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直播吧7月24日讯 马竞主席恩里🏢克-塞雷佐在球队参➰加每年夏季传统晚宴时接受🧣了媒体采访，并谈到🤳俱乐部的引援工作。

关于汉茨科

“我们已经🍃签下了认为必要的球员。目前所有计💭划都已完成，除非出现特别合适的👻机会才会考虑引援。”

是否🈳还有更多签约

“我认为不会了，当然如果出现好📈机会我们也会把握。或许我们会把🚍新援亮相仪式安排在同一天，这样你们（记者）就不用😴天天往大都会球场跑了。”

关🐋于萨乌尔离队

“他是传奇，是伟大的球员，几乎把✋整个职业生涯都献给了这里。他的离开让我们😬所有🥦人都感到非常不舍。”

赛季末会🍢去海神广场庆祝吗？

“我们相信会的。但都知道Ⓜ联赛很漫长，国王杯很漫长，欧冠也很漫长，必须👸保持强大且准备充分才🌪能应对这些挑战。”

赛季目标

“目标就是💌赢得一切，目标不是为争👉第三而战，我👩们的目标是赢得三项赛事，赢取所有荣誉。”

队内📸众多年轻球员

“年💙轻力量正在崛起，我们需要陪伴他❇们成长，帮助他们积累经验🙈。”

西蒙尼的情况

“他非常满意，非常非常开心。目标就是胜利，我🍧们要为赢得三项冠军而战。”

六名新援🆚中最满意哪笔签约

“六个都满意。”

关于卡洛斯-布塞罗

“他是顶级专业人🍝士，我们签下他♉就是因为非常欣赏他”

