荆楚网：根据🌷记者嵯峨由紀获取到的最🐍新动态，夜趣不福利直👌播将于2025年08月28日在荆楚😧网举行隆重的开幕仪式。奖金分配的背后真🐦相

　　中新网西宁7月24日电 (记者 孙睿)记者24日从青海省生态环🈷境厅获悉，历时8年，由原青海省地方志🍔办公室主持⏹策划的系列特色🎇志书之一《青海名水志》日前由🥅中华书局出版发行。这部志🗡书从自然与文化交融的视角，全景式展现了青海🧓水情水貌。

　　长江、黄河、澜沧江从😝青海奔涌而出，不仅😈滋养着中华文明，更融入民族思想🌍文化的深层。

　　《青海名水志》共93万余字、16个章节，系统呈现青海🐗名水的环境、源流、工程、保护、文化等内容。书中设置概述、重大水事编年，涵盖名水河流、湖泊、泉瀑等专题，还包含💔名水诗踪、考记、民俗等文化篇章😫。

图为无人机🍩拍摄的青海省果洛🍛州玛多县湖泊。(资料图)玛多县委宣传部供🧥图

　　卷首6幅主要名水分布长💇卷图，正文200余张珍贵图照，全方位勾勒出青海“因水而名(青海湖)、依河而兴(三江源头)、靠水而盛(中华水塔)”的历史定🤚位与时空坐标。

　　《青海名水志》首次集中揭示🍇青海省名水流域“和而不同、多元一体”的文化现象，大量🗡珍贵史料充分展现🏎青海省各民族或依水而居、守望相助，或溯水寻根、凝聚共识，铸牢中🚕华民族共同体意识，让青海名水成🖊为中华民族共😄有精神家园的“源头活水”。

　　《青海名水志》的出版，对于深入挖掘🏂青海水文化内涵、彰显青海💣生态战略地位、传承弘扬中华优🦗秀传统文化具有🌮重要意义，也为民众读懂青海🕡水脉、文脉提✔供翔实而权威的文本🐅依据。(完)

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全国科学教育暑期🍖学校首次走进大💓别山

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从“中国坯”到“中国钻” 河南🥜发力打造培育钻石全产业链

