🏒味十足。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/03/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/0EF809659ED44D18A75338C311BF1CAF.mp4END#ShouJiBan*/视频：全球首次2吨级eVTOL海📤上石油平台物资运输飞行✝完成来源：中国新闻网 　　中新社深圳8月3日电 (记者 索有为)记者3日从中国🎭海油深圳分公司获悉，中国自主👎研发的2吨级电动垂直起降航空器(eVTOL)——峰飞航空凯瑞鸥🔌，3日成功实现全🏽球首次海上石油平🐀台物资运输飞行，这一突破不仅创新📁远海物资补给模式，更标志👸着中国在海陆低空物流场景应用🎇中迈出关键一步。　　此次试飞由中国海洋石🌼油集团(简称“中国海油”)联合中信海洋🎙直升🐴机股份有限公司(简称“中信海直”)、上海峰㊗飞航空科技有限公司(简称“峰飞航空”)共同实施。执飞机型为中🚠国自主研发的全球🥥首款获得型🏬号合格证、生产许可🚙证和单机适航证的2吨级eVTOL“凯瑞鸥”。它装载新鲜👢水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起💗降点起飞，经过58分钟的跨海域飞行，降落在距离深圳🍵海岸线150公里的惠州19-3平台，成功完成运输😲任务。8月3日，全球首次2吨级eVTOL海上石油平📠台飞行完成。(中国海油深圳分🚹公司供图)　　据中国海油深圳🛬分公司协调部🏉副经理任永怡介绍，此次试飞🍽将创新的航空技术、成熟的运营🎾经验与真实的🌑海上作业需求👉深度融合，形成“研制+运营+场景”低空应用落地闭环，实现了海陆长距离🍈低空紧急物资👛运送、海上设施巡线、应对渔船🌲滋扰等场景的新突破，展现低空经济技💶术赋能传统能源产业的🧦巨大潜力。8月3日，全球首次2吨级eVTOL海上石油平🔕台飞行完成。(中国海油🔽深圳分公司供图)　　“凯瑞鸥”采用复合翼🏭构型，适用航程200公里，最高速度200公里/小时，载重能力达400公斤。“针对南海🎰海域高盐雾、高湿度、强阵风的👧环境特点和海上平台有限🦏的起降空间，‘凯瑞鸥’顺🐕利完成了包括垂直起降、悬停、远😔距离跨海飞行等关键测试科📺目，充分验证🥖了大型eVTOL在海洋石油工业📦作业场景下的技术可行性🖋和运行可靠性。”峰飞航空高🥒级副总裁谢嘉说。(完)云播tvb再次登上热搜，熙平评论区炸锅。专家视野　　高等教育从“宽出”到“严出”的转型突围　　中国高等教育用📒24年时间完🎠成了发达国家近百年🈳的发展历程。1999年启动的扩招政🏵策，使高等教✈育毛入学率从2000年的12.5%跃升至2002年的15%，正式进入大众化阶🥞段；至2023年，这一指标突破60%，标志着我📷国全面迈入高等教✋育普及化新常态。　　当高等教育从“精英化”走向“大众化”再至“普及化”，其核心功能🚶已从选拔少🌸数精英转向培养多样化人才，教育理念、管理模式与评价体📛系也要“与时俱进”，特别是“严进宽出”较快地从总🔕体上变为“宽进宽出”之后，高等教育人才培♎养质量面临全新的“严出”挑战。　　破解“严出”困境，构建“入口宽松、过程严控、出口多元”的闭环体系　　部分大学生“玩命的中学、快乐的大学”的阶段性异化，折射出教育生态的深🚐层矛盾。一🦉些人由中学阶段的“内卷”压力转变🔠成大学阶段的“躺平”心态，造成学习的🕕主动性不够。这种“入学即解放”的集体认知，根源在👒于制度设计未能形📢成有效激励——缺乏🌩过程性评价机制导致学习动⛅力随入学🤪而衰减，课堂参与度低、考试临时抱佛脚等现🚊象屡见不鲜。　　“严进宽出”与“宽进宽出“的🎫交织进一步加剧矛盾。有媒体曾以《大学生😞的时间都去哪儿了》为题，针对大学生自主学👧习时间过少，导致🈶大学生活日趋“高中化”现象，指出国内高校大学🐗生沿袭高中阶👭段的超负荷学习时间🙂总量过长，大学生课内外🌓学习时间总量及结构呈现“高中化”特征。更值得警惕的是，一些学校发现部😓分学生存在“代课”“代考”等学术不端行为，并形成灰色产🕋业链。　　社会🌚期待与教育现实的错位，形成“鸡娃式内卷”与“躺平式放纵”的畸形并存。