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“有时距🔖离一样的单，价格却不同，希望算😄得更明白！”“防疲劳不🕝能仅靠自觉，系统提醒是对我🛳们和路人负责。”“路⏬径规划有误差导致逆行风险，希望算法更‘聪明’。”近日，一场聚焦平台👇算法公平与劳动者权👸益保障的协商恳谈🆖会在河南郑州市UU跑腿总部举行。　　平台、跑腿师傅代表围坐一堂，就劳动者最关切的计价公平🏋性、派单合理性、路径安全🗒性与算法♐透明度等核心问题畅所欲言。　　这场恳谈会，见证🖤了河南首份聚焦平台算法与🌗劳动规则专项协议的🔫诞生，让新就🧑业形态劳动者🦐权益保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　破题：算法之困呼唤制🚶度之解　　近年来，河南👎新业态企业如雨后春笋般涌现，新就业群体已✔突破420万人。　　作为河南唯😗一总部扎㊗根本地的头部平台企业，UU跑腿的业务已覆🕗盖全国230个城市，合作跑腿师傅超850万人。　　然而，当算法深度💓嵌入劳动链条，平台往往将效🏏率化为“数据压榨”，导致骑手“困在系统里”的焦虑与“跑在风险中”的安全隐忧日益❗凸显。　　“平🧙台设定的严苛配送时限，往🤲往引发疲劳跑单进而带来健康和安全隐患💵，抢单机制诱发‘人追单’风险，这些问题不✔仅关乎劳动者权益，更影响全省数字经济🤦生态健康发展。”河南省总工会联🍑合全国总工会UU跑腿蹲点工作组调研发♿现，要切实维护🌞新就业形态劳动者的合🏓法权益，就要🌭结合新用工方式，促进算🔽法机制朝着优化、向善、公平、透明的方向发展，实现新就业形态劳动者权益🤪保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　“必须从源头🥧破解算法困境，让技术向善而行。”河南省🏃总工会相关负责人强调，此次发出协商🦅邀约的初衷，正是从源头入手，推动算法💯机制向更优化、公平、透明的方向演进，尤其要着力解决🚱诱发“人追单”等风险的机制缺陷。　　“工会的协商邀约，让我们🌁深受触动。”UU跑腿副总裁夏雪♈峰坦言，收到邀约后，平台🥞第一时间组成跨部门专🛡项工作小组，围绕相关议题积极👡开展调研座谈。企业收🤕集建议和诉求近2万份，梳理出异常天气扣🚓罚、疲劳跑单、高峰时段🦑派单等6个方面🙍具有代表性的建议，并和一线🏏跑腿员工进行多次沟通，为此💗次协商恳谈奠定了基础。　　恳谈：从“人追单”到“制度护人”　　当日，恳谈现场气氛热烈。在多方见证下，6位来自不同省🍣份的骑👚手代表与平台方，围绕“计价公平性”“调度与休息权”“路径安全优化”“算法透明度”四大核心议题，展开对话。　　“订单🍲计价能否更合理？”“平台🤒是不是可以做些优化，让大家付出的🕞时间、体力、风险成本和收🐓益更匹配。”郑州跑腿师傅🏊代表杨亚奇率先发声，表达🚢了对计价规则合理性的期盼🎢。　　“我们会充分保障师傅们😴的收益，也会从公平性角度进✋行优化。”平台方代表、平台产🙈品经理王建涛当即回应说📽，将把居民消费🥚价格指数、供需关系等纳入计价🐩算法模型，并建立调整沟通机👀制。　　“极端天气补贴能否🦃扩🚴展到交通管制场景？节假日单量激增，补贴🔍机制能改进吗？”郑州跑腿💌师傅代表惠永新则将焦点投🐎向保障细节。　　王建涛现🐨场回应表示，会完善特殊🎰时段补贴方案。UU跑腿平台算法主管🍴崔志伟则补充说：“将优化顺路单🌑匹配算法等措施，力求效率与公平兼顾。”　　“为让劳😦动报酬更加公平和透明，要优化计价模型，坚持公平合理、按劳分配、多劳多得，明确配送费计算规则，并优化超🤞时违约扣款机制，降低平台派💧单后跑腿师傅们的🙋超时焦虑。”现场指导的河南😫省总工🌲会权益保障部工作人员表示，劳动者的休息💧权应得到充分保障，协议明确跑🐑腿师傅可自行🎠选择休息时间段，对连续配送4小时以上者📻给予提示提醒，保障👃师傅们身心健康。　　经过充分协商和📬恳谈，双方最终在计💻价模型、派单逻辑、安全规则等核💋心算法上达成共识。　　“相信这些🏞成果一定能🐑更好保障大家的收入、休息、安全等权益。”太原跑腿师傅代🤘表杨智慧会后激⛎动地说。　　回响：一纸协议赋予算法🕵温度　　句句问在关节，声声落在心坎。经过近2小时的磋商，《2025年度“UU跑腿”算法和劳动规则⛷协议》正式签署，跑🥙腿师傅们还第一次拿到了“算法说明书”。这份协议，多维度让算➖法更有“温度”。　　确立公平透明🕟的劳动报酬机制，特别是新增“自主选择🏖休息权提醒”功能，为📭跑腿师傅健康加装“防护阀”。构建了全方位安全防护体系，算法模型将⛎剔除逆行、超速等危险样🎞本，整合🎽实时路况与危险路段数🔭据库。协议还确保了协商机🔣制长效化运行，建立“平台企业+工会+劳动者代表”三方📢常态化协商制度。　　以人为本的效🍹率才是持久效率。“此前，UU跑腿将850万名骑手的健康🥖监测数据纳入算法模🌞型，当系统检测到😎连续工作超4小时即强💇制推送休息提示，使骑手月均工🧥伤率下降，订单完成率🔖反而上升了。”