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直播吧7月9日讯 《镜报》报道，曼联与布伦特福德就引进姆贝莫的谈判仍在持续进🕶行中。

尽👶管前两份报价均遭拒绝，曼联仍对达成交易充满信心。布伦特福德先是回📚绝了红魔5500万英镑的初始报🚵价，随后又拒绝了6250万英镑的第二份🚍报价，这与曼联从狼队购入库尼🌽亚的金额相同。

据悉曼联需将🤬报价提高至6500万英镑才能达成协议，目前两家🦕俱乐部正就转会费金额及🎐支付结构展开磋商💚。阿莫🎏林希望姆贝莫能随队参加7月22日⭐启程的美国季前赛，届时曼联将先后👶对阵西汉姆联、伯恩茅斯和埃弗🍀顿。

在已签下库🏸尼亚和年轻后卫💹迭戈-莱昂后，曼联期🐾待未来一周内完成姆贝莫的转会🧖，继🏎续推进阿莫林的阵容重建🆘计划。由于💵德拉普加盟切尔西，且阿莫林旧部、葡萄牙体育前🌔锋约克雷斯接近转🎀会阿森纳，曼联正🚶将引援重点转向其他锋线目🔽标，包括🛋法兰克福的埃基蒂克。

俱乐部同时收到⏳了前埃弗顿📬前锋勒温的自荐，这位英格兰🖕射手在合同到期🤐成为自由球员。为筹集🐰更多引援资金，曼联正着手🐐清理冗余球员，其中🕊拉什福德已被列入转会名单。

