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　　中新网北京7月24日电(李京统)据中央纪🛋委国家监委网站7月24日消息，贵州省委常委、毕节市委书记👄吴胜华涉嫌严重违🌕纪违法，目前正接受中央🛢纪委国家监委纪律审🚁查和监察调查。

　　7月24日，贵😨州省委常委会召开扩大会议，通报吴👊胜华涉嫌严重违纪违法，目前正接受🦀中央纪🙅委国家监委纪律审查和监察调查。与会📟同志一致表示，坚决拥护党中央🍷决定，坚决拥护中央纪委🐖国家监委决定。

　　会议强调，全省党🌯员干部特别是领导干部要以吴⏲胜华案为镜鉴，做到自警自省、警钟长鸣。“自觉规范用权，树牢正确🥫的权力观、政绩观、事业观；自觉遵规守纪，始终做到忠😗诚干净担当。要发扬自我🔏革命精神，以接受中央🌀巡视为契机，进一步扛牢管党治💅党政治责任，强化📩从严监督执纪，加大风腐同查同治🌠力度，坚决打好🍳深入贯彻中央八项规定精神、正风肃🔌纪反腐这场持久战，巩固发展风清气⬅正的政治生态。”

　　吴胜华是第十九届、二十届中央🍰候补委员，一直在贵州😎省任职，早期在黔南州🛏工作了30多年，2020年任贵州🥓省副省长，2022年任贵州🌼省委常委。

  吴胜华(资料图 来源：中央纪委国🍆家监委网站🕝微信公众号)

　　一周前还主持会🗣议

　　公开简历显示，吴胜华生于1966年10月，1988年从贵州农学院毕业后，在黔南📀州罗甸县工作了15年，主🕥要集中在农业领域，1997年由罗甸县⏺农工委主任晋升副县长，后任县委常委、常务副县长、县委副书记等职。

　　2003年，吴🛠胜华调任黔南州下辖的另一个县——贵定县任职，先后担任县📖委副书记、常务副县长，贵定县县长、县委书记等职，2007年出任黔南⚫州副州长。

　　2011年，吴胜华出任黔南⤵州委常委，此后📩担任黔南州委副书记、都匀经济开😳发区党工委书记、州委政法委🌧书记等职，2017年出任黔南州州长。

　　2020年，吴胜华任贵州⚾省副省长，成为副部级干部。当时的分工显示，吴🚁胜华负责农业、水利、林业、脱贫成果巩固、易地搬🎠迁后续扶持、乡村振兴、烤烟和卷烟、气象方面工作。

　　2022年4月，吴胜华在贵🥀州省委十三届一次全😏会上当选贵州省委🌒常委，次月调任毕🙈节市委书记，至此番任上落马。

　　公开报道显示，一周前的7月16日，吴胜华还主持🚣了毕节🧡市委常委会会议。

　　此前多名老🏆下属落马

　　吴胜华🍍此次被查前，他曾🐕在黔南州工作时的🍴多名老下属已落马，包括今年6月被查的黔南🏎州政协党组成员、副主席邹涵，今年4月被😶查的黔南州副州长、福泉市委书记黄🏒桂林，还有去年11月被😘查的黔南州人大常委🖥会副主任、惠水县委书记郑绍峰。

　　吴胜华在担任📬黔南州州长期间，邹涵、黄桂林、郑绍峰三人💩分别担🎪任黔南州应急管理局局长、瓮安县县长、黔南州发展和🗽改革局局长。

　　此外，今年4月，毕节市人大常⛏委会原党组成员、副主任杨桦被查。吴胜华调任毕🔥节市委书记时，杨桦兼任毕节市织金🍰县委书记。

　　毕节已有三任市委🕡书记被查

　　毕节市位于贵🉑州省西北部、川滇黔三省交界，2011年12月撤销毕节地🎫区设立地级毕节市。毕节建市13年多，已有三🎳任市委书记落马，分别是：秦如培、周建琨、吴胜华。

　　秦如培于2008年担任毕节地委书记🌁，毕节建🐦市后继续担任毕节市委书记，2012年升任🥨贵州省委常委、副省长，2018年调至广西，历任自🕌治区党委常委、自治区政府副🥙主席等职，2024年4月被查。

　　周建琨是在2016年由安顺🤫市委书记调任毕节市委🏖书记，担任该职近5年，其间于2017年晋升贵州省政🏵协副主席，至2021年8月卸任毕节市🛹委书记职务，2022年11月被查。

