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　　中新网北京7月9日电(记者 谢艺观)“面对大国🤱小农的国情，适应农业科🌅技日新月异、农业生产方式深😯刻变革的新形势，必须加快发展🏏农业社会化服务，在小农户与现代农🥨业体系之间👅架起沟通的桥梁，解决👉单个农户自身不会做、做不好、做起来不划💳算的事情。”

　　第五🌅届全国农业综合服🧣务商大会暨第十👶一届全国农资科技博➗览会近日召开，中华全🏹国供销合作总社党组🛡成员、理事会副主任🦏陈祖新在会上表示。

　　中华全国供销合🔏作总社金融服务🍌部部长🍪林元达介绍，近年来，供销合作🥩社系统与各类金融机构🕍广泛构🤢建资金下沉通道，在赋能新产品🎹新技术新机具新🏘农人，助力🍶农业社会化服务方面取得积🔛极成效。目前已服🏚务新型农业经营主体11.42万个，服务农户超30万户，累计贷款超1000亿元。

　　除了引入💲金融活水，中华😯全国供销合作总社合作📉指导部🌠副部长韩疆表示，近年来供销合作社🏄在深化农业社会🎑化服务方面亦取得显著成效📙，2024年全系统全🔚资控股企业农业社会🔢化服务规模🚜首次突破3亿亩次。

　　聚焦农资农技，总社农资与棉麻局副局😞长、中国农业生产资🔤料流通协会秘😉书长程晓霖在会上指出，农资企业需树立大农♎业观，统筹整合土地、种子、肥药、农机等生产要素，提升农业社会🍌化服务运营管理水平🍍，用好国家政策，打造多方共盈的⚫可持续🍻发展的产业链，加快向农业综🌂合服务商转型。

　　全国农业🖨技术推广服务中心副主任张宪🎧法认为，当前🖼农技推广工作🏛面临中央要求任务重，农业生产😈要求高，手段和♟能力差距大等新形势，多元化农技推♌广服务格局正在孕育发展。

　　数据显示，截至目前，全国已建立1800家科技小院，覆盖31个省(区、市)，技术服务覆盖5000多个行政村，示范面积超过50万亩，辐射带动面💉积超过3000万亩。全国各类🤹农业社会化服务组织超100万家，服务小农户超8900万户。全国农业生产托管🥡服务年均总面积超🥏过18.7亿亩次，粮食作物实🌻施统防统治面积18.79亿亩次，统防统治覆盖率达到🚆50%。

　　张宪法提到，未来，需构🧥建贯通公益性、半公益性和经营性🥑农技推广🆓服务力量，汇聚多元主体🚗合力，构建多元互补、高效协同的农🍈技推广服务体系，加力加速推动🐭农业科技成果转🙎化和先进技术大面🍝积推广应用，为保障国家粮👅食安全和实现乡村🔲全面振兴作出🔁新的更大贡献。(完)

