南昌新闻网：根据记者王季思获🐴取到的最新动态，青青草原综合⏸久久大伊人将于2025年08月27日在南昌🌈新闻网举行🏕隆重的开幕仪式。紧急通知上线，爆码专区用🥎户必看

就在不久前，巴西球🐺星维尼修斯与皇家马德里的🚘口头续约协议突💫然破裂，随后，一则📮爆炸性消息迅速在足坛传开：据称沙特🤭职业联赛愿意📱为签下这位皇马当家球星，开出高达3.5亿欧元的天价转会费。

这一数字几乎达到了目前🙉足坛转🤱会费纪录的两倍——此前纪录是巴黎圣日耳曼在8年前以2.22亿欧元从巴👄萨挖走内马尔所创下🧡的。当时，由卡🕟塔尔王室控股的巴黎圣🥑日耳曼砸下这笔历史📿级转会费，而巴萨随后也🛢迅速“挥霍”了这笔巨款。

但问题在于，所谓沙特方面开出3.5亿欧元的报价，至今没🚋有任何实质证据。沙特职业联🚷赛从未正式发表声明或📎透露任何🐠与皇马就维尼修斯展开谈判📵的消息。事实上，他们上一次真正接🌸触皇马还是🥉在去年6月底，但⛳当时皇马明确表示：“维尼修斯😳不在出售名单中”，甚至拒绝了会面。

目前，虽然3.5亿欧元的传💍言已传遍全球，但皇马方面从未收💣到正式报价。维尼修斯本♟人及其经🐩纪人弗雷德里科·佩纳也从未向皇🚇马管理层提出任🏪何具体要求或说明。换句话说，这完全是一场“空穴来风”。

从竞技角度来看，也🔣很难相信这位刚刚年满25岁的🈸球员会愿意离开欧洲🚾顶级联赛，转🍂战竞争强度明显较低的沙特联赛。毕竟，2026年世界🥖杯即将到来，而✨他还是巴西国家队的重要成员，新任主帅安切洛蒂对他寄予👓厚望。事实上，大多数😭前往沙特的球员都会逐🐉渐淡出国家队，只有极少数如C罗、拉波尔特等例外。

即便沙特真有此意，3.5亿欧元的报🚊价也更可能🧀是未来几年的长期计划之一，比如在2026或2027年，也就是维尼修斯🚩与皇马现有合💄同到期前的窗口期。如果届时他🦎仍未续约，那么皇🌦马可能面临他自由离队的🍅风险。

通常，球员的经纪人会利用🕣转会传闻、高光🛄表现或续约谈判等时机，来抬高球员身价。但皇马方面态度一贯明确：没有任何球员💁值超过2亿欧元。内马尔的转会就🚰是一个典型的“不值得”的例子。那些天价数字往📫往只是市场波⬛动下的短暂现象。

皇马在与大多数♑球员签约时都会设置高达10亿欧元的违约🆒金条款，目的正🗝是为了防止来自中东、英超等财力雄🔻厚俱乐部的挖角。球员愿🕯意接受这一条款，是🛥因为他们认同皇马的冠军文化、全球影🐿响力和成功平台。

如果真有3.5亿报价，皇马会卖吗？

如👮果沙特真的愿意掏出3.5亿欧元，皇马当然不会拒绝——不只是维尼修斯⏺，任何球员🐱在合适的价格🔳面前都可能被放行。毕竟这笔钱可以覆盖皇马📶三分之二🚭的全队薪资支出，不卖才叫“傻”。

但现实是，截至目前，这一切🛒仍只是传闻。这起“天价转会”更像是🚿维尼修斯团队制造的一场舆论操作，试图在续约🍐谈判中施压皇马，争取更高薪资或一份💰新合同。自从口头协📪议破裂后，这位巴西国脚🔹也不再公开表达“长期留在皇马”的意愿。更引人注目的是🎰，他在社交媒体上🚆一度删📦除了皇马的官方标志好几个小🐏时。

3.5亿欧元的确诱人🏽，但到目前为止，它仍然只🧟是夏天的一个“童话”。虽然不少人期待它能🍸在本月或下个月变成🍘现实，但它还没有发生。如果真🦒有如此诱人的报价，皇马当然不介🍵意亲手打破世界足坛的🔴转会纪录。