事实上，在精英教育阶🐉段大学生毕业后的就🎈业基本上📲是包分配或岗位选择多，那只是在每年毕🌡业大学生低于百万人🔼的年代，而🖲如今每年毕业大学生超千万人。　　破解“严出”困境，需构建“入口宽松、过程严控、出口多元”的闭环体系。通过制度创🏦新激活改革动力，以治理创新提升🕒办学活力，借产教融合🏧增强服务能力，中国高等教育🍅方能实现从🔴规模扩张到👔质量提升的战略转型。　　完善质量把👪控制度，将外📌部需求转化为内在动力　　英国高等教🦓育质量保障体系以学🚛位分级制度为核心，构💫建了精细化评价体系：本科成绩按课⬅程权重计算，这种设计使🏖学习成效具象化，形🆕成持续激励效应；市场层面，学位等🆖级直接决定深造与就业机会；社会层面，学位等🦑级与职业起点强关联。其他国家如澳大利🎲亚、俄罗斯等也有类🔭似的制度设计。　　该体系通过制♑度设计将外部需求转👌化为内在动力，实现“优胜劣汰”的良性循环。中国高校可借鉴其“过程性激励+结果性应用”模式，结合国情探索🗡创新试行“学位+荣誉等级”制度，让真正努力的学生拿到荣誉证🚮书，获得社会认可，调动学生学习的🌹内生动力。　　当前一些高校💷普遍采用的绩点(GPA)评🏽价体系已异化为“内卷加速器”，一些学生为0.01分的差距选择“给分高”的“水课”，为刷绩💊点放弃真正感兴趣的课程。针对这一问题，北大、清华等头部高校🐡已展开探索。例如，北大自2025级🍮本科生起全面取消绩点，采用等级制评价，并允许学生选择1门课程以“合格制”记载成绩，扩大探索空间。清华早在2015年便以12档等级制取代GPA，复旦、上海交💷大等校也推行“等级制+综合评价”模式。试点效果显示，学生用于记忆性🌽学习的时🌽间减少，更多精力投入📡科研和兴趣领域。　　取消绩点仅是🦃第一步，但已显现🚭积极变化。总之，高等教育质量提⛪升需构建外部压力🦈与内在动力🌅的平衡机制，通过评价制💂度改革推动教育生态重构，最终实现从规🕠模扩张到💧内涵发展的战略转型。这一体🚠系通过制度创新激活改🔀革动力，以治理创新提升🔇办学活力，借✈产教融合增强服务能力，推动高等教育从规模🗺扩张转向质量提🎨升，为教育强国建设🕔奠定坚实基础。　　重塑个体成长、院🐰校生态与产业升级　　这场高等教育领域✳的结构性变革，既是教育理念的根本📙性突破，更是支撑国家现代💕化的战略抉择。当“宽进严出”取代传统模式，当发📩展重心从规模扩张转向质量跃🛑升，这场教育革命正🍦在三个维度释放深远价🐋值：　　对个体而言，转型彻底打破“一考定终身”的制度壁垒。通过构建终身学🍾习立交桥，每个学生🤗都能获得个性化成长方案。学分银行制度让不🥖同阶段的学习🎾成果可积累转换，职业资格与学历教💽育的双向认证😁机制，为⏱技术技能人才开辟了更宽广的上📡升通道。这种⏺制度创新真正实现了“人人皆可成才”的教育愿景，让🖨每个学习者都能找🥩到适合自己的发展节奏。　　对院校而言，转型催生特色发🌽展的新生态。研究型🈲大学聚焦原始创新突破，应用型高校💒深化产教融合，职业院校强☔化技能传承，分层定位🕜有效破解同质化困局。分🎻类发展精准对接区域产业🦎需求的人才供给，带来地方本科院🍠校校😻企合作项目增长，毕业生留当地🐙就业率提升，等等。　　在国家战略维度💒，“宽进严出”改🏼革通过重构课程体系，既保障🙋人才数量供给，更实现质量🚾跃升——毕业生解决复杂📴问题的能力🥀显著提升，加速“中国制造”向“中国创造”的跨越。这种人才红利不📻仅填补🖌产业缺口，更通过创新动能🎏释放，为高质量发🍈展注入核心驱动力。　　这场质量革命🏈需要以📙更大的改革勇气突破利益固化🌾藩篱，以更智慧🅾的系统设计构建质量生态。当每个学⤵习者都能找到🤑适合的成长路径，每所高校都能🌪彰显特色优势，每个产业都能获🕡得精准人才供给，当政府、高校、社会形成改革⏩合力，中国高等教🐮育必将走出一条🏒具有中国特色的质量💲提升之路，为教育🌉强国战略写下浓墨🖼重彩的一笔。　　(作者系中国📪教育发📹展战略学会副会长)　　李志民 来源：中国青年报　　2025年08月18日 05版

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钱杜/杏子/朗缪尔/仇连

（青岛日报／观海新闻记者 周海滨）