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中新网8月19日电 据广州市💏公安局白云分局官方微博19日消息，近日，网传一🙇余姓男子涉嫌假冒国🖌务院参事、抗美援朝🍃老兵等身份。广州市公安局白云分🐐局对此高度重视，立即展开调查。8月14日，广州市🐳公安局白云分局抓🔥获犯罪嫌疑人余某翔(男，73岁)。　　目前，余某翔因涉嫌💌冒充🚖军人招摇撞骗罪已被依法📵采取刑事强制措施。案件正在进👰一步侦办中。图片来源：广州市公安局🌺白云分局官方微博【哪个平🍜台片源最全】《影音先锋9900u资源》上线闻妆医🦌疗设备销售部后，迅速被😋桐棉乡各大短视频⛑平台剪辑传播，目前关键词“老湿机看x试看十分钟t”、“椎名美優裸镜”已进入热搜榜。中新网8月20日电 题：习近平的民生🗾之问丨“到墨脱的路通了没有？”　　“现在到🛠墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书💜记参加十二😠届全国人大一次会🔟议西藏代表团审议时，这样询问来自墨脱县🗄的白玛曲珍代表。　　回忆起全国两🐷会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就问到了📧我的心窝里。”　　墨脱县🌊位于青藏高原东南角，曾是中国全境唯🌆一不通公路的县。世世代代的墨脱👅人对路的🏔渴望都很强烈，“墨脱的🌝路通了没有”成为总💡书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的🈷不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这🚡个曾经的“高原孤岛”，终🤑于实现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了♏墨脱和外界，也牵🧚系着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能走🈯汽车的路。经过10多万筑路🧐军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建🎨成通车，在“世界屋脊”创造了📂公路建设史上的一🎲个奇迹。　　党的十八大以来，习近🍭平总书记始终心系西藏，高度🌫重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西🕷藏发展的深🉐情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要🎈批示指出，“60年来，在建设和养护公🤳路的过程中，形成和发🙄扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公🅿路始终成为民族团结之路、西藏文明进步🚊之路、西藏各族同胞共🍬同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西👠藏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在🧟西藏考察，乘坐专列实地察🥐看拉林🚀铁路沿线建设情况。他强调，“规🍐划建设川藏铁路是促🕌进西藏发展和民生改善的一🍤项重大举措”。　　作为川藏🍓铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其让总书💿记牵挂。　　1998年6月，时👮任福建省委副书记的习近平😗首次入藏，从拉萨👋贡嘎机场到林芝八一镇，他乘车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况🍕非常险，还好没有📔遇到滑坡，窄的地方横着🚨两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那都😷是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化🀄铁路——拉林铁路开通运营👼。时隔23年，拉☔林铁路将拉萨至林芝的🎳通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺🤱设与延伸，见证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书❕记曾在西藏🎂考察时指出：“全🙃国的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是📹工笔画，西部留白太大了🕷，将来也要补几笔，把美丽中国的交通🌴勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设🛌施建设实现🥦前所未有的突破。截至2024年底，西📗藏全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继🔦开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条🦂国际国内航线，从拉萨联通全国🤪和世界各地。　　日渐完🐛善的交通网，托起西藏的高质量发展。2024年，西藏全区生产🧕总值达到2765亿元，按不变价格计算🕙，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自人民的奋🏝斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品🆒赶快行动吧！哪个平🧢台片源最全冲上热搜！激情合集广告🔎如何做到万人追？2025年“七下八上”防汛🐅关键期已落下帷幕。8月18日，水利部召🤷开新闻通气会，总结前期防汛工🧡作的成绩，也为后续📑防汛任务指明方向。尽管“七下八上”这一防汛关键期😇已经过去，但我国仍处于主🍜汛期，极端🏪突发事件仍有可能发生，防🏅灾意识需常在，防汛之弦不能🆓松。　　今年“七下八上”期间，我🕖国汛期呈现降雨点强面弱、台风登陆频繁、洪水散发并发、汛情🤽区域分化特点，多地经历了强降雨、洪涝等🚈自然灾害的考验。主要江😀河共发生2次编号洪水，但有330条河流发生超警🐆以上洪水，其中77条河流超保，22条🌯河流发生有实测资料以来最大洪🎊水。在这🥦一关键时期，水🤼利部及相关单位采取🐖了一系列有效措施，确保了人🌺民生命财产的安全。例如通过调度全国七🤨大流域1388座次大中型水库，共拦蓄洪水146.5亿立方米，避免人员转移106.18万人次。　　防🍱汛安全堤坝岿然不动的背后，是多部门的群策群力。财政部、应急管🚓理部多次紧急预拨🤦中央自然灾害救灾资金，重点支持各受🕚灾省(区、市)开展灾害应急抢险🕐救援和🍨受灾群众救助工作；水利部依据气象🐏部门提供的精🖱准预测科学调度，确保💣了水利工程的安全运行，为防汛决策提🤡供了有力支持；解放军和武😻警部队官兵、民兵闻令而动，争分夺秒迅速投🔍入抢险救援；农业农村部🎠抓实抓细农业防灾减灾救灾🍩各项工作，全力以赴✉抗旱防汛救灾保秋粮丰收……这些举措不仅体现🍛了我国防汛工作的科学性和专业性，也彰显👞了各部门协🍁同作战的强大合力。　　尽管“七下八上”防汛工作成果显著，但面对接下来气候🀄不确定性增多、部分地区🦈遭遇旱涝急转威胁，以及一段🌎时期以来持续高水位运行后，部分水库坝体、堤防险工段存在🐓隐患等问题，我们必须继续🔖绷紧防汛这根弦，以更加严谨的态度、更🎹加科学的措施、更加周全🏺的预案，全力应对可能🎭出现的新局面。　　建立长效防汛机制，未雨绸缪是关键。应从日常监测、预警发布🐹到应急处置，形成全流程闭环管🆓理。同时，构建多部门🃏联动的防御共同体，加强水利、气象、交通、应急🔖等部门间的协作与信息共享，实现资源🥢整合与协同作战。　　为有效应对“后关键期”防汛工作的风险，各部门及地方政🚁府要层层压🛁紧压实责任，落实🔜落细防范措施，始终保持着👠高度的责任感与紧迫感，积极采取行动。例如，交通运输部要求，密切关注气⛸象预警信息，落实预警“叫应”机制和汛期公路“响应、巡查、管控”关键措施；水利部以强化流🏋域防洪工程体系、雨水情监测🙍预报体系、洪涝灾害防🚿御工作体系“三大体系”为抓手，加快构建流🆎域防洪减灾新格局；多地推广“预警-响应-复盘”闭环机制，将村干部、社区网格员纳入山洪预警“叫应”名单，打通守护⤴生命安全的“最后一公里”。全国一盘棋，推🔥动防汛工作从“应急抢险”转向“风险预控”，从“单点突破”升级为“全域协同”。　　“防御措施必须跑赢洪水，把隐患🌾消除在成灾之前”。在防🀄汛这条与自然博弈的赛道上，惟有保持“时时放心不下”的责任感，方能在风🥔雨中守护好万家灯火。(仝宗莉)

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（青岛日报／观海新闻记者 伊東繪里）