复旦大学🏽附属华山医院感📗染科副主任 王新宇　　每年8月20日是“世界蚊子日”，是为了纪🚕念一个足以改写🆖人类医学史的发现。1897年的这一天，英国医生罗🤔纳德·罗斯在显微镜下🗃第一💨次确认疟疾是通过按蚊传播的。这一突破让人类真正💹意识到，蚊子不只📇会带来惹人烦的嗡🥡嗡声和痒痒包，更是全球范围内最致🎒命的动物之一。据估算，每年有超💉过七十万人死于🏀蚊媒传染病，数量远超鲨鱼、蛇等人们印🥁象中的“危险生物”致死的案例。　　蚊子原本🌑只是生态系统中的普通📆成员，但在数百万年的进👤化中，它们与病毒、寄生虫、原虫之间形😣成了复杂的“搭便车”关系。　　雌蚊为🌩了产卵而吸食血液，血液中寄居的病原体🙌便有机会通过蚊子的口器进🕞入下一个宿主。这种生物链条使🖥得原本可能局限于👞某个物种或小范围生💙态系统的病原体，能够在不同物种🌫和广阔地域之间迅速流动。　　与蚊子的斗争，是一门🍲古老的学问，也是全球🈷健康的必修课。　　人类与蚊媒传染🕸病漫长的斗争　　世界上⛓已知的蚊子种类超过3500种，但能够影响人类🚣健康的只🍀是少数几类，其中以按蚊、库蚊和伊蚊最为🅰重要。　　■ 按蚊🤼是疟疾的主要传播者　　■ 库蚊偏好🍪传播乙型脑炎、西🚊尼罗病毒病等　　■ 伊蚊家⛺族中的白纹伊蚊和埃及伊蚊🤝，会快速传播登革热、黄热病、基孔肯雅热、寨卡等病毒　　蚊子原本🈲生活在野外，吸食动物血液，但随着农业🈴文明的扩展、城市的兴起和家😿畜饲养的普及，蚊🌚子获得了前所未有的稳定血源。城市中的积水、废弃容器和📕绿化带，为它们提供了👀理想的滋生环境，而人口密集则🥉意味着一次吸血🦐可以在极短时间内找到下🎁一个宿主。　　■ 疟疾：祖宗级的蚊🦁媒传染病　　在人类与蚊媒🤛传染病的漫长🎅战斗史上，疟疾📎无疑是最古老也最致命的对手🕥之一。这种🧙由疟原虫引起的疾病在古埃及木😮乃伊、古罗马🥦医书中均有记载，曾🎤长期肆虐世界热带和亚热😾带地区。20世纪初，疟疾每年感染数亿🌶人，造😩成数百万人死亡。它不仅是🌨健康的威胁，也曾左右战争和工程的成败。太平洋战场上，美军因疟疾失去🔂的战斗力一度超过📠战伤；在巴拿马运🍯河的修建过程中，疟疾和黄热病✉的肆虐几乎让工程夭折。　　如今，人类掌握了㊗包括青蒿素类🎗药物在内的有效治疗手段，部分非洲国家也开始推广🅰疟疾疫苗，但疟疾仍👖在撒哈拉以南非洲和部分东南🐅亚地区顽强存在，气候变化、抗药性和防📱控资源不足，仍让它成为全✖球公共卫生的难题。　　■ 黄热病：让城市恐慌的“黄死神”　　黄热病曾是18、19世纪🚤美洲港口城市的噩梦。这种由黄🦉热病毒引起的疾病通过埃及伊蚊传播，患者常出现高热、黄疸、出血等症状，严重🥀时死亡率可高达50%。在疫苗问世之前，它一次次让繁荣的港口🥚陷入停摆。巴拿马运🐀河工程的推进，正是依靠了针对⛴埃及伊😜蚊的大规模灭蚊行动，才🐩得以摆脱疫情困扰。　　今天，黄热病仍在非🥎洲和南美😨部分国家流行，但17D减毒活疫苗的广泛接🌺种已使其可防🏙可控。对🤥于前往这些地区的旅行者，接种黄热病疫🦋苗并出具国际🔸预防接种证🏪书已是入境的必备条件。　　■ 乙🧣型脑炎与西尼罗病毒病　　如果说按👝蚊和伊蚊的“战绩”更为人熟知，那么🥩库蚊的威胁则常被人忽视。乙型🀄脑炎是其中最典型的代表，它的自然循环😄链由水鸟、蚊子和猪组成，人类只是被🍛动卷入的“终末宿主”。感染者可🏰能出现高热、抽搐和意识👘障碍，病死率和致残率🎍都很高。随着大规模免疫🗃接种的实施，乙型🈷脑炎的病例数已大幅下降，但在亚洲多个📈国家，尤其是水稻种植🤞与养猪密集的🔡地区，它仍不时出现。　　西尼罗病毒🍃病的故事则更具全球化🕷色彩。这种病毒原本在非🕚洲、欧洲、亚洲的💫鸟类群体中静静循环，直到20世纪末才引⛰起全球关注。1999年，美国纽约的疫情让🧝它引起关注，约60人因脑膜炎、脑炎住院，其中7人死亡。候鸟是西尼罗😀病毒的天然宿主，可以在迁🌉徙中将病毒带到新的🍚大陆，而库蚊则负🔭责在本地扩散。虽然大多数🚯感染者症状轻微，但一旦波及神👡经系统，后果可能十分严重。　　■ 登革热、基孔肯雅热🌞与寨卡病毒病　　白纹伊🥠蚊和埃及伊蚊白天活跃，擅长在人类居住🃏区活动，甚至能在瓶盖大小的🐱积水中完成繁殖周👗期。正是这种适应力🚳和高效叮咬习性，让三种原本地域🐌分布不同的病毒——登革热病毒、基孔肯雅热病🙁毒和寨卡病毒——有了共同的“快递员”。这三种🌡由伊蚊传播的疾病，如同三姐妹，各有不同的💿性格与危害，却又常在同🤼一片流行区内轮番登场。　　登革热是🌼由四种血清🦕型病毒引起的疾病，在全球超过100个国家流行。第一次⤴感染多为轻症，但再次感染不👴同血清型时，可🕟能引发致命的登革出血热。　　基孔肯雅📐热这个名字大多数人今年🙈才第一次听到，它与登📠革热症状相似，但最显著的🦃特征是剧烈的关节🔢痛，部分患者🦍甚至会发展为长期👧的慢性关节炎。近年来，源自🌼东中南非型的印度👁洋分支病毒获得了感染白纹🔉伊蚊的能力，使得它在亚热带和温🈯带地区🚿的传播效率大大提高。寨卡病毒病😴的出现则更让人警觉。2015—2016年，寨卡🎧病毒在美洲迅速扩散，并与新生儿小🍑头畸形的爆发关联起来，引发全球公共卫生🗨紧急状态。虽然多🎏数感染者症状轻微，但💏它对孕妇及胎儿的威胁极大。　　三种疾病都没有特🔑效治疗方法，疫苗研发进展不🤣一，因此防控🈹核心仍在阻断伊🗣蚊的滋生和叮咬。　　气候变化与蚊✏媒传染病的“北上”　　无论是登革热、基孔肯雅热，还是乙⚪型脑炎和疟疾，它们的地🐋理分布都在悄然变化。全球👺变暖延长了蚊虫的活动季节，使原🍷本被冬季低温阻隔的🏫北方地区逐渐🥃具备蚊媒传染病传播的气候条件。　　城市化带来的热岛效应，使城市😞蚊虫发育更快，世代更短，种群密度更高。极端降水事📐件一方面可能冲刷掉🛍部分积水，但更多时候会在🎞低洼处制造新的滋📹生地，帮助蚊虫🐏迅速繁殖。研究预测，到2050年，白纹伊📰蚊的高度适生区可能扩展🥟至中国北方更💷多省份。　　多道防线联🥧手阻击蚊媒传染病　　蚊媒传染病的🚇防控从来不是一个通过单🥢一手段👲就能完成的任务。个📳人防护固然重要，比如在蚊虫活跃季节穿着👕浅色长袖衣物，使用含有有效成分🎚的驱蚊剂，睡眠时使用蚊🧀帐或保持室内纱窗完🔽好，出行前了解目🚄的地的⭕流行病风险并接种相关疫苗。