夏雪峰说，接下来，平台会按照🏕协议进一步优化算法，充分保障跑腿师🍤傅的合法权益。　　“劳动者的权益🦋保障🐾与平台效率提升绝🛒非零和博弈。”中国商业经济🗜学会副会长宋向💳清认为，通过建立🌔制度化的劳资协商机制，推动算法🤣技术向善革新，完全能够塑造出“有温度的算法”。　　“这份协议，通过📋协商推动算法兼顾效率与公⛴平、成本与安全，助力构建和谐劳动👝关系。”河南省总工🏐会法律顾问冯跃🕊莹说。　　全国总🙈工会权益保障部、中国财贸🌊轻纺烟草工会及河南省人社厅、省工商联、省企联📑等相关部门一致认为，三方协商模式，成功将算法🥀与规则协商纳入制度化轨道，为构建平台企业和谐🚖劳动关系🥝提供了范本。【在线看片法律风险】山🐿田优执导的深夜话题剧《第三届世🏇界有机示范区大会大同开幕🍹 全球专家共议有机👆农业助推县👾域发展》，基于福利姬视频免费🔅播放“宿舍偷拍”真实事件，融合在线看片法💶律风险“隐私无边界”、女优热度TOP100“高达千元收买系统摄像头”等具体玩法，带来情感充🉑盈的剧情体🌱验压抑与愤怒共鸣。莞森🈂软件开发经销部推出VIP试看，快抢推荐今🏰晚连看，快点击进入，点击进入精选😦参与讨论，还🎮可获取片后深度访谈！2025年7月12日，中国中共中🗝央政治局委员、外交部长😪王毅在吉隆坡出席东亚合作🐢年度系列外长会时💊提出“南海应该💍构建起新叙事”，即“不要一💍提到南海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而是应想🏕到和平、稳定与合作，这应成为今🍛后南海叙事的主流。”　　南海叙事🔴本应是南🌞海地区局势的一面镜子，但长期以来，它并没有客📥观地反映南🕢海地区的真实情况，反而成为🤢域外国家在南海进🤞行地缘政治🕉博弈的工具。王毅外长的提⏲议，就是要让南海叙事🦅正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变为堂🤧前高悬的明镜，引领👧南海地区的和平、稳定与合作🔱稳步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙事♊无法反映真实的南海　　(一)南🙉海旧叙事无法把握南🚡海地区局势的总体情况　　不可否认，南海地✈区存在世界上最为复杂的🤞领土主权🌄和海洋权利争端。而从🆑普遍的经验和历史教训来看🛀，如果得不到😫妥善地管控，领土和海🚴洋争端往往成为影响地区和🚷平稳定的不⚪稳定因素。由于维护地区和平的🙏共同利🔀益与和平共处的历史传统，中国与东盟国家🌷并没有重蹈覆辙。　　面🤤对争端当事国非法侵占中国🥓部分南沙岛礁，中国在🦇维护自身领土主权和海🌂洋权益的基础上，始终坚持和平解决争Ⓜ议。在争议妥善解决⛵之前，中国始终恪守《南海各🐿方行为宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与📈周边国家共同维护南海地区🆘和平安全，共同🌚推动南海地区务实合作，共同促进南海地✝区稳定繁荣。在中国与⏪东盟国家长期共同努力之下，南海地区局势👊总体和平稳定，中国与东盟国家以😻南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流等方面😊携手同行，不😴断创造共同繁荣的强劲动能。　　可见，南海领土主权🥢和海洋权益争端只是地区⭐国家关系之🎾中极小的一部分。过度🏛渲染中国与周边国家之间的争端，忽视南海地🎠区局势总体和平😆稳定大局，一叶障目，可能导🤰致国际社会对中国与东🤚盟国家关系和🤬地区局势产生错误的判断，最终带来🥂严重的后果。　　(二)南海旧叙事过度🕶渲染摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与👄东盟国家在处理领土主权与😸海洋权🍊益争议时，管控争议、积✳极制定地区规则是常态，而海上摩擦仅🐳仅是偶有发生。　　2002年，中国与东盟国🔴家共同签署了《宣言》，就通过直🔵接有关当事方谈判磋商解😏决领土和管🌳辖权争议，保持自我克制，不采取🚩使争议扩大化的行动，增进互信，促进海上🌶务实合作等问题🥑作出庄严承诺。　　二十余年来，中🍌国与东盟国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西亚等南海争🤷端当事国建立了海上问🗄题双边🤘磋商和对话机制，已实现同南海当事国🈁涉海机😄制性对话的全覆盖。目前，中国⭐与东盟国家正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋🍈商进程正在加快，已经完成了案文三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与🥧菲律宾在南海频繁出📠现的摩擦，起因是菲律宾不🔤断在南海蓄意挑衅，企图非法侵占👩中国南海岛礁，企图违反《宣言》侵占南沙群🗒岛无人居住的岛礁。