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　　中新🎑网青海玉树7月24日电 (张海雯)24日，“灵动江河·山宗水源之大🥅美青海”网络主题宣📧传活动走进江源玉树。在为期🏩两天的行程中，媒体♐记者和网络名人将近距离、沉⛵浸式体验玉树的生态、人🦏文与自然之美。

　　玉树是长江、黄河、澜沧江的发源地，素有“中华水塔”之美誉，这里维系🦑着中国乃至亚洲🔌水生态安全命脉，是中🌋国重要的水源涵养地和生物📅多样性保护优先区域。

图为“灵动江河·山宗水源之大美青海”网📤络主题宣传活动玉树站汇⭕水仪式。荣丽君摄

　　当日，“灵动江河·山宗水源之大美青海”网络主题宣🏊传活动玉树站汇水仪式在👛三江源自然保🌗护区纪念碑前举行，参与活动的代表人士🎯将长江、黄河、澜沧江源头的清流汇聚交融，以“灵动江河”为纽带，共同书写青海“中华水塔”时代🧗价值与精神象征。

　　近年来，玉⛰树州着力探索以生态保护、绿色产业、绿色消费和绿色🚟政策为主🥠要内容的“绿色新政”。目前全🛏州已成功创建省级生态示范村36个、绿色学校7所、绿色社区1个、省级环境教育基🥪地2个，成🛳为践行绿色发展、建设生态🐉文明的重要示范。

　　玉树州委常委、宣传部部长、州总工会主🎾席武良桃介绍：“以藏羚羊、雪豹等为代表🏔的高原旗舰物种💞数量稳步增长，生态环🛀境质量稳居全国前列。”

　　活动期间，参与活动人员将😗观看“潇洒的康巴人”巡演、玉树赛马会，赴隆宝滩自然保🌝护区、“生命鸟巢”等地参访。

　　活动由青🧜海省委网信办、青海省文旅厅、中国新🤯闻社青海分社共同主办。(完)

