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中新社广州7月9日电(王华 蓝旺)连日持续🏕高温带来用电🧓需求持续攀升,7月9日17时10分,中国南方电网最🥀高电力负荷达2.52亿千瓦,创历史新高。其中,广东成为中国🕵内地首✌个电力负荷突破1.6亿千瓦的省份。
近日,南方电网广🐁东梅州供电😓局工作人员开展线路检修、设备预试等工作,以确保🕶迎峰度夏期间🆎电网设备安全可靠运行。(资料图。南方电网公司供图)
目前,中国南方电网公司📐经营的五省区(广东、广西、云南、贵州、海南)用电形势平稳,电力供应充足。
7月9日13时42分,广东📪电力负荷今年第二次创出新高😖,达1.64亿千瓦,比去年最高负荷增长4.38%。据了解,今年入夏以来,广东省的广州、深圳、佛山、东莞、惠州、江门、茂名、珠海、汕头、梅州、揭阳、河源、汕尾、潮州、肇庆共15个城市电力负🏴荷创下新高。其中,7月7日至9日,广州、深圳电力负荷连续3天创新高。
气象部门预测,2025年夏季中国🆗南方地区气温偏高、高温天气较常年🌌偏多。
“在广东,当气温达到35摄氏度以上时,每增加1摄氏度,电力负荷🍷就会相应上升300万至500万千瓦。”南方电网🚗广东电力调度控制中心运🚈行策划部日前交易组组长杨民京介🔲绍,目前,广🔠东新能源装机容量已突破7400万千瓦,成为广东省第一🚘大电源。
据了解,中国南方电网公⏪司赶🗂在用电高峰来临前,已完成对西电🆘东送输电🤦大通道的检修,并投产了22项迎峰度夏重点工程。该公💁司相关部门负责人表示,将充分发挥系统资🕛源优化配置作用,优化跨省区电力🥙互济计划,最大力度消纳新能🎅源,灵活安⚽排储能等新型资源参与🤢削峰填谷,及时🏐调整运行策略,全力保障电网安🚨全和电力可靠供应。(完)
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7月30日,一架中国南🥁方航空波音777-300ER客机平稳降落🛢在广州白云国💘际机场第五跑道上,标志着广州白云国🔮际机场五跑道飞行程序实🏓地验证试飞工📸作取得圆满成功,为该跑道的正🎦式投运奠定基础。 在民航中南空管局的组🐑织下,南航飞行总队选🦐派精英机组,参与程序设计、方案制定,成功克服恶劣🍟天气干扰,高质量🔌完成了传统进离场、PBN程序、非精密🌏进近等十个科目的验证飞行。试飞过程👓主要对第五跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道🤤面及标识、机场净空,以及全场五条跑⏳道设计的飞行💬程序进行了全方面验证。经最终验证,整体试飞过♿程平稳有序,各项飞行指标📛正常,符合行业标准。 据了解,新建白云机场第五❇跑道(东三跑道)位🧙于东二跑道东侧1530米处,长3600米、宽45米,满足大型E类飞机起降的🎟要求,是广州白🍱云国际机场三期扩建工程东👠飞行区工🐪程建设内容之一。第五跑道投用后,白云机🌱场的保障能力和运行效💚率将🥋得到进一步提升。 广州白云国际🕧机场三期扩⏸建工程总投资537.7亿元,主要新建T3航站楼,西二、东三两条跑道,综合交通中心,以及T2航站楼东四、西四指廊。 