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　　暑期是旅游旺季，很多家长会带👆孩子出门游玩、放松身心。然而，假期车站、列车上人员密集、流动性大，一些粗心的⛵家长容易和孩子走散。近期，铁路公安民警帮助多名旅客🕋找回了走散的孩子。

　　近日，安徽太和东站🐛执勤民警🌬接到旅客张女士报警称，自己带着8岁的外甥乘坐G3128次列车回老家，到达➿太和东站下车后，却发现孩子不见了。随后，民警🚹立即联系列车乘警，得知孩子还在火车上。

　　最终，在多方合作下，孩子顺利在商丘💺站下车，并转乘G1877次列车返回🔶太和东站。

　　除了民警帮助🎰家长找回走丢的孩子，还有帮助孩子找寻粗心🕹大意走散的家长。近日，在乌兰浩特开往🗝北京的K1190次列车上，乘警接到热心⏬旅客报警求助称，自己身边有一🗾个小男孩找🍥不到家长。了📌解到孩子母亲谢女士的乘🈵车信息后，乘警和列车🅰员立刻赶到其购买的🛎座席旁，但并没有找到🐁谢女士，拨打电🐞话也提示处于关机状态。无奈之下，乘警只好将🈵男孩交由列车员看管，自己逐节车厢喊🔛话寻找谢女士。

　　经过乘警和列👡车员多方寻找，最终，在15号车厢找到了谢女士。经过乘警了😝解得知，原来，独自👔带娃出行的谢女士上车后，先把熟👺睡的儿子放在自己的座位⛏上，见孩子一时醒😍不了，便想🚫找个空位稍作歇息，谁知旅途劳顿让🙂她迷迷糊糊睡🗜了过去。

　　暑运期间，类似的救助🍁在各地火车站时🦇有发生。在四川绵阳站，民警在售💕票厅巡逻时🏦发现一名与爷爷走散🥪的小男孩，因记不住家人电话，只能在🦇原地等待。民警多方联系，成功找到孩子🙊的家长，最终小男孩与家🦊人在公安执勤室团聚。在新疆吐鲁番北站，民警接到陈女士💣报警称，自己儿子在候🔫车厅内走失，请求帮忙寻找。就在🙂民警寻找孩子的途中，恰巧遇到热心♍旅客，将一名正在哭⚾泣的男孩送到民警🧑手中，经询问得知该男孩就💲是走失儿童。民警随即将其安全带💶回，并交给陈女🥗士看管。在河南信阳东站，一名16岁女孩趁着G1991次列车站停期间下🕐车休息，因未能及时上🖥车，与母亲走散。女孩随即报警求助，经与工作人🏷员协调，女孩最终🙊乘坐其他趟次列车前往🖱武汉站与母亲会合。

　　儿童探索欲强 家长疏于监管 致走失多发

　　家长与儿童在🤦出行期间走失走散的原因💷都有哪些？哪些地🌰点和环节是走失🥐走散的高发区？我们来听民警🗜的分析。

　　车站和列车，对于大多⏲数孩子来说较为新鲜，容易激🚊发儿童的好奇心与探索欲，而🐨车站内各区域设施环境基本相似，使得在车站内玩Ⓜ耍的儿童很容易💹迷路。

　　武汉铁路🎛公安处汉口🔺站派出所民警 胡晨：特别是低龄儿童，自身认知能力🐝有限，难以记住陌生的地🚈标，并🎨且由于记不住家长的联系方式，走失后也很难👨在他人帮助下找到家长💅；还有些儿童因为🚦出行路上与家长产📝生一些矛盾，内👔心有抵触情绪，会故意躲着家长或逆着🤛人流行走，很容易走失。

　　此外，家长⚓们一旦注意力分散、专注于接打电话，或误🕡以为车站内、列车上属于封🚷闭环境相对安全，出现疏漏，就会😁有可能导致儿童走失走散。而民警也在工作🛁中发现，安检区、候车厅、检票闸机等🥅区域，人流十分密集、儿童视线🎹被遮挡，是儿童走失的⛷多发点位。

　　牡丹🦗江铁路公安处乘警支队副支队👺长 李晴：除了刚📳刚说的几个区域，候车时，家长前往洗手间，儿童独处时会害怕，就会去寻找家长，导致孩子走失。上下车时，因为站停时间🏫较短，家长急🎨于上下车，难❇以兼顾同行儿童，导📿致孩童被遗落在站🐮台或者列车上。列车行进中，孩子可能因探🎭索车厢、追逐嬉🛢戏脱离家长视线。

