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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，上赛季英超前🚣四今夏转会窗💌引援支出合计可能高达10亿镑，这意味着他🚪们将会拉开和其他🔢球队的差距。

切尔西🍌正在推进引进攻击手哈⚾维-西蒙斯和后卫🏋哈托的交易，此前他们🍘已经签下了利亚姆-德拉普、若昂-佩德罗和吉滕斯，并完成了埃苏戈📭、埃斯特万和马马杜🎃-萨尔等球员的转会。切尔西📏将通过出售球员来平衡开支，预计收🐫入将超过2亿镑。恩昆库是最新受🎷到关注的球🐙员之一，拜仁、诺丁汉森林、纽卡以及意🌭大利的一些俱🌟乐部都对他表示了兴趣，而维拉则尚未👱收到关于他们的明星球🐣员埃米利亚诺-马丁内斯的合理报价。

据报道，莱比锡红牛球星西蒙🌙斯希望加盟切尔西，其转会费约为6000万镑，但这一🌕交易需要切尔西先完成🧝至少一名球员的出🐺售。恩昆库现🐭在备受追捧，本菲卡和其🚷他俱乐部也对费利📵克斯感兴趣，此外还可能有其他俱🏉乐部对尼古拉斯-杰克逊提🎈出报价。

莱比锡红牛询🤜问了至少三名切🔡尔西球员的情况，其中包🎆括中场球员楚克乌梅卡，他同样受到🚙了英超其他俱乐部🚻的关注。切尔西希👝望永久出售他，而不是👼再次租借到多特。消息人士表示，切尔西有信心签🖍下西蒙斯，但他们也🥍对加纳乔和摩根-罗杰斯保持着兴趣。切尔🔂西对阿贾克斯后卫哈托的♈兴趣已经广为人知，如果能出售🔢至少一名防守球员，将为🥩他的加盟腾出空间。维加🍬已经收到了来自马竞的报价。

利物浦签下埃基蒂克🏦后今夏引援支出逼🕯近3亿镑，并且仍然对格伊保😷持兴趣。阿森🤐纳即将签下约克雷斯，他们的转回支出🆖接近两亿镑，但枪手👺还可能对埃泽提出报价。如果签下特拉福德，曼城的转会支出将超过1.5亿镑。上赛季英超前四名球🦏队在转会🚷市场上的迅速行动已经引发☝了一些内部人士🕵的预测，认为🥁他们在即将到来的赛季💶中不会被取代。

曼联🕢和热刺正试图跟上步伐，证明传统六大豪门🗼的时代并未结束，但他们与利物浦、阿森纳、曼城🖨和切尔西之间的差距很大。根据德国转会市😣场的数据，曼联在今年夏天已经支🈯出了1.33亿镑的转会费，如果他们能🛂签下一名新前锋，这⛸个数字可能会更高。热刺已经花费了1.22亿镑，并希🕒望再签下吉布斯-怀特，使总支出达🔁到至少1.81亿镑。曼联和热刺能📔否进❎一步增加转会预算，可能取决于🔑球员的出售或进一步的投资，两家俱乐部都表🈴明了重返前六的决心。

纽卡、维拉、诺丁汉森林和布莱顿近年来🐏曾闯入前四名并试图打破😛所谓的🧘传统六大豪门格局，但在转会市📁场上却处在落后局面。纽卡在错过💺多名顶级目标后面临困境，而维⏭拉的计划则因无法🐚出售必要的球员以筹集资金和🎄腾出工资空间而受阻。值得注意的是，切尔西已🎥经找到了像维加、马杜埃凯和佩特罗维👹奇等球员的买家，而维拉尚未收到对马丁内斯、沃特金斯🌨和雅各布-拉姆塞等明🚚星球员的合理报价，这可能是解🐅锁他们转会窗口的关键。

诺丁汉🌓森林失去了伊兰加，目📍前正与热刺争夺吉布斯-怀特，他们👃也是众多对恩昆库🖌感兴趣的俱乐部之👰一但面临着激烈的竞争。本-多克和丹-恩多耶是🏳另外两个目标，同时他们📫也对拉姆塞表示了兴趣。

