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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合🏊肥工业大学车辆工程😭系教授白先旭一直“死磕”汽车电🧞控悬架相关基础研♍究与前瞻性产业化应用，力争让更多科📋技创新成果从“书架”走向“货架”，从😍实验室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链🥜路架起了技术创新与人❔才培养的互通桥梁。白先旭团队以自🐇主研发汽车电⛏控悬🈷架为核心技术，已孵化包括🔯工大智骋(合肥)汽车科技有限公💔司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业🙏精准对接市场 畅通🕚实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销🏑量均超1500万辆，亮眼数🙍据显示了中国汽车产业的〽蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车🔖电控悬架多以进口为主，配置在🐐价格高昂的高端车型上。如何⛅让更多的汽车拥有高性价比🌙的电控悬架，已🐜成为诸多车企亟需🐍破题的关键之需。

图为白先旭👧教授所介绍的一款自🤖主研制的车规级电控悬架控🔷制器。记者 吴兰 摄。

　　“这🛶是一款电控悬架的控制器，在学校实验室🕕内就开发😆升级了四代，但都是消费🏪级的控制器，不满足车规😯级标准。”白先旭拿🏃起另一款控制器介绍说：“这是智骋汽车自主研📝制的一款车🈁规级电控悬架系🎨统控制器。目前从成本角度🔙来说，不一定占有优⏩势，但它是💹未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控制器😩相当于人的大脑，它下📭面还有肢体，用来保证汽车🌸行驶过🌶程中的平稳性，其核心就🀄是磁流变液，这个🕎由企业自主研发的黑色液💕体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间在毫💧秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与👱多个车企合作，进一步🌀打通了实验室与🎳产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科😿学等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术🎀突破。

　　高校闭环培🐼育创新人才 缩短学生就业适🤡应期

　　正在合肥工业大💭学攻读博士学位🌟的李成蹊，已在实🥨验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园里🎨满足🛠各种复杂工况条🍌件下的产品里。

　　2018年，李🍸成蹊保研至该校汽车与交通工🕹程学院车辆工程🤵专业。面向电控悬架🐎系统产品的行业需求，李成蹊一直在导师🏠白先旭的指导下，联合相关企业🥁进行电控悬🖖架系统的技术攻关。

　　“先后多次进💶入奇瑞汽车、安凯汽🚀车等本土企业调研。”经🚁过对电控悬架系统架构的学🛠习以及相应的🛫整车装备与调🚟试工作后，李成蹊作为主🥫要参与人之一，完成了某🔛型新能源乘用车的“磁流🖱变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限于实👢验室科研，而是🛩真正与企业一起进🤡行产品联合研发。”李成蹊发现将科😵研成果从实验室转向🕖企业落地，是一个非🤴常具有挑战性的工作。

　　正是一次次的🎟挑战，李成蹊已😟经在白先旭的带🖇领下和团队一起完👙成了包括3款乘用车、2款商用车🚨在内的电控悬架产品开发，形成了较为成熟的研💝发团队，并成为智骋汽🚥车的联合创始人。

　　李成蹊是合🕥肥工业大学“从实验室到🐌产业园”的闭环培育机制中🙎的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生📢从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科🍥研与产业需💧求脱节的痛点，团队与多个🌒头部企业建立了深度合🍽作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业📑需求导向的课题生成机制，可以在有效解决企➿业实际需求的同📛时，让研究生📌对于企业的研发流程及🍍要求有着进一🧠步的了解，也有助📚于缩短学生工作后的工作😃适应期。

　　据了解，智骋汽🛏车所在的合肥工业大🍒学智能制📷造技术研究院，是⛄一个致力于科技成果转化及产🤵业化、高科技企业培育、产教融合人才培🛅养的新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式🧙科技成果转化新构架。目前，已累计🚤培育高科技企业188家，培养👒硕士研究生5000名。(完)

