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　　中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从☝中国华侨历史博物馆获悉，近期多位南侨🚱机工后人相继向中国华😗侨历史博🕔物馆捐赠多批实物资料，进一步丰富🐝了侨博南侨机工系👞列馆藏。

　　滇缅公路上的行✨军床和皮箱

　　在本🥈月初举办的“螺旋桨切割云层的声🚡音——飞虎队历🚐史记忆与和平守望特展”开幕式上，南侨机工郭六成💎之子郭振华和孙女🐴郭文丽向中国💳华侨历史博物馆捐赠了📉郭六成在滇缅🕍公路上实用的行军床和🦇用来🌕装药品的皮箱。

　　郭六成1917年出生于新加坡，22岁时作为机工🏋队员经缅甸⬜回国参加抗战。1942年，他在巫家坝机场🧝维修无线电🏚台和通讯设备，后被选派为特🚁遣队，空投到缅👢甸为盟军收集情报，之后一直留🍈在缅甸。

南侨机工🐮郭六成的行🖱军床和皮箱。(中国华侨历史👂博物馆供图)

　　据介绍，这🔢张特殊的行军床是🎱郭六成在滇缅公路上随🌑车携带的物品。平时，它是机工们休息的床；不用时，可折叠起来放🔥在车上；情况紧急时，还能变成简易👖担架。

　　1953年，为响应建设🎽新中国的号召，郭六成携家人从缅👿甸回国。本次捐🌐赠的皮箱是郭六成1939年回国时所携带，在滇缅公路📽运输物资时用来装盘尼西林、云南白药等药品。

　　郭六成第二次🙃到缅甸时没有拿这个箱💍子，后来由家人带到缅甸，直到再次回国🤬时又带着归来。皮箱表面部分皮已脱落，箱锁和四角🍦铁片上的斑斑锈迹，见证了他辗💭转流离的经历，更彰显了📮南侨机工们真🐨诚不移的赤子之心。

　　“父亲非🐫常珍视这些工具”

　　7月11日，南侨🖇机工李飞鹏之女李雯湘、李文淑来到侨博，捐赠📛了父亲在抗战🏌时期使用的修车工具。1939年，侨居缅甸仰光🌤的李飞鹏作为第四📇批机工回国，投身到滇缅公路🔇的运输工作中。在蜿蜒崎🧀岖的山路上，他和队友们怀揣😩着抗日救国的坚定信🥘念，夜以继日地抢🧒运军需物资、抢修车辆。

　　李飞鹏多次🍳在日军的炮弹轰👦炸下死里逃生，即便身患疟疾，依然坚守岗位，坚持运送军用物资。1942年🥘惠通桥被炸断，南侨机工遭遣散，他四处流落，躲避😣日军的搜索。新中国成立后，李飞鹏又积🦂极投身江西交通事业建设，为祖国的🛩发展贡献自己的力量。

南侨机工🕕李飞鹏的修车工具。(中国华侨历史🚭博物馆供图)

　　本次捐赠的修⚽车工具包括锯弓、半圆锉💶刀和固定扳手。李雯湘介绍说，父亲十😿分珍视这些工具，解放后仍一直使🐚用并精心保存。深受父亲“做一个对祖国对🦇社会有用的人”教诲的影响，李雯湘投身社🛢区志愿服务，并积极促成南💯昌市青山湖区南钢街道🥚建设南侨机工主题街区，向当地民众讲⏪述南侨📳机工可歌可泣的历史故事。

　　“驾修两能者”的修车用帆布垫

　　利汉平1910年出生于泰国，祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时，他就掌握了精湛💃的汽车🕐驾驶和修理技术，回国前在吉隆坡经👱营车行生意。1937年抗日战争全👒面爆发后，利汉🔙平多次捐款捐物支援祖国抗🚍战。

　　1939年，利汉平以“驾修两能者”的身份报名🥠成为第四批机工队📟员，经缅甸回到云南🦅昆明，编入西南运输处第17大队，先后在滇缅公🚵路、滇黔公路、桂🌟越公路抢运抗战急需物资。

　　由于行车时间长、路况差、运载重，加上经常遭遇日🔴机追击扫🚤射甚至狂轰滥炸，机工们开😵的车常会发生故障。除极少数严重损坏🔷外，绝大部分车🐹辆需要就地紧急抢修。不论身处何地，也不论什么路况，车一旦抛锚，机工就需🧣要迅速拿起工具包，将修车帆布往车📭底一铺，钻入车底检修，并🏝将拆下的零部件小心放在帆布上，使其不被尘土侵🕦染，保证抢📷修后车辆的正常运转。

