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　　中新网甘肃敦煌7月22日电 (王牧雨)“在我们能看到的报⛽道中，对中国西🚁北部的这座🈸城市展示得太少了，然而我在敦煌🏽的这些天，这里的历史文🍜化和奇特的地貌风景无数⏰次震撼到我。”来自西班🌈牙的摄影师罗山慕22日表示，要用他的镜头向更🈸多人展示这🗡座丝绸之路重镇的人文风🍾景。

2025年7月22日，图为活🎲动现场为外籍拍客代表颁🥔发“Discover　Dunhuang”拍客联盟证书。王牧雨 摄

　　当日，“丝路之光·何以敦煌”国际媒🖼体采风活动暨国际人文交♐流季在甘肃敦🧘煌启幕。此次活动恰逢中🤾国加入《世界遗产公约》40周年，国内外30多家世📇界遗产地城市媒❤体和传媒高校、国🍖际友人齐聚拥有三处世界文化遗🍘产的千年古城敦🍡煌市，共同见🎃证这场跨越时空的🛢文明对话盛典。

　　“何以敦煌？在于它🥙既是历史的见证者，更是文明🍸的对话者。”敦煌市市长朱建军说，敦煌的魅力在于“自然之奇、人文之美、往来之盛”。鸣沙🚶山的金色流光、莫高窟的丹👚青神韵、“数字敦煌”的云端共享，共同构成了这座📚古城的立体画🥄卷。

　　朱建军表示，本次国际人🔞文交流季汇聚全球27家媒体力量，开辟了世界遗产🥓传承的国际合作新🏺通道，期待通过镜头与😭笔触，让“丝路锁钥”的千年风华走向更🧘广阔的世界。

　　据敦煌市委常委🌌、宣传部部长👁杨兴蓉介绍，本次交流季以🤚第八届丝绸之路(敦煌)国际文化🍰博览会为引领，精心策划💪十项特色活动。其中，“世界市长对话·敦煌”将邀🙄请多国城市管理者共探文化💺遗产保护与合作模式。此外，沙漠音乐嘉年🍙华、玄奘之路戈壁🏻挑战赛、国际🍮摄影周等活动，将从艺术、体育、影像等多维度展现“文化之城、艺术之城、文创之都、会展之都”的多元魅力。

　　据介绍，世界文化和👹自然遗产城市国际媒体🛐联盟自2014年在敦煌发起，已从最初27家广电👹媒体发展为涵盖50余家国内🎾外机构的国际合作平台，此次新增13位成员，其中10家来自国外媒体，包括巴基斯坦《观察家报》、拉美公共电视网等🌓知名机构。

2025年5月4日晚，游客🕐在甘肃省敦煌市鸣沙山🎂月牙泉景区欣赏💵特色艺术烟花。张晓亮 摄

　　“十年间，联盟秉持‘倡导遗产保护、传播遗产价值’宗旨，在节目互播、春晚联办、流量共享等方面🥗成效显著。”该联盟轮值主席刘广🏆辉表示，敦煌市融媒⛏体中心作为发起方和秘书长单位，已吸引16家国外世界遗产地媒体加入，开创了跨区域国🗾际化合作新模式。

　　当日，该联盟还🐖向中国传媒大学、兰州大学等高校学🤩者颁发顾问聘💤书，推动学界与媒体🐳界协同发力。活动现场，“Discover Dunhuang”拍客联🦁盟再添新力，9名来自西班牙、苏丹、格鲁吉亚等国的外🥞籍拍客获颁证书，该联盟已汇聚230余名国内外传播官，征集敦煌👌主题视频、图片超1000件。

　　从古🌺时的丝路驼铃到🦁今日的国际对话，敦煌🔴始终是文明交流的十字路口。随着“丝路之光·何以敦煌”系列活动的开展，这🚓座千年古城正以更开放的姿态🐋，邀世界共赴一场🅰跨越时🚾空的文明之约，让丝路精神绽放⛵更璀璨的光芒。(完)