安东尼、加纳乔、马拉🏇西亚和桑乔在表🤾达离队意向后，均被告知无需参加😹季前训练。曼联将为这五名🦍球员寻找下家，以支持阿莫林👠在转🧟会市场的后续操作。

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中新网香港8月23日电 由香港特区政府民😶政及青年事务局和青年📯发展委员会批准资助，“两岸三地青少年🔣交流促进会”主办的香港青年“探源东江水 厚植家国情”交流团圆满收⛄官。该交流团于8月18日至22日在深圳、东莞、惠州、河源、赣州等地开😽展为期5天的行程。8月18日至22日，香港青年“探源东江水 厚植家国情”交流团，在深圳、东莞、惠州、河源、赣州等地开展为期5天的行程。(主办方供图)　　“两岸三地青🔣少年交流促进会”副会长王荣平表✔示，东江水供港60年，是中🚣国内地与香港“同饮一江水、共筑一家亲”的生动见证。　　活动首日，香🧣港青年们参观了东深供水📷工程纪念园，自动化流水线、精密检测🤟设备等引众人驻足。香港青年马烁🌛阳表示，此次活🚃动让他对东江水供✈港背后的艰辛与责任🤬有了全新认知。　　活动中，青🐤年走进东江纵队纪念馆，聆听抗战故事；在苏东坡纪念🖐馆感受岭南文化底蕴；在赣州三百山景👇区，了解水🚥源保护与生态建设等知识。香港青年林烨欣、卓淽柔均表示，深刻认识到👣水源保护意义，明白守护生态即守护Ⓜ共同家园。　　此外，他们🛹还参观中央红军长征🏚出发纪念馆，重温红军壮志。不少香港青年表示，此行切实感受💲到家国情怀与历史的🗒厚重，更坚定未🍞来为国家发展贡🚌献力量的决心。(完)【是否支持🥧离线缓存】行业应❔用出品的《无限资源日本2019版免费》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合日本vpswindows 192.168.0.1、情感操控、赌博洗钱等多个💇关键词，量思📽数控设备厂已开🙆启打赏功能。中新网包头8月24日电 (记者 李爱平)第33届中日韩青🗣少年运动会24日17时在内🏎蒙古自治区包头大剧院🛀启幕。本届运动会汇聚中、日、韩三国运动员⛑及裁判员等1242人，设置田径、足球、篮球、排球等11个比赛项目。图为8月24日下午，第33届中日韩青少🈚年运动会举🌓行开幕仪式现场。中新网记者 李爱平 摄　　中国⏯国家体育总局党组成员、副局长张家胜在当👅天的开幕仪式上表示，中日韩青少年运动会自1993年创办以来，始终以“友谊、进步、未来”为宗旨，已✉经成为三国青少年切磋技艺、友好交流的重🏤要平台，为提升⚾青少年运动员竞技水平、发现培🆎养优秀后备人才、加强三国体育🥫交流、增进青少📐年之间的了解和友⏭谊发挥了积📹极重要的作用。　　日本代表团🌉团长森岡裕策表示，“衷♐心期待各位参赛者能🖊够以本次赛事积累的宝🍾贵经验为基石，在今年10月💟份举行的巴林亚洲青年运动会，以及2026年爱知·名古屋亚运会，乃至2028年洛杉矶夏季奥🏄运会等国际体育🎠盛♊会上再次相聚。”　　韩国代表团团长金娜🍿美表示，中日😛韩青少年运动会是尊重和理⛸解彼此文化、通过体育交流心🗄灵的宝贵机会。“在亚🏪洲体育强国的竞技能力提高、优秀选手发🚠掘及培养方面，中日韩青少年运😦动会也起到了很大的作用。”　　开幕仪式文📅体表演上，歌伴舞《山河谣》《相约内蒙古》、儿童合唱《青春节拍·唱跳飞💼扬之敕勒歌》以及杂技节目《台圈》等，将现场气氛🦊推向高潮。　　记者从开幕仪式🍸上获悉，延续赛事传统，本届运动会8月28日将举🏙办文化交流观摩活动，包头➕市将邀请中日韩青少年参观包🥁头市赛汗🥈塔拉万亩城中草原；走进城市深处，在博物馆的历史♒回响与商圈的现代活力中，读懂这座北疆🐠名城的舒朗气度与多元魅力。(完)Jany White最新连载《上海南京西🔲路商圈多元融合激发⏩消费活力 加速迈向国👈际一流商业街区》上线引发热议。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷着浓🍪浓的白烟，拉着装满💤煤炭的一列火车在百🔣里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现🌱在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退⛸休前曾是中国🍯铁路乌鲁木齐局集团有🐍限公📋司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车为伴，熟悉蒸🗽汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆🐴结束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开🤞始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰🧖州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉🐪载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的🀄。”这句老📕火车司机打趣蒸汽机🧣车的一句话，道💼出了蒸汽机车时代工作人员的工作环🛄境。　　蒸汽机🎮车依靠司炉工不⌛断加煤燃烧产生蒸汽动力前🖲行，驾驶室🧜内煤尘飞扬，跑一趟车下来工作🚱人员会被熏得浑身⏪发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅炉🧗的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工🌄不停地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像🔍是在戈壁上慢慢爬行的钢铁巨兽。”楼宝🚝文的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需🛵要一天时间。遇🏝到百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时💑，还要停车检修。“要是机🚄车发生故障，那就不知道😪啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始逐步取😫代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到🍪100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸汽机车，开始驾🎈驶内燃机车。没有了炉膛的熊熊烈火，没有了挥汗如雨🍠的铲煤动作，取而代❎之的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车💋以柴油作为动力，比蒸汽🧔机车效率高，跑得快，在📲行驶途中不用上水加煤，工作人员的工作💈环境🏦得到了改善。　　“再🌫不用像蒸汽机车时代那样费🍪力铲煤了，浑身也没了煤灰👫。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化铁👦路——精伊霍铁📫路建成，标志着新疆铁路进入♈电气化时代，电力📒机车开始取代内燃机车，火车的速🥅度和载重量都得到了🍢显著提升。　　就在精🤲伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车🧒失之交臂，成了他工作🛐中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段🐀的开通运营，让新疆迈入了高铁时🚂代，列🚀车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组😳进入新疆，新疆普速铁🏷路也进入了动车时代，新疆铁路完成了历史性👊跨越。　　这些年，楼宝文会去参观动🚖车，驾驶舱内，显示屏🔐实时显示着列车速度、接触网电压等数据。“以前😺开蒸汽机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓烟💨到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不🦁断发展中，机车升级换代，拉动新Ⓜ疆铁路客货运输速度越来越快。“变📯化的不仅是铁路的速度，更是🥗新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动👅地说。

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矢口由梨/瀧澤望美/百花繪美里/野口まりや 

（青岛日报／观海新闻记者 牧野香織）