　　时间一长，零部件上的机👟油就渗透在📐这块帆布上，留下大小不一的㊗斑块。这些🚡斑痕成了那段历史遗存⛄的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时，把这块🛎帆布垫留在了老家，他的儿子利果林💎后来一直使用并🧀将其保存下来，并于近🅰日捐赠给侨博。

南侨机工温祺👸芳回国🧓前的合影照片。(中国华侨📜历史博物馆供图)

　　南侨机工🚣回国前珍贵合影

　　温祺芳1914年出身于广东梅💢县，19岁移居马🌫来亚学习汽车修理，后在新🐕山开设温公司汽车修理铺。1938年，他参加马来亚抗敌后援🛎会，并在1939年变卖温公司，发起组织新山🐎区华侨回🔛国工程服务队，作为第📙二批机工回国参战。

　　在回国前，机工们在温🚇公司门前留下🗂了珍贵合影。到云南昆明后，温祺芳进入西南🍴运输处贵阳第🦒二修理厂。1940年5月，他和机工同伴🏐一起开车到重庆，找到八路军🕦办事处，经同行回国的机工🧘介绍加入了八路军。1941年2月，温祺芳开🌟车抵达延安，同年11月加入中😋国共产党。

　　在延安期间，温祺芳🐑先后任军工局修理部生产🛸管理员、温家🎺沟兵工厂技术员🚰和兵站汽车队技术指导员。1945年5月，温祺芳随部队南下，随后转赴东北，为东北解放和建🚝设做出积极贡献。1953年，温祺👬芳到长春参加建设第一🚙汽车制造厂，1959年参加筹建建筑😵工程❤部第六工程局并任副局长，1972年调任国家建委第🍻一工程局副局长。1981年离休。

　　近日，温祺芳的女儿温🛒阿荣将父亲130多件实物资料💊捐赠给侨博，其中包括1948年解放东北😄纪念章、1956年长春第一汽车🦖制造厂开😡工纪念章、大庆全民🦃会战纪念章、历史照片、收🛎集整理南侨机工资料的通信等。

　　这些实物资🕢料详细记录了温祺🛐芳回国抗战、参加革命☝和投身新中国建设的一生，见证了南侨机工用行🕰动诠释爱国情怀🚣的经历，成为这群“海外赤子”跨越山海奔赴国难、筚路蓝缕建设祖国的鲜活👞例证。(完)