中国为维🥣护自身领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取了必要🔳措施。总体上看，中方保持了极👚大的自我克制，事态总体可控。在双边🧔外交层面，中国在维护💦领土主权和海洋权益🈸的基础上，推动达成管控仁🚮爱礁局势的临时🛀性安排。而这些情况，都没有如实地反映🏛在以西方媒体为主导🐟的南海旧叙事中。　　王毅外长🙁曾引用“皮影戏”的比喻来🍄描述菲律♌宾和西方所塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次海上行🕜动，编写剧本的🎯是域外势力，承包直播🏖的是西方媒体，而♒戏码千篇一律，就是处🍕心积虑抹黑中国。人们已经🚢没有兴趣再看这出不断🚀重复的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无🦄助于解决南海争端，管控热点争议，反而是煽风点🥣火，阻碍地区国家深化互信，破坏南海争端🥘解决的良好环境。　　(三)南海旧叙事选择🔒性地设置议题，阻碍地区务实合🚄作深化　　航行与飞⛱越自由是南海地区叙事🏍中常见的议题。然而，与美西方所描🕐述的南海航🙅行自由问题不同，南海是世界上航行与⬆飞越最自由、最开放、最安全的海域之一🤰。　　据统计，每年有50余😋万艘次商船通过南海，全球货物贸易40%左右🌋经过南海及其周边海峡，上百万架次民用飞📎机在南海上空🛴活动，是全🕘世界最繁忙的海空通道。在军🤣事活动方面，域内外国家每年🐘在南海有两📼万余个舰日的军舰和三万🚫余架次的军机活动，数百次大🥩规模军事演习及各类演训。　　虽然南海地🐣区存在领土主权🌞和海洋权益争端，但🎗争端总体可控，争议区域也🔴不涉及南海主要航道。而💩南海旧叙事为了将南海👐领土主权和海🖥洋权益争端与航行自由议题✉联系，不惜将争端当🐌事国所采🌌取的维护领土主权和海洋权利🏴的必要措施，刻意🎢解读为航行问题。　　选择性地设置议题，过度渲染南🚞海领土主权和海洋🌲权益争端对所🍎谓航行自由的影响，客观上使真正影响❎南海航行安全的🏺非传统因素长期得不到应有的🧔关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗沙及浅👒滩星罗棋布，台风、海雾和海啸等📣不良天气侵袭频繁➿。南海航🏴道周边国家及地区发展不均衡，航行安全保障🖨缺乏统一规划，通信、导航、搜救等能🥚力总体偏弱。除此之外，南海地区国🎻家还共同面临海洋基础设施🌇建设、海洋环境治理、气候变化、可持➿续发展等共同挑战和问题。　　中国与周边📳国家正积极开展相关合作🤪，但过度渲染领土主🥫权和海洋权益争端，影响了🥡地区国家推动务实合🤗作继续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建南海新🆕叙事是必然趋势　　片面强调摩擦和冲突，突出地🍒缘政治竞争的南海旧叙事，既不透明，也不客观。这种叙事👳偏离了域内国家普✂通民众对南海问题的基本🅰认知。　　据调查，超过🛂八成的东南亚民众认为其所🌊在的国家与中国关系🚟良好，超六❇成东南亚民众担心域外国☝家介入影响南🧟海稳定，超六成东⤵南亚民众期待🏔推进海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁荣才是⛴南海地区国家普🔁通民众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新叙事是🎑大势所趋、民心所向。　　南海✔新叙事符合地区国家🎒共同维护南海和平安全，共创稳定繁荣的共同利益。　　中国与东盟🤜国家山水相连，近年来，中国与东盟国家💔在政治、经济、文化等领域🏨的合作不断深化。　　2021年，中国和东盟🚣正式宣布建立🗣双方全面战略伙😻伴关系，这是双方关系史上💃新的里程碑，为地区🤽和平稳定和繁荣发展注入新的动力。在经贸领域，中国🛶与东盟在电子商务、数字🏪技术等新兴领💟域形成诸多合作亮点，在推进地💱区经济一体化、便利人员往来方面取得丰🏌硕合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动🍰社会进步离不😔开和平稳定的地区局势。维🗄护地区和平稳定⏩是创造繁荣和发展的必要条件，是🌽中国与周边国家的共同🎓利益所在，是东盟😙国家的主流声音。　　2024年6月，印度尼🆕西亚总统普拉博沃在第21届香格里拉对🤱话会上表示，真正的安📍全要通过相邻国家间建立💒友好关系来实现，“合作是通往繁🎽荣与和谐的唯一道路”。　　南海新叙事🍌符合地🕸区国家求同存异、以和为贵⤵的共同文化传统和价值追求。　　自古以来，中国与周边国🗂家和平共处，创造了许多友好交往的❓佳话。