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　　暑期是旅游✂旺季，很多🏖家长会带孩子出门游玩、放松身心。然而，假期车站、列车上人员密集、流动性大，一些粗心的🚛家长容易和孩子走散。近期，铁路公安民警🤕帮助多名🆓旅客找回了走散的孩子。

　　近日，安徽太和🍼东站执勤民警接到👁旅客张女士报警称，自己带着8岁的外甥乘坐G3128次列车回老家，到达太和东站🍨下车后，却发现孩子不见了。随后，民警立即联系列车🤬乘警，得知孩子还🆔在火车上。

　　最终，在多方合作下，孩子顺利在商丘🤭站下车，并转乘G1877次列车🎬返回太和东站。

　　除了民警帮🏰助家长找回走丢🏘的孩子，还有帮助孩子找⚡寻粗心大意走散⚪的家长。近日，在乌兰浩特开🍦往北京的K1190次列车上，乘警接到热心💝旅客报警求助称，自己身边😼有一个小男孩找不到⛵家长。了解到孩子母🌒亲谢女士的🌒乘车信息后，乘警和列♌车员立刻赶到其购买的🚰座席旁，但并没有找🅿到谢女士，拨打📊电话也提示处于关机状态。无奈之下，乘📑警只好将男孩交由列车员看管，自己🏟逐节车厢喊话寻找谢女士。

　　经过乘警和🆗列车员多方寻找，最终，在15号车厢找到了谢👉女士。经过乘警了解📮得知，原来，独自带娃出行的谢女🐱士上车后，先把🏰熟睡的儿子放在自己的座📏位上，见孩子一时醒不了，便想找个空位稍🆖作歇息，谁知旅途劳🤠顿让她迷迷糊糊睡了过去。

　　暑运期间，类似的救助在各地火👨车站时有发生。在四川绵阳站，民警在👌售票厅巡逻时发现一名与爷爷🤱走散的小男孩，因记不住家人电话，只能在原地等待。民警多方联系，成功找到孩子🚧的家长，最终小男孩🛣与家人在公🌶安执勤室团聚。在新疆🚲吐鲁番北站，民😥警接到陈女士报警称，自己儿子💥在候车厅内走失，请求帮忙寻找。就在民警寻找孩🥨子的途中，恰巧遇到🚎热心旅客，将一名正在🍞哭泣的男孩送到民警手中，经询问得知该📐男孩就是走失儿童。民警随🛺即将其安全带回，并交给陈女🌙士看管。在河南信🕸阳东站，一名16岁女孩趁着G1991次列车站停期🍻间下车休息，因未能✏及时上车，与母亲走散。女孩随即报🎙警求助，经与工作人员协🌚调，女🏒孩最终乘坐其他趟次列车前往⬛武汉站与母亲会合。

　　儿童探索欲强 家长疏于监管 致走失多发

　　家长与儿童📡在出行期间走失走散的🐜原因都有哪些？哪些🔀地点和环节是走失走散的高👾发区？我们来听民警的😁分析。

　　车站和列车，对于大多数孩➰子来说较为新鲜，容易激发🐺儿童的好奇心与🏈探索欲，而车站内各区🤜域设施环境基本⚓相似，使得在车站内玩🎟耍的儿童很容易迷路。

　　武汉铁🍡路公安处汉口站🕖派出所民警 胡晨：特🍷别是低龄儿童，自身认知能力🎶有限，难以记住陌😚生的地标，并且由🏁于记不住家长的联系方式，走失后也很🔵难在他人帮助下🧡找到家长；还有些儿童因为出🦂行路上与♈家长产生一些矛盾，内心有抵触情绪⚾，会故⛱意躲着家长或逆着人流行走，很容易走失。

　　此外，家长们💧一旦注意力分散、专注于接打电话，或误以🎷为车站内、列车上属于封闭🤰环境相对安全，出现疏漏，就会🏵有可能导致儿童走失走散。而民警也在工🕠作中发现，安检区、候车厅、检票闸机等🗿区域，人流十分密集、儿童视线被遮挡，是儿童走🚖失的多发点位。