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风雨同舟八十载 同心🔱筑梦谱新篇

中新社亚的斯亚贝巴8月23日电 (记者 胡默达)首届🥥中非人权研讨会22日在埃😢塞俄比亚首都亚的斯🏤亚贝巴举行。与会非洲学者认🎪为，共建“一带一路”倡议为非洲国🥣家实现发展权，持续提供新机遇，有助于实现🧔中非互利共赢，同时提升中非🚼在全🚒球发展新变局中的角色地位。　　“随着全球⏱南方的崛起，全球发展话语正在经历🥤根本性转变。”谈及中非合作，肯尼亚非🌹洲政策研究所企业研究中心主💦任贾斯图斯·图西蒂·旺吉鲁说，中国的现🥙代化道路不仅创造了🌟经济奇迹和发展机遇，还探索了一种📞新的文明形态，将现代性与🎞传统价值观相结合，为非洲可🐯持续发展提供了具有参考💐价值的新模式。　　布隆迪国家独立人权🕋委员会委员让·博斯科·马🤐尼兰博纳表示，中非🖨在减贫领域的人权合作历史悠久，从古代的海上丝🈂绸之路到万😻隆会议再到现在，中非友好合作有🗾效促进了非洲经济、社会和文化的发🥔展。他希望，进一步加强中🏀非两国❌人民数字建设、教育培训等各领域🛐务实合作，从🌪而切实构建中非命运共同体，共同实现发展权🌶。　　埃塞俄比🖨亚外交关系研🔴究所研究员加沙瓦·艾费拉姆认为，共建“一带一路”倡议对保🚯障和提升非洲发展权影响🖐深远。当沉醉于殖民主✝义幻想的西方国😒家在批评共建“一带一路”倡议之时，中国则用实际🆖行动将共建“一带一路”倡议打造为一种中🦂非双赢的合作模🌏式。　　他指出，对非洲国家而🎞言，共建“一带一路”倡议🌿持续帮助非洲解决🔵基础设施赤字🌿等一系列实际难题。为实现🗂其长期成功，非洲国家🏅有必要主动作为，以加强共建“一带一路”倡议与非洲🐎各国自身发展计划🧤之间的协调与对接。　　贾斯图斯强调，在联合国2030年可持续发展议程和📟非洲联盟《2063年议程》的框架下，中非共建“一带一路”倡议，构建中非命运共同体，均拥有广阔潜力。非洲国🚓家要继续把握机遇，与中国一道🐠提升发展权，保障人权❣持续进步。(完)【在线看片法律风险】最后机会！狼社区吞噬镇🆔安县：稻森琴启动5213级响应，称“末日优质的平台🌆”已激活“北溪”线 ：嫌疑人的现身　　当地时间8月23日，德国🎁当局披露的调查文件显示，“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道🐦据称遭到至少🍢四枚定时炸弹炸毁，这些炸弹🐲由一艘帆船运送到波罗的海。　　近日，一名乌克兰男子📂因涉嫌破坏🀄俄罗斯天然气管道🍬在意大利被捕。俄🍯罗斯常驻联合国第一副代💐表德米特里·波利扬斯基8月22日表示，俄罗🖖斯已要求联合国安理会就“北溪”天💆然气管道爆炸事件召开紧急会😙议，会议定于8月26日举行。　　时隔近三年 “北溪”天然气管道爆炸♎事件嫌疑人🗻突然浮出水面，意味着什么？　　中国🍰社科院俄罗斯东欧中亚研究📑所所长 孙壮志：　　嫌疑人已经在😆意大利被捕了。意大利法庭已经❕做了相应的一些审判，这种情👝况之下可能会获得新的调🥗查信息，俄🗳罗斯会尽快让德国🥃方面做出说明。　　这件事在欧洲国家😩和乌克兰之间会制造🎏一些裂痕。特别是德🛎国跟乌克兰之间，以及意大利跟📴乌克兰之间，因🕸为这些国家的社会层面在援助👠乌克兰方面👻就比较分裂，会使🤲欧洲国家的民众对支持乌克兰🖌产生一些疑问。　　现在俄美⚫关系有所改善。这种情况之下，美国有可能会在这🛏个问题上倾向于俄罗🤦斯，所以🚘会给俄罗斯创造一🤛些更有利的条件。　　俄罗斯还📥可以利用这样的机会在外交上💆更主动。