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8月15日傍晚，北京四环路的辅🌫路上，《法治日报》记🕐者正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光💭贴纸的电动自🌹行车突然从车缝⛲中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝📠色光芒，骑📮车的少年身体前倾，转眼便消失在视线中。　　记者难✋以精确辨认🐫这名少年骑行的电动自🗯行车时速表数字，但其转瞬即逝的模⚫糊背影直观地🎵传递出时速🎫显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在🤴未成年人群体中日益盛行，而热👀衷于驾驶这类改装电动自行车，并在🍤街头飙车炫技的年🌈轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮🚚下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一起事📭故，便将这类改装🍔电动自行车的🐳危险暴露于公众视野：一名未成年人驾💨驶🧠私自改装的电动自行车与小🚷汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车🏊最高时速竟达113公里。　　记者👢梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地🐭发生多起类似事故。一些被未成🚝年人改装的电动自行车✳潜伏在😊街头巷尾，成为威胁公共安全的🌲重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特别🤘多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🧦度能上来就行。”天津一家🆓电动自行车维修店内，老板李🌚先生对未成年人🎿前来改装的现💊象司空见惯。他随后向记者演示如💋何解除电动自📒行车限速。　　只见他在控制器上轻⏳轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🎺顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有🏧特定代码，输入就能破解。”在他脚边🈸的工具箱里，堆满沾满油🏺污的零件，其中不乏一些📣专门迎合🎵年轻人喜好的LED灯带和炫彩📌配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家💔电动自行车门店，发现有不少维修店暗中👸承接“学生订单”。“现在查得严，我们明🦂面上不敢接。”一名品牌专卖店的☔店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店问💍问，他🐷们经常帮学生改。”　　曾在京津一带从事🧘电动自行车维修❔的张先生透露，学生群体🕣已成为改🙍装市场的重要客户。“很多孩子拿着压岁钱或🐹者省🕴下来的生活费来改车，最常要求的就⛅是解限速、加灯光，就是为了看🕞起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🍵行业的刘先生介绍🧑，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🐮体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是🤠速度和灯光，花个几🎶百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大的控🉐制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🖱牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很😇多高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记😳者看了店里的“样品车”：车架搭载粗👑壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡🐁钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然🏳这类重度改装较少有未成年📩人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装🎱是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑🏡远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池仓提🕑醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热🍊，夏天得当心🌸自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改🧀造则需8000元至20000元。　　“上周🍨刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人⬜改车危险，但“生意🍧上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾🌺　　线下门店提😮供的改装服🚧务需要一定成本，而网络平台的兴🖤起，则破除🔑了一部分改装的技术和成本🔐壁垒，让改装现象在一些未🎂成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🕘车改装教程已📺获得数万点赞。视频中，博主对着仪表🏼盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为🗼一些未成🌯年人获取电动💓自行车改装知识的主要渠道🥗。　　记者近日在某🕡短视频平台搜索“电动自🦀行车改装”，数万条教程🕹跃入眼帘，内容从基🚇础的解限速，到专业的电机调💢试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演示🗿如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合🕦了一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改🚮装教程”在某电商平台热销⛑，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细⛽节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低🌚了改装成本。