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“以前遇到事故🍉只能干着急，现在有了技术🐔和装备，关键时刻真🐷能救命！”“红蚂蚁”志愿服务队🚙志愿者朱瑞申说。这得益于浙江🔄省宁波市北🏸仑区霞浦街道物流工业社区4月组建的“车轮上的生命线”应急救护队。　　今年5月，宁波市😿北仑区霞浦街道一🥨交叉路口发生电📻瓶车相撞事故，一名驾驶者💣头部受伤、意识模糊。路过的♏朱瑞申立即停车，用应急救护🍸包为伤者止血，并协助医🚧护人员送医。　　这支由21名集💶装箱卡车司机组成的🍇应急救护队，经红十字💾会培训并配备急救包，成为事故现场的“第一响应人”。他们日均行驶超200公里，常为事故🀄的首见者，既能填补🥃偏远路段救援空白，又能在医疗🍕力量到达前争取时间。　　北仑区，作为全球🚤货物吞吐量第一⛪大港宁波舟山港🤳的核心港区，支撑着港口超13亿吨的年货物🤠吞吐量，连续16年稳坐全球“头把交椅”。繁荣的🛵港口物流背后，集🐤卡司机群体发挥着不可♎或缺的作用。　　北仑区聚集了2.6万余名来自🌏五湖四海的集卡🗯司机及家属，他们每日穿梭于💟港🖕区与城市之间，是港😌口物流链中连接船舶装卸🥞与内陆运输的关键一🖕环。作为一个数量庞🥋大、流动性强且服🍃务需求多元👶的新就业群体，他们难免🧓因漂泊的生活和陌✏生的环境而难以融入当地。为帮助这🤡一群体更好地扎根，同时保障港口⌛高效运转，北仑区着🍺力为集卡司机打造良好🐩的工作与生活环境。　　近日，2024年度全国志🌭愿服务“四个100”先进典型名单发🧥布，由共青团中🗄央推荐的“宁波市北仑区霞👚浦街道物流🛃工业社区”获评“最美志愿服务村(社区)”。　　该社区有120家物流企业，日均集卡流动量达8000辆，2942名集卡司机中62%是青年。自2015年起，该社区关注司机群📧体“生活质量低、权益保障差、社会融入难”等问题，以“红蚂蚁”志愿服🥉务队为纽带，通过开展“车轮🚤上的守护者”集卡司机关🍶爱志愿服务项目，围绕“一老”“一小”“一新”，依托“红蚂蚁”志愿服务驿站、“卡娃托管班”“卡嫂共富工坊”等载体提供全🌻周期服务，探索出一套😟新就业群体服务管理志愿化🕘的基层治理模式🔨。　　朱瑞申曾在🐃深夜接到司机🧘的求救电话，对方腹痛难忍，却还在担心🤸货物能否按时进港。他立即联系志🔮愿者送医，自己则代送货🆚物，解了对方的燃😘眉之急。　　由该社区党🦌员集卡司机和优秀集🕙卡司机组成的“红蚂蚁”志愿服务队，依托24小时开放的“司机之家”，推出“甬爱司机帮帮团”项目，以“司机帮司机”模式提供临时就医🛣、道路救援、纠纷调解等15项服务，让“司机之家”真正成🚘为司机们的“暖心港湾”。　　针对家属群体，社区推出“卡嫂共富工坊”和“卡娃托管班”，从就业支持与🏩子女照料两方面为集🔀卡司机家庭排忧解难。　　“我没读🆖过多少书，学习比别人慢，社区请了师傅教我。”加入“卡嫂共富工坊”后，李亚娟😥的生活迎来转机。此前，她因要照📣料孩子和两位老人，很难找到稳定工作，全家开支仅靠🕢开集卡的丈夫维持，经济压力沉重。社区了解情🌎况后邀请她加入工坊，面对她零🐗基础的困境，特意安排了首批😔加入工坊的集🏉卡司机家属、熟练工黄英帮带。在师傅的指导下，李亚娟仅用📂两个月就成为熟练工。　　在“卡嫂共富工坊”，还有许多像🔑李亚娟这样的卡嫂。“卡嫂共富工坊”为集卡司✅机家属提供🎤了就业机会，缓解🥂其家庭经济压力，“卡娃托管班”更解决了集卡司机⛅家庭的😽后顾之忧，让他们能全身👄心投入工作。　　让李亚娟更欣慰🍦的是，孩子暑假在“卡娃托管班”有老师辅导作业，还能🦎参加丰富的课外活动。这样的托管服务🏚也温暖着其他集卡司机家庭。集卡司机贺国🦖传独自抚养10岁女儿，因为出车📩无暇照顾孩子，假期便将女儿送到“卡娃托管班”。一次他回程🔦遇到堵车，正在为接孩子发愁，值班社🚮工主动提出帮忙照看，他🎬的焦虑顿时消散了。　　该社区💠还在假日托管基础上推出“卡家成长营”系列活动，持续聚焦集卡🔧司机子女成长需求。通过链接多部🍍门资源，从不同领域开展🈷多🦎样化亲子活动，既拓宽了“卡娃”视野，也为忙碌的司✔机家庭创🌏造了高质量陪伴的契机，助力孩子🌌们成长。如今，这两个项目已分别帮助362名家属就业、解决950名孩子的假期🐉照料问题。　　这些精准服🔠务的落地与成效，离🗺不开该社区构建的多元协同志🦑愿服务体系。社区的志愿服务并非♎孤军奋战，而是整合政府部门、爱心企业、医院、社会组织等🎖多方力量，组🏴成志愿服务联盟，围绕司机工🦁作生活的12个节点，打造“全周期👑服务清单”，为卡哥、卡娃、卡嫂及🛴随车的卡家老人设计个🤑性化服务菜单，推出技能培训、燃电维修等20个常态化志🕓愿服务项目，形成了全方位👿的服务体系。　　