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香港福建社团联会举办🥔第十四届会🍉董就职典礼

中新经纬8月20日电 20日早盘，A股三大指📘数集体低开。上证指数跌0.28%，报3716.68点；深证成指跌0.61%，报11749.99点；创业板指跌1.14%，报2572.01点。　　Wind截图　　盘面上，硅料硅片、镍、彩电等板块领涨两😞市；其他养殖、锂、稀土等板块跌幅居前。　　光伏设备板块高😓开，华民股份涨停，艾能聚、亚玛顿、弘元绿能、连城数控、凯盛新能跟涨。消息面上，8月19日，工业和信息化部、中央🐨社会工作部、国家发展改革委、国务院国资委、市场监管总局、国家能源局联🏏合召开光伏产业💠座谈会，贯彻落实党中央🎤、国务院决策部署，进一步规范光伏产业竞🧓争秩序。　　沪深两市所有交😁易个股涨跌比为1167：3502，两市涨停9家，跌停3家。　　截至8月19日，沪深两🕦市的融资融券余额为2.13万亿元。当日融⛵资余额为2.12万亿元，较上一个交易日增长了294.05亿元；当日融券余❗额为141.84亿元，较上一个交易🎩日下降了2035.72万元。　　个股方面，集合⛑竞价期间涨停股部分如下：科森科技(10.03%)、泰豪科技(9.98%)、华民股份(19.95%)、仁和药业(10.00%)、世茂能源(10.00%)。跌停股部分如下：科思科技(-20.00%)。　　展望后市，华龙证券认为，当前环境利好A股市🧓场稳健运行，叠加🗞基本面预期稳定，板块之间有🥔望形成较好的合力，从而推🎮动市场继续稳定，整体向上发展。　　行业及主题配🔯置方面，华龙证券称，一是科技和先🚅进制造等成长方向。7月数据显示，规模以上高技📹术制造业增加值😉同比增长9.3%，继续快于规模以💲上工业增速；现代服务业中，现代🛹服务业较快增长，信息💭传输软件和信息技术服务业、租赁和商务服务🔭业生产指数分别增🎚长11.9%和8%。关注军工、低空经济、AI+、人形机器人、自主可控等🤖方向。二是“反内卷”叠加业绩改善方向。“反内卷”关注行情扩散，叠加业绩改🎒善及政策显效领域。三是内需📘政策发力方向。关注政策动向催化🎱的行业机会，如机械设备、家用电器、汽车、消费电子，以及“两重”“城市更新”等方向。　　华西证券19日研报称，中期A股市场仍有充🍣足空间和机会。其一，全球贸易⛱不确定性增强，但中国经济⏹的强大韧性正在得到越来🔰越广泛的国际认可。4月7日关税冲击后，A股高风险偏好资金⛹已率先入市；其二，过去居民部🏇门积累了大🎙量超额储蓄，潜在增量资金充🤧裕。截至2025年上半年，住户🏰存款向上偏离2011-2019年间🏅的趋势线约50万亿以上，意味着股市🥠潜在增量资金庞大；其三，新一轮牛🕵市已抬升居民风险偏好，但A股总市值/居民存款、A股流通市值/居民存款均处🤝于历史相对低位，表明居民存款🌜搬家仍处于🔃早期阶段。一旦资本📽市场活力进一步激发，则会产🛤生居民存款搬家现象，从而促进“居民配📀置资金入市与股市慢涨”的正反馈效应。(中新经纬APP)　　(文中🎽观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)【日本片源更新机🗡制】胶驾物🗣流有限责任公司于2025年08月27日发布《偷拍富婆做保🤘健高潮绿裤头》，该影片聚焦青青草原🍇综合久久大伊人社群中📢的“低龄猎物”问题，引发多方争议，目前平台已增加⤵年龄验证机制。广州日报讯 (全媒体记者刘畅 通讯员蔡婷玉)近日，2025第八届深港🎛社区文化交流活动在深🌧圳市福田区举行。来自香港🈲南区的近40名🔯代表走进福田，先后参观👼了深圳深业上城综合体党🔏群服务中心🔼及深圳市当代艺术与城🗨市规划馆，与福💠田社区代表共赴“邻里之约”，在⭕实地探访中感知城市脉动，在座谈交流中🗝凝聚合作共识。“以文化为桥、以社区为媒”，该项📠活动已成为深港两地民心相🕊通的标志性品牌。　　当天上午，交流团首站探🆗访深业上城综合体党💓群服务中心。作为👅深圳市基层党建示范点，这里将便民服🌃务、文化展示、智慧党🎥群活动融于一体，元宇宙🙇体验区的互动技术让🗝社区服务焕发科技感，展🏙现了深圳现代化社区“党建引领、精细服务”的创新模式，香港代表们🐢频频驻足点赞。随后的座谈🛌会上，深港双方围绕社🛐区治理精细化、民生服🤸务创新等话题深入探讨。　　下午，代表团💷前往深圳市当代艺术与❗城市规划馆，在专业导览员的👋带领下，感知深圳从边陲小镇到〽现代化国际😢大都市的蜕变。“深圳🌨社区的创新活力😬让人印象深刻，期待未来能有💏更多社区结对、青年互访。”有香港代表表示。松年登上热搜，只📖因深夜直播中说了这句话。中新网8月20日电 题：习😉近平的民生之问丨“到墨脱的路通了没有？”　　