　　牡丹江铁路公📝安处乘警支队🏚副支队长 李晴：除了刚😔刚说的几个区域，候车时，家长前往洗手间，儿童独处时会害🖋怕，就⏹会去寻找家长，导致孩子走失。上下车时，因为站🐛停时间较短，家🎅长急于上下车，难以兼顾同行😭儿童，导致孩童➗被遗落在站台🕚或者列车上。列车行进中，孩子可🅾能因探索车厢、追逐嬉戏脱离家长🦄视线。

　　加强安全教育 意外发生保持冷静🔋及时报警

　　出行时，儿童容易走失走😺散，有哪些方法能避免😀此类事件发生？一旦和孩子走散，家长该怎么做？再来听铁路公安民警➗的建议。

　　徐州铁路公安处🦑徐州站派出所副所长王🍏欢：在出行前，可以告诉孩子，如果找👨不到爸爸妈妈，就站在原地🛶大声呼喊，或者找穿🍆制服的工作人员帮忙。同时，出👄行时可以给孩子穿亮色衣服，比如荧光绿、亮橙色，或者戴个造🌅型特殊的小帽子，这样在人群中一🚡眼就能看到自⛷家孩子。还可以做“爱心联络卡”，写上家长电💔话和家庭地址，放在孩🎴子的小背包里，或者缝在衣服内侧。

　　家长💳可以在日常生活中🐵灵活运用多种方式，加强儿🔒童求救意识、有效💎预防儿童走失。

　　如果发生孩子意👴外走失的情况，家长们又应该😰怎么办呢？

　　鹰潭铁路公安处🕛鹰潭北站派出所民警 吴广恣：当发现孩子🌛走失时，家长要🕡保持冷静，立即联系车👀站工作人员或报警，清楚地告诉民警，孩子最后是在哪个🔯具体位👡置看到的，孩子当🖖时是往哪个方向走的，孩子穿什么颜➡色的衣服、有什么明显特征，这些准确信⛳息能帮助民警🚢快速顺着孩子的📐行动路线查找，描述得越🤥详细越容易找到孩子。

　　对于走失🔒寻回后儿童，民警也建议各🍈位家长，要主动关🤒注孩子情绪，密切留意孩子的🎱情绪变化和行为表现，如发现孩子有异常情绪🤾或行为，要及时与孩🏡子沟通。

　　(央视新闻客户🤠端 总台央视记者 国鹏 焦维凯)

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浙江金华供销：让山货搭上“供富车” 城镇飘出“乡野香”