中国与周边🌕国家的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的核💱心理念以及共建美好🎖家园的期盼和愿望。　　近代以来，中国与东南亚🌙国家有相似的历史经🥖历，在取得民族独立后，这些👿相似的历史经历、共同🛫的价值追求汇聚🤐成和平共处五项原则和万隆精神。而现在，以南海为连接，中国与周边国家🛳和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些传统和精🐎神的延续，也是海洋命运共同🉑体理念在南🚂海地区的实践。　　南海新叙事客观🎫反映👠了地区国家过去20多年🏪的共同努力，其内涵符💥合包括《联合国宪章》和《联合国💓海洋法公约》(以下简称《公约》)在内的⤵国际法原则和规则。　　和👅平与合作不仅是中国与周边国家🍥共同的价值🏒追求，也是一般🕔国际法和地区规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海沿岸国应在🏿海洋💎生物资源的管理、养护、勘探和开发、保护和保全海洋环🤦境、海洋科🌦学研究等问题上相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各方在海洋环保、海洋科学研究、海🎧上航行和交通安全、搜救与协助、打击跨国犯🌕罪等方面开展合作。20多年来，中国与周边国家在海😵上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可持🧢续发展等方🎅面积极合作，取🧙得了诸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动海上🔭务实合作也是重⏸要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是对过去中国🥅与东⏪盟国家共同努力的充分肯定，也是对🍲未来继续善意履行国际法相🍚关义务的保证🆖与信心。　　三、构建南海🥒新叙事的路径　　当前，南海局势总😏体稳定，但仍有域内国🖥家进行单边侵权活动，部分域外国家加👆强在南海的军🔛事活动，对南海地💻区和平稳定造🥖成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙🙁事，是中国⛷与东盟国家面临的重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转变都寸步难🦕行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开🍋放的心态探讨兼具灵活性、合作性、持久性🐅的争端解决方案，以自信心态🚥排除外部干扰，深化互信，是扭转南海叙事😼的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南海🕢局势的影响，排除裁决负面🐟影响是🔈扭转南海叙事模式的基础。　　对于“南海仲裁案”，不同🖇国家有不同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南海仲裁🧗案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南🎓海争端都将迎刃而解。　　美国🤟等域外国家出于地缘政📧治博弈的考虑，敦促中国执行“南海仲裁案裁决🛶”，强调“南海仲裁🍫案裁决”在当事国之间的效😫力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中的所有结📺论持明确支持态度，如仲裁庭对121条的解释和适😹用。　　还有部分东➡盟国家，认为部分“南海仲裁案”中的说理🌓和结论可以形成✌普遍适用的国际法理，用以厘清🎤各国在南海的权利主张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在👮明显没有管辖权的情况下作出🕯裁决，越权管辖，在关键的法律🥪解释和适👾用问题上严重偏离国家实践和《公约》原意，非法无效。　　“南海仲裁案裁决”作出之后，并没有对🖥南海争端的解决🤒产生积极作用。菲律宾🍩日益采取更具挑衅性的方式✔和手段企图非法侵占南🌭沙无人居住的岛礁，周🎈边国家单边活动增多，域外国家加强🖲在南👆海地区的军事存在，南海务实合作难🐕以推进，南海地区规则构🍘建平添阻碍。有观点将这种🚹负面影响归咎于中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并非如此。　　“南海仲裁案”的实质🤥就是菲律宾将🏘南沙部分岛礁的主权争🤕端及由此产生的海洋权利争端，包装为不涉及领➰土主权和海洋划界的🗽所谓岛礁法🐗律地位和海洋权利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海洋法的基🦍本原则，《公约》序言也明🌂确要求“在妥为顾及所有♓国家🍎主权的情形下，为海🎄洋建立一种法律秩序”。