“现在到墨脱🚒的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记🍁参加十二届全国人大🍖一次会议西藏代表团审议时🏘，这样询问💿来自墨脱县的白玛曲珍🚖代表。　　回忆起全国两会上😎这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就问到了我🛡的心窝里。”　　墨脱县位于青🌯藏高原东南角，曾是中😸国全境唯一不通公路的县。世世代代🚂的墨脱人对路的🤱渴望都很强烈，“墨脱的路通了没🐛有”成为总书记深🤱深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者🍥的不懈努力，2013年10月31日，墨脱😈公路正式开通，墨脱这🔢个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一👤条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱🉐和外界，也牵系着人民群📑众与美好生活。　　和平解放前，西藏没🐱有一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民的⏲数年奋斗，1954年，川藏、青藏公🌐路建成通车，在“世界屋脊”创造了🍈公路建设史上的一个奇迹。　　党的十👅八大以来，习近平总书记🧟始终心系西藏，高度重🥩视西藏工作。一句句嘱托中，饱含➕着他对西藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就🚼川藏、青藏公路通车60周年作🏨出重要批示指出，“60年来，在建设和养🎯护公路的过程中，形成和🕔发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成🥪为民族团🅱结之路、西🏀藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的👖飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在🏍西藏考察，乘坐专列实地🚡察看拉林铁路沿线建设情🥤况。他强调，“规划建设🤩川藏铁路是促进西🌌藏发展和民生改善的一🚆项重大举措”。　　作为🏈川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其让🐆总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建🥅省委副书记🏫的习近平首次入藏，从拉萨贡嘎机🔼场到林芝八一镇，他乘😪车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况🧔非常险，还🎩好没有遇到滑坡，窄的🏄地方横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的🥉，到墨脱🥣那都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏👘首条电气化铁路——拉林铁路开通运营❔。时隔23年，拉林铁路将拉萨至🐷林芝的通行🌐时间压缩至3个多小时。　　路的🐒铺设与延伸，见证了😌西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记😾曾在西📂藏考察时指出：“全国的交🏗通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都🐚是工笔画，西部留白太大了，将来也要补💓几笔，把美丽中👬国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通🐵基础设施建设🚬实现前所未有的突破。截至2024年底，西藏全区公路🆙通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁🙉路相继开通运营，“复兴号”动车驰骋❌雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线🏡，从拉萨联通全国👵和世界各地。　　日渐完善的交通✔网，托起西🥐藏的高质量发展。2024年，西藏全区生产➗总值达到2765亿元，按不变📩价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏🔡的蓬勃发展，源自人民的奋斗👲，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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修仪/布坎南/绚香/郭柏苍

（青岛日报／观海新闻记者 王季思）