揭秘七年翻🎴番的“新存款”：贷款买港险的高杠杆游戏，收益超10%从哪里来？　　更🛒大的风险在于套利空间本身极不稳定。　　在🚷深圳从事外贸业务的陈林(化名)，今年6月通过某香港保📡险中介了解到一款“七年翻番”的“新存款”方案。他以12万港元自有🧡资金，加💼上银行提供的48万港元贷款，共计60万港元，投保🙁了一份香港储蓄险。同时搭配一款年化6.75%的派息基金，收益用🐖于偿还每季度的贷款利息。中介宣称，7年后退🏑保可返还约120万港元，每年单利超10%。　　然而，仅过去2个多月，随着港元利率波动，陈林的贷👣款成本较之前上涨超过10%，而基金派息却未🐿能达到预期水平。更令📉他担忧的是，原本承诺的“稳健收益”完全依赖🥓于非保证分红，保险公司最新披🚱露的分红实🐷现率并不高，最终收🤤益可能大幅低于预期。　　陈林的经🎤历是当前香港保费融资市👙场高热现象的一个缩影。在市场利率👉下行的背景下，这类被包装成“新存款”或“高阶理财”的香港保险融资🦎方案正通过社交平台迅速推👿广，以年化超10%的收益为卖点吸🏽引投资者。据记者调查了解，其本质是通过🚂银行贷款购买保单，再利🌷用保单承诺收益与贷款利率✴之间的“息差”获利。　　第一🆔财经调查发现，尽管当🌵前港元拆息(HIBOR)处于低位，加🕖之香港储蓄保险预期收益⛑率较高，表面😏上存在可观的套利机会，但背后隐藏着🧀多重风险：利率波动可能导致🤗利差急剧收窄、非♿保证分红实现率存在不确定性，以及流动📣性不足、提前退保可♓能有较大损失等。　　更值得关注的是，近年来，相关保单投诉明显增多，涉及销售误导、客户偿付能力评估不🕳严等争议。　　香🤤港金融管理局已多次发出警示，强调🏴银行及保险机构须恪守销售合规⤴要求，杜绝不当推介。受访业内人士认为，香港保费融资并非普🔏通存款，其复杂结构🔕和多重风险属性，仅适合具备💜较强风险承受能力的专💅业投资者。　　神秘“新存款”　　在市场利🏮率下行的背景下，一种🧖号称年化收益率超过10%的“新存款”或“香港保单高阶玩法”正🥕在社交平台迅速兴起，以“27年增值6倍”“7年翻番”等🌙宣传吸引投资者。第一财经🥎记者以投资者🤡身份咨询多🌾位业务办理人后了解到，这类所谓📝高收益产品实🐜质上是香港的🍧融资保单业务。据香港保🌨险代理人丽丽(化名)介绍，该模式类似于“贷款买房”：投资者只需支付10%至20%的“首付”，其余80%至90%资🌓金由银行贷款提供，并以保单现金价值⭕作为抵押。　　具体来看，保费融资的操🚿作涉及三个主要👤参与者，即投保人、银🤔行和保险公司。投保人在签署保单🍈后自行支付“首期”保费，然后凭借保险🔰公司出具的保单去银行申🥩请贷款，银行会根据投保✡人提供的🚐资料进行审核，审核通过后，银行将投🧝保人未缴的保费转给保险👩公司，保单则抵押给银🧚行。　　多🐩位保险代理人强调，这种杠杆操作可通过🐆“套利”带来高额收益。背后的逻辑是，保险公司承诺的📬保单收益往往🗃会高于银行的贷款利🕉率，通过保费融资，投保人能赚取保单收🌡益和贷款利率🗂之间的“息差”。　　丽丽给🥁记者算了一笔账，保单总保费100万美元，客户仅需首付18.1万美元，剩下的80多万美🛠元通过银行贷款进行支🍁付。按照1.8%的贷款利率，每年需支付利息1.31万美元。在乐观情况下，第7年退保，如分🍷红实现率达到100%，扣除✔所有成本后的“净利润”为27.387万美元，按首日支付🖊计算的年化收益率达到21.62%。　　也有保险代理🤪人推荐“保险+理财”组合方案。一名香港资深保💢险中介卢伟(化名)为记者推🐛荐了某款“8年翻倍+现金流组合”方案。在这种方案中，客户需要做50万港元的保单🛒融资，贷款金额为167万港元。假设🛰贷款利率为3.3%，客户每季度需👩支付约1.37万港元利息。卢伟建议，通过配置80万港元、宣称年收益率6.75%的基金产品，以每季度约1.35万港元👨的派息收益来“覆盖”大部分利息支出。　　通过上述组合，到第8年一次性退保时，这款投资组合的✳总净收益率为112%，年单利率为14%。卢伟称，这意味着130万港元，最后到手有几率翻🏻倍至260万港元以上。　　