　　2024年3月，周建琨💆以受贿罪被判处无📼期徒刑，剥夺政治权👄利终身，并处没收个🙆人全部财产。经审理查明，周建琨受贿1.08亿余元。

　　近期，中央巡视组已进🏯驻贵州。今年7月14日消息，二📂十届中央第六轮🕜巡视对象公布，其中包括贵州省。

　　今年7月18日消息，近日，中央第🚾十二巡视组巡视贵🏊州省工作动员会召开。中央第十🛀二巡视组组长施🏀克辉指出，中央巡视组将“紧盯权力和责任，紧盯‘一把手’和领导班子，紧盯🌜群众反映强烈的问题，着力查找😴政治偏差，推动🔗解决突出问题”。(完)

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权威解读：Layla Jade背后👥的真相你了解吗？灵活的解决方案 证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国💙工作的✍中国车主在社交媒体上表示，他在德国✔购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率🍸折合人民币约9224元，下同)，较此🔲前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历🗨具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购💇车论坛中有不💮少车主提到，中国新能⬛源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中🔱国新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯🕗的旅行，而是需要整个✨服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正🔔通过多种模式赋能中😙国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客🦉观因素，险企在支持新🤠能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🏭走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽📔车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新🦉能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国🕸新能源车企开始更加注重服🌋务体系本地化建设，这也对新🤸能源汽车海外保险服🍇务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保险🛑股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🥁场调研发现，中国新能源车企🃏在海💢外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海🥠外新能源汽车维修能力弱，从而🔢推高理赔成本。海外险企缺⛸乏定价经验，保费偏高甚至不😑愿承保。从需求端来看，汽车的金融🙆配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要🛤险企在数据支持、事故车管理、理赔效率🏮等方面助力其完善服务体🍗系、提升生态话语权，但当地😢险企配合度低，迫🎫切需要国内金融保险支持。　　其他海外市场🐥也存在同样的问题💔。记者调查发现，不少购买👎中国新能源汽车的🍯海外车主，在为💨中国新能源汽车购买保⏩险时普⛷遍遇到了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了⤵比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英🚬国当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🦂车产业⛓在技术和产能方面🕜处于领先地位，一些头🐵部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就✉需要国内保险公司🌯提供相关配套服务。我国🙃险企的新能源车险实🙋践经验较为领先，能够为新🚾能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职🔥、现为燕梳⤵新学堂创始人的🍰施辉表示。　　市场有需求，国内💾保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🤑保产险携手三井住友海上火灾保险🙎公司(以下简称“三井住友”)及中怡🔙保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国👥内多家头部新能源车企达成🏌战略合作，成功实现泰国市🧘场多批次保🚽单落地。今年6月份，中国人民🎻财产保险股🥝份有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛天平🔘财产保险有限公司🍈(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🔼险海外保📞险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平⛺安财产保险股份有限公司成🥪功承保头部自主新🦕能源车企出口🌗欧洲的新能源乘🌷用车商业综合⏭责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产品⛔高地的📣核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外❇全链🎡路保障的重要一环。”中国太保🤭产险相关负责人表示，从保险业😜视角来看，当前国😦际金融企业的境外保🥏费占比可达30%至40%，其中海外车险是🥦重要组成部分。而国内险企境🥤外分入保费占比偏低，车🤚险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内🔕险企境外保费创🌺收开辟了全新路径。　　安盛天平总精🔞算师、首席定价官兼🔎上海再保🙄险运营中心总经理殷兆男补🍬充说，中国新能源车险“出海”的价值还体🖊现在多个维度：在助力技术输出🧀升级方面，国内保险公🙄司成熟的🏦数字化定价模型🛢在海外市场验证优化，可以反哺🔷本土产品创新；在引领行业🎙标准方面，可推动全球保险标准协⬇同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产😗业布局海外市场🍷十分重要，但目前来看，我国险企🛂承保海外保单仍囿于🕉诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市🔀场监管环境不同，各🥏国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外💏市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本🍗高等困境。　　在此背景下，险企🦀正多途径尝试“出海”。以中国太保🌾产险为例，该公🌞司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太🚺保产险提供风险保障与🔒技术支持，三井住友承担本土承保服✨务，中怡经🍒纪负责产品🥂设计及再保交易，通过太保产险临港🔞再保险运🔆营中心实现跨境再🏞保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技📅创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🗄携手保险科技平台，通过较强的系⏯统化服务能力，在新🎺能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🕓通过设立自保公司，助力🍻新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集🧖团股份有限🐆公司在香港成立专🏙属自保保险公司。对此，香港保险业监🔙管局有关负责人对👯《证券日报》记者表示，我国新能源汽💒车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🌶类型会更为复杂，成立自✒保公司有利于企业全盘监察🥠这些风险，提升企🍛业内部的风险管理能力。　　整体来看，险🐼企正通过多维路径积极尝试🍉承保海外保单，但承保广度⏬和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车😤险“出海”。　　中🔉国太保产险相关负责人表示，险企应优先聚👑焦于当下中🥥国车企投资建厂的🆙重点市场，以此🛺作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累⬛的核心技术🥁优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🕗输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🥣要深化车企协同，推动驾驶数据共💨享与维修网络共建，提🈸升风险管理精度；另一方面，要动态😑进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保😬方案。　　对于新能源🍢车险“出海”后的长期规划，中国太🚒保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动🍖金融机构打造“信贷+保险”一站👹式解决方案，降低车企海🛎外融资成本与经营风险；另一方面，积极参🍍与国际标准建设，并协助车企在海外💮生产基地建设本土化🔨维修技术中心与🏥备件供应链，从根本上降🕜低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新😪生态。　　在👀受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险🍘加速国际化布局；保险机构能🛤够开拓增量市场。不过，若要真正打通🏠汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。 注册即送无码📡片单×86：公车⏬小黄文短篇🍗 脑机福利🌫视频直播回放体验舱：6秒接入灵活的💁工具平行宇宙！→