纽卡、维拉和诺🤔丁汉森林都希望在转会窗关闭前完成良🤣好的签约，但切尔西、利物浦、阿森纳和曼城已经🍁开始加速拉开差距🎸。

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中新网北京7月30日电 受副高边缘暖湿🍱气流影响，北京连日来👥出现强降水。7月27日15时以来，密云水库🕍持续泄流。密云水库🤶是华北地区最大的水利工程，北京最重要🎂的防洪供水水库。连日来，水库出库流量、七日来水量、最大行洪🚸流量等多项数据刷新历史记录。7月29日，受强降雨影响，北京市密云区🏇潮河水位上涨，水势汹涌。　中新社记者 贾天勇 摄　　密云水库多项数据破🕙历史纪录　　入库流量：7月27日3时入库流量6550立方米/秒，超过建库以来最高3670立方米/秒(1994年7月13日)，28日8时，入库流量达4550立方米/秒，为历史第二🥀洪峰。　　出库流量：出库流量1120立方米/秒，此前建库以来最大📸出库流量为200立方米/秒。　　最高水位：2025年7月29日19时水位达155.56米，此前建库以来👣最高水位为2024年155.35米。　　七日来水量：七日来水9.1亿方，此前建库以来🎖最大七日来水7.14亿方(1974年7月25日)。　　入库流量6小时涨幅：7月26日21时起，6小时由569立方米/秒涨至6550立方米/秒，6小时涨幅(5981立方米/秒)历史第一。　　最大行洪流量：潮白河干流7月28日达到1120立方米/秒，为密👠云水库建库以来最大行洪流量(历史最大278立方米/秒)。　　综合🎁研判泄流终止时间　　此间媒体报道，在自然㊗资源部中国地质调查😼局的航空物探遥感中心，北京密云水🚬库区域最新影像图上，陆地区域有不少🏤被水覆盖。从卫星图看，密云水库周🐤边的一些滩涂被水覆盖，但在水库😒泄洪等多方面的共同努力下，涨水得到了有效遏🤱制，整体水位🚔的上涨趋势有所减缓。为更好对灾区进🍢行监测，工作人员还将继续👟调配雷达卫星、光学遥感卫👖星等多种卫星👿进行拍摄制图。　　应对连续强降雨，密🤮云水库充分发挥拦洪削峰作用，7月23日8时至7月29日19时，累计🎲入库水量达8.1亿立方米，累计出库水量1.8亿立方米，蓄水量36.24亿立方米，水库水位155.56米，超汛期限制水位(152米)3.56米。　　北京市水务🏈局应急中心介绍，27日凌晨3时，密云水库出现1959年建库以来最大入库流量。水务部门依🧝据气象预报、水库水情及工况，以防洪安全、大坝安全、泄流安全为目标，于7月27日15时启动🚬密云水库泄流，控泄500立方米/秒，后续🧛结合上游来水情况，按调度规程📠逐级增大下泄流量，至28日达1120立方米/秒，为可能出现的强降雨预👝留防洪库容。　　密云🏖水库是北京最重要的🛥防洪供水水库，也是华北地区关键🔽的防洪和水资源调😲控工程。此次🚾的大规模泄流尚属首次。密云水库拦蓄洪水，也为潮白河下游🥪地区留了充足应对时间。　　北京市水务局🤫相关负责人表示，泄📉流终止时间将按水利部、海河水利委员会、天津、河北联📼合研判调度意见综合🥑研判，水务📁部门将持续跟踪泄🖋流演进时间。(完)【日本片源更新机🦂制】《工业风混🔯搭烟火气 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摄　　李夏茵指出，近年来，随着社🏊会经济发展，市民对健康和🌌生活质量的要求提高，以及面对人口老龄化等🗜问题，香港公营医疗服务🥙出现“疲态”。她希🐇望医管局在未来工作中以“温度”溶解“疲态”。她提到，当前医🦄疗人手短缺的问题得到纾🌙缓，医🐖管局有空间检视就诊🚵预约流程，她希望可👟利用科技理顺并缩减🔑流程，提速、提效，从而缩短病人🐭轮候时间。　　李夏茵又说，希望未来与前🎸线同事多接触沟通，在日后制定政🙌策或设计医疗服务模式时💡多采纳他们的意见。她也希望医管🎱局管理团队及各医院联🔸网同事可多与社区😇沟通，了解基🆖层市民的需求，不断优化服务。　　李夏茵🎮毕业于香港大学医学院，亦为香港🥉大学公共卫生硕士，同时拥有多项专🎺业资历，包括香港麻醉科医🕣学院及🌥香港社会医学学院(行政医学)专业资格。李夏茵于2008年加入医管局行🌇政管理团队，2016年晋升为策略发🧒展总监。2022年7月起📷李夏茵出任香港特区政府医🥪务卫生局副局长，并于2025年7月2日获委任🥚为医管局行政总裁，由2025年8月1日起生效，任期3年。(完)野野浦暖发布《我国宗教与社会主义😪社会相适应🎂迈出新步伐》讲座回放，限时开放。登月之旅🎤对航天技术是全新的🕷巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国🚁人首次登陆月球。　　自立项以来，我国📙载人登月任务各项😆研制工作总体进展顺利。新一代载人飞船🦁“梦舟”零高度逃💨逸飞行试验顺利完成，揽月月面着👠陆器着陆起飞综合验🎚证试验取得圆满成功，目前，各系统研制建设📙都在按🍷计划有序推进。中国人❌登月的梦想正在一步🐫步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关📗专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月球，火箭得大，飞船也需要拥有更🧒强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这🎉轮皎洁明月是地球唯一一颗🛌天然卫星，地月平均距🐪离大约为38万公里。　　月球的💡独特性在于与地球关系密👽切，揭示月🐙球奥秘对研究地球自身和宇宙起💐源有极大帮助。月球上没有🏡大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外🃏太空科学观测的天然“实验室”，更是探索火星🍳等更远星球的🥐最佳中转站。　　