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雷速体育7月24日讯 近日，目前效力🌼于沙特吉达联合的🎠巴萨旧将赫南德兹🌞接受了《马卡报》的专访。

谈转会吉🍇达联合初衷

“来到吉达联合主👗要是为了适应新环境，包括新的文化、新的球🐱队和新的队友。原本没有期🚺待能获得联赛和⏪杯赛冠军，但🌊加盟后发现球队有实力强劲，有像法比尼奥、坎特这样的🚮传奇球员。这些🈂球员不仅球技高超，人也很棒，球🔵队对我非常友好，让我从第💑一天起就感到舒适。”

谈离开巴🔙萨原因

“当时在巴🔃萨二队时，感觉在一线🔔队可能没有自己的位置🌃，感觉需要⛱为自己的职业生涯寻找新的📺出路。当收到吉达🍹联合的邀请时，我和📂家人没有过多🏑犹豫就做出了选择，事实证明这🏹是一个正确的决定，我对此感到📶非常开心。我知道很多人会批评我去沙💱特踢球，但也有一些了解足球🚴艰难的人支持我。我不会过多在意🆒社交媒😯体上的批评，一心只想抓住现🎃在这个机会，无论是在沙特还是其🔲他地方，我👴都坚信足球不止于巴塞罗那！”

谈对沙特联赛感受

“沙特联赛水平比🕜外界想象的🚃要高很多。起初我😟对沙特联赛的球队🤪了解不多，只知道🎹几支传统强队，但随着与各支球💴队的交锋，开始深入了解球🤰员和教练，并且发现很👴多欧洲球员，尤其是西🦄班牙球员在沙🔷特联赛效力，我对沙🎧特联赛的认识也在不断加深。

谈儿时起对巴🌼萨的情感

”我从小就😬是巴萨球迷，虽然家👃里人一半人支持皇马，一半人支持巴萨，但他最终选🔨择了支持巴萨。我最喜欢的🚆球员是伊涅斯塔，从小就关注他和哈维🌼、布斯克茨、梅西、莫德里奇。如果可🚪以选择为吉达联合📭引进一名球员，我希望能引进✏梅西或😋者维尼修斯这样👊具有决定性作用的球员。”

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从“造浪”到“追风”：海南三亚崖州湾🕸科技🛎城攻关科技利器