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浙江杭州：外🚪籍人士探跨境电商之道

新华社北京8月20日电 题：擎起大国威仪——记抗战胜利80周年阅兵活动3名旗手　　新🚸华社记者于晓泉、刘艺　　即将📀在纪念中国人民抗日战争🚢暨世界反法西斯战争胜利80周年🍖阅兵活动中，高擎党旗、国旗、军旗通过天🐾安门广场的3名旗手分别是：王子赫、石斌、徐泽东。　　他们来💔自中国人民解放军仪仗司礼大队，都曾担负300起以上仪😇仗司礼任务，同为“90后”，平均身高189厘米。　　党旗手王子赫　　综合演练中，高擎🐗党旗的王子赫，面前是平坦宽阔、空无一人的长安👔街，身后🎓是列队如山的受阅部队。他必须做到“走🔇百米不差分秒，走百步不差分毫”。　　天安门东西华表🍯间从敬礼线到礼毕线的🛶距离是96米。“作为一名党员，能高🗑擎党旗走过天安门是👱无上荣光，更是千钧重责。”王子赫说，80年前，中国共产党在🤔抗日战争中➖发挥了中流砥柱作用；今天，这面旗帜还将引🏌领亿万中华儿女取得新🥗的胜利。　　王子赫的太姥爷、祖父都曾参加过抗日战争。从小，他立志参👜军报国，2015年9月入伍，成为一名仪仗😑兵，曾担负2019年国庆阅兵🎓军旗擎旗手，多次赴俄罗斯、白俄罗斯、韩国😪等国执行仪仗司礼任务。　　他的微信朋友💝圈背景是8个大字：“献身仪仗，为国争光”。　　国旗手石斌　　擎旗手手♓中的旗杆长3.35米，旗杆加旗🌊面重约4千克。石斌在训练时📥时常主动加练。　　“遇到下雨或是极端天📦气，旗的实际重量会重🏌很多，这要求我🖇们要有足够的训练储备。”石斌说。　　“持旗、扛旗、端旗，日复一日的训🤾练中，我更加体会到‘护卫国旗，重于生命’。”石斌说，国旗是国家的🍍象征和标志，维护国旗尊严，就是维护国家🌫尊严。　　2022年8月1日，天安门广场升国旗🍶仪式前，一场暴雨混杂🐂着冰雹突如其来，肩扛🧡国旗的石斌忍着🦋冰雹砸在身上的疼痛，依旧保持挺拔🎾姿态。　　当解放军⏫军乐团在天📁安门城楼上吹响升旗号角，国旗护卫队官🏔兵踏上了金水桥。石斌记得，浸湿的国旗比平🏞时更重，但他们的脚🍾步依旧铿锵有力。　　石斌说：“无论雨雪风霜、烈日骄阳，我们都🕜会坚持一流标准，用实际⛩行动捍卫国旗尊严。”　　军旗手徐泽东　　每当扛起军旗，徐泽东都会想🐄起入伍之初面向军👦旗许下的中国人民解放🕕军军人誓词。　　他家中三代从军，祖父、父亲都曾服🚇役于空军，保障战鹰高🌀飞远航。小时候，徐泽东🚇常听父亲讲部队的故事，但他说：“直到穿上军装、扛起军旗，我才真正懂得🧔军人的责任。”　　当被问到为🔉什么极力追🕴求每一次训练都不容有失，徐🖋泽东以一个故事作为答案：红军长征时，高举红旗走🚜在队伍最前头的人叫🌾“打旗兵”。有一个“打旗兵”在过草地时🐓陷入沼泽，生死关头，他仍奋力🔒将红旗扶正。　　“军旗，指引胜利的🚲方向。”徐泽东说，“作为军人，我们要让军🔔旗在手中高高飘扬。”【AV女优转型趋势】联系我们最新片单中，《福利视频用🐈什么软件看》因还原东方🏝影视库进入骗局真实流程💪而登上“最佳警示片”榜单，短片🚥同时发布道德风险提示。本报讯(记者张林保)日前，市场监管总局召开👎“创新监管制度，激发企业活力，护航全国统一大🐷市场——经营者集中审🔶查试点委托三周年”专题新闻发布会。