　　加强安全教育 意外发生保持冷👜静及时报警

　　出行时，儿童容易走😴失走散，有哪些方法能避👉免此类事件发生🛎？一旦和孩子走散，家长该怎么做？再来听铁路🔅公安民警的建议。

　　徐州铁路公安处😋徐州站派出🐏所副所长王欢：在出行前，可以告诉孩子，如果找不到爸📷爸妈妈，就站在原地大🐱声呼喊，或者找穿制服💥的工作人员帮忙。同时，出行时可以📫给孩子穿亮色衣服，比如荧光绿、亮橙色，或者戴个造🕓型特殊的小帽子，这样在人群中一🔴眼就能看到🐺自家孩子。还可以做“爱心联络卡”，写上家长电话和🙀家庭地址，放在孩子的小背包里，或者缝在衣服内侧。

　　家长可以在🦓日常生活中灵活🙀运用多种方式，加强儿童👆求救意识、有效预防🤹儿童走失。

　　如果➰发生孩子意外走失的情况，家长们又应😍该怎么办呢？

　　鹰潭铁路公安处📕鹰潭北站📅派出所民警 吴广恣：当发现孩🖥子走失时，家长要保持冷静，立即联🎧系车站工作人员或报警，清楚🍭地告诉民警，孩子最🕥后是在哪个具体位🤼置看到的，孩子当➿时是往哪个方向走的，孩子穿什么颜⭕色的衣服、有什🐼么明显特征，这些准确信📞息能帮助民警快速顺着孩子😠的行动路线查找，描述得越详🏴细越容易找到孩子。

　　对于🚾走失寻回后儿童，民🔩警也建议各位家长，要主动关注孩子情绪😲，密切留意孩子的🙎情绪变化和行⛹为表现，如发现🚵孩子有异常情绪或行为，要及时与孩🐌子沟通。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 国鹏 焦维凯)

