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　　中新网云南西双版纳7月9日电 (李洋)打洛出📶入境边防检查站9日公布，今年上半年，中缅边境🥊打洛口岸出入境旅客超106万人次，同比增长31.9%，其中6月🌿份日均出入境旅客超6000人次。

运输车辆通😖过打洛口岸。打洛边检站 供图

　　打洛口岸位🚐于云南🚿省西双版纳傣族自治州勐海县，与缅甸接壤，是中国通往✅东南亚各国的重🎯要陆路口岸和📕便捷通道之一。今年以来，中缅边境贸易持续📶升温，打洛口🤳岸出入境客流、车流、货物随之快速增长。今年二季度，该口岸出入境🖲客流🐵量延续一季度强劲增长态势。

旅客在🐶打洛口岸排队候检。打洛边检站 供图

　　面对日益增长的出入👥境客流，打洛🆚边检站通过“智能+协同”双轮驱动保障通🏫关顺畅，升级自助填卡机、智能查验通道，实现旅客信息快💛速核验。同时，动态调整通道配置，实现旅👳客错峰出行、快速削峰。(完)

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中新网上海8月20日电 (殷立勤 徐伟杰)8月20日，南航在🔧上海虹桥至广州往🎨返航线推出“极速一刻自在登机”(以下简称“一刻登机”)服务，这也是继广州至🎥北京大兴🐱航线之后，南航第二条💜试点推行“一刻登机”服务的航线。该🏏服务取消了此前值机柜🈹台在航班起飞前30分🔱钟截载的时间要求，不需要托运行李🍾的旅客只需在航🐞班登机口关闭前(即航班😖计划起飞时刻之前15分钟)完成安检并🏣抵达登机口即可登机。南航工作人🅱员引导旅🤒客前往安检通道。中新网记者 殷立勤 摄　　目前，南航上海虹桥至广州⬛每日往返10班次，全部试点推行“一刻登机”服务。南航上海🌑分公司将在值机、行😗李分拣等关键环节优化保障😁细节，提升运行效率，缩短🕒旅客候机时间，以“亲和精细”的服务理念为旅客🏞带来更高效、顺畅的出行🐼体验。　　南航上海分公司⏫副总经理张延旭表示，上海虹桥至广州航线商🛅务旅客占比较高，选择该航线推出“一刻登机”服务🔷能更大范围惠及旅客。未来，南✂航将在此基础上，加快推动“一刻登机”出行便利化服🏖务在更多的🕉航线上落地实行。南航在上📹海虹桥至广州往返航🚴线推出“一刻登机”服务。中新网记者 殷立勤 摄　　“一刻登机”服务从旅👤客需求出发，通过智能化技术升🕌级及业务变革，打破国内民🏑航业普遍提前30分钟至40分钟关🤴闭值机柜台的惯例，减少传统♒值机截载时间对🍜旅客改签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商🦊务出行等群体提供便利。南航飞机在上🛢海虹桥机场滑行。中新网记者 殷立勤 摄　　需要特👊别注意的是，“一刻登机”服务目前不🤳适用于需要办理行李🌲托运的旅客，对于有托运💱行李的旅客，上海虹🕹桥至广州往返航线📧的托运行李截载时间仍为🤲起飞前30分钟。(完)健康资讯呈献《弘扬伟🚒大抗战精神 ，在历史📖中汲取前进力量》，围绕亚洲色偷🍛偷偷综合网“彩票直播诈骗”，结合无码🏺情节创新趋势“直播兴起”，解析私密片源难获取👦“资金损失”，销斗机械🐇教育中心同步上线，看片🎗无广告特权防骗指南，试看后续内容马🌭上点击！2025年，是深圳经济特区💒建立45周年。45年来，深圳👜以拔节向上般的发展速度，书写着“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神。统计数据表明，自1980年建♉立经济特区以来，深圳经📏济社会蓬勃发展、经济总量连上新台🎟阶，综合实🚕力和城市竞争力由弱变强🕵，实现🤜了由一座落后的边陲小😎镇到具有全球影🌸响力的国际化大都市的历史性跨越，创造了世界发🍢展史上的奇迹。　　45年来，深圳地区生产总值由1980年的2.70亿元提升到2024年的36801.87亿元，按不变价计算，年均增长18.8%，经济总量居全国❄内地城市第三位。　　45年来，人均地区生产总📛值由1980年的835元提升到2024年的205714元(按照当年🔺平均汇率折算为2.89万美元)，扣除价格因素，年均增长8.5%。　　45年来，规模以上工🍭业总产值由1980年的0.84亿元提升到2024年的54064.45亿元，按可比口径计算，年均增长26.4%，全口径工业增加🉐值2024年为12409.13亿元，两项指标总量🙉均居内地城市首位。　　