市场监管总局🎤反垄断二司司长徐乐夫✍介绍说，市场监管总💐局持续提升经营🏚者集中反垄断审查效能，自8月1日起，正式委托北京、上海、广东、重庆、陕西等5个省、直辖市市场监管部😰门开展部分经营🌅者集中反垄🎭断审查工作，巩😵固落实试点工作成果，保障委托👜审查工作的稳定性、连续性。　　经🏅营者集中审查是我国反🏯垄断执法机构对企业间🏧通过合并、股权控制、合🏂同控制等方式形成控制关系的💏事前审查制度，旨在预防市场垄断行🐲为、维护公平竞争秩序。据徐乐夫介绍，自2022年新《反垄断法》实施以来，市🦗场监管总局坚持守正创新，以改革思🏤维推动经营者集中反垄🖱断监🕹管体系和能力建设，创新监🐯管制度机制，有力维护市场🐒公平竞争，平等对待国有、民营、内资、外资等各类企业，充分激🌉发各类经营主体活力，推进构建全🌮国统一大市场，取得了积极成📤效。　　在创新监管机制、提升审查效能方面，市场监管总💚局创新审查体制，自2022年8月1日至2025年7月31日在5个省、直辖市试💌点开展委托审查工作，3年试点工作达到🚝了预期目的，自今年8月1日起将试🕧点委托转为正式委托；加强智慧监管，构建了经营🕉者集中反垄断智🔲慧监管体系，实现经营者集中🐽监管全链条在🛹线运行；优化简易案件审🔆查，简化简易案件🔴申报材料要求，提高简易案🏏件审查效率。试点3年以来，市场监管🔀总局共委托省局审查⛱经营者集中申报1288件，审结1162件，平均受🕐理时间和审结时间分别为16.9天、17.4天，大幅提高💀了企业投资并购效率，有效激发了经营🚝主体活力。　　在🚷完善监管规定、统一审查尺🐕度方面，3年来，市场监管总🚴局修订《国务院关于经营者集中申🎹报标准的规定》，提高申报标准，降低企业并购交🍷易成本，部分中小🐏并购不再需要申报；修订《经营者集中🥋审查规定》，细化🖨有关审查规则，完善审查调查程⏰序，明确审查标准尺度；制定《经营者集中反🧟垄断合规指引》，强化经营者😽集中反垄断合规指导；制定《横向经营🤶者集中审查指引》，增强经营♓者集中审查工作透明度；制定《违法实施经营⏭者集中行政处罚裁量权基准(试行)》，进一步明确处罚🔽标准，规范自由裁量🕔权，保障执法🏽尺度透明统一。　　在加强监管执法、维护公平竞争方面，3年来，市场监管总局严🤓格依法审查具有或📚者可能具有排除、限🧙制竞争效果的经🔨营者集中案件，对武汉用通医药🛋有限公司收购山东北🤤大高科🛀华泰制药有限公司予🔳以禁止，对新思科技🕙公司收购安似科技公司等10起经营者集中附〰条件批准，对15起经营者集中♉案件提出竞争关注，对38起违法实施经👴营者集中案🚑件公开作出行政处罚，同时对37起附条件案件审查决💅定的执行💀情况进行全程、严格监督。　　在强化服务职能、引导企业合规方面，市场🐮监管总局深入调研、积极回应企业诉求，在业务系统中增🔌加无条件🎅批准案件情况、简易案件公示查询👗功能；强化海外反⏰垄断风险应对指导，召开防范海外反🎼垄断风险部门座谈会，启动系列海外🗞反垄断大讲堂，编纂《OECD国家相关反🤽垄断法律制度简述》，护航我国企业“出海”。目前，市📌场监管总局正在研究公布系列经营⏳者集🏢中审查典型案例，反映反垄断执法🚃机构竞争🛵分析方法和思路，为经营主体申👰报经营者🌄集中提供更明确的参考和指引。　　据悉，市场监📣管总局将继续完善经😴营者集中反垄断监管制🌸度，努力提升📺审查质效，以科学监管、有效监管、精准监管维📇护公平竞争、充满活力的市场🍭环境，为深📤入推进全国统一大市场建设🚣保驾护航。