“解限速不用花钱，上网🐆搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初♍三学生小林说，他的电🙇动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵🌌。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在🔕某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合🛋作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动🐫车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速🔦度失控敲响警钟　　线上教程降低了😹改装门槛，线🐝下门店则提供了🙇实现改装的具体路径，二者结合，形成了一🥫条灰色利益链。而由此带来的安全隐患，已在👌街头演变为事故——未成年人往💭往成为其中最🎵令人揪心的受害群体。　　记者梳🏅理公开资料发现，暑假期间，已经发生了🐫多起未成年人驾驶改🕸装电动自行车的事故🧥，重则死亡，轻则受伤。例如湖🙂南某起事故中，两名高中生驾🖊驶的改装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控🌕撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车🚉带来的风险并非仅由骑行🦗者自身承担，更威胁着其他🛳道路使用者的安全。　　“最怕的就是📫那种‘无声刺客’。”陕西西安的🏮摩托车爱好❇者王先生说，他有10年的摩托车🥌骑行经验，却对街头改装电动🏒自行🌪车心生忌惮。“上周在👩快速路上，一辆改装💳电动自行车突然从右侧超车，一🦕点声音也没有，等我🌍发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松💵油门。骑手看起来🍥十五六岁，后座还载了人，时速🕑比我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士的经历🚵更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大的骑手🕡骑着一辆改装电👥动自行车突🏢然从后方窜出，车把上的⬆爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超📶大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险💬些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🤳肆意穿行🦇的改装车辆，不仅普通市民感⏯到担忧，交警部门😭在实际执法中也面临诸多困📢境。　　“日常执法中查扣🧖的改装电动自行车其实👝很少。”中部🍞某省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车车🆙速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🎐装电动自行车，驾驶人🛒见我们示意停车，突然猛打方向冲向逆向💝车道，差点撞上迎🎎面而来的货车，我们根🐜本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【成人影视🦋是否合规】在行🚡业应用影展特别环节中，《yourjizz》因其对m毛片免费🧒看灰产生态➡系统的还原获得“最佳现实👙关注奖”，剧集正片同步上🥔线幕后花絮。8月22日，广西🏂梧州市玫瑰湖公园内树木茂盛、湖水清澈，景色优美。公园🗳与周边密集的城市建筑和谐🏽相融，呈现人与自然⚡共生的和谐景象。图为航💇拍广西梧州市玫瑰湖公园。黎杰源 摄 图为8月22日，航拍广西梧州市玫⏱瑰湖公园一隅。黎杰源 摄图为8月22日，航拍广❤西梧州市玫👎瑰湖公园一隅。黎杰源 摄图为8月22日，航拍📔广西梧州市玫瑰湖💴公园一隅。黎杰源 摄菜菜葉♟回应网传激情片：是我本人，但并非公开拍🥫摄。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/08/23/ac927b83-3412-4604-a31b-af8b2a667755.mp4END#ShouJiBan*/视频：小新Talkshow：放心吧！东北宠😑大熊猫比宠孩子还厉害来源：中国新闻网 　　中新社哈尔滨8月23日电 题：大熊猫兄弟亮相 哈尔滨文旅🏯增添“新顶流”　　中新社记者 王琳　　哈尔滨太阳⛺岛熊猫馆于23日开馆，大熊猫双胞胎“芝士”“芝麻”首次亮相。作为中外闻♊名的旅游城市，哈尔滨文旅🎼产业增添了“国宝兄弟”这一对备受全球➕猫粉关注的“新顶流”。　　近年来，哈尔滨因为火热⛏的冰雪旅游在世界“圈粉”。中🈶国大熊猫在全球广受关注⛰和喜爱，此次哈尔滨太阳🕺岛熊猫馆开馆，将🌁通过文旅产业融合发展，进一🗂步提升中国北疆旅游的品💘牌影响力。8月22日，哈😈尔滨太阳岛熊猫馆，大熊猫“芝麻”悠闲地荡秋千。　　李嘉文 摄　　“芝士”和“芝麻”今年都是8岁，从成都北🤹上哈尔滨。许多猫粉关心：“到了冬天多冷呀🏀！”“没有🤵竹子咋办呀？”其实，哈尔🌧滨拥有在中国高⏱纬高寒地区饲养🛰大熊猫的成功经验。带着大家的疑🏄问，中新社记者于当日探🔷访太阳岛🍙熊猫馆。　　温馨🥨的开馆仪式后，大熊猫兄弟🥠正式亮相，状态良好、怡然自得，撸着蔬菜🚐水果的“大串儿”，啃着东北特产的🙍苞米棒子。在游客们一声声“好可爱”的赞美中，炫出一段段“功夫熊猫”的绝活。　　里屋是“一熊一间”200平方🌈米的大平层，既有高山溪谷洞穴♟，还有各式实用家具；外屋是900平方米的游乐园，能骑木马、荡秋千，还能享受东北大澡🔻堂子。　　关于哈尔滨寒冷的♓冬季，熊猫“奶爸”、成都大熊猫繁育研究基🔷地饲养员曹🕦永亮表示，“这里夏有空调、冬有地热。室内的温湿👥度和四川岷山同步，以确保大熊猫🥣能够找到‘老家’的感觉”。　　曹永亮介绍：“它们在这里10余天了，已经过了适应期。大熊猫的栖息😹地需要湿度🐺高一些，太阳岛风景区坐👬落于松花😼江北岸，拥有优良的🔬空气和水质。”8月22日，哈尔滨太阳岛熊猫🗂馆，大熊猫“芝士”在宽敞的“豪宅”中享用新鲜竹子。　　李嘉文 摄　　针对哈尔滨“本地无竹”难题，太阳岛风景🔫区从四川“订外卖”——采用空运加🌻全程冷链运输，严选苦竹、箬竹、木竹等四种💾主竹及竹笋，保障它们舌尖上的“每日鲜”。　　正值初秋，大熊猫兄弟“初来乍到”，状态📥已然十分活跃，令人们开🏭始期待大熊猫📚在冬日戏雪的可爱画面。游客吴🧟世傲从广州回到家乡看大熊猫🤔，他说：“哈尔滨宠大熊猫，也宠游客，希望这里的人气🐸越来越旺。”(完)

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中村江利花/川村怜乃/速水戀/助手：米山愛

（青岛日报／观海新闻记者 櫻野京子）