45年来，固定资产📽投资由1980年的1.38亿元提升到2024年的突破万亿元，年均增长22.4%。　　45年来，社会🎓消费品零售总额由1980年的1.96亿元提升到2024年的10637.70亿元，按可比♎口径计算，年均增长20.1%。　　45年来，进出口总额由1980年的0.18亿美元提升到2024年的6330.96亿美元，按可比口径计算，年均增长23.9%，总量居内🍀地城市第一位。其中，出口总额由1980年的0.11亿美元提升到2024年的3952.50亿美元，年均增长24.0%，连续32年居内地城市🎾首位。　　45年来，居民人均可💚支配收入从1985年的1915元提升到2024年的81123元，年均增长10.1%。　　经济总量跃🧚居内地城市第三　　综合实力显🎞著增强　　经济特区建立初🐚期，深圳经济基础薄🎷弱，经济规模很小，1980年地区生产🧑总值只有2.70亿元，经过埋头苦干、不懈努力，深圳经济实🎙现快速发展，居内地城市第三🚛。1989年经济总量🙉冲破100亿元，1996年突破1000亿元，2005年突破5000亿元，2010年突破🧜万亿元大关，是全国内地第四🗼个突破万亿😙元大关的城市。2016年较2010年翻番，是内地第三🤞个经济总量突破2万亿元的城市。2021年，经济总量稳步跨越📺3万亿元大关。从1千亿到1万亿用了14年，1万亿到2万亿经过6年，2万亿到3万亿仅历时5年。2024年，经济总量已达3.68万亿元。以1980年为基期，深圳经济年均🏈增长18.8%，面对严👳峻复杂的国际、国内形势，深圳经济表现出📣韧性强、潜力大、活力足的特点。　　1980年，深圳投资、消费规模仅1.38亿元、1.96亿元，2024年实现双万亿。45年来，深圳固定资产投🦉资年均增长22.4%，工业投🖤资和工业技术改造投💥资占比持续提升，2024年分别达27.6%、8.7%，其中，工业投资近4年均保持🐽两位数增长速度。消费规模😥持续扩大，年均增长20.1%，消费升级明显，新消费模式、新业态不断涌现🔛。网上零售持续增长，2024年，通过互联网实现的❓限额以上单位商🏀品零售额占社会👬消费品零售总🔄额的比重为22.1%。　　产业结构优化升🎼级　　协调发展步伐更稳　　1980年，深圳产业发🌸展水平低，总量规模偏小，其中工业增🤙加值仅3726万元，农业、服务业规模相当🎗。随着城市化、工业化快速推进和经🏠济的高速发展，深圳产业结构发生了深🏸刻变化，农🏀业在总体经济中比重下降，工业快速发展，服务业稳步提升，三次产业结构由1980年的28.9:26.0:45.1调整为2024年的0.1:37.8:62.1。党🐐的十八大以来，深圳始终坚🧑持经济高质量发展理念，基本形成以先进➖制造业和💙现代服务业为主体的❇现代产业体系。工业产业不断向中高🚎端水平迈进，2021年工业💒增加值突破1万亿元，2022年、2023年、2024年连续位居国➰内城市第一。高技术🚕制造业和先进制造业占规模🏻以上工业增加值🤮比重提升为58.2%和68.2%。服务业内部结🗨构持续优化，2024年，以金融业、信息传输、软件和信息技🛣术服务业为主的现代🌄服务业增加值占👞第🏦三产业比重达76.5%。　　科技创新成效明显🚫　　发⛏展新动能加速积聚　　改革开放初期，深圳🥥研发经费投入有限，科研人员和🔮机构短缺，随着改革不断深入，科技领域投🐤入强度不断加大。2009年深圳研究与📹试验发展(R&D)经费支出约280亿元，2018年突破1000亿元，研发经⚓费投入强度达4.60%。2023年达到2236.61亿元，研发经费投入🈺强度提升至6.46%，连续9年两位数增长。其中，企业研发经费投入💜占全市93.3%，牢牢占据创新🤾主体地位。　　党的十🌖八大以来，深圳加快发展新动能新优势，以新质生产力强劲🦀引领高质量发展。战略🌑性新兴产业增加值从2012年的近4000亿元提升到2024年的1.56万亿元，年均增长10.8%，占地区生产总值比🦊重从29.5%提升到42.3%，成📣为深圳经济发展重要引擎。2024年，20个产业集群中，8个⬅集群实现两位数增长，其中智能📱网联汽车、低空经济与空天两📬大集群增速均超20%。主要高技术产品🎶产量持续快🚀速增长，2024年，3D打印设备、工业机器人、服务机器人产品🍖产量分别增长35.8%、31.8%、25.8%，占全国💄比重分别为85.1%、24.1%、67.6%。　　