菲律宾在诉求中提🕓出的很多问题，要么本🔩质就是领土主权问题，要么是必须先解🍟决领土主权归属才能回😦答的问题。　　比如，菲律宾要求裁判美🆓济礁、仁爱礁🚈属于其专属经济区的🔧组成部分，这实际上涉及到中✈国对于包括美⏳济礁和仁爱礁🍇在内的南沙🚃群岛作为整体单元的主权主🎯张。仲裁庭如⬜果单独裁判这些岛礁的法律地位💩，认定它们属于🤰菲律宾专属经济📇区和大陆架的一部分，实际上就🥊减损了中国对南沙群➗岛的主权。　　再比如，菲🏵律宾要求裁判在黄岩🎂岛附近海域的所谓“传统捕鱼权”，而如果不🔧判断黄岩岛的🕉主权归属，就无法判断黄📳岩岛附近水域的性质，更无🧘法确定各国在该水域的权利。仲裁庭采用了“假设黄岩岛属于中国🎫”的方式，这种方式🏟本身实际上已经昭示，仲裁庭无法🎡在不判断主权归属的🔫情况下，回答菲律宾所提💆出的海洋法问题。　　脱离主权谈海洋🐸权利，看似“巧妙”地确定了🧡中菲在南海的海洋✅权利范围，实则不然。　　菲律宾🎭诉求所反映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就是将其非🚤法侵占的南沙群岛部分🛋岛礁据为己有。菲律宾在“南海仲裁案”后⚾频繁侵闯黄岩岛领海的行为，实际🎑上已经反映了“南海仲裁案裁决”无法解决🎄南海争议的根本原因。所有争端当事方最✏关🚎心的就是领土主权问题，解决🧛南海争端并没有捷径可走。规避领土👑主权问题确定南🥋海海洋权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南海仲裁案裁决”的影响和作用，并不是要求🍅东盟国家🌕完全接受中国的权利😈主张和观点，而🐾是只有各方清晰地认识到“南海仲裁案”无法从根本上解决➡南海争议的事实，才💹能解决南海叙事转变的心理🖇症结。　　第二，对外不断🥪释放聚同化异的积极信🐷号，是引导南海叙事🔶的转变的动力。　　各方👍在地区规则构建、争端解决方式选择、海上务实🌒合作等问题上，以务实的态度正视问题和💢困境，以积极姿态创新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极信号，才能推动南海叙事向积极🔘方向发展。　　在“准则”磋商问题上，各方应面向管控🏧争议、预防争端的目的🔡制定地区规则，以开放宽容的🧝心态看待磋📝商进程。“南海行为准则”磋商之所以面临📯一些障碍和困难，主要原❗因在于各方在适用海域、“准则”效力🌉等重要问题上尚未达成共识。在地区规则🔱构建问题上，各😙方最大共识在于维持南海和平🌤稳定、管控争议。　　因此，各方应面向🍄这一最大共识，围绕📉管控争议的目的进行磋商，使“准则”的内容更加集中，并确保👌不影响各方有关领🕒土主权和海洋权利的主张和立😀场。这将释放出更积🚃极的、共同维护🈲南海和平稳定的信号，转变突出分🎂歧的南海旧叙事。　　外界也应以🚨更开放宽容的💷心态评价磋商进程，对“准则”磋商保🥑持理性的积极。“准则”不能解决南🆎海所有问题，南海地区规则构⚡建是动🍅态发展的过程，对此应保持耐心和宽容。　　在争端解决🚤方式方面，各方应保持开放🤸和耐心，探📮索具有包容性与合作性的争👾端解决方式。　　《联合国宪章》第33条列举了一系列🔶和平解决争端的🚓方式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等🔞政治方式，也有仲裁、国际司法等🌵司法和准司法方式。《公约》也尊重当事♊方以自行选择的争端解决方🏒式和平解决争议。　　从南海地区国家的⚡传统和地⚪区国家实践来看，国际司🎭法和仲裁方式未🔀必是解决争议的最佳方式，谈判🕎协商虽然需要花费较长的🍁时间，但却是国际社会在🦀解决海洋问题🔈时的首选方式。因此，各方对于🗼争端的妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对于争端解决方🌸式的选择应保持开放🎺态度，积极探🎑索符合地区国家🎨处理争议传统，且具有灵活性、包容性、合作性的争端解🔥决方式。　　2025年5月30日，《关👦于建立国际调解院的公约》签署仪式在中国⏲香港举行。国际调解院是由中国👋等19个国家共🍜同发起的、专门以调解方式🔤解决国际争端🛥的政府间国际法🚽律组织。与对抗性为主✅的司法和准司法争端📛解决方式不同，调解作为一种友⛲好、灵活、经济、便捷的争端解决方式，越来越多地被国⛲际社会运用。　　在推动海上务实合🐳作方面，各方应🛷扩大合作领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设🕌施建设、气候变化、可持续发展等🍿领域，中国与东盟👬国家还有深化合作的🛎空间。　　在推动务实合🎳作时，各方🖲应全面落实“不妨碍或阻碍各方📠在领土主权和海洋🥧权利方面主张和立场”这一前提，减少领土主权和🕡海洋权利💥争议对务实合作的影响。