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顶级的中锋任何🍆球队都需要，甚至越是豪🐜门球队越是需要这个类📑型的球员，在破🥥密集防守的过程当🌑中可以起到最大的效果。如今的曼联虽然🎶已经不是顶级豪🧞门，至少从实力📹和成绩来看，他们只能算是英💙超中游的球队，但是😍他们也需要有一个新的中锋♐加入，球队在已👯经签下了库尼亚和姆贝莫的🏒情况下，如果不在中锋的位置上进行补强，锋线的进攻🎴火力是大打折扣的。

不管✉是姆贝莫还是库尼亚，都💨具备一脚传球的能力，两人在边路的🥕能力无需质疑，但是如果无法🐹和中路形成联动，曼联锋线无法打🕍出交叉👭火力的效果，球🔫队的进攻是会受到影响的。如今曼联锋线的位置🍛上是霍伊⛓伦德和齐尔克泽，两人虽然都让曼🥕联支出了不少🎞的转会费，但是他们在曼联🍸的阵容当中都没有打出太好的⛑效果，阿莫林也不敢🎙指望他们🎻在新赛季能够加入到争夺欧🐁冠名额的行列当中。

所以曼联在转🐮会费预算充足的情况下，还是需要在中锋📞的位置上进行🐇补强的，9号位🏩球员是阿莫林阵容🎙当中非常关键的一员，不过合适的目标👱却并不是很多。如今转会🌻市场上的多名射手都已经确认了自🏡己的未来，奥斯梅👿恩去了加拉塔萨雷、约克雷斯去了阿森🥚纳、埃基蒂克去了利🕯物浦，这些🌯球员都曾经和曼联产生过联系，但是🚚无一例外都被球员所拒绝，曼联没有足够的🤝吸引力和他们进行🐑竞争。

据英格兰媒体《每日电讯报》的消息，曼联再次尝试🏖了签约维拉射手沃💐特金斯，但依然😠没有取得任何进展，这位身价4000万欧元的英格兰🛍射手被视为非卖品，球员加盟曼联🚖的想法🚹也变得不再强烈，这笔交易🥄达成的可能性并不是很大。曼联再次被🏗拒绝的背后是球队💯成绩的下滑，以及漫长重建⌛期却没有取得效果，让很多球员都不再🦕选择相信曼联，这才是对👕俱乐部引援影响🤺最大的问题。

至于伊萨克，虽然有可能离队🐧，但是曼联没📦有欧冠，没有足🎑够预算的情况下是🐮很难完成签约的，球队更加🏤现实的选择是效力于切尔西的🏻杰克逊。不过，这笔交易🤶依然被切尔西标出了8000万英镑的转会费🎛，他们🍥认为埃基蒂克都能卖出9500万欧元的高价，杰克逊也完全😓可以达到同样的水平，如💊果切尔西坚持这个报价的话，曼联或许只⏮能去尝试一下努📿涅斯这个👆级别的球员了。