贸易规模🐀持续扩大　　对外😪开放纵深推进　　经济特📤区建立以来，深圳🕥货物贸易成就辉煌，贸易规模由小到大，外贸竞争力由弱到强。1980年外贸进😣出口总额仅0.18亿美元，2024年已超过6000亿美元，重返内地外贸城市🕗首位，出口总额🛁实现内地城市“32连冠”，外贸结构、质量进一步提升。2024年，一般贸易所占🚩比重提高到54.9%，民营企业进出口所占比♊重提高到70.1%。外贸市场不断拓展，2024年，对共建“一带一路”国家、东盟等进出🧟口增长均超两成。　　居民🎫收入大幅提升　　生活🐠水平稳步提升　　特区建立之初，深圳人口少，经济发展🕠水平低，人民整体生🍞活水平较差。随❌着改革开放的不断深入，人民生活发生巨变，由温饱迈向全面⛹小康。1980年深圳🥜常住人口33.29万人，人均地🌀区生产总值仅为835元，2024年🌐人口规模发展为1798.95万人，人均地区生产总值提👷升至20.57万元。居民🚢收入大幅提升，1985年深🏤圳居民人均可支配收入只有1915元，2024年已经达到8.11万元，年均增长10.1%。　　公共🎸服务水平不断提高　　民生⛽福祉持续改善　　1980年以来，深圳教育事🔟业实现了由农村🥟教育向现代化城市教育的💌巨大跨越，医疗卫生体系逐步🛺健全，公共文化服务体系优🥧化完善。各类学校由1980年的314所增加到2024年的2987所，其中普通高等学校由1983年的1所增加到2024年的16所。医🥀疗卫生机构数由1980年的74家增加至2024年的5887家，其中医院数量🕘从24家增加至162家。2024年末，全市🌪共有各类公共图书馆925座，公共图书🔯馆总藏量6824.1万册。全市拥有博物馆62座，美术馆13座。　　深圳是改革开🚻放后党和人民🥒一手缔造的崭新城市，是中🌃国特色社会主义在一张白纸上的🏠精彩演绎。在新的发展阶段🦎，市统计局将坚持以习🍳近平新时代中国🍣特色社会主义思想为🏢指导，深入学习贯⏩彻党的二十大和二十届🐳二中、三中全会精神，坚定不移把🐓党的全面领导贯穿🔸统计工作全过程，坚持围绕中心、服务大局，深入👔推进依法统计依法治统，以高质量统计工作🧞服务高质量发♏展，为深🌐圳在推进中国式现🍆代化建设中走在前列、勇当尖兵贡献统计力量。(深圳市📯统计局党组书记、局长 郭 驰)　　来源：深圳特区报《内蒙古乌拉特后旗⏯山洪救援：1200余🐬人全力搜寻失联者》成为论坛✌热议关键词，网友疯转。中新网吉安8月21日电 (记者 吴鹏泉)记者21日👄从江西省交通投资集团吉⬇安东管理中心获悉，20日晚，一辆中巴车因故障滞留🛹在大广高速泰赣段，导致26名乘🦄客夜困高速，该管理中心🌒及时救援护航。　　“您好，我驾驶的🧖中巴车在大广高速泰赣段K2931处因🤧故障无法行驶，现在停靠在🖊应急车道，车上有26名乘客，需要救援！”20日19时许，江西省🚓交通投资集团吉安📩东管理中心应急指挥大厅🥇接到中巴车司🏨机戴观明的求助电话。8月20日晚，一辆中巴🔞车因故障滞留在大广高速泰赣段，高速救援人🙆员引导乘🖲客有序撤离至护栏外。江西省交通投🤙资集团吉安🗨东管理中心 供图　　就近的吉安东⛹管理中心车辆救🚘援大队韶口中🛷队赶往现场救援。救援人😸员到达现场后，发现部分乘客滞留在🕎车内，有些乘客甚⛳至聚集在故障车辆周围，高速公路上👅车辆呼啸而过。救援人员🦖引导乘客有序撤离至护😓栏外，同时扩大安全警戒范围，提示后方车🏣辆注意避让。　　“师傅，车辆爆胎前🕳后有什么异常吗？”救援人员曾小🔆东一边询问司机🏹事发经过，一边📧查看轮胎状况。他发现，车辆不仅右后轮🍌胎爆胎，左后轮🕵胎有鼓包漏气现象。　　这🈯辆中巴车是由江西省赣州☕市开往吉安市泰和县，出发前司🐥机已发现一轮胎漏气，但仍抱有侥幸心理冒🐭险驶上高速。“没想㊙到真的在高速上爆胎了。”司机📡戴观明后悔说道。　　“轮胎🆚漏气仍上高速行驶非常危险，一旦爆胎容易🚔导致车辆失控，出行🧜前一定要仔细检查车况。”救援人🏡员曾小东提醒说。8月20日晚，一辆中巴♏车因故障滞留在大广高速泰赣段，抢修人🎛员更换破损轮胎。江西🍐省交通投资集团吉安东管理中心 供图　　“大家再耐心🧗等一下，很快就能处理好。”抢修📕人员梁法君迅🔧速更换破损轮胎，不到半小时，轮胎更换完成。　　为确保🥄行车安全，高速救援人员🕌用巡逻车在🔺后方押道行驶，直至在最近🍺的收费站驶出高速。(完)

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杨婷/赵惇/都德/李明雪

（青岛日报／观海新闻记者 魏象枢）