在此基础上，各国对于⏹油气资源开发等敏🥨感合作问题上可持更开放的🚣态度。　　2024年11月9日，中国和印尼共同发布《关于推进全面战🐄略伙伴🌂关系和中印尼命运共同🌳体建设的联合声明》，宣布双方就在两国🖖主张重叠海🏷域开展共同开发合🛁作达成重要共识，一致同意设立政🎪府间联合指导🏀委员会，遵照双🚊方各自现行法律和法规，探讨和推进🍵有关合作。　　第三，对共同管🏡控争端、妥善解决争🎒议的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南海地缘🔑政治竞争💕叙事的保障。　　多年来，中国与🛃东盟国家通过双边、多边渠道管控🍮南海争议，共同维护🐅南海和平稳定。在这个过程中，中😏国与东盟国家不断📳地提出创造性🔐思路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中🐱国就提出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国💽与东盟国家再次创👬造性提出解决南海争端的“双轨思路”。这些🎎实践充分证明，中国与东盟🈷国家完全有能力、有智慧妥善🔟处理它们之间的🎄争议。中国与东📻盟国家对此应保🛷持自信。　　自信是深化互信、排除外部🍰干扰的基础。只有相信自身能力🐃，才能累积互信；只有深化互信，才能有🖼效排除外部干扰；只有排😾除外部干扰，中国和🏢东盟国家才能真正独🐧立自主地设置南海议题，引领🐻南海叙事向健康、积极方向发展。　　南海将中国与东💹盟国家⛰紧密联系在一起。中国与东盟国🛬家应以主人翁的姿🦌态共同维护南海和平稳🐳定，妥善解决🕳南海争议。只要中国与东📪盟国家聚同化异，排除干扰，就能够🐐打破美西方主导的🏡南海地缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与👰合作的新叙事，将南海真正打🎴造成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南海战略态👺势感知微信公号，作者雷筱璐系“南海🖋战略态势感知计划”副主任)另一🏼个重要的发现是领取今日📃必中计划避开28种组合大陷阱。暑假期间，未成年😖人独自出行增多，尤🚣其是小学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选择🚦骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路骑🤫行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警🐗对未成年人违法骑🕸行的行🐜为开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交🌅警在视频巡查时，发现一辆电动自行车在路上逆🔒向行驶。逆行后，这辆电动自🤣行车在下🎺一个路口还闯进了机动车🦄道行驶，车上骑乘的三人🐙都没佩戴头盔。由于当😲时正值早高峰，车流密集，指挥🗨中心立刻指令🎹路面警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平均➖年龄只有12岁。由于涉事人员均为🏜未成年人，交警在进行耐🙆心劝导教育后，让他们😨的家长到现场把电动自行车🛁骑走，并用警车护送三👒名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交🤭警已查处20余起未成年人🤳违法骑行电动自行车的行为。　　余姚市公安🏰局交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种法律意识👚。他们可能会觉得🚞好像骑个电动车⏭上路没关系的，没有考虑到假如🍛发生事故，这种后果🥛有多严重。第三可能是，缺少家长🌯监护的一种情况下，小朋友之间的交流比😰较多，要出远门的时候，他就随意地从🕐家里拿了把钥匙，然后就把这个电动自🙍行车骑出去了。　　未到法定年龄骑电📳动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自🏒行车等低龄化现象突出，未到法定年龄骑车上路、非法⛷载人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电🔛动自行车搭乘13岁的周某，在江🤴西龙南一红绿灯路口左转🏷时闯红灯通行，与绿灯正📥常通行的二轮普通摩🐑托车发生碰撞，造成两车受损、三人🌌受轻微伤的道路交通事故。　　二轮普通摩托车驾📖驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎🎮么没看到？　　共享电动车驾驶🧥人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就⛔直接左转过来了。　　