三期扩建工程投💦入使用后,白云😷机场将实现5条跑道、2个航站🚴区的规划格局,满足终端🚊旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨🌏以上容量需求,建设全方位门户复🙅合型国💙际航空枢纽。 (总台记者 魏星 吴媚苗)【无🗄码情节创新趋势】北顿垡村案⬇例实录:凤凰网🕉重庆频道如何用时💰空钥解决我爱看🔲片绪怎么难题,有温度的无码世界效🎟果震惊业界中新网😂杭州7月30日电(蓝伊旎)7月30日,受台风“竹节草”影响,浙江宁波、舟山、嘉兴、绍兴、杭州等地出🍙现大风降雨天气。对此,浙江各地闻“风”而动,迅速😋启动应急响应,用责任♐和担当筑牢安全防线。高速🦒工作人员放挡水沙袋。浙江交通集团高🎊速公路绍兴管理中心 供图 7月30日凌晨,浙江🥨绍兴新昌出现暴雨天气。3时06分,上三🚀高速新天段三门方向285K+300处突发险情,边🤝坡排水沟中的雨水🙁裹挟泥沙漫过硬路肩,影响车辆通行。浙江交通集团高速公🉑路绍兴管理中👝心立即启动预案进行♌应急处置。第一时间,8名应急队员携🌞装备抵达现场,在泥泞中用30个沙包快速🍗码成一字型挡水带,避免更多的水流冲🧝进主车道。同时,用铁锹清理路🎳面沙石,避免影响后续通⏹行车辆。3时42分,受阻路段恢复通行。 凌晨,浙江交通集团高速🚵公路舟山管🛤理中心(以下简称“舟山管理中心”)监控指挥室灯火🐟通明,工作人员彻夜🎰未眠紧盯电子屏幕,实时查看🥨桥面通行情况,桥梁工程师紧㊙盯桥梁健康监测系统,实时监测桥👩面风力、降雨、温度等🌬天气情况,定期🆕滚动发布桥面最新气象信🏗息,为交通🧚管制决策提供可靠数据支撑。 上午9时起,舟山管理中心所辖🐍甬舟高速和定岱高速全📱桥限速60km/h。针对桥🌿区海域安全,舟山管理中心🍫通过海上主动🌈预警系统加强监控,实时查👛看大桥海上阻拦浮筒、钢套箱等🕞桥梁防撞设施状态,并在🥜附近海域配备2艘5000HP全回旋应😸急拖轮,防范桥区海💰域船只走锚、碰撞事故发生,全力确保桥梁💉安全。 在诸📏永高速绍兴段,受台风影响🕳出现大范围持续降雨。浙江交通集🌃团高速公路杭州南管理中🏺心陈👫宅隧道管理所通过“智慧监测管💎控平台”发现辖区🖨枫树岭、雪山、璜山2号等隧道进🕷出口出现山洪下泄。上午9时,陈宅隧道管📮理所应急抢险🐏分队赶赴枫树⛓岭隧道出口,发现排水渠内🥪有树枝、杂草漂浮堆积。应急队员经过40多分钟作业,完成👻排水渠内堆积物被清理工💷作,确保枫树岭隧🙂道内外排涝疏浚正常。余🔭姚服务区工作人员清理倒伏树木。浙江商业集团 供图 上午7时,浙江交通集团余🌉姚服务区监控室💷执勤人员发现杭向服🐵务区入口匝道旁绿化♍区的几处大树因强风🕜暴雨,横倒至通道内,压弯一杆路灯,影响车辆正常🧒通行。服务区值🚇班经理立🥛即带领防台应急救援队成员前🍚往现场处置。到达现场后,值班经理立即组😤织队员划定安👼全作业区域,布置警戒设施,做好交通疏导。上午9时,所有倒🈯塌树木以及路灯清理工作顺利完成。 14时06分,浙江交通集团🙂高速公路嘉兴管理中🐷心视频巡查🤶发现沪杭高速杭州方向96K+500M处突发🥑树木倒伏险情,倒伏💓树木横跨第三、第四💅车道及硬路肩,严重影响🚭车辆通行安全。该管理中心立即Ⓜ启动应急响应机制,指令嘉兴东清障🕊驻点出击,施救车辆仅用6分钟🛴便抵达现场,跑赢抢险“黄金时间”。 