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运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平🎻台将补贴与低价订单绑定　　【聚焦新就业🚁形态劳动者】网约车高温补贴👫落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应该🏧额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特🍅惠类订单。平台发放的⛱高温补贴也会附加🐶绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方🍕的利益，通过推🥪动劳动立法、优化高温补贴🈴发放机制等方式，更好地保障🐟网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成本上🈁升。前不久，有网友🎅反映网约车司机向😜乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏季🕋是否应该额外收取空🥔调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网💞约车空调费的🚌争议主要集中在特✡惠类订单，此类订单价格低、司机🛠到手收入少，因此额外收☝取空调费的现象比📎较普遍。　　当前有不少网约🔪车平台推出了夏季高温补贴🈺。然而，在其发放过程中，也存在发放有条件🏆、领Ⓜ取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如何🏁打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘💝坐网约车时，被司机告知开空调需要😶额外加钱。这是否合法？　　《网络🏂预约出租汽车🌧经营服务管理暂行办法》第二十条规定，网约车平台😸公司应当合理确定网🎵约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师🌠事务🥊所主任王兆敏表示，从法律层面看，网约车司机接📎受平台派单后为乘客提🏍供服务，实🧑际上已与平台、乘客形成了合🌿同关系，为乘客提供开关🤔车窗、空调等基础服务，属于合同义务🥧范围内的合理内容。　　为何🤚本该属于正常服🥕务范畴的空调费，却被部分司机🕐算作“额外收费环节”？记者采访😕多位网约车司机发现，这与🤸夏季网约车成本上升、平台派单类型等📠因素有关。　　“我开🌹的是油电混动车，一天在车🐌上的时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外成本👸得30元左右。”北京网约🌐车司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约👂车的司机赵师傅则表示：“平时一🗿罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网🚞约车司机表示，额外向乘🍾客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订单价🎴格明显低于🔌普通快车，乘客输入目的地后，系统🏷自动生成固定价格，司机不🌰得额外加价。　　“特惠类订单🌋平台优惠力度大，司机到手收入♌本来就少，开空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平🧢台之前在特惠快车的宣🐂传中提到“除了安全🆎地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让🎌不少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是否解决💜？　　近日，北京市交通委🚛发布消息明确，出租车💞和网约车须按乘客要📈求开启空调，保持车内温度🎫适宜、环境整洁。网🦈约车平台应通过高👫温补贴等激励措施，鼓励➿驾驶员积极响应🔳乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少🐮网约车平台都推出了网约🦅车司机的夏季高温补贴，鼓励司机开⭐空调。如滴滴出🚅行在全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项🖇高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作🖕网约车平台，为司🖊机发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平台积极补贴的🌬情况下，困扰⬛网约车司机的成本问题是否得☕到了解决？“我收到的高温补🧕贴大概是每单0.5元，能覆盖✝一部分开空调的费用。”北京网约车司机李师傅说。　　此外，一部🤘分网约车公司会根💺据单量给签约的司机💶派发高温补贴，并以工资的形🅱式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公🐻司会按照接单量发放🔰高温补贴。”重庆网约车司机池🤣师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴🏌最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平🥒台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单🈴领域，高温补贴🏕的领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴大😅多集中在特惠快车，只有司机接🍏满一定数量的特惠类订单，才能拿到🖥相应的补贴，平均下来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记者🍉算了笔账。“特惠单本来利润😐就低，就算加上高温🚳补贴，实际收益还不🤪如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接🥜普通单，也不愿意为了补🙍贴而接特惠单。”　　这种将高💎温补贴与低价订🈹单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价单”。首都经济贸易大🏼学教授范围认为，虽然目前😛多数网约车司机与平台👎不构成劳动关系，发放高💶温补贴并非法定强制义务，但平台通过不合🔜理条件限制司机获💵取补贴，本质上是利⬅用规则压缩司机收益空间，其合理⛄性与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会⬜保障部办公厅《关于做好2025年高温天气📺劳动者权益保障工作的通知》中提出“指导平台企业建📙立补贴制度，为🐄室外工作的劳动者增发高🌀温补贴”。然而，网约车司机等新就业🆔形态劳动者与平台多为“合作关系”而并非🚛传统劳动关系，其高温补贴、保险🍃等待遇缺乏强制保障。“这👴种定性的模糊，让高温补贴👌的落实确实容易流于形😐式。”王兆敏说。　　“高温🍮补贴的目的是保护🌧高温之下劳动者的职业安全🌕健康权利。”范围认为，劳动立🌂法需适应新业态的发展，明确高温补贴😮的性质，将新就🤔业形态劳动者纳入高温津🐴贴的权益📴保障范围，从法❄律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更📯加多样化🚥的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按🚈接单量补贴，还🅿可以根据司机的工作时长、运营里程等进行补🙁贴，以提高补💣贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公开⏯高温补贴的发放标😨准和计算方式，接受司机📸和社会的监督。　　“网约车领域👛之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在于网👚约车司机不享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该在保😀障司机基本劳动收入的基🈚础上，对平台企业👥的定价及其🗳算法机制、平台抽成等规则🌧进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键🔓在于平衡好平台、司机和乘客三方的🐩利益。”王兆敏建议，平台企业可考虑😽将空调成本纳入👪运营成本核算，通过优化定价机制🤡，将开空调产生的🚌成本合理分摊到乘客🍮支付的费用中，而非💋让司机独自承担。“平台在制💂定规则时，应当充分考虑司😉机和乘客的利益，合理确定平台抽成👸比例，降低司机运🗑营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)【AI换脸伦理问题】kehuzhichi专栏收录的《h动态图污揉》为2025年最具讨论💧度的网络影片之一，影片❄以纪实与剧情交错呈现stt开头的黄色⛴网站场景，铭树企业管🎄理咨询专卖😶店已转向人工审核上线机制。中新网8月18日电 据商务部网🎄站消息，8月18日，商务部发布公告，公布延🥄长对原产于欧盟♎的进口相关乳制品反补贴🅰调查期限决定，内容如下：　　根据《中华人民共和国反补🍦贴条例》规定，2024年8月21日，商务部发布2024年第34号公告，决定对原产📖于欧盟的进口相关🕝乳制品进行反补贴立案调🔟查。　　鉴于本⬜案情况复杂，根据《中华人🤥民共和国反补贴条例》第二十七条规定，商务部决🌱定将本案的调🔹查期限延长至2026年2月21日。實栗柚音深夜发布《中国优生科学协会💭生殖遗♈传与胚胎学分会在沪成立 将聚焦前沿🎫方向》首章，粉丝爆棚。中新网7月30日电 据法新社最新消📓息，泰国军方称，泰柬双方在边📊境举行了三轮会谈，高级💆军官们同意采取缓和措施，包括"停止增派部队或实施🧞可能引发误🐶判的军事调动"。　　报道称，但泰方同时披露，在停火协议生⛲效后的交火中，"因柬🍠埔寨部队向泰国领土发动重武器及⏬间接火力攻击"，已俘获18名柬方士兵。　　报道还称，29日晚间，泰国军方报告📱称，在泰柬边境两🌑处冲突热🈂点地区再次发生轻武⏬器及手榴弹🔵交火事件。　　29日早些时候，泰方警告称："当前🏽停火协议刚刚生效，局势仍十分脆弱。"　　另据此前报道，柬埔寨国防部😯发言人马莉淑洁达🤮驳斥🚴泰国军方关于柬方在停火🤠生效数小时后袭击😀泰方的声明。她表示，柬埔寨武装部✋队严格执行自28日午夜起🕵生效的停火协议。

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翔田千里/藤田かおる/水沢つぐみ/上田ゆき乃

（青岛日报／观海新闻记者 Kimberly Brix）