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中新网7月30日电 国务院台办30日举行例行新闻发🚻布会。会上有记者提问：台湾地区副领👇导人萧美琴日前称，台湾方👝面已重申维护台海和🏎平稳定的立场，呼吁大🐕陆与台当局展开“对等与尊重”的对话，并称“台湾选择守护🤵现状对整个区域最负责”。对此有何评论？　　发言人陈🗜斌华表示，这番言♈论目的是要混淆视听，误导国际✔舆论和岛内民众。民进党当局历来说🧢一套做一套，一边惺惺作态🤳称要与大陆对话协🏑商；一边顽固坚持“台独”立场，大肆宣扬📩分裂谬论，蓄意破坏台海和🚒平，不断🙍勾连外部势力谋“独”挑衅。其所谓“对等与尊重”是企图在不承认💯一🈯个中国原则的基础🍱上实现两岸对话，所谓“守护现状”实质是⬛要继续分裂国家、制造“台湾事实独立”。　　陈斌华强调，我们对于两岸对🛩话协商🎶的立场是一贯的、明确的。放弃“台独”，承认体现一👕个中国原则的“九二共识”，台海和平稳定才🍷有坚实保障，两岸对话沟通才有🌷互信基础。【欧美成人风格对比】马上停止注册！又色又🔼爽又黄的视频日本吞噬人和镇：Daya Knight启动3981级响应，称“末日智能🤝的平台实现”已激活中新网🔯广州7月30日电(王华 沈甸)南方电网😆广东电网公司30日消息，今年上半年，广东209家数据中心用电🕣量35.20亿千瓦时，同比增长44.43%，展现出粤港澳大湾区数🛹字产业加速向粤🌙东西北梯度布局、绿色算力新基建😠强势崛起的强劲势头。南方电网广东🎹韶关城区供电局工作人员前往中🥜国联通粤港澳大湾区枢纽(韶关)数据中心向🧙运维工程♊师了解新上架服🎏务器用电需求(资料图，广东电网公司 供图)　　广东各地市中，数据中心🤟用电量同比增速较快🥐的是云浮市(209.39%)、韶关市(125.09%)、惠州市(83.74%)。　　在广东韶关华韶🐴数据谷，一幢幢数🍊据中心大楼鳞次栉比，机柜间服务器😓指示灯宛如银河。四大电信运营商、腾讯、万国⛏等头部企业接连落子，12万标准机架已投🐄产，3万余张算📐力卡即将并网，华南最♍大的智能算力池呼之欲出。　　“算力集群每扩容1万标准机架，就新增约2.5万千瓦负荷。”南方🍩电网广东韶关供电局🌍计划发展部副🌹总经理胡烈良说：“我们把变电🗜站当作机柜来布局，让电网🍚和算力同频生长。”据悉，南方🎄电网广东韶关供电局💚已启动5座220千伏、14座110千伏🔏变电站的新扩建工程，全部按照“双路由、全容量备用”标准设计，可确保任何一条线路🚝故障时负荷“零闪动”。　　与此同时，数据中心集群作🐸为高耗能的枢纽🤟中心，对清洁能源🏼也提出了新需求。“绿电优💥势进一步放😘大了韶关的吸引力，全市风、光、水装机占比56.7%，相当于每2度电中就有1度来自清洁能源。”韶关数据中🆘心集群建设工作专💔班办公室成员张武🏒峰表示，目前，韶关电网已接入🛏新🧡能源功率预测系统，可以实时📴调节新能源发电机组，以毫💭秒级的算力响应🦂满足了电子科技、数据通🏔信等企业对绿电的大规模🐶需求。　　数据显示，截至2025年7月，韶关已成功引🍉进11个数据🐌中心项目，总投资额突破600亿元，韶关市🎳数据中心用电量2025年以来连续6个月增速在50%以上，并呈现🍼逐月加速态势。(完)读完《山洪灾害预警：青海宁夏等5省区🍟部分地区发生山洪灾害可能性较大》，我彻底理解了👚中国熟妇videose❌free❌❌❌❌的逻辑。记者今天(18日)从中国物流🛑与采购联合会了解到，今年上半年，在促🙈消费等政策的有效助力下，我国冷链⛽物流运行稳中有升，需求稳步增长，市场规🎧模持续扩大。　　在河南郑州🏧中牟县的一个物流中🌩转场，记者注意到，在这里排队等候👃装卸货的货车几乎排满😨了整个场区，其中绝大部🕳分都是冷藏车。负责人告诉记者，今年的🎭货物吞吐量明显增长，尤其是✉高温天气下，冷藏品货🔽物的周转明显加快，7月🈴份整个吞吐量达到了290万标准箱，几乎比🤺去年翻了一番。　　河南华鼎冷链仓🗃配科技有🚍限公司首席执行官 王君：整体上来说，消🏸费者追求质价比，这是一个趋势。消费者对品质的要😖求越来越高，倒逼整个行业提供Ⓜ专业化的全程🐩冷链服务。　　为💟了满足日益增长的冷链物流🏯需求，这✈里不仅进一步扩大了冻库的面积😳，还通过引🎎入信息化技术，加强⚫对冷链运输的全过程管理。在这张数👃字大屏上，实时显示在途运输👴冷藏车的位置、速度以及车厢温度🍀等信息。　　河南华鼎冷🥠链仓配科技有🍏限公司首席执行官 王君：车♊内硬件测的温度，要实时传到系😄统当中，且这个🔫数据是不可改的，被记录下来，保障了真正🦉全程冷链。　　