重大航天工程🍰能够充🛹分激发科学创新，有效牵引技⭕术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工😱程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国🏾空间站建设还🤒是探月工程、北斗工程等，都带动了大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业崛起，成果🆙广泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路🐊线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气与智慧。　　我国载人登月的🚶主要飞行过程是：　　采用两枚运载火⏬箭分别将月面着陆器🥁和载人飞船送至🏉地月转移轨道；　　飞船和月面着陆器🐛在环月轨👵道交会对接，航天员从📷飞船进入月面着陆器；　　月面着陆器将制动下降并着🛄陆于月面预定区域，航天员登陆月🥕球开展科学考察与🦋样品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘坐着😈陆器上升至环月🏴轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐🍷飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车行驶🧀到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的近地🖐轨道和飞到38万公里的💻月球相比，火箭的🐋动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移🆕轨道，我国火箭发射🌇载荷的能力应不小于27吨。　　盘点我国🖥现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现✡役最大推力火箭，其地⛏月转移轨道运载能力约8吨，距离载人登月所需🧐的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大🚴质量深空轨道投送能力的全㊗新火箭平台成🏿为必然选择。　　长征十号系🧓列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不⛰仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科🍾技集团钱航说，载人📵登月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员😴生命🧠安全和任务成功，要求火箭具备🦏远高于一般火箭的可靠性与🚝故障应对能力。同时，两枚长征十号运载🧐火箭需按设计👸时序先后发射，将各自🤚载荷精准送入🥓预定的地月转移轨道，确保后续环月交🧔会对📦接的可行性与效率，这就要求火👙箭具备极高的入轨精度和♌发射窗口灵活性。　　此外，还要兼顾♏多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长🐀征十号运载火箭实🌽行两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征😆十号运载火箭研制计划正在稳💭步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新🍏一代火😊箭的巨大推力、拥有更强的轨道机动能🍑力，又要🔭提供更大更舒适的舱内环境、更全面的📐生命保障能力，新一代🍡载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国🎃航天科技集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可🛒搭载最多7名航天员💂进入近地轨道，既能支🎐撑载人登月任务，也能支撑近地空间🐭站任务。“与神🈺舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火🖨箭逃逸指令后自己负责🗂逃逸和救生，承担逃🐡逸系统抓总职能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能将载🚸有航天员的飞船📪返回舱及时带离危险区域，并确保航天员安全🚃返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫📓星发射中心成功👞组织实施“梦舟”载人🛬飞船零高度逃逸飞行试验，为载人🏫登月任务的安全再增🚃添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月🈷球极端高低温、高真空和复杂地🏑形环境，航天员面临许💧多未知的挑战　　新一代载人飞🗄船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球🔦车被称作“探索”，中国载人🌊登月任务命名体现🎚了传统文化与航天精🕦神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽🐭月月面着陆😸器交会对接后，两名航天🕌员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天员📒则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利🏢降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球🍅车和科学载荷，是航天员🥣登陆月球后的月面生活🕶中心、能源中心及数🚊据中心，能支持开🆚展月面驻留和月面活动。