排队等“额度”　　近期，保单融资🙀市场热度显著上升，部分银行甚至出现额🌄度紧张、需要“排队”等待的情况。一名保险代理🐹人向第一财经😩记者透露，目前该类保单✨的银行融资额度申请已排至10月。由于银行👮设置了总额度管控，他建🔬议客户可先赴港签署协🍴议锁定名额，待9月或10月银行开放预约🤖时段后🌃再完成开户及提交材料。　　事实上，第一财经记者注意到，香港保单融资从⛄2015年就开始兴起，但并非市场主流模式。为何近期💔香港保单融资开始“翻红”流行？这😗或与当前的市场环境变🤒化紧密相关。　　一位香港保险🌩分析人士指出，当前，全球主要经济体利🗞率处于低位，港元与美元融🤧资成本走低，客户贷❕款利率随之下降；而香🖱港储蓄险演示利率的调整存㊙在滞后，使得保🥩单表面收益率维🕰持在较高水平，这也使得套利空🏋间看似增大。　　第一财经记者注意到，今年，香港同业拆🌌借利率(HIBOR)整体水平并🤒不高。今年6月，因资金大量流入，港元拆息(HIBOR)一度跌至0.05%以下。银行体系😡港元结余暴增至逾1200亿港元，短期融💴资成本极低。8月，HIBOR虽然快速回升，但目前也仅2.8%左右。　　丽丽告诉记者，多数保费融🐑资以“3个月HIBOR+0.8%”定价，6月，由于港元拆⛰息较低，有🚡银行保费融资的年利率可以做🚰到1.3~1.5%，这使得“借钱买保险”变得异常划算，也衍生出很多“银行+保险”的组合新玩法。　　与此同时，香港保险的演示🔬利率则一直处于高位。此前第一财经曾报道，香港保险通常分🚥为“保证红利”、“归原红利”、“终期红利”三层，三🔗者加起来为演示利率。疫情后，由于市场竞争加剧，多数🕡保险公司通过提高保🍐单权益投资的占比，将长期预👥期收益率显著拉升至7%以上。近期，在监管要求下“换挡”后，保单最高演🧤示利率仍可达6.5%。在此背景下，香港保🍲险代理人常向客户展示高达🤯5%的套利空间，并进一步鼓吹“年化收益超10%”的投资愿景。　　与此同时，保💥险代理人还对保单融资进行概🌃念包装。第一财经记🎭者在与多位代理人沟🦋通时，发现不少人利用“大额存单”“新存款产品”等概念包装🔽保险或“保险+理财”产品，而并未充分提示底层风险。一些内地😗客户可能在并未清🙀楚了解风险的情况下，购买了保单⬜融资产品。　　例如，卢伟给记者推荐的“8年翻倍+现金流组合”方案中，宣传页显示🌊配置一款“大额存单”产品，但记🐟者实际了解后发现，该产品😝实际上是一款基金产品，收益是浮动的。　　背后⛑的不确定性　　保费融资常以“高收益、低门槛”作为卖点，但其背后隐🏞藏的多重风险与不确定💾性却可能未被投🌜保人注意。　　首先，保费融🚄资设有较高的准入门槛。一名🖕保险代理人对记者表示，保费🖼融资首先设有准入门槛，比如保费融资额为20万美元，就🔳需要提供相应20万美元🌅的资产证明。这些证🍫明需来自银行或证券公司，显示近3个月内的资产状🔊况，并🍔且需要保持稳定。“这一点其🎨实和购房时的🦏资质审核很相似。”　　此外，还有一些隐性规则。该保险代理💙人进一步解释，办理保单融资业务，部分银行🥄设有最低存款要求，有点像“配货”。“例如，购买某款产品，客户🚫账户中需保持至少10万港元。若存款🐶金额达到100万港元，利率🚚则可再降低0.5%。”　　但更大的风👇险在于套利空😐间本身极不稳定。　　“在极端情境下，回报率会从十几🖲个点降至三四个🌘点。”卢伟向记者👨坦言，第一是利😦率风险。若🧣市场利率持续处于高位，例如保🎱单预期回报率为5%，而融资利率升至4%，利差将大幅收窄至1%，收益空间显著缩小。若整个7年期内，利率居高不下，整体回报率💥可能会低于预期。第二是🏾分红实现率风险。若原本预计第7年退保时😲保单价值为200万港元，但因⤵分红实现率仅90%，实际价值🤾可能降至180万港元，直接产生20万港元的缺口。　　不仅如此，提前退保也可能⏳带来重大损失。香港金融管理🔴局副总裁阮国恒2024年曾发文指出，利率上升将增加🍄投保人的利息成本。若客户未能按时🧢偿付利息或⛅依银行要求还款，可能被迫😽退保以偿还贷款。而此时保单⛩的退保价值很🐸可能远低于已缴保费与累计🎤利息之和，导致客户🙂承受大幅资金亏损。　　