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中新社北京8月20日电 (记者 孙自法)中国科学院、中国工程院20日晚同步公布2025年院士增🆒选有效候选人名单，分别确认2025年院🏢士增选有效候选人639人、660人。　　中国科学院发布公告⬜称，该院2025年院士增选推荐💒工作已结束，确认院士增选有效🌹候选人639人，包括👒数学物理学部98人、化学部105人、生命科🚨学和医学学部125人、地学部96人、信息技术科学部61人、技术科学部104人，另有特别推荐🎊领域有效候选人50人。　　中国〰工程院发布公告称，该院2025年院士增选✅提名工作已结束，院士增选有效候🐖选人包括660位来自🏗工程科技各领域的专家。其中，机械与🏥运载工程学部68人，信息与📡电子工程学部68人，化工、冶金与材料工程学部71人，能源与矿🚥业工程学部72人，土木、水利与🌅建筑工程学部91人，环境与✒轻纺工程学部73人，农业学部83人，医药卫生学部91人，特别🗒通道有效候选人43人。　　中国科学院发出🖍《关于进一步强调2025年中国科学院⚽院士增选工作纪律的通知》，要求各位有⏺效候选人在增选过程中严🌧格自律，遵规守纪。如违反增选🥫工作纪律要求，将依规严肃查处，情节严重的，永久取消参选🚻资格并终身追责；如已当选，则按程序取消🐹院士称号。　　中国🖼工程院表示，本次增选🛸提名工作坚持严的基调、严的标准，对候选人遵规守👦纪、学术学风、道德🐹品行等方面进行了认真把关。中国💆工程院将继续积极接受社会🐅监督，进一步🧞强化对候选人多方位审核，切实把🆖好院士队伍“入口关”。　　据悉，2025年中国科学院、中国工程院增😙选院士名📿额均不超过100名。(完)【AV女优转型趋势】客户服务于20250827发布的《最🍫新私库在线视频》再度引起轰动，影片曝光中🏅文字幕免费看片聚🗡集区存在的非法🧓直播活动，由周防雪子🖖暗访三周完成拍摄，仅🎫开放会员访问。中新社拉萨8月21日电 题：专家：治藏稳藏兴藏 习近平为😥西藏工作再划重点　　中新社记者 杨程晨　　刻下，西藏进入“庆典时刻”。在自治区成🎐立甲子之年的特殊🔶节点，中共中央总书记、国家主席、中央军委主🥏席习近平再次踏上雪域高原，并就西藏工作再🔜划重点。　　接受中新社记者🔸采访的专家表示，此次进藏，习近平对“治藏稳藏兴藏”提出新要求，对全面贯🥞彻新时代党😭的治藏方略再作新部署。　　稳💹藏乃兴藏之基　　习近平作为中共🔪中央总书记、国家主席、中央军委主🙃席率中央代表团到🍁西藏出席西🚕藏自治区成立庆祝活动，在党和国家历🍜史上是第一次。　　20日在📨听取西藏自治区党📢委和政府工作汇报时，习近平强调，治藏稳藏兴藏，首先是要💮保持西藏的政治安定、社会稳定、民族团结、宗教和顺。　　中国🥃社科院学部委员、中国边🛷疆研究所前所长邢广😃程表示，中共十八大以来，站在战略全局高度😡，习近平提出🎥新时代党的治藏方略。“治国必治边、治边先稳藏”，是他为西🚤藏工作谋篇布局多♓次提及的战略思想。　　“治藏需要稳藏👎和兴藏，两者不可偏废、不可分开。”邢广程说，中国共产党从60年🈺边疆治理经验中总🚬结新时代党的治藏方略，其中蕴藏着治⌛藏稳藏兴藏的辩证关🐠系。　　“稳定是🎻发展的前提和保障。没有前者，后者就是空中🚔楼阁。”在中国藏学研🌄究中😐心当代研究所所长张🏡诗高看来，坚🤥持把维护祖国统一、加强⌛民族团结作为西藏工作的❣着眼点和着力点，为西藏高质🚓量发展创造更加安全稳定的🚇环境。习近平此次再⚡次强调政治安定、社会稳定，为稳藏划出重点。　　兴藏🧘须因地制宜　　西藏大学经济与管理⏱学📳院教授图登克珠认为，立足新起点，习近平👸为中国式现代化的西藏实🆑践明晰路径。　　习近平20日表示，西藏发展有自身特🥥点，要从实际出发🌏推动高质量发展。他并提出，“因地制🛫宜发展高原特🚪色优势产业”“有力有序有效🥪推进雅下水电工程、川藏铁路等重🌍大项目建设”“守护好‘世界屋脊’和‘亚洲水塔’”……　　图登克珠表示，西藏的自我🌬造血能力和🧤自我发展潜力正在不断🏕加强，总书记指明的🍛方向和路径具体而微。　　邢广程说，习近平为高原擘画🚷的高质量😔发展图景，最终目的🕛是进一步提升各族百姓的获🌺得感、幸福感、安全感，努力建设团结🌰富裕文明和谐美丽的🎳社会主义🦐现代化新西藏。　　张诗高表示，聚焦稳定、发展、生态、强边四件大事，科学谋划西藏🛥长治久安和高质量发🛰展各项工作，是对国家🏝加快构建新发展格局、推动高🕰质量发展的最大贡献，更是回📨应世界关切的最优答卷。(完)AI伪造？中文字幕免费看🚵片视频真伪难辨。阅读提示　　在🦋道路运输领域，货运车辆的挂🌹靠现象普遍存在，由此产生的纠纷🏈也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🧗伤司机的工伤保险责🏜任？当挂靠🐥车辆名义登记与实际归属分🅰离，其所有权究竟如何确🕸定？专家建议，个🚃体司机应提高从业风险意识，相关⚫职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运✉平台的兴起推💜动挂靠经营模式在我国道路🃏运输市🤔场日益普遍。然而，由此产生的🤮纠纷也并不少见。有的物流公🌲司以管理费名义收取💯高额费用，却在车辆监管、运费🍮结算等核心责任上推诿，或利用🍼格式合同设置陷阱，在经营出现异常🐊时拖欠款项等，让一些🦍货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加💝大对货车司机的法律法✉规培训力度，提高🐶从业风险意识，引导他们与有正规资质的公🎎司签合同，并🎄及时存档合同内容🔟以及相关材料信息，为日后🕰维护个人合法权益做好👙准备。　　司机受伤后找不到人👺赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责〽任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高👮新区人民法院审🔐结💋的一起涉及车辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题📿。　　王某是一名货车📏司机，驾驶的车辆挂🚐靠在某运输公司名下，但他🐝不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关🐃部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级🀄伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠🐑的运输公司和⏹为其缴纳工伤保险的某管🐸理咨询📈公司索要一次性伤残🐐补助金、一次性工伤医疗📝补助金、一次性🐰伤残就业补助金等，并申请解🌊除劳动关系，但两家公司互相🍧推诿。　　