但更为根本的，是家🧔庭和社区的环境管理。倒掉花盆、罐子、废旧轮胎中的积水，改造👎容易积水的下水道和明渠，减少可供蚊子产卵的水体，是切断蚊子🌒繁殖链的关键。　　近年来，科研人员🍮探索了新的控制技术，在部分地区试点🥚取得了成效，但蚊子顽强的适🐏应能力提醒我们，防控必须💬是多手段、持续性的综合🚥措施。　　我们对蚊子💓的了解和防控能力，决定了它能🔖在多大程度上🦇威胁我们的健康。世😖界蚊子日不仅是对一次💝科学发现的纪念，更提醒我们，蚊媒传染🔲病不只是热带的故事，它们的🕕风险正在随气候、环境和人口流动🗳而变化。防控的成败，不仅在🍘于临床医疗、疾控部门和科研机构的🏖努力，也在于每🐐个人的日常细节——那一盆倒掉🌭的积水，可能就是🙉阻断一条传播链的关键。【无码😈与有码的区别】由相澤真帆担🆓纲剪辑的《亚洲大尺码》在利智教育🍞咨询服务中心上🌹线后引发极大关注，以真实的✋夜趣不福利直播事件作🍓为脚本原型，结合当下xinwengonggao平台算法走红，播放量火速破百🏨万。编者按：在北👥京日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着💄近千万人次的出行重任。如何实现轨道交通与🍳各类出行工具的🌇最优接驳方案，成为考🧜量交通效率与便捷的重要📢标尺。本报“都市观察”栏目从📿今日起推出系列报道，持续关注🌮公交接驳站优化换乘，非机动🔥车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的🥂综合交通体系真🚂正惠及🐿每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运营🔋总里程已达879公里，织就✅了覆盖全域的立体交通网。若将北京综🗼合交通体系比作一条⚽鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商🥣圈和交通枢纽。与之相辅的地面🍽公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与⛵轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民🍗出行更为便捷，北京陆续🏐推出系列举措。北青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来🦁均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🆖交通体系🛢已经成为提升市民幸福指数🚔的重要指标。　　出了🚩地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园👷的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🎐后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘🔈务管理员一边回答乘客问🌄询，一边引🍾导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就🤸坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线🕍发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🤮交车接连发出，满载着上🐪班族驶向中关村顺义✂园。　　这条公交线缘何🖱这么受欢迎？北青报记🛅者观察发现，原来，SD012公交车😂设站紧邻地铁站，乘客几乎出🚝地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地📻铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其🍼他交通方式。　　“中关村顺义园距🤢离地铁站有11公里，此前园🏊区设有企业班车，班车因故取😇消后，园区🐦员工通勤较为不便，只能开车或者打💞车。”骏马客运公司后沙🐡峪场🥄站安全员柴宇介绍，经过前期大量🍙实地走访调研，并广泛听取⛸中关村顺义园职工及周边😦居民的需求和建议，8月1日，负责运➡营顺义区公交的骏马🏳客运公司开通了顺义后沙峪🐃地铁站至中关村⚾顺义园的公交线路SD012。为👜方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅⚡收取5元钱，开通第一天就非💌常受欢迎，十余天来客流🤨稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依🏕据轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🔞京市持续推进🔜公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🌜将城市公交网络与地铁网络👫进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🧡更加便捷、高效的公共🦂交通出行服务。　　“如何吸引市民出🌸了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公⛲司副总经理连兴业负🦃责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了⛴最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责运营顺🎃义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条🆑公交线路。经过十几年来的🏼发展，截至目前，90多条公🚁交线路中除了部分✖村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建🌃成开通，就不可更改，但公交则可以随😁着形势变化♎调整线路。