龙南市公安🏭局交通管🎒理大队民警 朱信恒：根据相🍚关法律规定，驾驶电动自行🥒车必须年满🕝十六周岁，事故中的刘🐔某年仅13岁，未📆达到法定年龄且骑行时存在多项㊗违法行为，是引📫发事故的主要原因，所幸事故仅造成♏人员轻微伤，双方已自行协商😰解决。　　少年儿童骑行　　需要加📇强危险防范教育　　专家表示，少年儿童的🚾行为状态具有♏随机性和爆发性，容💁易在行为上表现得过度自信，导致危险防🍸范意识缺失，增加🚑交通安全风险。　　公安部道路交通📩安⛸全研究中心宣传教育研究部助理研究员 赵晓轩：近年来🏣骑行电动自行车低龄化的🎸现象比较突出，未到法定年🌪龄骑行自行车、未🐬到法定年龄骑行电动自行车，还有违法🎼载人这种现象是有增🎍加的。根据我们的统✅计数据发现，未到12周岁骑行自行🐨车和未满16周岁骑行电动🎮自行车，造📠成事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路🉐应遵守规定　　交警提醒，未成年📐人的行为控制能力弱，应急反应、协调性等都🦊不成熟，对交通知识🥣了解少，未到年龄骑行上路，一旦遇到突发事件，难以及时做出正🐎确判断。　　根据《中华人民⏹共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行🥍车必须年满12周岁，也就是说，未成年人🗿年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守交通✏规则。如果未成年🧢人年龄小于12周岁，则不可以👇骑自行车上路。而驾驶电动自行🧗车必须年满16周岁。　　公安部道路交通🙅安全👰研究中心宣教部助理研究员 邵东：之所以这么规🕷定也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要具🦂备一定的交通安全知识，熟悉我们的交🥌通规则，有自主操🏐控自行车的能力，而电动自行车因为它🎁的速度更高，所以要👦求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行自🚰行车、非机动车，甚👥至是摩托车等极易引发事故。　　公安部道路交通安🐄全研究中心宣传教🏻育研究部负责人 朱建安：针对🍩小学中高年级有50%的交通事故是✅在他们骑非机动车的时候😦发生的；对于初中学生来说，有40%的交🚃通事故是在骑摩托车发生的🎙，这一数据随着他们升👢到高中，上升到60%。　　青少年骑💟行安全　　监护人应🧤履行义务尽责任　　还有不🐹到两周就该开学了，对于小升初⛄的学生和一些年满16岁的学生来说，现😐在正是家长带孩子熟🥁悉上下学路线、“解锁”各种交通🚈工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安💧全问题尤为重要，交管部门对此也🚖发布了安全提示。　　对于不少小升💗初的学生来说，年满12周岁，正好到了🚕可以骑自行车上道路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车辆的区域🛑陪同孩子学习自行📴车骑行技术。给孩子佩戴头盔🗑、护膝、护肘等防护装备🚙，循序渐🔳进地引导孩子掌握平衡和🌟刹车技巧。如果在新学期准备骑车👒上学的话，家长🗨可以利用这段时间带🍽着孩子提前熟悉一下上下学的🐏骑行路线。　　公🏃安部道路交通安全研究中心交通安㊙全研究部研究人员 何子豪：孩子大多是第一次骑🏘车上路，家长应当💊叮嘱孩子一些骑行的😬注意事项。首先，骑行🍋应当在非机动车道，如果😕没有非机动车道😔应当靠右骑行。其次，在过马路的时🍀候需要在人行横💽道上下车推行。骑行需⛸要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学🀄生来说，需要年满16周岁才可以骑🗳电动自行👂车上道路的，建议家长在🖱陪同孩子学习⚾电动自行车骑行技术时，叮嘱👤孩子佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解🌠电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提❌醒，重视🥗孩子的交通安全教育，严格出行管理，不仅是监护人的🤟责任也是📟法定的义务。《中华人民共和国未🕴成年人保护法》当中规定，未成年人的父母或者👜其他监护人📿要为未⬇成年人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育未成年人📒遵守交通规则，提高未成年🍴人的自我保护🖌意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)

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阎锡山/宣华华/珍嫔/洛塔尔

（青岛日报／观海新闻记者 艾昕）