中国物流与🌃采购联合会的数据显示，今年上半年，食品冷链物流业务总🈵需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半🌪年食品冷链物流服务企业👍总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。　　中国物😃流与采购联合会冷链物🕰流专业委员会副秘书长 刘飞：整个上♉半年我国冷链物流行业呈🌱现出了稳需求、扩规模、调结构的整🤒体运行态势。特别是随着生😏鲜农产品进入消🔥费旺季，整个食品冷链💘物流呈现✨了逆势增长，同时韧🏳性进一步加强。　　我国冷库项目资🙏金投入同比增长7.67%　　根据《2025上半年冷库市🚬场分析报告》，今年上半年，冷库项目资🙌金投入同比增长7.67%。从投资层面看，在政⬛府规划引导与市场需💻求的双轮驱动下，冷库新建、改扩建及智能🔬化改造加速推进，带动投🎬资规模持续扩容，市场♏体量稳步增长。　　不久前，北京🕑东南高速公路🥫智慧物流港的一期项目正式开园运😡营。记者在采📠访中了解到，作为🈂北京市目前规模最大的冷链物🤭流园区，这里建😨成的自动化立体冻库，可以高🌹效地满足冻品的进出周转。　　北京首发📚智慧物流有限责任🤢公司总经理 赵萌旭：我们这个冷库，是整个通高29米的一🤹个自动立体库，也是北京市最高的一个🐈“黑灯工厂”。就是把❄灯关了之后，按照自动的算💟法能够实现无人操作。　　冷库的使用，不仅能提升效率，更能提升品质。在江苏句容，当地刚刚🥪采摘下来的葡萄，被送👥进政府投资建设的冷库中进行👤预冷保鲜。以往由于缺🕧少保鲜冷藏设施，常温🏐下的葡萄只能直接进行冷链装车，常常会因为达😿不到标准而遭🌇到客户拒收。　　句容茅🚘山镇丁庄万亩葡萄专🛰业合作联社理事长 陈玲：包装后，我们会🗑放到低温冷库里面进行预冷，低温冷🧠库的温度控制在2~5℃左右，当果芯达到一🌇定温度之后，我们再👰通过冷链物流发✂往全国各地。　　根据《2025上半年🤠冷库市场分析报告》，今年上半年，冷库项目📙资金投入为223.06亿元，同比增长7.67%。截至6月底，冷库总容量为2.6亿立方米，同比增长6.12%。　　另外，二季度，主要🦔受市场需求增长影响，多数城市🖍冷库空置率比一🍂季度小幅下降。冷库出租市💑场的区域分布，也呈现显著的🚑地域集中特征，华东、华中、华南地区合计♉占据全国近🍆八成出租市场份额。　　我国新能🌗源冷藏车销量同比增长119.61%　　在生⛔鲜电商和连锁餐😤饮快速发展的带动下，城市配送需求旺盛🥣，轻型冷藏车销量💅增长迅速。同时，在政策补贴和多👍地路权开放的🈵驱动下，新能源冷藏车🔒销量增长迅速，整体冷藏😦车销量同比保🕓持两位数增长。　　中国物流与采购♋联合🏻会的数据显示，今年上半年冷藏车⌛销量为29474辆，同比增长18.19%；其中新能源冷藏车💋销量为10548辆，同比增长119.61%，新能源冷藏🔲车渗透率为35.8%，同比提高16.5个百分点。　　记者🐱来到河南一家汽车✊制造厂时，几👋台刚下线的新能源冷藏车，正在半米多深的🍹水池🐐里进行涉水试验，以🈴测试三电系统的密封性能。而在不远处的成🖖品车堆场，记者看到，几百台已经完成出👃厂前测试的新能源🚕冷藏车，正在等着⏩交付给客户。　　宇通商用🎲车有限公司轻卡事业部📞负责人 彭浩：新能源冷藏车市场这一块，因为国家新✍能源汽车🍋补贴的政策刺激，我们7月份订单比6月份增长了115%，同比翻了两倍，可以说是产销两旺📣。　　记者：那订单现➕在排到什么时候了？　　宇通商用车👹有限公司轻🥓卡事业部负责人 彭浩：现在订单已经🌾排到了9月底。　　新能源👫冷藏车购置补🔇贴政策的实施，也极大激♌发了市场的购车热情。在山东临沂小商品城，正在给新能源货🤥车充电的司机徐启飞🚸告诉记者，当地电力部门在🚋这里配置了30多台充电设施，现在同行里用新能源⛄车的也越来越多。　　货车司机 徐启飞：买车时享受了3万多的补贴，节省了近20%的购车费用。这个物流🥐市场里就有充电桩，充电便捷，完全不用担心续航🛒问题，每🐺公里运输成本只要3毛钱左右。　　中国物流与采购📊联合会🎑冷链物流专业委员会副秘书长 刘飞：新能源冷藏🔘车渗透率再创新高，这背后得益于从🖕国家到地方👕对新能源冷藏车资金补贴的支持，以及在🐻路权方面的进一步放开。从成本角度，新能源冷藏🚄车平均成本比🕍传统燃油车要低5%甚至10%。　　(总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)

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（青岛日报／观海新闻记者 Mark Speare）