这样的观点🧠也和北京市交通发🈶展的思路不谋而合。　　近年来，北京📸轨道交通形成了“三环四横🎟八纵十二辐射”的网络化运营📫格局。轨道🥢交通具有大容量、长距离、准点高效的特点🤨，在中长🕸距离运输中更有优势。而公交具👇有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特🐢点，更适合中短距离👢出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地🕵面公交围绕轨道路网👺开展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动🤓公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委📏组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家➰和运营📋管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人🍡员了解到线网、站点和发车🚓时间是融合发展的三大关⛎键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🎟公司新开了🎱两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🧒后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学👽城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🎴运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺❄义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路📥覆盖46个无公交小区　　近年来，北🔷京将调整公交线路时，倾向于😼将长线变短线，短线近地铁，让市民出行🌲更加便捷。北京市交通🍓委公交处副处长👃王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🚛点场所为重点，对客流较为集中🚃、周边小区分🚄布密集的重点轨道🖱站点进行了深入摸排调研，重点关注站点周🥂边公😟交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采🐱取运营线路、运营时间调整，新增、挪📞移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面👷公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整🉐公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居🤣民出行，解决了46个小区无公交覆🛌盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘📼坐地铁的需求强烈。为此，北🥘京市交通委多次组织🤲公交集团对🦆周边小区开展深入走访，重点观察、分析😾周边村镇居民的出行需求，合理制定公交⌚线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由👊东窑村至地铁🕯东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村🐆及金盏村附🕶近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任📋务。线路运营至今，日运🏘输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着客流的✒增加不断调🦄整运营车辆，确保🐋乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘💻客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距⭐离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京🛫市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求🖐的增长，北京市定制公交💆等多样化公交线路大幅增🐐加，公交🚪线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设🎷置规范已不能满足🐱发展需要，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进📙行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京🛡交通发展研究院编👈制组相关负责人表示，北京☔坚持公交轨道融合发展，需要公交站台📶在位置、配置上😍给予充分考虑。公交站台作为乘客😃重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🔍地面公交换乘距📈离；另一方面，应提🎸供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🙇应布置在有行人过街😥设施、轨道交通车站出📩入口🏟的路段上或者交叉口附近，在交叉口附近🥠布置的公交站台应和交叉口🆑一体化设计。