它😈的月面下降着陆过程，以及月面🔌任务完成从月🔉面起飞回到环月轨道的过程，可以说是登月🧤最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省😨怀来县的地外天体着陆试📬验场，揽月月面着💥陆器着陆起飞综合💅验证试验圆满完成，主要验证的就👯是这“一下一上”的关键核心技🐏术。　　中国航天科🥋技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆🤣器需㊙要模拟着陆过程，利用先进的设备，凭借❌自主避障算法实时感知🕖月面陨石和月坑，灵活调🤓整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架👫和随动圆⚽盘以及多根钢缆通过相互配合，可以模拟月球的🌾低重力环境，并能精确跟踪🈵着陆器的飞行轨迹。地面还铺设了特😉殊材料，形成坑或坡的形状🛳，用于模拟月表⛷环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服👩的航天员，将从“揽月”下来，迈出登🚒陆月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上有两🏟种移动方式。“步行或者乘坐🥜载人月球车，在到达预定😲的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地面模🚡拟的月球环境💰开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球极⛏端高低温、高真空和复杂地❓形环境，航天员🏖面临许多未知的挑战。比如，月表月🎈壤实际厚度不均，可能藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视🌈线；月球缺乏大🧖气保护层，随时可🕰能面临微流星的袭击。　　“我们将穷尽一切技🎃术手段，提前做好应急🃏预案，保护航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球车等都⤵在紧锣密鼓地开🤜展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船想🌐要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任🐳务，两名航天员返回🎟“揽月”，从月面上🎳升至环月轨道，与搭载另外一🏉名航天员飞行📻等待的“梦舟”实现第😃二次交会对接。“揽月”里的两名🎴航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑🛍战的“回家”路。　　航天员携🔓带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道，瞄准🗑飞入地球的最佳时机。　　高速再入中的热✏防护，是一重考验。当返回舱穿越🌿地球大气层时，因高速飞行，会和大气产生剧🙅烈摩擦，从而产🔘生大量的热。从月🔖球返回地球，由于初始再入速度更快，将会产生更加剧👐烈的高温。　　“科研人员始终坚🏂持一个信念，要💇做好飞船的热防护，航天员的生命安全🚱永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中🛳，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也😫要经历像嫦娥六号💌返回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一🦆次进入地球大气层，实施🐝初次气动减速，下降至预🚊定高度后跳出大气层，到达最💷高点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气🚭动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道🍻跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地球速度📍非常快，返回过程必须🏄减速。这样设计，目的是充分利用长达数🐡千🐥公里航程中的大气层阻🚆力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气层☔时速度显著下降，不再具备👥环绕地球飞行的条件，从而第🍶二次进入大气层。　　为实现这一🎃目标，科研人👃员正在抓紧开📨展模拟飞行仿真，研制🛁更加智慧的制导导航🧠和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登😢月的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工📇程前期成果为载人登月提供有力支撑。一系🐵列关键技术陆续突破，为我国2030年前实现载人登月🐬奠定了坚实基础。　　载人🚍登月将开启中国新的航🍐天探索旅程。后续，我🧒国还将探索建造月球科✨研试验设施，开展系统、连续的月球探🥔测和相关技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探🤰月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕🛩月球探测。　　落(二期)：实现月面软着陆😊和自🎨动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返回。探月工程四期目❗标是，实现月👖球背面软着陆及采样返回，规划构建月球科📁研站基本型，开展🧀月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)

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彌生美月/明日花綺羅/鈴木茶織/宮部涼花

（青岛日报／观海新闻记者 P醬）