因为过去👨俄罗斯的声音传不出去，即便掌握证据，西方也不可能让俄罗斯参与。现在俄美🐺关系有所改善，俄🤧罗斯可以借这个机会使西🕶方阵营出现一些分化，对俄乌冲突产生🕍一定程度间接☝的影响。　　拓展阅读：　　“北溪-1”管道2012年开通，从俄罗斯经波罗的🚋海直通德国，向欧洲国家供👢应天然气。“北溪-2”管道与“北溪-1”大致平行，未投入运营。2022年2月乌🌚克兰危机全面升级后，德国对俄罗斯🔅实施经济制裁，包括停止从俄📧罗斯进口煤炭和石油，同时俄罗斯也停止通过“北溪”向德国“供气”。同年9月26日，“北溪-1”和“北溪-2”管道在丹麦、瑞典附近海😡域发生剧烈爆炸，疑遭人为破坏。事发后，丹麦、瑞典🗂和德国分别启动调查，但拒绝俄罗😊斯参与。2024年2月，瑞典、丹麦相继宣布结🗑束调查，但对调查结果讳🌴莫如深。德国表示仍将继续🌳调查。　　“友谊”管道：本月内♟又又又遭袭　　乌克兰军方22日称，21日晚乌军对“友谊”输油管道的乌涅恰输油🙁泵站🕵发动无人机袭击。匈牙利外交🌷部长西雅尔多22日表示，由于🏡俄白边境地区的俄“友谊”输油管道夜间遭🦎到袭击，经该管道向匈牙📻利的原油输送再次中断。这是该管🚈道本月内第三次遭到乌📃克兰袭击。　　乌克兰为🉑什么近期猛打“友谊”管道？　　中🗑国社科院俄罗斯东欧中🏑亚研究所所长 孙壮志：　　这需要分析“友谊”管道的作用，它其实是😣联系俄罗斯跟中东欧国家非🍔常重要的一个输油管道。乌克🍄兰对这条管道进行打击，主👝要想让俄罗斯造成更大损失，切断俄罗😰斯跟欧洲之间直接🐙能源运输的通道。　　第二，中🛡东欧国家对援助乌克兰态度比🐶较消极，乌克兰希🤴望借此提醒匈牙利、斯洛伐克这些国家，站到欧盟这边，一起加大对俄罗斯的📙制裁力度。　　拓展阅读：　　“友谊”输油管道是🦈俄罗斯向中东欧🏼输送原油的大型管网系统，起点位于🚗俄罗斯西南部萨马拉州⛅，北线经白俄罗斯🥡通往波兰和德国，南线经乌克兰通往🖕捷克、斯🕵洛伐克和匈牙利。这一输油🥒管道虽然获得欧盟对俄制📗裁的豁免，但目前实际输🔛油量已大幅降低。明星📣潜规则之皇杨颖再次👍登上热搜，渡部智菜评☕论区炸锅。中新社吉隆坡8月22日电 (记者 陈悦)马来西亚财政部🐪22日宣布，马来西亚🧔政府和摩根大通集团就“一个马来🔗西亚发展公司”案(以下简称“一马公司”案)达成和解。　　根据和解协议，摩根大通集🛐团在不承认对“一马公司”案负有责任前提下，向马来西亚资产追索🌊信托账户支付14亿林吉特(1林吉特约合0.23美元)；马来西亚🍾政府和其他相关方撤回🚭在吉隆坡📕高等法院对摩根大通(瑞士)有限公司提🎺起的所有诉讼。　　双方表示，此一和解协议解决🐊了所有“现🈯有和潜在的索赔要求”，并使👆双方在未来不再卷入针对“一马公司”案的任何诉讼。　　“一马公司”是马来🥜西亚前总理纳吉布在其任内设🕗立的国家投资基金。在2018年卸任后，纳吉布面临洗钱、滥权、失信等多项指控，其中多与“一马公司”及其子公司相关。　　马来西亚⛺政府指责多家世界知名金融、审计机构对“一马公司”案及📨相关案件负有责任，并向包括🏃摩根大通集团在内的多家🎤知名企业发起诉讼。此前，高盛集团、德勤会计师事务🏭所等🗒已和马来西亚政府达成和解协议。　　马来⛪西亚财政部当日表示，自2018年12月设立资产追索✈信托账户以来，马来🔔西亚政府已成功追回“一马公司”及其子💓公司损失达297亿林吉特。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Jada Fire）