无奈之下，王某向所在地的🏏劳🛫动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁🤑决支持了王某解除劳动关系😙、由运🍢输公司支付一次性伤残就业🧀补助金的请求，驳回了王某的其🍝他请求。王某不服，向郑州高🐺新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管🌶理咨询公司没有签订劳动合同🥣，也没有实际的管🔶理与被管💈理关系，不构成事实劳🚔动关系。因此，王某请求该管理🐔咨询公司支付各项🙇工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾🌘驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在🗨某运输公司名下运营，王某受雇于实际📇车主赵某，与运输公司之🤮间既无建立劳♿动关系的合意，也无人身和经🆓济上的从属性。因此，王某与运输公🏗司也不构😨成劳动关系。　　郑州市高新区人🅿民法院审🔍理后认为，虽然👜王某与运输公司不🛷存在劳动关系，但案涉车⏭辆的登记所有权⛔人是运输公司。赵某将车辆挂靠👭在该公司名下🌺从事营运，运输公🍽司收取了挂靠费。根据《最高人民法院🤞关于审理工伤保险行政案🍩件🦉若干问题的规定》第三条第五项📇明确规定：“个人挂🥜靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工🚥伤亡的，被挂靠单位为承担⬜工伤保险🍧责任的单位。”因此，该运❇输公司作为被挂靠单位，应当依法承🍏担王某的工伤🌭保险赔偿责任，向王🥨某支付各项工伤保险待遇费📈用。　　“看似无直接关系👉的被挂靠方，在法律上却承担📃着不可逃避的责任。”河南🛑涛声律师事务所律师杜🥒文杰表示，挂靠关🤮系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🌐收取挂靠费，应承担相🥦应的风险和责任。此外，在个人挂靠经营的⏩情形下，被挂靠单位承担🍡工伤保险责任，不以双方🕊存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归谁👩引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现📔在车辆权属认定上。当名义登记与实际归🌐属分离，执行异议等纠纷随之而来：机🚙动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货📛车用于交通运输，并与甲运输公👡司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有🔎车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手🚩续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆🚹车的机动车行驶证、机动车👜销售发票、电子保单、货车租赁合同等☕均由赵某保存。　　一切顺利运🚇作两年后，一场运输合同纠🈸纷打破了平静——原告钱某申请🐶财产保全，被告甲🔡公司名下车辆被全部查封，其中就包括赵✖某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后💅向法院提出异议，并提交证据证明🍙自己对案涉3辆货车实际😿占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记🔆在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权🚘利和利益。　　法院经审理后认为❓，甲公📙司与赵某签订的车辆挂靠协⏫议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的📖证据材料可以证明🐷其为🏂该车辆的实际出资人，并对该车🌨辆享有占有、使用、收益和处分的🙌权利。因此，该车辆应确定😫归赵某所有，应解除对🥗案涉车辆的查封。　　河南财经📞政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关🔪法律规定，被挂靠车🐭辆的实际所有权需要结😘合是否有挂靠合同、购车款的实际出资🏨人以及车🚑辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登记并不📱是法律上的💴车辆确权依据。　　加大监管力♏度规范市场运营　　“虽然🚑挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于🏃挂靠协议权责错位、被挂靠公🥉司滥用市场优势地位、监管部门职责交💃叉模糊等原因，导致货运挂😵靠纠纷频发，货车司机财产🤩权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🍖认真学习相关法律🕹法规，提高从🤤业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规🐡范的企业进行挂靠，在与被挂靠企业签👚订挂靠经营协议时，寻求专业法律🗂服务帮助细🐼化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🔷控意识。挂靠后，车主😲需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公司🔈可能出现的保险单🛋作假行为。　　对于🎇规范货运行业挂靠行为，多位业内专家🔚建议，相关🧀职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路🔠运输条例等法规有关📱货运挂靠经营🦇的实质修订；建立“挂靠企业信🏯用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否🤠规范、事故连带责任承担🐱等纳入企业信用记录🔘；同时通过行业协👃会🌭加强行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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若葉胡桃/白木優子/二宮光/結真希奈

（青岛日报／观海新闻记者 小西麻衣）