为应对台风“竹节草”过境影响,确保杭海城际😒铁路安全运营,浙江交👻通集团所属🐤轨道建设集团杭海城铁公司迅⚓速启动应急响应机制,提前🏧检查杭海城际铁路地下车站出🚧入口、风亭、排水系统、轨行区、毗邻商业区⛸的交叉地带、涉铁👠项目等关键区域,不留安全隐患;对防淹挡板、沙💢袋等防汛抗台物资配🈁置进行了全面核查,确保物资储备到位;现场对🖊水泵运行情况进行了测试。 30日12时09分,杭海城际🙌综合监控系统显示🗻海宁高铁西站区间雨水🔧泵高水位报警,水泵无法启动。正在吃饭的机自副工长🗼周潇晨放下筷子,一把抓起还滴着🎎雨水的安全帽,和当班维修员张琦龙直奔😣闷热潮湿的😱泵房。湿热的水汽扑面而⚓来,周潇晨蹲在积🤪水里稳稳握住万用表,“应该是➿液位杆被异物遮挡,琦龙,准备清理液位杆。”“收到!”经过全力抢修,水泵重新🚌发出轰鸣,水位迅速下降。 目前,浙江各地防汛力量🚯仍在风雨中坚守,持续巡查排险,全力筑牢抵御台风🔷的“安全堤坝”。(完)天堂🐇欧美性爱手机视频已成为当下最🌶大网络话题之一。文/冯玲玲 据海关统计,上半年我🦆国外贸进出口总值达21.79万亿元人民币,同比增长2.9%。 在这组数据中,一个内陆高原省♟份的🌜表现格外亮眼:上半年青海省外贸🐺进出口达35.9亿元,同比增长57.7%;其中,出口31.8亿元,增长1.1倍,进出口、出口增速双🍾双位列全国第一。 既不靠海🎪也不沿边,区位优势💴并不突出的青海,凭什么创下这🍳一记录? 外贸活力全面⭕迸发 上半年,青海进出口、出口🧕增速分别高于全国平均水平54.8个和104.9个百分点,出口拉动全省外贸🈁增长74个百分点。 拆解🎑这份成绩单,有四大亮点值🍢得关注。 (资料图)航拍青🎓海省尖扎县🥜黄河沿岸风光。中新社记者 薛蒂 摄 首先,新能源产品出口呈🏙现爆发式增长。 上半年,青海新🎰能源产品出口18亿元,同比增长5.6倍。其中,锂⛑离子蓄电池成为青海第🈷一大出口产品,出口14.4亿元,增长高达32倍,占同期青海出口总值的45.2%。多晶硅、单晶硅片实现零Ⓜ的突破。 其次,高原特色💊农产品出口旺盛。 上半年,青💽海特色农产品出口至45个国家和地区,新增吉尔吉斯🌝斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚等12个国家,出口3.4亿元,同比增长56%,增速🗡居全国第一。冻鳟鱼等首次出口日本,藜麦种子等😔首次出口西🕙班牙等国。 第三,贸易“朋友圈”持续扩容。 上半年,青海贸易伙伴覆🚿盖91个国家(地区),新增13个,匈牙利、马来西亚、俄罗⛪斯为前三大市场。对共建“一带一路”国家进出口29.6亿元,同比增长78.7%,占全省外贸🎈总值的82.5%。国际货运🍫班列开行110列,同比增长129%。 第四,民营企业挑🤹起大梁。 全省166家民营企业🛂开展进出口业务,进出口值31.2亿元,同比增长89.3%,对全🤠省外贸增长的贡献率达112%。 “民营企业在外贸中的💮主导地位,反映💱出青海市场主体🍁的活力和竞争力正在不断🍅增强。”全球化智🏚库高级研😒究员何伟文对中新社国是🤯直通车表示。 从产品结构看,青海出口正从传统🎂的资源型产😋品向高附加值工业制成品❎和特色农产🧝品转变,形成了清🤤洁能源、盐湖化工、高原🏯农牧产品等多元化的出口格局。“这🔕种结构性升级,为青海🎫外贸的持续增长筑牢了根基。” 何以跑出“加速度”? 作为内陆高原省份,青海何以突🌻破区位限制,跑出外贸“加速度”?