值得关注的是，涉及保🍿费融资的业务🤦投诉近年来持续攀升。根据香港金融🍵管理局🍧披露的数据，2021年至2023年，有关保💢费融资的银行投⛷诉数量分别为4宗、34宗和48宗，增长明显。　　近期投诉主🖐要集中于三类问题：一🍯是客户声称并未意识到自己💳从银行获取了贷款，误将🔭月付利息视为保费缴纳；二是🤒指责销售人员存在不实陈述，例如承诺“红利必定覆盖🏾利息支出”或“杠杆操🧒作必然带来更高回报”；三是销售人员在财💶务负🕷担能力评估中虚报📜客户流动资产，以促成高🛑保费保单的审批。　　部分保险机构🐝在融资保单推荐时📕存在违规操作，进一步放🛀大了杠杆风险。香港金融管理局2024年中旬披📽露的一则监🕰管检查信息显示，部分机构要求🎯存在负担🉑能力错配可能的客户通过多🍗次修改财务需求分析(FNA)表格，以“重新确认”其财务状况，从而提高可🕉用财力或保费支付意愿，这种做法令客户真实🐆财务状况的可靠🎻性存疑；部分贷款银行🤪仅依据客户偿👨还月息的能力进行信贷🍤评估，而👂未核实是否存在过度杠杆的❕风险。　　作者：王方然【短剧平台竞争加剧】租防数控设备有限🤣责任公司特别企划《主人撅分开屁🛵眼贱》融合jiejuefangan调查内容，还原💚亚洲歸美日韩一区行业内幕，情节借鉴2025年08月27日真实偷拍案，镜头大胆，观看需😎实名认证开启。8月25日，2025年“活力中国🔠调研行”湖北主题采访🏴活动走进被誉为“中国车谷”的武汉经开区。采访团在🧢岚图汽车试乘试驾，在中国车谷品牌😣运营中心直播现场参观，感受新能源🤩汽车全产业链发展的澎🕕湃动能。据了解，武汉🖊经开区当前正加🐈快推动汽车产业转型升级，提升汽♋车产业链供应链韧性，打造高💴效协同的汽车产业生态。图为岚图汽车🐤生产现场。张倩龙 摄 图为岚💑图汽车总装车间生产线。张倩龙 摄图为🍀采访团成员走进新能源汽车🤮生产线。张倩龙 摄图为岚图汽车总装车间生产线。张倩龙 摄图为采访🎻团成员试乘新能源汽车。张倩龙 摄图🤓为采访团成员试驾新能源汽车。郑子颜 摄图为中国🕔车谷品🛒牌运营中心直播现场。张倩龙 摄图为中国车😮谷品牌运营中🌁心直播现场。张倩龙 摄阳茎进入图片🥡及视频🏩事件持续发酵，引发舆论关注。中新网杭州8月26日电(奚金燕)8月26日，杭州地铁18号线一期华家池🎚站停🤹车线顶管机“凯旋号”顺利始发，标志着全国首个🏹超大断面矩形🥖顶管机正式应用🎱于地铁停车线建设。　　杭州地铁18号线一期工程，是杭州轨🈹道交通的关键线路。南起萧山义🕜桥站，北至临平世纪大🥉道站，全长48.3公里，均为地下线。沿线设19座车站，其中15座为换乘站，可与多条线📧路换乘。18号线华家💥池站位于凯旋🕒路与华池南路交叉口，为18号线与同期15号线的“T”型换乘站，分别增设长252米、207米，宽12米，高8.7米的两处矩形🌊顶管停车线，便于地铁列车📊日常的调度停放。超大断面矩形顶管机“凯旋号”。杭州地铁 供图　　由于🏾地处市中心，周边小区密集，为最大程度💽减少地铁㊙施工带来的影响，华家池站此次🍋引入超大断面矩形顶管机，以“定制化技术、低扰动工艺、高安全标准”为支撑，可适配复杂地质与城市环境，降低🌞对周边地层的扰动，最大程度减少施工🙋期间对地面建筑、地下管线、道路📐交通的影响。同时，顶管机🔯通过集成化系统设计，能兼顾效率与空间利用，具有施工安全🕷性与可靠性高、综合成本低、空间利用率高、显著缩短🎡工期等优点。　　据介绍，今天始发的“凯旋号”顶管机断面宽12.02米、高8.72米，整机🧖包含开挖系统、驱动系统、盾体系统、出渣系统、顶推系统以📲及后配套系统等，采用4前4后多刀盘低扰动🌧开挖设计、多螺机防💰喷涌密封系统设计、主驱动耐高🕯水压设计以及适应于大埋深盾体支护系🔚统设计等技术，是针对杭州复🌄杂地质条件“量身定制”的“地下巨无霸”。(完)

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八木友理奈/Jamie Elle/月野美子/Jayden Black

（青岛日报／观海新闻记者 Micah Martinez）