警方回🚟应抖音福利短视频资源事件：已展开调查。中新社拉萨8月21日电 题：西藏“庆典时刻” 中外游客📐感受节日氛围　　中新社记者 杨程晨 赵朗 陈建新　　“我了解到🏨这里正在庆祝西⛱藏自治区成立60周年。这里的文🛬化与欧洲文化完全不同，但就我第一印象🗽而言，这🔏里的人们生活在幸福之中，与我看🍝到媒体报道的西藏👣不太一样。”正在拉萨八廓街游览的法国游客Jean Francois接受中新🤩社记者采访时说。　　官方20日公布，西藏自治区成立60周年🍕庆祝大会将于8月21日上午10时在拉萨市🌭隆重举行。西藏正式进入“庆典时刻”。8月19日，法国游客Jean　Francois在大昭寺😸前接受采访。中新社记者 杨程晨 摄　　连日来，在西藏自治区首🛤府拉萨市，街道两侧建筑装🔗扮一新，国旗、彩旗迎风飘扬，洋溢着节庆气氛。多🈶处人行天桥完成升级改造，装🈵饰板上石榴籽、牡丹花、连心结、雪山与🕤哈达等元素相互交融，别具特色。主街道、公园和路口，五彩鲜花为🖐城市增色不少。布达拉宫旁的📄团结公园⛅近日开园，为游客提供欣✊赏布达拉宫的新角🌜度。8月18日，拉📧萨市区主干道上悬挂的🔚国旗与彩旗，远处为布达拉宫。贡嘎来松 摄　　在连接👲世界文化遗产大昭寺、布达🛥拉宫的宇拓路上，开展“夜间经济”的“拉萨不夜城”近日开张营业。西藏自治👍区成立前一年，这里曾是拉🚖萨第一条柏油马路。60多年后，该条街道随🤷着商业经济的♎繁荣升级为网红打卡地，网红小酒馆、特产店、藏文化体验店🚘等吸引着市🏚民和八方游客。　　在此经商⬅的丁先生，近来常接待🛵来自新加坡、马来西亚、美国🚇等国家的游客，他说：“我来西藏十🚂几年了，自治区成立50周年的时候我就在。记得刚来拉萨🐙时，有些路段还是石🍸板路，现在路况特别好，而且主干街路🔼口都有🕍标志性建筑，未来这里会🏷更好。”　　来自浙江的高🍦中老师王毅隆，已在拉萨旅游10余天。初次进藏👫便赶上西藏自治区成立60周年的特殊日子。　　“干净、发达、安全，高速路免费。”一切的初印🚦象打破了这位年😊轻游客对西藏的刻板认👴知。提及来到🎻西藏旅游的原因，王毅隆说，是因为自己😺的大学藏族室友，“大学我们建立起🕯了深厚的感情，我也一直期🕙待看看他成长的地方。因为他，来到西藏👨好似有熟悉的感觉”。　　Jean Francois说：“我来过中国许多💹次，想看😪到这个地大物博的🌡国家更多文化样貌，所以🔶这次选择来西藏。布达拉宫、大昭寺等给我留🍫下深刻记忆。”　　30年前，来自以色列的Nir便梦想来西藏旅游，如今从北京乘坐⏩飞机抵达拉萨，一落地✂便迫不及待地来到八廓街。“说实话，现在我的感觉🏒还有些恍惚，从北京到拉萨，我能感受到中国🕵的多元文化。这里的一🔑切都带给我新奇和愉悦🏗。”　　他还说：“今天✂的西藏是欢迎东西方游客到😈来的。我想更多的外国游客都🌳期待来到他们想象的🥤西藏。我也⏰希望以后带着家人🥠再次来到中国的这片雪域高原🐍。”(完)

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Jenny Hendrix/Nikki Hilton/Sir Goldey/Lissa Bon

（青岛日报／观海新闻记者 Jenyfer Sweet）