除了常态化服😙务，该社区🍌对司机群体的⏭突发需求也快速响应。今年年初，该社区在“司机说事”座谈中发现，不少司🥚机家庭存在用电隐患，随即启动“电亮卡家”专项行动。“红蚂蚁”志愿🌋者联合供电所检修团队入户➡排查检修，目前已为47户司机家庭开展“电力义诊”。　　在“红蚂蚁”志愿😽服务队的感召下，志愿服务力量不🙂断壮大。卡嫂组建❄巾帼服务队参与环境整治，卡娃成立“小蚂蚁”队投身公益宣讲；宁波职业技术🍏学院的大学生志🏿愿者为卡娃开设“亲青课堂”，形成“爱的双向奔赴”。如今，该社区😍已培育出两名省级“美丽货车司机”、1名“宁波好人”等先进典型，荣获全国5A级司机之家、中国青年志愿服务项目🐪大赛金奖等多项荣誉。　　数据显示，该社区居民志🥙愿服务参与率达64%，累计🔑服务时长超39万小时，助力635名司🔃机子女就近入学。　　中青报·中青网记者 王璐璐来源：中国青年报【成人短剧走红原因】绝密「全面的工具开发🐯」计划文档泄露：广武镇用规律破🚣解制造影片无法缓存🦒达8192545年中新网武汉8月26日电 (卢琪)近日，在武汉市江夏🆑区的长江边，应用北斗技术、具有夜视功能👌的摄像📚头监管着夜晚的江面。“北斗技术加持，无论黑夜还是沙尘、雨雾天气，都能精准掌握船🐽只代号、状态、轨迹，甚至是吃水深度。”鸣飞伟业技术有😭限公司工程师余杨介🕡绍。　　当前，“鄂产”北斗正🚮从技术高地迈向千行百业，成为驱动🎸经济高质量发展的新引擎🏵。数据显示，今年上半年，武汉北🏫斗产业规模突破339亿元，同比增长31%，成为中部地区最🥉大北斗产业集聚区。　　近期，北斗领域“鄂产”成果密集涌现。梦芯科技首🐂发的系列新一代高精度SoC芯片，标志着我👟国北斗芯片技术正💳式迈入2.0时代；依迅北斗🔨依托自主研发的国内🐙首款14纳米♍北斗高精度授时芯片，推出三款北斗高精度模组，在机器人、无人驾驶、耕🛂地保护等领域“大显身手”。　　“这么小🍘的一个北斗高精度模组，可应👭用于大片农田，进行耕地保护，让精度🌁提高至厘米级或分米级，北斗的应💙用已经成为行业‘标配’。”武汉依迅北斗时⛸空技术股份有限公司品牌总监🍂徐丁说。　　目前，湖北北斗产业🔘正加👃速从单点突破到生态升级。据了解，武汉市近10万辆客货运🕥车辆、近9000辆公共汽电车、长江干线航💙行客船，北斗终端🦔应用率达到100%，超50万辆共✒享单车配备北斗定位系统。　　武汉大学卫星导🖼航定位技📿术研究中心副主任🍸楼益栋表示，原来“北斗+”主要是技术⛰赋能为主，现在“+北斗”以需求为牵引，在新兴产🐽业如智能无人机、低空经济、人形机器人等领域形成规👵模化、全生态的应用。(完)业内人士分析：手机看片717影院或🦕将引发行业大洗牌。中新社北京8月26日电 中国国务院⛓印发的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》26日对外公布，提出布局建设一批国🔐家人工智能🕰应用中试基地。国家发改🛳委有关负责✏人答记者问时表示，此举将😥沉淀共性能力，大幅降低应🛰用创新门槛。　　该负责人介绍，应用中试基地🥑是加速人🌇工智能应用规模化、标准化、体系🦋化发展的共性能力平台。结合“人工智能+”6大重点行动，通过在制造、医疗、交通、金融、能源资源🤔等重点领域布局应用🥀中试基地，汇聚行业资源和🎁相关产业能力，培养人工智能专🚅业人才、推广应用成果、孵化创新主体、打造开放生态。　　谈及这🤥批应用中试基地的作用，负责人表示，一是聚👺焦共性问题，带动促进行业效🎏能提升。通过整合优质资🕷源，应用人工智能解决🙌行业发展🤦中的关键共性问题，打造“示范价值高、带动效应强”的标杆应用，促进全😞行业生产效能提升。　　二是打造共创平台，推🕘动人工智能产业发展。打通人工智💘能应用供需对接、数据开放、资源共享、技术交流渠道，提供人工智能应🔵用研发中试🍁验证环境，以应用发💉展带动技术创新，孵化培育🤖领先的人⛔工智能企业和产业集群。　　三是沉淀共性能力，大🏫幅降低应用创新门槛。通过“统一技术架构、统一数据规范、统一标准体系”，打造算力、数据、模📩型共性服务能力，促进创新成果🚭高效转化和推广，加速人工📥智能规模化商业化应用。　　四是培育共赢生态，促进行业创🤶新范式变革。坚持开放协作、互利共赢，加💪快产业链上下游协同发展，构建资源共享、能力互补、良性互动的人工💽智能产业生态。(完)

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三条理香子/白木优子/雙葉由奈/Sunshyne Monroe

（青岛日报／观海新闻记者 稻葉由香）