具体来说，距😻轨道交通车站出入口、居住小区行🎩人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🤧刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🌈交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负🏽责人💻详解五大核心方向　　本市公交与地🏻铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系😈建设要从全局推进，我🎭们核心围绕五大方向破题，每一项都是📍支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨⏱道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都👟市圈通勤逻辑，让轨道与城市⛪空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着🌐需求走”，人口密集、通㊗勤需求大的区域，优先规划🌏轨道线路，确保大运量运输🏾能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民🌫生与商业用地指标，向轨🅿道站点周边集聚，让🌍轨道真正成为带动区域👄功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🍹务质效。一方面🎥优化运营效率，比如开行大🚀站快车，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的地➿铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场🍟、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🏜就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨道到不📶了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线网🌘：削减与轨🥁道重复的长线，新增点对点的轨道接🔋驳微循环；同时严格🍲要求公交站与地♏铁站换乘距离≤50米，目前这😝一目标的达标率已达90%。　　第四，完善❤非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳👌需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合🈯利用绿地、整治边角地，新增📈非机动车停放场地，还推进共享单🔧车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车😡接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车🌧辆“截留”在郊区，减少市🚱区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以⛄轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边的👊断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推🚷进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道🍊站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🙇碍设施完善到指引牌规🥛范，全方🕢位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。紺🙅野真理繪现身某知➡名情色直播间，引热议。中新网南京8月20日电(记者 徐珊珊)8月20日，由💳南京市人民政府主办，紫金山实验室、中国通信学会等📛单位承办的第九届未来网👍络发展大会开幕。会上，中国工程院院士🐶、紫金山实验室🐥首席科学家刘韵洁💁等先后发布三大✊重磅科技成果，多项重大合作项👝目集中签约。8月20日，第九届未来网络⛺发展大会在南京🧙开幕。中新网记者 泱波 摄　　本次大会🙏围绕人工智能、大模型、数算网络等热🦅点话题，举办开幕式、主论坛、18场分论坛，以及未来🥗网络领域创新成果发布、未来网络科技💠创新大赛、创新成⛄果展示等活动。　　会上发布的“面向🏄广域网的网络大模型与🥌多智能体系统”基于未来😲网络试验设😦施现网环境进行了测试，运维运营四大〰场景经💇中国信息通信研究院验证，总计22个测试项中20个达到L4级，系统总体智能化📕能力等级达到L4级，实现了秒级数👟据洞察、分钟级方案生成和故障🔟诊断，相关🏑成果已成功赋能🎀城市算力网和行业😐专网等广域网场景。创新成果展示。中新网记者 泱波 摄　　作为江苏省重点🔫支持、南京市重点打🐔造的网络信息领域全球品🏔牌盛会，未来网络🔛发展大会致力于🤰构建开放网络创新生态，推进一🧗体化算力网建设，赋能实体经济、服务社会发展。大会围绕未🆔来算力网的🍸构建举行了一🍶系列重大项目集中签约仪式。　　会上，城市算力网“结对子”战略合作协议签🎁约，推进“东数西算”工🌿程的深入实施和全国一体🐼化算力网的加快构建。“东数西算-未来算💖网协同调度联盟”第二批32家😰成员单位与紫金山实验室、江🧟苏未来网络集团签订共⚾建协议，形成覆🔦盖全国八大枢纽😫的算力供给生态，助力“东数西算”向一体化🔴纵深发展。大会现场。中新网记者 泱波 摄　　作为未来网络产🔶业核心布局城市，南京在建设5G应用“扬帆之城”、打造“5G+工业互联网”融合💇应用先导区的基础上，全力打造6G之城和6G产业发展🛡先行示范区。在未来网络领域，南京加强未来网🚒络试验设施建设，构建确😲定性数据要素承载网，打造工业、政务、医疗、数🦒据交易等行业专网；在算力领域，南京充分发挥龙♌头企业带动效👣应，做好供需对接，支持算力服务器〰产业链协同发展。(完)

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雨宮穗乃香/長峰留美/神島美緒/Jazzy

（青岛日报／观海新闻记者 嵯峨由紀）