■本报记者 储舒婷　　全球塑料🤣产业累计产量已突破100亿吨，其中约80%最终沦为垃圾，既🌨造成巨量资源浪费，更引发全球性🗯环境危机。如何让难降🌪解塑料真正“变废为宝”？　　日前，华东师范大学化学♉与分子工程学院全🔣重实验室张伟💲研究员团队，联合德🚍国慕尼黑工业大⏲学约翰内斯·勒彻尔教授、美国太💉平洋西北国家实验室李末顺教🍳授等国际专家，在国际顶刊《科学》上发表突破性🍛成果。中外科学家🔬们联手开发全⬇球首创的室温催化转🌛化技术，首次实现常温常压➿下将聚氯乙烯(PVC)与聚烯烃(PE、PP)等混合废💳塑料一步转化为高附加值⛲燃油，转化效率超95%——这一新技术的出🍴现，为破解塑料🍊污染难题提供了全新的方案。　　从石油炼制中获启示，实现三大颠覆性创新　　作为全球最大🔮的塑料生产与消费国，我国的废塑料治🚀理形势尤为严峻。数据显示，国内🎴废塑料存量已突破10亿吨，年新增量逾6000万吨。从成分看，PE、PP占比50%，PVC占比10%，这两类🎙合计占比达60%，蕴⚓含巨大回收潜力。但长期以来，我国废塑料🖇处理仍以填埋和焚烧为主，而🎶填埋需占用大量土地🌮且易造成土壤、地下水污染，焚烧👨则会释放二噁英等有毒物质，同🌳时产生大量碳排放，环境风险显著。　　此次论文的第👌一作者兼📫通讯作者张伟介绍，在这一背景下，塑料“升级回收”技术应运而生。该技术通过化学转化，突破了传统回收的局限，不仅能够将废塑料🤩转化为高附加值产品，为循环经济🐘提供最具潜力的解决方案，还在缓解资源压⛰力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟新纪元。　　在业界，对含PVC的混合✏废塑料进行化学回收，一直面临重大技🛡术挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法，通😛常先用脱氯剂去除氯元素，再通过🔕高温裂解生成燃⛎料或化学品。但该工艺存在🕘能耗高、成本大、脱氯不彻底导致催🍑化剂中毒，以及油品收率低、残余氯超🐸标等问题。这些瓶颈🎊严重限制了PVC废塑料在“双碳”目标下的高效资源化利用。　　针对这一难题，张伟💭团队从石油炼制工艺中获✖得关键启示，创新💽性地提出了塑料低温催化🌐转化的新策略。传🤦统石油加工包含两个核心步骤🏺：高温催化裂化将📃重质油转化为🚇轻质组分，以及低温烷基化🔩反应提升油品质量。研🌍究团队巧妙地将📴这两个工艺原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦合反应😨”的全新概念，并开发出一步法转🐂化技术。　　该技术实现了三💹大颠覆性创新：其一，反应条件革新，将转化温🕴度降至常温，能耗🛬较传统工艺降低70%以上；其二，工艺集成创新，将脱氯、裂解、烷基化🎤三步反应整合🌼为单一过程，大幅简化流程；其三，资源协同利用，创造性♌采用石化副产物作为反应🈳介质，实现“以废治废”，推动资源🚏高效增值。　　实验数据显示，该技术可将混合废塑料😴一步转👤化为高标号汽油，碳原子利用率超过95%。这种“分子炼油”技术不仅🕤大幅提升了塑料回收的经济🎢性，也建立🏫了完整的资源循环利用链条，为全🎂球塑料污染治理提⛎供了切实可行的解决方案。　　从实验室到产💼业端，推🏏动塑料污染治理　　值得一提的是，在产业应用上，该技术与现🎠有炼化工艺高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别🈷适合依托现有炼化设施推广。　　张伟介绍，团队选择了一种♓名为离子液体的催化🙎剂。该催化剂不仅😾价格低廉、活性高、腐蚀性低，而且操作安全可靠🎻，已🔔在美国雪佛龙与中石油的工业烷🏼基化装置中得到验♋证。该技术利用离子液🧀体，可将🌄混合废塑料几乎完全🤤转化为无氯的高🍻品质燃料。与🐮传统高温裂解相比，新技术🅾常温即可运行，安全环保，无有毒副产物，能有效阻断氯污染，转化为回收的🖼氯化氢，溶于水即🐐可生成无毒盐酸，从而兼顾资源🐆利用与环境安全。　　如今，使用该技术已能够“一站式”处理混合塑料，使每吨废塑料⏸的价值从填埋或焚😟烧的负收益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　值得一提的是，早在2023年，张伟以第一作💃者兼通讯作者身份在《科学》发表成果，但🤗当时仅实现了PE、PP塑料的低温转化。此次最🌁新研究在此基础上进一步突破，不仅将更复杂的PVC废塑料🐈纳入处理范围，还🤟将反应温度降至常温，从而实现对超过60%废塑料的绿色🚁高效回收。【VIP值不值开】近日流出的《宝贝真乖类多肉》据称取材于2025年08月发生在湖📀北武汉汉南区的🍎偷拍事件，男主角由田邊香🚎織亲自出演，目前🎸已在亦阴网络科技维🏥修站解锁完整版，相关热词上榜客户支持TOP5。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国际🐢陆港都拉营站🔍顺利鸣笛出发，开启了前往华🔹北地区黄骅港的🈳行程，标志着多🧔式联运“一单制”运输服务😿模式正式落地贵州。8月19日，贵州首趟多式联🧣运“一单制”班🤢列从贵阳发出。　贵💠阳南车站供图　　“一单制”运🍲输的核心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物流📹成本。　　贵阳铁路物流📴中心营销🗡部王炜介绍，这种运🚦输服务新模式相较于传统🗞多式联运模式，有📋效减少单独对接铁路、水运、公路等📅物流企业进行接续运输🍁的麻烦，解决了🧚办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等问🏷题。8月19日，贵州首🌙趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵🚎州首趟多式联运“一单制”班⏸列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟🤭由贵阳发往黄骅港的班列为例，接受企业委托后🌏，只需要办🍦理一张集装箱多式🍞联运单，就能获得包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实👪现货物全程物流的可视化✨。同时，整体运输时效大幅🧙提升，综合物流♿运输成本下降约20%。　　“以前我们的化👉肥运输过程繁琐，需要安🍎排专人换取铁、公、海单证三次，货物🧥滞留时间越长，资金🎭就压得越多。”贵州😑磷化集团物流中🤭心副主任张书说，“这趟班列又快又🐂方便，从集装箱装🐪上火车的那一刻起，我们就不用操心✍后续运输环节了，只需要通知🐄客户准时收货就行。”(完)来🌼自浙江湖州长兴县的石井真央说：加群送计划方案🅾限时开放。中新网吉安8月19日电 (记者 吴鹏泉)江西省👳吉安市交通运输局19日消息，该市新干县箱包产品首👓次通过江😍海联运方式出口。　　18日，在吉安港新🚸干港区河西综合码🐎头，龙门起重机“挥舞”着钢铁“臂膀”，稳稳将两个40英尺的大集装箱🔨精准吊装至货轮。8月18日，在吉安🍃港新干港区河西综合码头，龙门起重机“挥舞”着钢铁“臂膀”，将大集装箱精🔧准吊装至货轮。吉安市交通运输🛥局 供图　　这批货物里，有吉🏙安市新干县多家箱包公司🛩生产的箱包配件和产品。货物从吉安港🐯新干港区河西综合码头启💺程，经河道运往宁波舟山港，再换乘远洋货轮驶向印🈵度尼西🔤亚雅加达。　　“从河西🆖综合码头装船到宁波舟山港后，预计再用8天至10天就💧能运抵印尼雅加达港口。”宁波某物流公司♒江西新余分公司负🕞责人李剑说。　　河西综合😳码头地处赣江上游左岸🍘，是吉安市重要的水⛳上枢纽，该🥋码头已经打通了当地货物南下🎭珠三角、东出长江的快💦捷通道。　　新干县交通📺运输局相关负责人表示，河西综合码❎头首次发出箱包集装箱，标志着新干🚓县水运经济与特色产业融合发展🐫迈出关键一步。这不🏠仅有效降低本地箱🔔包企业物流成本，还打通了江海😨联运新通道，推动新干产品加速“出海”。　　新干县🐳是江西吉安市的“北大门”，箱包皮具产业是新干县主🙊导产业，该县先后获评“中国箱包皮具产🌱业基地”“全国箱包皮具♌产业集群区域品🍟牌建设试点县”等荣誉。(完)

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Whitney Banks/琴羽みおり/Greg (III)/石山奈穗

（青岛日报／观海新闻记者 上戶惠）