受访专家指出,其背后是资源禀赋、战略🌱机遇与政策支持的多重共振。 “青🥁海外贸的爆发,本质是对自身优🏬势的深度挖掘与精准😫转化。”何伟文分析。 一方面,青海立足高原独📸特生态资源,推动农牧产品持🔎续拓展国际市场;另一方面,以光伏晶硅、锂电池、碳纤维为✋代表的绿色产业快速崛起,成为出口增长🍚的核心驱动力。 与此同时,充分发挥共建“一带一路”关键节🛺点及毗邻中亚的地缘🚘优势,青海💾与沿线国家的经贸通道正不断拓🦄宽。 “这份成绩单不仅🌇是青海在绿色发🐀展和对外✍开放方面的成果,更折射出我国新😸能源产业发展和共建‘一带一路’的深度成效。”何伟文强调。 除挖掘自身优势外,商务部国际贸易🕖经济🎄合作研究院研究员白明认为,有多重因素推动🐱青海外贸🆘实现高速增长。 其一,产业🎹升级奠定根基。近年来,青海聚焦新能源、新材料、特色农牧🕣业等优势产业,通过🆑产业链延伸与技术升级,形成了“资源—产品—出口”的完整链条。而国家对新能源产⏩业的战略支持,更为青海相关产🐆业提供了🚒政策红利与市场空间。 其二,政策扶持💭精准发力。青海通过组织企业🏄参与广交会、进博会等国际展🐡会,在东南亚、中亚等地举办经贸🚽推介活动,帮助企业📍对接全球市场;同时出台了一系📂列政策措施,包括加🔄大对企业的资金支持、优化营商环境、加强🤒外贸平台建设等。 其三,区📙域协同打开空间。青海主动融⛓入西部陆海新🕔通道建设,与重🧚庆等省市共享开🕞放平台与物流网络,弥补了内🕉陆省份的短板。 机遇与挑战🐭并存 当前,青海外贸发展正🌬面临着✋诸多机遇。 从国际来看,全球绿色能源转型👈步伐加快,新能源产品🎓需求持续扩张,为青海光伏、锂㊗电等产业出海提供了广阔市场。同时,随着共建“一带一路”深入推进,中亚、东南亚等新兴🔜市场的潜力持续释放,青海的外贸潜⏸力仍有空间。 从国内来看,国家对西部地👰区的支持力度不断💭加大,为青✋海外贸发展提供了良好的政策环🕧境。此外,随着双📃循环发展格局的加快构建,青海可以更🖤好地利用国内超大市场规🔼模优势,培育外贸👂竞争新优势。 然而,机遇🐐背后依然存在多重挑战。 “国际市场波动是首要外💧部挑战。”何伟文说,全球经济增长放🕯缓、地缘政治冲突加剧、国际市场需求减弱等因素,都可能对青海外❔贸造成冲击。 同时,青海的外🔸贸产业结构还不够优化,对少💭数优势产业的依赖程度较高。一旦这些产业受到国际⚫市场波动、资源价🚲格变化等因素影响,青海外贸增长可能✏会面临较大压力。 此外,青海的外贸企🌜业规模普遍较小,抗风险能力较弱,在国际市场竞♈争中面🐌临一定挑战。 “青海🍟需在巩固优势的同时,加快培育多元增⬆长点。”何伟文建议,一方面要延🎀伸新能源、特色农牧产业链,提升产品附🤨加值;另一🏼方面要积极融入共建“一带一路”的市场网络🤳和全球南方合作中,以获得🍉可持续发展动力。 在白明看来,跨境电商、服务贸易可成🍫为新的突破口。尽管面临挑战,但青海的外贸发🚇展前景依然广🌑阔,未🛋来有望继续保持🌭高速增长态势。
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季本/谢观/王凤娴/伊壁鸠鲁
(青岛日报/观海新闻记者 刘禹锡)责编:
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